Budowa kolumbijskiego rzecznego zaopatrzeniowca typu Illapa 1929 (1 jednostka)
W ramach dyskusji pod Biuletynem
Informacyjnym nr 19/1/1928, wyjaśniłem co to takiego rzeczna baza
zaopatrzeniowa i do czego służy. Rozwijając zagadnienie informuję, że aktualnie
istnieją dwie bazy zaopatrzeniowe dla flotylli rzecznych; główna w Iquitos i wysunięta
w Puerto Nariño, obydwie nad Amazonką. Istnieje jednak duży problem; do Iquitos
– mimo że jest jednym z większych miast Wielkiej Kolumbii (ok. 135 000
mieszkańców w roku 1929) – nie dociera ani linia kolejowa, ani bita droga
kołowa (tak jest zresztą do dziś, choć miasto liczy już prawie pół miliona
mieszkańców). Jest tam wprawdzie lotnisko, ale transport powietrzny i współcześnie
nie jest ani wydajny, ani tani, a tym bardziej na przełomie lat 20- i 30-tych
XX. w. Skąd więc bierze się w Iquitos zaopatrzenie? Otóż wyrusza z Limy/Callao
koleją do La Oroya. Stamtąd transportem kołowym do Pucallpa nad Ucayali. Potem
już drogą wodną, najpierw Ucayali, a po połączeniu z Marañon, Amazonką.
Przewóz
zaopatrzenia na tym ostatnim, rzecznym odcinku, a także pomiędzy Iquitos i
Puerto Nariño, jest właśnie głównym zadaniem prezentowanego okrętu. Jego
zdolność przewozowa to maksymalnie 380 t ładunku, w skład którego mogą
wchodzić: węgiel luzem, paliwa płynne i smary (olej opałowy, napędowy i smarny
oraz benzyny) w beczkach, sprzęt artyleryjski, strzelecki i amunicja,
urządzenia napędowe (silniki spalinowe) i pomocnicze, części zamienne, stal
konstrukcyjna i pancerna, sprzęt elektro- i radiotechniczny, żywność, materiały
opatrunkowe i medykamenty, wyposażenie kwatermistrzowskie i.in. Ładunek ten
przewożony jest w dwu ładowniach, a elementy wielkogabarytowe na dwu
wzmocnionych obszarach pokładu. Znaczne – jak na jednostkę rzeczną – zanurzenie
i/lub niski stan wody, może uniemożliwić podejście do nabrzeży mniejszych
portów i przystani na odległość zasięgu żurawi. Wtedy, do całkowitego lub
częściowego rozładowania/załadowania, wykorzystuje się, przewożone na
pokładzie, cztery małe, samobieżne lichtugi o nośności 5,2 t każda. Dodatkowo,
niezależnie od ładunku, Illapa może
przewieźć do 40 osób. W czasie ewentualnej wojny, nie wyklucza się użycia
okrętu do zaopatrzenia desantu.
Uzbrojenie okrętu jest dość
symboliczne i służy głównie do obrony plot.
Dość dynamiczny rozwój sił rzecznych
Wielkiej Kolumbii, a także opisane wyżej trudności z ich zaopatrzeniem, wymuszą
zapewne w niedalekiej przyszłości decyzję o budowie dalszych jednostek o tym
przeznaczeniu.
Okręt powstał w stoczni Astillero
Fluvial w Iquitos. Wszystkie dostawy zapewnił przemysł krajowy.
Opis techniczny.
Kadłub
O
pełnych kształtach i dużym współczynniku pełnotliwości.
Napęd
Dwa
kotły węglowo-olejowe AFI, z możliwością opalania drewnem, w jednej kotłowni i
dwie maszyny parowe potrójnego rozprężania AFI w jednej maszynowni.
Uzbrojenie
Na
okręcie zamontowano:
- 2xIx37
mm/51 COW/FNA M1918, przy
elewacji 45o donośność pociskiem 0,65 kg wynosi 4100 m, a
przy elewacji maksymalnej 85o donośność pionowa tym samym pociskiem
wynosi 2670 m;
- 2xIx7,62 mm/80 Browning/FNA M1919, przy elewacji 45o donośność
pociskiem 0,0098 kg wynosi 1500 m, a przy elewacji maksymalnej 85o
donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 1000 m.
Inne
Jednostkę
wyposażono w dwie radiostacje.
Illapa, Great Colombia river suply vessel laid down 1928, launched 1929, completed 1929 (engine 1928)
Displacement:
812 t light; 832 t
standard; 913 t normal; 978 t full load
Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)
(219,84 ft / 216,21 ft)
x 35,43 ft x (6,00 / 6,38 ft)
(67,01 m / 65,90 m) x 10,80
m x (1,83 / 1,94 m)
Armament:
2 - 1,46" / 37,0 mm
51,0 cal guns - 1,43lbs / 0,65kg shells, 1 000 per gun
Anti-air guns in deck mounts, 1918 Model
2 x Single mounts on centreline ends, evenly
spread
2 - 0,30" / 7,62 mm 80,0
cal guns - 0,02lbs / 0,01kg shells, 3 000 per gun
Machine guns in deck mounts, 1919 Model
2 x Single mounts on sides, forward deck aft
2 double
raised mounts
Weight of broadside 3 lbs /
1 kg
Machinery:
Coal and oil fired
boilers, complex reciprocating steam engines,
Direct drive, 1 shaft,
780 ihp / 582 Kw = 12,21 kts
Range 3 900nm at
10,00 kts
Bunker normal = 81
tons, at max displacement = 146 tons (40% coal)
Complement:
41 - 54
Cost:
£0,134 million / $0,538
million
Distribution of weights at normal displacement:
Armament: 1 tons, 0,1%
- Guns: 1 tons, 0,1%
Machinery: 46 tons,
5,1%
Hull, fittings &
equipment: 337 tons, 36,9%
Fuel, ammunition &
stores: 101 tons, 11,1%
Miscellaneous weights:
428 tons, 46,9%
- Hull below water: 150 tons
- Hull above water: 234 tons
- On freeboard deck: 44 tons
Overall survivability and seakeeping ability:
Survivability
(Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
1 178 lbs / 534 Kg = 762,1 x 1,5 " / 37
mm shells or 0,4 torpedoes
Stability (Unstable if
below 1.00): 1,50
Metacentric height 2,1
ft / 0,6 m
Roll period: 10,2
seconds
Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 80 %
-
Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,00
Seaboat quality (Average = 1.00): 2,00
Hull form characteristics:
Hull has a flush deck,
a normal bow and a round stern
Block coefficient
(normal/deep): 0,695 / 0,701
Length to Beam Ratio:
6,10 : 1
'Natural speed' for
length: 14,70 kts
Power going to wave
formation at top speed: 38 %
Trim (Max stability =
0, Max steadiness = 100): 40
Bow angle (Positive =
bow angles forward): 9,10 degrees
Stern overhang: 1,64 ft
/ 0,50 m
Freeboard (% = length
of deck as a percentage of waterline length):
Fore
end, Aft end
- Forecastle: 14,00%, 12,47 ft /
3,80 m, 12,14 ft / 3,70 m
- Forward deck: 36,00%, 12,14 ft / 3,70
m, 12,14 ft / 3,70 m
- Aft deck: 38,00%, 12,14 ft / 3,70 m, 12,14 ft / 3,70 m
- Quarter deck: 12,00%, 12,14 ft / 3,70
m, 12,14 ft / 3,70 m
- Average freeboard: 12,16 ft / 3,71 m
Ship tends to be wet
forward
Ship space, strength and comments:
Space - Hull below water (magazines/engines, low =
better): 63,5%
- Above
water (accommodation/working, high = better): 171,1%
Waterplane Area:
6 068 Square feet or 564 Square metres
Displacement factor
(Displacement / loading): 175%
Structure weight / hull
surface area: 40 lbs/sq ft or 194 Kg/sq metre
Hull strength
(Relative):
-
Cross-sectional: 0,93
- Longitudinal:
2,30
- Overall:
1,02
Excellent machinery,
storage, compartmentation space
Excellent accommodation
and workspace room
Ship has slow, easy
roll, a good, steady gun platform
Excellent seaboat,
comfortable, can fire her guns in the heaviest weather
