Przebudowa amerykańskiego krążownika Salem na chiński krążownik minowy Bo Hai 1929 (1 jednostka)
Kontynuacja rozbudowy chińskiej Marynarki wojennej. Inicjatorem tematu jest kolega Hrotgar, ten jednak okręt jest wyłącznie moim projektem, nieuzgodnionym z Pomysłodawcą całego cyklu.
Od roku 1921 przebywa w USA chińska Komisja
Nadzoru budowy okrętów dla chińskiej MW. Na początku roku 1927, doszła do
wiadomości Komisji informacja o planowanym na rok 1929 złomowaniu amerykańskiego
krążownika rozpoznawczego (scout cruiser)
Salem, należącego do typu Chester (1908). Niezwłocznie podjęto
negocjacje z amerykańskim Sekretariatem Marynarki w kwestii nabycia i
przebudowy tej jednostki. Wobec sporej zbieżności interesów (Amerykanie chcieli
się okrętu pozbyć i trochę przy tym zarobić, a Chińczycy tanio go nabyć), wkrótce
podpisano porozumienie, na mocy którego:
- US Navy odstępuje chińskiej MW okręt
nieodpłatnie;
- przebudowa nastąpi w stoczni
amerykańskiej, a jej koszty pokryje strona chińska;
- zdemontowane i nie wykorzystane do
przebudowy uzbrojenie, urządzenia napędowe i inne elementy okrętu należą do
strony amerykańskiej.
Przebudowa w stoczni Fore River,
Quincy rozpoczęła się w październiku 1927 roku i zakończyła w sierpniu 1929
roku. Objęła ona następujące elementy okrętu:
Kadłub
Zdemontowano najwyższą „kondygnację”
pokładu dziobowego, na skutek czego okręt stał się gładkopokładowy. Zaślepiono
nieliczne kazamaty burtowe. Minimalnie przebudowano rufową część kadłuba,
montując w niej furty minowe. Nieznacznie zmieniono podział wewnętrzny kadłuba.
Napęd
Istniejący zdemontowano w całości.
Zainstalowano dwa silniki diesla o mocy 4000 KM każdy.
Uzbrojenie
Dotychczasowe usunięto. Zamontowano:
- 4xIx6"/53
(15.2 cm) Mark 16, przy elewacji maksymalnej
30o donośność pociskami AP i HC 47,6 kg wynosi 23130 m;
- 8xIx3"/23 (7.62 cm) Mark 9, przy elewacji 45o donośność
pociskiem HC 5,90 kg wynosi 8050 m, a przy elewacji maksymalnej 75o donośność
pionowa pociskiem AA 5,90 kg wynosi 5490 m;
- 6xIx0,50”/90 (12,7 mm) M1921;
- 600 min Mark 6.
Dla kierowania ogniem zainstalowano dwa dalmierze optyczne o
bazie 4,0 m.
Miny stawiane są z wewnętrznych torów minowych na poziomie
pokładu głównego, a 2/3 z nich jest
magazynowane na pokładzie niższym.
Opancerzenie
Przedłużono istniejący burtowy pas pancerny, tak aby chronił
on komory amunicyjne dział głównego kalibru. Odpowiednio przedłużono również
pancerny pokład ochronny ze skosami. Pokazana w raporcie wysokość burtowego
pasa pancernego jest wartością średnią. Rzeczywiście wynosi ona 4,15 m w
rejonie maszynowni i 3,05 m na pozostałej długości.
Inne
Całkowicie przebudowano nadbudówki i maszty oraz zabudowano
nowy komin.
Zainstalowano nowe wyposażenie radionawigacyjne, w tym dwie radiostacje
dalekiego i dwie małego/średniego zasięgu.
Na skutek przebudowy:
- zanurzenie okrętu zwiększyło się z 5,10 do 5,25 m, a
wyporność standardowa z 3750 do 3905 t;
- prędkość maksymalna zmniejszyła się z 22,40 do 19,35 w, a
zasięg zmienił się z 3300 Mm przy 18,6 w. do 8500 Mm przy 12 w.
Koszt przebudowy wyniósł 47,9% wartości porównywalnego okrętu
nowego.
Pierwotnym zamierzeniem chińskich decydentów było uzyskanie
dużego stawiacza min o niewielkiej wartości bojowej (2xIx127 + 4xIx76,2).
Jednakże, już na początku prac projektowych przebudowy okazało się, że rezerwy
ciężarowe okrętu są wielkie. Wobec powyższego, zdecydowano o istotnym wzmocnieniu
uzbrojenia oraz opancerzenia. W rezultacie uzyskano jednostkę, którą
sklasyfikowano jako krążownik minowy, chociaż niezbyt wielka prędkość
maksymalna stawia taką klasyfikację pod znakiem zapytania.
Przed okrętem postawiono następujące zadania:
- stawianie zagród minowych o mieszanym,
defensywno-ofensywnym charakterze (np. w Cieśninach Koreańskiej i Pohaj);
- stawianie defensywnych zagród minowych na podejściach do
własnych baz i portów;
- wsparcie ogniowe własnych, mniejszych okrętów minowych w
trakcie realizowania ich zadań;
- transport i przeładunek min pomiędzy ich składnicami, a mniejszymi
okrętami minowymi;
- wsparcie ogniowe obrony wybrzeża.
Nazwa Bo Hai (渤海) oznacza Cieśninę Pohaj.
Bo Hai, China minelaying cruiser laid down 1905, launched 1907,
completed 1908, rebuilt 1929 (engine 1928)
Displacement:
3 748 t light;
3 905 t standard; 4 313 t normal; 4 640 t full load
Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)
(424,70 ft / 423,23 ft)
x 46,92 ft x (17,22 / 18,13 ft)
(129,45 m / 129,00 m) x
14,30 m x (5,25 / 5,53 m)
Armament:
4 - 5,98" / 152 mm 53,0
cal guns - 104,94lbs / 47,60kg shells, 200 per gun
Quick firing guns in deck mounts, 1920 Model
4 x Single mounts on centreline ends, evenly
spread
2 raised
mounts - superfiring
8 - 3,00" / 76,2 mm
23,0 cal guns - 13,01lbs / 5,90kg shells, 400 per gun
Quick firing guns in deck mounts, 1900 Model
8 x Single mounts on sides, evenly spread
6 - 0,50" / 12,7 mm
90,0 cal guns - 0,07lbs / 0,03kg shells, 4 000 per gun
Machine guns in deck mounts, 1921 Model
2 x Single mounts on sides, forward deck
centre
2 raised
mounts
4 x Single mounts on sides, evenly spread
4 double
raised mounts
Weight of broadside 472 lbs
/ 214 kg
Mines
2 - 1 399,94 lbs /
635,00 kg mines + 600 reloads - 376,233 t total
in above water - stern
racks/rails
Armour:
- Belts: Width (max) Length
(avg) Height (avg)
Main: 2,01" / 51 mm 304,79 ft / 92,90 m 11,15
ft / 3,40 m
Ends: Unarmoured
Main Belt covers 111% of normal length
- Hull void:
0,00"
/ 0 mm
0,00 ft / 0,00 m 0,00 ft /
0,00 m
- Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max)
Main: 0,98" / 25 mm -
-
- Protected deck - single deck:
For and Aft decks:
0,98" / 25 mm
- Conning towers: Forward 2,99" / 76 mm, Aft 0,00" / 0 mm
Machinery:
Diesel Internal
combustion motors,
Geared drive, 2 shafts,
8 000 shp / 5 968 Kw = 19,35 kts
Range 8 500nm at
12,00 kts
Bunker at max
displacement = 735 tons
Complement:
265 - 345
Cost:
£0,093 million / $0,372
million
Distribution of weights at normal displacement:
Armament: 572 tons,
13,3%
- Guns: 102 tons, 2,4%
- Weapons: 470 tons, 10,9%
Armour: 506 tons, 11,7%
- Belts: 277 tons, 6,4%
- Armament: 11 tons, 0,3%
- Armour Deck: 201 tons, 4,7%
- Conning Tower: 17 tons, 0,4%
Machinery: 249 tons,
5,8%
Hull, fittings &
equipment: 1 690 tons, 39,2%
Fuel, ammunition &
stores: 565 tons, 13,1%
Miscellaneous weights:
731 tons, 16,9%
- Hull below water: 254 tons
- Hull void weights: 350 tons
- Hull above water: 127 tons
Overall survivability and seakeeping ability:
Survivability
(Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
17 885 lbs / 8 113 Kg = 65,2 x 6,0
" / 152 mm shells or 1,3 torpedoes
Stability (Unstable if
below 1.00): 1,23
Metacentric height 2,4
ft / 0,7 m
Roll period: 12,8
seconds
Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 80 %
-
Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,24
Seaboat quality (Average = 1.00): 2,00
Hull form characteristics:
Hull has a flush deck,
a ram bow and a cruiser stern
Block coefficient
(normal/deep): 0,441 / 0,451
Length to Beam Ratio:
9,02 : 1
'Natural speed' for
length: 20,57 kts
Power going to wave
formation at top speed: 37 %
Trim (Max stability =
0, Max steadiness = 100): 40
Bow angle (Positive =
bow angles forward): -10,35 degrees
Stern overhang: 1,48 ft
/ 0,45 m
Freeboard (% = length
of deck as a percentage of waterline length):
Fore
end, Aft end
- Forecastle: 18,00%, 26,90 ft /
8,20 m, 22,97 ft / 7,00 m
- Forward deck: 36,00%, 22,97 ft / 7,00
m, 20,01 ft / 6,10 m
- Aft deck: 36,00%, 20,01 ft / 6,10 m, 21,65 ft / 6,60 m
- Quarter deck: 10,00%, 21,65 ft /
6,60 m, 22,64 ft / 6,90 m
- Average freeboard: 21,87 ft / 6,67 m
Ship space, strength and comments:
Space - Hull below water (magazines/engines, low =
better): 37,0%
- Above
water (accommodation/working, high = better): 191,3%
Waterplane Area:
12 578 Square feet or 1 169 Square metres
Displacement factor
(Displacement / loading): 215%
Structure weight / hull
surface area: 66 lbs/sq ft or 323 Kg/sq metre
Hull strength
(Relative):
-
Cross-sectional: 0,86
-
Longitudinal: 4,41
- Overall:
1,01
Excellent machinery,
storage, compartmentation space
Excellent accommodation
and workspace room
Ship has slow, easy
roll, a good, steady gun platform
Excellent seaboat,
comfortable, can fire her guns in the heaviest weather
