Niszczyciel typu Wulkan 1939-1940 (6 szt.)
Sądzę,
że nie popełnię grzechu pychy, twierdząc, że zaprojektowałem najsilniejszy
niszczyciel pierwszej połowy XX w. Równać się mogą z nim jedynie francuskie Mogadory i niemieckie Narviki, jednakże kaliber ich artylerii
głównej – moim zdaniem – każe je klasyfikować raczej jako lekkie krążowniki.
Na szczególną uwagę
zasługuje tu liczna artyleria główna, a przede wszystkim potężne uzbrojenie
torpedowe, złożone z pierwszy raz u nas zastosowanych wyrzutni kal. 610 mm. Nad
innymi szczegółami uzbrojenia rozpisywał się nie będę – wszystko jest w
raporcie. Ogólnie, ponieważ ten typ niszczyciela ma przeznaczenie typowo
ofensywne, uzbrojenie obronne np. pop, jest proporcjonalnie słabsze.
Udało się uzyskać dużą
prędkość maksymalną, przy zachowaniu bardzo dobrych – jak na niszczyciel –
własności morskich, a także parametrów wytrzymałościowych. Zdradzę Wam, że na
próbach najszybsza jednostka osiągnęła 39,1 w. Duży jest również zasięg, a przy
maksymalnym obciążeniu paliwem może wzrosnąć nawet do 9 000 Mm.
Raczej nie przewiduje
się użycia Wulkanów w charakterze
liderów, ich głównym przeznaczeniem jest samodzielne działanie dywizjonami (po
3 okręty) lub całą flotyllą. Szczególnie dobrze predysponowane są do przeprowadzania
w sprzyjających warunkach (noc, zła widoczność) ataków torpedowych na ciężkie
jednostki wroga. Z powodzeniem mogą również chronić ogniem artyleryjskim własną
linię bojową przed szarżami torpedowymi npla.
Dodatkowo informuję, że są to nasze pierwsze niszczyciele ze stałymi bazami w posiadłościach zamorskich (Pemba i PPTR).
Dodatkowo informuję, że są to nasze pierwsze niszczyciele ze stałymi bazami w posiadłościach zamorskich (Pemba i PPTR).
Wulkan, Poland Destroyer laid down 1939
Displacement:
2 893
t light; 3 034 t standard; 3 279 t normal; 3 817 t full load
Dimensions: Length (overall / waterline) x
beam x draught (normal/deep)
(464,80
ft / 459,32 ft) x 40,68 ft x (15,75 / 16,33 ft)
(141,67
m / 140,00 m) x 12,40 m x (4,80 / 4,98
m)
Armament:
10 - 4,72" / 120 mm 50,0 cal guns - 52,91lbs / 24,00kg shells, 200
per gun
Dual purpose guns in deck and hoist mounts,
1935 Model
5 x Twin mounts on centreline ends, majority
aft
3
raised mounts - superfiring
4
- 1,57" / 40,0 mm 60,0 cal guns - 2,05lbs / 0,93kg shells, 1 000 per
gun
Anti-air guns in deck mounts, 1933 Model
2 x Twin mounts on sides amidships
2
raised mounts
8
- 0,98" / 25,0 mm 60,0 cal guns - 0,55lbs / 0,25kg shells, 5 000 per
gun
Anti-air guns in deck mounts, 1933 Model
2 x Twin mounts on sides, aft deck Centre
2 raised mounts
2 x
Twin mounts on sides, forward deck centre
2
double raised mounts
Weight of broadside 535 lbs / 243 kg
Main Torpedoes
12
- 24,0" / 610 mm, 32,48 ft / 9,90 m torpedoes - 2,708 t each, 32,500 t
total
In
3 sets of deck mounted centre rotating tubes
Main DC/AS Mortars
2
- 451,95 lbs / 205,00 kg Depth Charges + 36 reloads - 7,667 t total
in
Stern depth charge racks
2nd DC/AS Mortars
2
- 451,95 lbs / 205,00 kg Depth Charges + 24 reloads - 5,246 t total
in
Depth charge throwers
Armour:
-
Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max)
Main: - - 0,98"
/ 25 mm
Machinery:
Oil
fired boilers, steam turbines,
Geared
drive, 2 shafts, 75 531 shp / 56 346 Kw = 38,00 kts
Range
5 000nm at 13,00 kts
Bunker
at max displacement = 442 tons
Complement:
216
- 281
Cost:
£2,056
million / $8,222 million
Distribution of weights at normal
displacement:
Armament:
218 tons, 6,7%
- Guns: 147 tons, 4,5%
- Weapons: 72 tons, 2,2%
Armour:
2 tons, 0,1%
- Armament: 2 tons, 0,1%
Machinery:
1 368 tons, 41,7%
Hull,
fittings & equipment: 1 265 tons, 38,6%
Fuel,
ammunition & stores: 386 tons, 11,8%
Miscellaneous
weights: 39 tons, 1,2%
- Hull above water: 9 tons
- On freeboard deck: 31 tons
Overall survivability and seakeeping ability:
Survivability
(Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
1 525 lbs / 692 Kg = 34,8 x 4,7 " /
120 mm shells or 0,2 torpedoes
Stability
(Unstable if below 1.00): 1,04
Metacentric
height 1,4 ft / 0,4 m
Roll
period: 14,4 seconds
Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 70 %
-
Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,73
Seaboat
quality (Average = 1.00): 1,04
Hull form characteristics:
Hull
has rise forward of midbreak,
a normal bow and large transom stern
Block
coefficient (normal/deep): 0,390 / 0,399
Length
to Beam Ratio: 11,29 : 1
'Natural
speed' for length: 24,58 kts
Power
going to wave formation at top speed: 60 %
Trim
(Max stability = 0, Max steadiness = 100): 68
Bow
angle (Positive = bow angles forward): 14,00 degrees
Stern
overhang: 0,00 ft / 0,00 m
Freeboard
(% = length of deck as a percentage of waterline length):
Fore
end, Aft end
- Forecastle: 14,00%, 21,98 ft /
6,70 m, 20,01 ft / 6,10 m
- Forward deck: 30,00%, 20,01 ft / 6,10
m, 20,01 ft / 6,10 m
- Aft deck: 46,00%, 12,14 ft / 3,70 m, 12,14 ft / 3,70 m
- Quarter deck: 10,00%, 12,14 ft /
3,70 m, 12,14 ft / 3,70 m
- Average freeboard: 15,71 ft / 4,79 m
Ship
tends to be wet forward
Ship space, strength and comments:
Space - Hull below water (magazines/engines, low =
better): 153,0%
-
Above water (accommodation/working, high = better): 121,6%
Waterplane
Area: 11 859 Square feet or 1 102 Square metres
Displacement
factor (Displacement / loading): 97%
Structure
weight / hull surface area: 62 lbs/sq ft or 304 Kg/sq metre
Hull
strength (Relative):
-
Cross-sectional: 0,76
-
Longitudinal: 1,72
-
Overall: 0,83
Cramped
machinery, storage, compartmentation space
Excellent
accommodation and workspace room
Ship
has slow, easy roll, a good, steady gun platform
Sensors:
1 x DC-M-5
1 x DC-P-4
1 x SP-2
1 x SA-1
2 x RN-2
1 x RWN-PM-1
Wulkan (1939)
Gejzer (1939)
Krater (1939)
Fumarola (1940)
Mofeta (1940)
Solfatara (1940)
