Budowa kolumbijskich patrolowców typu Caquetá 1935-1936 (2 jednostki)
Średniej wielkości patrolowiec, z
możliwością wykonywania zadań eskortowych. Zwraca uwagę stosunkowo duży zasięg.
Nie chodzi tu jednak o możliwość operowania w znacznej odległości od własnych
wybrzeży, lecz o dużą autonomiczność, czyli zdolność długiego przebywania w
morzu, bez zawijania do baz.
W razie potrzeby, okręt może wykonywać
ograniczone zadania transportowe, przewożąc do 48 t ładunku (po zdjęciu bg) i do 20 osób.
Wykonawcą jednostek tej klasy jest stocznia
Astillero Baranquilla. Wszystkie dostawy zapewnił przemysł krajowy.
Opis techniczny.
Kadłub
Gładkopokładowy, z szeroką pawężą rufową i o dość
wysokiej wolnej burcie.
Napęd
Dwa silniki diesla Gray/JSFM o
mocy 1500 KM każdy, w jednej maszynowni.
Uzbrojenie
Na okręcie zamontowano:
- 1xIx102
mm/40 BSB M1928, przy elewacji
maksymalnej 30o donośność pociskiem HE 14,97 kg wynosi 11800
m;
- 1xIIx37/51
mm COW/FNA M1918, przy elewacji 45o
donośność pociskiem 0,65 kg wynosi 4100 m, a przy elewacji maksymalnej 85o
donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 2670 m;
- 2xIx12,7/90 mm Browning/FNA M1921, przy elewacji 45o donośność
pociskiem 0,03 kg wynosi 4200 m, a przy elewacji maksymalnej 85o
donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 2800 m;
- 2xwbg z zapasem 36 bg.
Do
kierowania ogniem przeznaczono dalmierz optyczny o bazie 2,6 m.
Inne
Na okręcie zainstalowano trzy
radiostacje, radionamiernik i szumonamiernik.
Caquetá, Great Colombia patrol boat laid down 1935, launched 1936, completed 1936 (engine 1935)
Displacement:
335 t light; 352 t
standard; 566 t normal; 737 t full load
Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)
(170,83 ft / 166,34 ft)
x 25,59 ft x (10,01 / 12,10 ft)
(52,07 m / 50,70 m) x
7,80 m x (3,05 / 3,69 m)
Armament:
1 - 4,02" / 102 mm 40,0
cal gun - 33,00lbs / 14,97kg shells, 150 per gun
Quick firing gun in deck mount, 1928 Model
1 x Single mount on centreline, forward deck
forward
2 - 1,46" / 37,0 mm
51,0 cal guns - 1,43lbs / 0,65kg shells, 1 500 per gun
Anti-air guns in deck mount, 1918 Model
1 x Twin mount on centreline, aft deck aft
1 raised
mount
2 - 0,50" / 12,7 mm
90,0 cal guns - 0,07lbs / 0,03kg shells, 3 000 per gun
Machine guns in deck mounts, 1921 Model
2 x Single mounts on sides, forward deck
centre
2 double
raised mounts
Weight of broadside 36 lbs /
16 kg
Main DC/AS Mortars
2 - 421,08 lbs / 191,00 kg
Depth Charges + 36 reloads - 7,143 t total
in Stern depth charge
racks
Armour:
- Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist
(max)
Main: 0,51" / 13 mm -
-
Machinery:
Diesel Internal
combustion motors, plus diesel motors,
Geared drive, 2 shafts,
3 000 shp / 2 238 Kw = 18,41 kts
Range 7 500nm at
14,00 kts
Bunker normal = 214
tons, at max displacement = 385 tons
Complement:
57 - 75
Cost:
£0,129 million / $0,516
million
Distribution of weights at normal displacement:
Armament: 15 tons, 2,6%
- Guns: 6 tons, 1,1%
- Weapons: 9 tons, 1,6%
Armour: 1 tons, 0,2%
- Armament: 1 tons, 0,2%
Machinery: 85 tons,
15,1%
Hull, fittings &
equipment: 184 tons, 32,5%
Fuel, ammunition &
stores: 231 tons, 40,8%
Miscellaneous weights:
50 tons, 8,8%
- Hull below water: 24 tons
- Hull above water: 26 tons
Overall survivability and seakeeping ability:
Survivability
(Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
452 lbs / 205 Kg = 14,1 x 4,0 " / 102 mm
shells or 0,7 torpedoes
Stability (Unstable if
below 1.00): 1,54
Metacentric height 1,3
ft / 0,4 m
Roll period: 9,3
seconds
Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 74 %
-
Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,07
Seaboat quality (Average = 1.00): 1,49
Hull form characteristics:
Hull has a flush deck,
a normal bow and large transom stern
Block coefficient
(normal/deep): 0,465 / 0,501
Length to Beam Ratio:
6,50 : 1
'Natural speed' for
length: 15,36 kts
Power going to wave
formation at top speed: 64 %
Trim (Max stability =
0, Max steadiness = 100): 50
Bow angle (Positive =
bow angles forward): 16,10 degrees
Stern overhang: 0,98 ft
/ 0,30 m
Freeboard (% = length
of deck as a percentage of waterline length):
Fore
end, Aft end
- Forecastle: 20,00%, 12,14 ft /
3,70 m, 10,50 ft / 3,20 m
- Forward deck: 32,00%, 10,50 ft / 3,20
m, 10,17 ft / 3,10 m
- Aft deck: 32,00%, 10,17 ft / 3,10 m, 10,17 ft / 3,10 m
- Quarter deck: 16,00%, 10,17 ft /
3,10 m, 10,17 ft / 3,10 m
- Average freeboard: 10,42 ft / 3,18 m
Ship tends to be wet
forward
Ship space, strength and comments:
Space - Hull below water (magazines/engines, low =
better): 63,0%
- Above
water (accommodation/working, high = better): 97,9%
Waterplane Area:
2 857 Square feet or 265 Square metres
Displacement factor
(Displacement / loading): 238%
Structure weight / hull
surface area: 35 lbs/sq ft or 173 Kg/sq metre
Hull strength
(Relative):
-
Cross-sectional: 0,86
-
Longitudinal: 5,25
- Overall:
1,03
Excellent machinery,
storage, compartmentation space
Adequate accommodation
and workspace room
Ship has slow, easy
roll, a good, steady gun platform
Good seaboat, rides out
heavy weather easily
Caquetá (1935)
Mamoré (1936)
