Sprawozdanie z wykonania pierwszej „dziesięciolatki” 1921-1930

W odpowiedzi na narzekania czytelników, że „nic się w tej flocie nie dzieje”, przedstawiam sprawozdanie rzeczowo-finansowe za okres 1921-1930.

1.  Oddano do służby 244 jednostki.
2.    Zmodernizowano/przebudowano 6 jednostek.
3.    Wycofano ze służby 19 jednostek.
4.    Utracono 1 jednostkę.
5.    Bilans jest dodatni i wynosi +224 jednostki.
6.    Ogólne nakłady finansowe na MW wyniosły £ 85 679 581.
7.    Nakłady finansowe na budowę, przebudowę lub modernizację okrętów wyniosły £ 32 021 894.
8.    Ogólna liczba okrętów wzrosła z 51 w roku 1921 do 158 w roku 1930.
9.    Ogólny tonaż okrętów wzrósł z 46 164 t w roku 1921 do 188 621 t w roku 1930.
10.Ogólna liczba osób personelu pływającego wzrosła z 4 468 w roku 1921 do 15 739 w roku 1930.

Dla lepszego zobrazowania zaistniałych zmian, przedstawiam poniżej dwa wykresy. Pierwszy z nich ujmuje rozwój floty Niderlandów pod względem rocznych nakładów finansowych (wartości w £).

Drugi wykres przedstawia rozwój floty pod względem tonażu (wyporność normalna w t). Tonaż ogółem pokazany jest narastająco, a tonaż oddany do służby w ujęciu rocznym.

Z powyższych danych wynika, że:

- nakłady finansowe na MW ogółem wzrosły ponad 5-krotnie;

- nakłady na budowę, przebudowę lub modernizację okrętów wzrosły prawie 9-krotnie;

- liczba okrętów wzrosła ponad 3-krotnie;

- tonaż floty wzrósł prawie 4-krotnie;

- liczba personelu pływającego wzrosła 3,5-krotnie.

Trzeba do tego dodać, że w roku 1921 lotnictwo MW nie istniało, a w roku 1930 liczy już 308 maszyn.

Ogólnego komentarza z mojej strony nie będzie, niech każdy czytelnik bloga sam sobie z tego sprawozdania wyciągnie wnioski.

JKS