Przebudowa krążownika lekkiego Profintern na krążownik plot Krasnyj Krym 1941 (1 szt.)
Pomysłodawcą
jest kolega mandylion, legendę – na bazie Jego założeń – opracowałem sam.
W tym samym czasie, w
którym podjęto decyzję o modernizacji krążownika ciężkiego Krasnyj Kawkaz (post z 12.03.2020) zdecydowano również o
przebudowie lekkiego krążownika Profintern
(ex-Swietłana). W efekcie przebudowy
miał powstać krążownik plot („prawie plot”, jak napisał Pomysłodawca, z uwagi
na brak ciężkich (>100 mm) typowych dział plot). Bez większego błędu, można
wynik końcowy nazwać również skromnie uzbrojonym lekkim krążownikiem, dla
którego założono silną obronę plot. Jednostką modernizowaną był lekki krążownik
typu Swietłana, którego nazwę
zmieniono w roku 1925 na Profintern.
Przed modernizacją okręt uzbrojony był, jak następuje: 15xIx130, 3xIIx100,
4xIx45, 7xIx12,7 oraz 2xIIIxwt533 mm i 90 min. Przebudowa – połączona ze zmianą
nazwy na Krasnyj Krym - rozpoczęła się w październiku 1939 roku, a
zakończyła w maju 1941 roku. W czasie IIWS okręt operował na Morzu Czarnym; z
uwagi na względną słabość lotnictwa sił Osi na tym akwenie, nie miał okazji
wykazać się w swojej głównej roli. Przeważnie wspierał ogniem działania wojsk lądowych,
a także brał udział w działaniach desantowych i ewakuacyjnych, jako „nieetatowy”
transportowiec wojska. W roku 1953 został przeklasyfikowany na okręt szkolny, w
1958 został hulkiem mieszkalnym, a rok później skreślony z listy floty i zezłomowany.
W trakcie przebudowy wykonano następujące
prace:
Kadłub
Obniżono i przedłużono o ok. 3 m górny
pokład dziobowy, zwiększając jego wznos tak, że wysokość dziobnicy pozostała w
zasadzie bez zmian. Zlikwidowano kazamaty oraz częściowo zmieniono wewnętrzny podział
kadłuba.
Napęd
Wymieniono w całości. Nowy składa się
z ośmiu kotłów olejowych w czterech kotłowniach oraz czterech zestawów turbin parowych
z przekładniami w czterech maszynowniach.
Uzbrojenie
Zdemontowaną całą istniejącą
artylerię, montując w jej miejsce:
- 4xIIx130 mm/50 (5.1”) B13 Pattern
1936, przy elewacji maksymalnej 45o donośność pociskami SAP i HE 33,40
kg wynosi 25730 m, a pociskiem AA 33,40 kg 22300 m;
- 9xIIx76.2 mm/55 (3”) 34-K Pattern
1935, przy elewacji 45o donośność pociskiem HE 6,61 kg wynosi 16640
m, a przy elewacji maksymalnej 85o pociskiem AA 6,95 kg 9500 m;
- 12xIx37 mm/67 (1.5”) 70-K Pattern
1938, przy elewacji 45o donośność pociskiem HE 0,73 kg wynosi 8400
m, a przy elewacji maksymalnej 85o pociskiem AA 0,76 kg 5000 m;
- 5xIIx12,7 m/67 DSzK 1941, przy
elewacji maksymalnej 85o donośność pociskiem 0,03 kg wynosi 2000 m.
Pozostawiono istniejące wt ze zmianą
ich lokalizacji, a ilość zabieranych min zmniejszono do 60 szt. Zainstalowano
nowe systemy kierowania ogniem, w tym plot.
Opancerzenie
Zwiększono grubość opancerzenia
pokładu głównego z 20 do 30 mm oraz zamontowano grodzie przeciwtorpedowe.
Inne
Zainstalowano nowe wyposażenie radiowe
i nawigacyjne. Przebudowano nadbudówki, maszty i kominy, zmniejszając ilość
tych ostatnich do dwóch.
W rezultacie przebudowy:
- długość okrętu na linii wodnej
zmniejszyła się ze 154,8 do 154,0 m, zanurzenie z 5,70 do 5,40 m, a wyporność
normalna z 6800 do 6327 t;
- prędkość maksymalna wzrosła z 29,5
do 30,6 w (przy współczynniku 1,02), a zasięg z 3350 Mm przy 14 w do 5600 Mm
przy 16 w.
Koszt przebudowy wyniósł
41,2% wartości identycznego okrętu nowego.
Nawiązując do zasygnalizowanych w
legendzie wątpliwości, osobiście uważam, że okręt – mimo braku typowych
ciężkich dział plot – można śmiało klasyfikować jako krążownik plot. Elewacje zamontowanej
na nim artylerii, umożliwiają postawienie następujących zapór plot:
- 8x130 mm na dystansie do 24000 m i
wysokości do 11500 m;
- 8x130 + 10x76,2 na dystansie do 13000
m i wysokości do 5500 m;
- 8x130 + 40x76,2 + 10x37 na dystansie
do 6500 m i wysokości do 3000 m.
Natomiast nkm-y 12,7 mm służą wyłącznie
do samoobrony okrętu na małych odległościach (do 2000 m).
Duża powierzchnia opancerzenia burt
uodparnia okręt na bliskie wybuchy bomb (działanie odłamkowe), co dodatkowo
zwiększa jego wartość jako krążownika plot.
Słabością jednostki jest nienajlepsza
stateczność i dzielność morska, biorąc jednak pod uwagę dedykowane jej obszary
operacyjne (Bałtyk lub Morze Czarne), nie stanowi to dyskwalifikującej wady.
Dodatkowo, w razie potrzeby można
wykorzystać okręt w roli przewodnika niszczycieli.
Krasnyj Krym, Soviet Union AA cruiser laid down 1913, launched 1915,
completed 1928, rebuilt 1941 (engine 1940)
Displacement:
5 456 t light;
5 742 t standard; 6 327 t normal; 6 794 t full load
Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)
(518,65 ft / 505,25 ft)
x 50,52 ft x (17,72 / 18,69 ft)
(158,08 m / 154,00 m) x
15,40 m x (5,40 / 5,70 m)
Armament:
8 - 5,12" / 130 mm 50,0
cal guns - 73,63lbs / 33,40kg shells, 200 per gun
Quick firing guns in turret on barbette
mounts, 1936 Model
4 x Twin mounts on centreline ends, evenly
spread
2 raised
mounts - superfiring
18 - 3,00" / 76,2 mm
55,0 cal guns - 15,32lbs / 6,95kg shells, 500 per gun
Anti-air guns in deck mounts, 1935 Model
8 x Twin mounts on sides, evenly spread
1 x Twin mount on centreline, forward deck
aft
1 raised
mount
12 - 1,46" / 37,0 mm
67,0 cal guns - 1,68lbs / 0,76kg shells, 1 500 per gun
Anti-air guns in deck mounts, 1938 Model
12 x Single mounts on sides, evenly spread
12 raised
mounts
8 - 0,50" / 12,7 mm
67,0 cal guns - 0,07lbs / 0,03kg shells, 3 000 per gun
Machine guns in deck mounts, 1941 Model
2 x Twin mounts on sides, aft deck centre
2 raised
mounts
2 x Twin mounts on sides, forward deck centre
2 double
raised mounts
2 - 0,50" / 12,7 mm
67,0 cal guns - 0,07lbs / 0,03kg shells, 3000 per gun
Machine guns in deck mount, 1941 Model
1 x Twin mount on centreline, aft deck centre
1 double
raised mount
Weight of broadside 753 lbs
/ 341 kg
Main Torpedoes
6 - 21,0" / 533 mm,
27,33 ft / 8,33 m torpedoes - 1,818 t each, 10,908 t total
In 2 sets of deck
mounted side rotating tubes
Mines
2 - 1 305,14 lbs /
592,00 kg mines + 60 reloads - 36,124 t total
in Above water - Stern
racks/rails
Armour:
- Belts: Width (max) Length
(avg) Height (avg)
Main: 2,95" / 75 mm 363,85 ft / 110,90 m 8,86 ft
/ 2,70 m
Ends: 0,98" / 25 mm 141,40 ft / 43,10 m 8,86 ft
/ 2,70 m
Upper: 0,98" / 25 mm 213,25 ft / 65,00 m 7,87 ft
/ 2,40 m
Main Belt covers 111% of normal length
- Torpedo Bulkhead - Additional
damage containing bulkheads:
1,97"
/ 50 mm 363,85 ft / 110,90 m 16,08 ft / 4,90 m
Beam between torpedo
bulkheads 40,68 ft / 12,40 m
- Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist
(max)
Main: 0,98" / 25 mm 0,79" / 20 mm 0,98"
/ 25 mm
2nd: 0,98" / 25 mm -
-
- Armoured deck - multiple
decks:
For and Aft decks:
1,97" / 50 mm
- Conning towers: Forward
1,97" / 50 mm, Aft 0,98" / 25 mm
Machinery:
Oil fired boilers,
steam turbines,
Geared drive, 4 shafts,
52 000 shp / 38 792 Kw = 30,60 kts
Range 5 600nm at
16,00 kts
Bunker at max
displacement = 1 052 tons
Complement:
354 - 461
Cost:
£0,209 million / $0,834
million
Distribution of weights at normal displacement:
Armament: 273 tons,
4,3%
- Guns: 206 tons, 3,3%
- Weapons: 67 tons, 1,1%
Armour: 1 551
tons, 24,5%
- Belts: 503 tons, 7,9%
- Torpedo bulkhead: 426 tons, 6,7%
- Armament: 65 tons, 1,0%
- Armour Deck: 536 tons, 8,5%
- Conning Towers: 22 tons, 0,3%
Machinery: 1 390
tons, 22,0%
Hull, fittings &
equipment: 2 194 tons, 34,7%
Fuel, ammunition &
stores: 871 tons, 13,8%
Miscellaneous weights:
47 tons, 0,7%
- Hull below water: 36 tons
- On freeboard deck: 12 tons
Overall survivability and seakeeping ability:
Survivability
(Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
8 506 lbs / 3 858 Kg = 126,9 x 5,1
" / 130 mm shells or 1,3 torpedoes
Stability (Unstable if
below 1.00): 1,09
Metacentric height 2,1
ft / 0,6 m
Roll period: 14,6
seconds
Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 74 %
-
Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,43
Seaboat quality (Average = 1.00): 1,06
Hull form characteristics:
Hull has rise forward
of midbreak,
a normal bow and a round stern
Block coefficient
(normal/deep): 0,490 / 0,498
Length to Beam Ratio:
10,00 : 1
'Natural speed' for
length: 22,48 kts
Power going to wave
formation at top speed: 56 %
Trim (Max stability =
0, Max steadiness = 100): 70
Bow angle (Positive =
bow angles forward): 12,50 degrees
Stern overhang: 7,87 ft
/ 2,40 m
Freeboard (% = length
of deck as a percentage of waterline length):
Fore
end, Aft end
- Forecastle: 16,00%, 24,93 ft /
7,60 m, 21,00 ft / 6,40 m
- Forward deck: 25,00%, 21,00 ft / 6,40
m, 21,00 ft / 6,40 m
- Aft deck: 47,00%, 13,12 ft / 4,00 m, 13,12 ft / 4,00 m
- Quarter deck: 12,00%, 13,12 ft /
4,00 m, 13,12 ft / 4,00 m
- Average freeboard: 16,60 ft / 5,06 m
Ship space, strength and comments:
Space - Hull below water (magazines/engines, low =
better): 106,3%
- Above
water (accommodation/working, high = better): 137,8%
Waterplane Area:
16 849 Square feet or 1 565 Square metres
Displacement factor
(Displacement / loading): 123%
Structure weight / hull
surface area: 84 lbs/sq ft or 411 Kg/sq metre
Hull strength
(Relative):
-
Cross-sectional: 0,98
-
Longitudinal: 1,32
- Overall:
1,01
Adequate machinery,
storage, compartmentation space
Excellent accommodation
and workspace room
Ship has slow, easy
roll, a good, steady gun platform
