Zmiana formy prezentacji graficznej okrętów

Zmiana formy prezentacji graficznej okrętów

Taki stary, a taki głupi! Dałem się „podpuścić” koledze H_Babbock (pozdrowienia!) i zdecydowałem, że od roku 1923 będę przedstawiał rysunki okrętów w dwu rzutach. Gdybym wiedział ile dodatkowego czasu zajmie mi taka forma prezentacji, nie zgodziłbym się na nią nawet za.. nooo, nawet!

Oczywiście nowa forma wygląda bardziej „profesjonalnie” i w zasadzie uniemożliwia popełnienie prostego błędu w rysunku sylwetki bocznej. Ale za jaką cenę!  Myślałem, że będę miał teraz dwa razy więcej pracy, a mam trzy razy więcej. Oprócz drugiego rysunku, dużo czasu zajmuje „uzgadnianie” obydwu rzutów. Jeśli komuś wpadłaby do głowy propozycja trzech rzutów, to niech zapomni! Trzeci rzut (a w zasadzie trzeci i czwarty, bo od dziobu i od rufy) żadnych istotnych, nowych informacji o okręcie nie wniesie, a zapewne wzbudzi u mnie myśli samobójcze.

Dla jasności informuję, że rzuty poziome („od góry”) są trochę uproszczone, np.: nie obejmują olinowania, relingów, tam gdzie pokrywają się z krawędziami innych brył oraz innych drobnych i nieistotnych elementów; cieniowanie też jest mocno symboliczne. Prawdziwy problem wychodzi na jaw wtedy, kiedy na tym samym okręcie trzeba przedstawić elementy zarówno o osi symetrii przebiegającej jednym „rządkiem pikseli”, jak i takie których środek symetrii przebiega pomiędzy dwoma „rządkami pikseli” - kwadratura koła!

Mając na względzie treść powyższego akapitu, informuję, że nie będę reagował na zarzuty dotyczące drobnych nieścisłości. Wykazane duże błędy postaram się poprawiać.

Dla rozluźnienia i "dywersji" przedstawiam (mocno spóźnioną) grafikę, obrazującą wzrost terytorialny państwa mazurskiego (a później naszego Królestwa) w okresie od XIII w. do dziś.

Lotnictwo morskie rok 1923

Lotnictwo morskie rok 1923

Przedstawiam zaktualizowane zestawienie tabelaryczne oraz sylwetki samolotów, które będą używane w lotnictwie morskim w roku 1923.

Typ	Rok prod.	Załoga	Wymiary			Pow. nośna	Masa		Silniki	V max.	V wzn.	Pułap	Zasięg	Uzbrojenie
			S	L	H		własna	start.						km	nkm	dz.	bomby	torp.
		osób	m	m	m	m2	kg	kg	KM	km/h	m/s	m	mm	szt	szt	szt	kg	szt
S a m o l o t y  m y ś l i w s k i e
CZL-11M	1918	1	8,9	7,0	2,8	20,5	735	880	1x185	200	5,5	7 000	216	2
PWL-15M	1920	1	7,7	6,8	2,5	21,2	625	870	1x220	220	6,3	5 000	283	2
WSD-4M	1923	1	9,6	7,0	2,9	29,3	1 055	1 655	1x440	227	6,9	7 500	375	2
S a m o l o t y  b o m b o w e
CZL-12B	1919	4	26,5	14,8	4,9	153,0	2 850	5 400	2x450	154	2,8	4 200	648	5			1 050
PWL-22B	1922	2	14.8	9,5	3,4	34,7	1 387	2 500	1x450	214	4,5	6 700	432	3			400
S a m o l o t y  b o m b o w e  n u r k u j ą c e
S a m o l o t y  t o r p e d o w o - b o m b o w e
CZL-20TB	1918	1	17,5	10,7	3,3	64,8	1 229	2 170	1x292	171	2,8	3 700	291	1			700	1
S a m o l o t y  r o z p o z n a w c z o - b o m b o w e
CZL-10RB	1919	2	11,2	8,8	3,0	39,5	1 140	1 825	1x320	200	4,4	5 300	270	4			200
S a m o l o t y  r o z p o z n a w c z e
CZL-16R	1923	2	12,7	8,7	3,2	45,0	1 487	1 920	1x400	202	3,9	6 000	275	3			125
W o d n o s a m o l o t y  p ł y w a k o w e  m y ś l i w s k i e
W o d n o s a m o l o t y  p ł y w a k o w e  r o z p o z n a w c z e
CZL-7HR	1917	2	16,3	9,4	3,3	46,1	971	1 247	1x150	126	1,7	2 050	243	1
CZL-16HR	1923	2	12,7	8,7	3,2	45,0	1 487	2 095	1x400	185	3,6	6 000	252	3			50
W o d n o s a m o l o t y  p ł y w a k o w e  t o r p e d o w o - b o m b o w e
PWL-19HTB	1922	2	17,3	10,7	3,9	70,2	2 646	4 195	1x663	196	4,2	6 300	621	2			725	1
Ł o d z i e  l a t a j ą c e  r o z p o z n a w c z e
PWL-11HR	1919	2	15,5	9,5	3,2	48,5	1 250	1 800	1x300	187	4,5	3 600	243	1			50
PWL-23HR	1922	3	16,0	11,5	3,7	58,0	1 620	2 520	2x180	150	3,1	3 600	270	2			100
Ł o d z i e  l a t a j ą c e  r o z p o z n a w c z o - b o m b o w e

   

 Uwagi, co do poszczególnych typów samolotów:

- wycofane zostały samoloty typów: PWL-3M, PWL-4B i PWL-5HTB;

- wprowadzone zostały do użytku samoloty typów: WSD-4M, CZL-16R i CZL-16HR;

- samoloty myśliwskie – w miarę wprowadzania do służby samolotów typu WSD-4M, sukcesywnie będą wycofywane z użycia samoloty typu CZL-11M;

- wodnosamoloty pływakowe rozpoznawcze – w miarę wprowadzania do służby samolotów typu CZL-16HR, sukcesywnie będą wycofywane z użycia samoloty typu CZL-7HR.

W następnym 1924 roku przewidziane jest wprowadzenie do służby czterech nowych typów samolotów. Nie można się dziwić znacznemu „ruchowi” w zakresie modernizacji sił lotniczych; wymuszone jest to szybkim postępem technicznym. Samoloty używane jeszcze w czasie Wielkiej Wojny tracą swoje właściwości bojowe i muszą być zastępowane przez nowsze konstrukcje. Tendencja ta zapewne ulegnie zahamowaniu w drugiej połowie lat 20-tych.