Niszczyciel typu Evertsen 1926-1927 (8 jednostek)
Pierwsze niderlandzkie niszczyciele, w
pełni zasługujące na zaliczenie ich do tej klasy. W momencie wejścia do służby,
zaliczane były do niszczycieli średniej wielkości.
O
zadaniach, jakie przed nimi stoją rozpisywać się nie będę; są one takie same,
jak dla niszczycieli wszystkich flot. Z jednej strony eskortowanie i zwalczanie
OP oraz mniejszych okrętów nawodnych (niszczyciele, torpedowce itp.), a z drugiej,
wykonywanie ataków torpedowych na większe okręty, od krążownika począwszy wzwyż.
Okręty
nr 1, 2, 5 i 6 zostały zbudowane w stoczni Wilton-Fijenoord w Schiedam, nr 3 i
4 w stoczni De Schelde we Vlissingen, a dwa ostatnie (nr 7 i 8) w stoczni
Willemsoord w Den Helder.
Opis techniczny.
Kadłub
Dość typowy dla niszczycieli, z
uskokiem dziobowym. Nowością jest jedynie zakończenie rufy niezbyt szeroką
pawężą.
Napęd
Wszystkie okręty zostały wyposażone w
cztery kotły olejowe Cockerill w dwu kotłowniach. Jednostki posiadały po dwie
maszynownie, a w każdej jedną turbinę parową z przekładnią. Dla pierwszych
czterech okrętów turbiny dostarczyły zakłady Werkspoor, a dla pozostałych
Westoever.
Uzbrojenie
Niszczyciele otrzymały następujący
zestaw uzbrojenia:
- 3xIx120/50
Bofors/Wilton-Fijenoord P1925, przy elewacji maksymalnej 30o
donośność pociskiem HE 24,00 kg wynosi 19500 m;
- 1xIx75/60
Bofors/Wilton-Fijenoord P1926, przy
elewacji 45o donośność pociskiem HE 6,50 kg wynosi 16000 m, a przy
elewacji maksymalnej 85o donośność pionowa tym samym pociskiem
wynosi 10600 m;
- 4xIx13,2/78
FN P1919;
- 2xIIIxwt533;
- 2xwbg
z zapasem 36 bg.
Działa 120/50 oraz 75/60 to nowe,
pierwszy raz w niderlandzkiej flocie użyte konstrukcje.
Do kierowania ogniem zainstalowano
dalmierz optyczny o bazie 2,6 m.
Opancerzenie
Działa 120 mm zostały osłonięte
maskami o grubości 13 mm.
Inne
Okręty zostały wyposażone w cztery
radiostacje oraz szumonamiernik.
Evertsen, Netherlands destroyer laid down 1924, launched 1925, completed
1926 (engine 1925)
Displacement:
1 179 t light;
1 217 t standard; 1 364 t normal; 1 480 t full load
Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)
(336,73 ft / 330,71 ft)
x 31,50 ft x (9,84 / 10,44 ft)
(102,63 m / 100,80 m) x
9,60 m x (3,00 / 3,18 m)
Armament:
3 - 4,72" / 120 mm 50,0
cal guns - 52,91lbs / 24,00kg shells, 100 per gun
Quick firing guns in deck mounts, 1925 Model
3 x Single mounts on centreline ends,
majority forward
1 raised
mount - superfiring
1 - 2,95" / 75,0 mm 60,0 cal gun -
14,33lbs / 6,50kg shells, 200 per gun
Anti-air gun in deck mount, 1926 Model
1 x Single mount on centreline, aft deck aft
1 raised
mount
4 - 0,52" / 13,2 mm
78,0 cal guns - 0,11lbs / 0,05kg shells, 3 000 per gun
Machine guns in deck mounts, 1919 Model
2 x Single mounts on sides aft deck
2 raised
mounts
2 x Single mounts sides forward deck
2 double
raised mounts
Weight of broadside 173 lbs
/ 79 kg
Main Torpedoes
6 - 21,0" / 533 mm,
23,56 ft / 7,18 m torpedoes - 1,527 t each, 9,163 t total
In 2 sets of deck
mounted centre rotating tubes
Main DC/AS Mortars
2 - 396,83 lbs / 180,00 kg
Depth Charges + 36 reloads - 6,732 t total
in Stern depth charge
racks
Armour:
- Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist
(max)
Main: 0,51" / 13 mm -
-
Machinery:
Oil fired boilers,
steam turbines,
Geared drive, 2 shafts,
22 000 shp / 16 412 Kw = 34,83 kts
Range 3 300nm at
15,00 kts
Bunker at max
displacement = 263 tons
Complement:
111 - 145
Cost:
£0,443 million / $1,772
million
Distribution of weights at normal displacement:
Armament: 63 tons, 4,6%
- Guns: 37 tons, 2,7%
- Weapons: 27 tons, 2,0%
Armour: 4 tons, 0,3%
- Armament: 4 tons, 0,3%
Machinery: 658 tons,
48,2%
Hull, fittings &
equipment: 454 tons, 33,3%
Fuel, ammunition &
stores: 185 tons, 13,5%
Miscellaneous weights:
0 tons, 0,0%
Overall survivability and seakeeping ability:
Survivability (Non-critical
penetrating hits needed to sink ship):
479 lbs / 217 Kg = 9,0 x 4,7 " / 120 mm
shells or 0,2 torpedoes
Stability (Unstable if
below 1.00): 1,22
Metacentric height 1,3
ft / 0,4 m
Roll period: 11,7
seconds
Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 71 %
-
Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,23
Seaboat quality (Average = 1.00): 1,01
Hull form characteristics:
Hull has rise forward
of midbreak,
a normal bow and small transom stern
Block coefficient
(normal/deep): 0,466 / 0,477
Length to Beam Ratio:
10,50 : 1
'Natural speed' for
length: 19,52 kts
Power going to wave
formation at top speed: 64 %
Trim (Max stability =
0, Max steadiness = 100): 70
Bow angle (Positive =
bow angles forward): 17,00 degrees
Stern overhang: 0,00 ft
/ 0,00 m
Freeboard (% = length
of deck as a percentage of waterline length):
Fore
end, Aft end
- Forecastle: 16,00%, 19,69 ft /
6,00 m, 17,39 ft / 5,30 m
- Forward deck: 24,00%, 17,39 ft / 5,30
m, 17,39 ft / 5,30 m
- Aft deck: 46,00%, 9,51 ft / 2,90 m, 9,51 ft / 2,90 m
- Quarter deck: 14,00%, 9,51 ft / 2,90
m, 9,51 ft / 2,90 m
- Average freeboard: 12,81 ft / 3,90 m
Ship tends to be wet
forward
Ship space, strength and comments:
Space - Hull below water (magazines/engines, low =
better): 162,9%
- Above
water (accommodation/working, high = better): 112,2%
Waterplane Area:
6 889 Square feet or 640 Square metres
Displacement factor
(Displacement / loading): 89%
Structure weight / hull
surface area: 39 lbs/sq ft or 190 Kg/sq metre
Hull strength
(Relative):
-
Cross-sectional: 0,71
-
Longitudinal: 1,76
- Overall:
0,78
Cramped machinery,
storage, compartmentation space
Adequate accommodation
and workspace room
Ship has slow, easy
roll, a good, steady gun platform
1. Evertsen (1926)
2. Van Galen (1926)
3. Van Ghent (1926)
4. Hein (1926)
5. Kortenaer (1927)
6. De Moor (1927)
7. Sweers (1927)
8. De With (1927)
