Modernizacja kolumbijskiej kanonierki typu Libertador Bolívar 1932 (1 jednostka)
Była kanonierka torpedowa Libertador Bolívar, na początku lat
30-tych XX. w, nie spełniała już warunków niezbędnych dla okrętu torpedowego,
głównie z powodu niewystarczającej prędkości. Ten fakt, a także silne zużycie
urządzeń napędowych, stały się przesłankami do decyzji o jej modernizacji.
Po modernizacji, przewiduje się
wykorzystanie kanonierki do wykonywania kilku różnych zadań: obrony wybrzeża
własnego, ostrzału wybrzeża wroga, patrolowania, eskortowania oraz transportu
niewielkich (do 32 t), lecz ważnych ładunków.
Po raz pierwszy w kolumbijskiej flocie, zamontowano na niej
zamknięte stanowiska dział 127 mm z podnośnikami.
Modernizację przeprowadziła stocznia Astillero
Naval No. w Guayaquil. Wszystkie dostawy zapewnił przemysł krajowy.
Opis techniczny modernizacji.
Kadłub
Przebudowano
dziobową część kadłuba, likwidując taran. Zmieniono częściowo podział
wewnętrzny kadłuba.
Napęd
Istniejący
zdemontowano w całości. Zainstalowano dwa silniki diesla Sulzer/SS w jednej
maszynowni.
Zastosowano,
wyliczony na bazie parametrów realnego okrętu, współczynnik zwiększający do
prędkości maksymalnej w wysokości 1,018.
Uzbrojenie
Istniejące,
wraz z wyrzutniami torpedowymi, zdjęto w całości. Nowy zestaw uzbrojenia
wygląda następująco:
- 2xIx127
mm/51 BS/HM M1931, przy elewacji
maksymalnej 35o donośność pociskiem AP 22,70 kg wynosi 19480 m;
- 2xIx37
mm/51 COW/FNA M1918, przy
elewacji 45o donośność pociskiem 0,65 kg wynosi 4100 m, a
przy elewacji maksymalnej 85o donośność pionowa tym samym pociskiem
wynosi 2670 m;
- 2xIx7,62
mm/80 Browning/FNA M1919, przy
elewacji 45o donośność pociskiem 0,0098 kg wynosi 1500 m, a
przy elewacji maksymalnej 85o donośność pionowa tym samym pociskiem
wynosi 1000 m;
- 2xwbg z zapasem 12 bg BP-19.
Do
kierowania ogniem zamontowano dalocelownik optyczny o bazie 4,1 m oraz dalmierz
optyczny o bazie 2,6 m.
Opancerzenie
Istniejące,
pionowe i poziome pozostawiono bez zmian, pełne dane w raporcie.
Inne
Nadbudówki,
maszty i kominy przebudowano w całości.
Zainstalowano
pięć radiostacji o zróżnicowanym zasięgu oraz szumonamiernik.
W wyniku
modernizacji:
- zanurzenie
zmniejszyło się z 4,27 do 3,97 m;
- wyporność
normalna zmniejszyła się z 800 do 763 t;
- moc
napędu zmniejszyła się z 4500 do 3600 KM;
- prędkość
maksymalna zmniejszyła się z 21,50 do 20,46 w;
- zasięg
wzrósł z 2400 Mm przy 10 w. do 4900 Mm przy 13 w;
- ciężar
salwy burtowej (tylko artyleria główna) nie uległ zmianie.
Koszt
modernizacji wyniósł 47,8% wartości porównywalnego okrętu nowego.
Libertador Bolívar, Great Colombia gunboat laid down 1895, launched 1896, completed 1896, modernized 1932 (engine 1932)
Displacement:
637 t light; 663 t
standard; 763 t normal; 842 t full load
Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)
(252,37 ft / 245,41 ft)
x 27,56 ft x (13,02 / 13,73 ft)
(76,92 m / 74,80 m) x
8,40 m x (3,97 / 4,18 m)
Armament:
2 - 5,00" / 127 mm 51,0
cal guns - 50,04lbs / 22,70kg shells, 150 per gun
Quick firing guns in deck and hoist mounts,
1910 Model
2 x Single mounts on centreline ends, evenly
spread
2 - 1,46" / 37,0 mm
51,0 cal guns - 1,43lbs / 0,65kg shells, 1 500 per gun
Anti-air guns in deck mounts, 1918 Model
2 x Single mounts on sides, aft deck forward
2 raised
mounts
2 - 0,30" / 7,6 mm 80,0
cal guns - 0,02lbs / 0,01kg shells, 3 000 per gun
Machine guns in deck mounts, 1921 Model
2 x Single mounts on sides, forward deck
forward
2 double
raised mounts
Weight of broadside 103 lbs
/ 47 kg
Main DC/AS Mortars
2 - 421,08 lbs / 191,00 kg
Depth Charges + 12 reloads - 2,632 t total
in Stern depth charge
racks
Armour:
- Belts: Width (max) Length
(avg) Height (avg)
Main: 0,98" / 25 mm 105,64 ft / 32,20 m 5,91 ft
/ 1,80 m
Ends: Unarmoured
Main Belt covers 66% of normal length
Main belt does not fully cover magazines and
engineering spaces
- Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist
(max)
Main: 0,98" / 25 mm - 0,98" / 25 mm
- Armoured deck - single deck:
For and Aft decks:
0,98" / 25 mm
- Conning towers: Forward
0,98" / 25 mm, Aft 0,00" / 0 mm
Machinery:
Diesel Internal
combustion motors,
Geared drive, 2 shafts,
3 600 shp / 2 685 Kw = 20,46 kts
Range 4 900nm at
13,00 kts
Bunker normal = 99
tons, at max displacement = 179 tons
Complement:
72 - 94
Cost:
£0,086 million / $0,341
million
Distribution of weights at normal displacement:
Armament: 45 tons, 5,9%
- Guns: 42 tons, 5,5%
- Weapons: 3 tons, 0,4%
Armour: 78 tons, 10,2%
- Belts: 27 tons, 3,6%
- Armament: 5 tons, 0,7%
- Armour Deck: 44 tons, 5,7%
- Conning Tower: 2 tons, 0,2%
Machinery: 106 tons,
13,9%
Hull, fittings &
equipment: 376 tons, 49,3%
Fuel, ammunition &
stores: 125 tons, 16,5%
Miscellaneous weights:
32 tons, 4,2%
- Hull below water: 28 tons
- Hull above water: 4 tons
Overall survivability and seakeeping ability:
Survivability
(Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
1 142 lbs / 518 Kg = 18,3 x 5,0 " /
127 mm shells or 0,6 torpedoes
Stability (Unstable if
below 1.00): 1,10
Metacentric height 0,9
ft / 0,3 m
Roll period: 12,4
seconds
Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 70 %
-
Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,32
Seaboat quality (Average = 1.00): 2,00
Hull form characteristics:
Hull has raised
forecastle, raised quarterdeck,
a normal bow and a round stern
Block coefficient
(normal/deep): 0,303 / 0,318
Length to Beam Ratio:
8,90 : 1
'Natural speed' for
length: 15,67 kts
Power going to wave
formation at top speed: 45 %
Trim (Max stability =
0, Max steadiness = 100): 35
Bow angle (Positive =
bow angles forward): 11,90 degrees
Stern overhang: 2,95 ft
/ 0,90 m
Freeboard (% = length
of deck as a percentage of waterline length):
Fore
end, Aft end
- Forecastle: 32,00%, 19,03 ft /
5,80 m, 17,03 ft / 5,19 m
- Forward deck: 18,00%, 9,02 ft / 2,75
m, 9,02 ft / 2,75 m
- Aft deck: 25,00%, 9,02 ft / 2,75 m, 9,02 ft / 2,75 m
- Quarter deck: 25,00%, 12,01 ft /
3,66 m, 13,02 ft / 3,97 m
- Average freeboard: 12,71 ft / 3,88 m
Ship space, strength and comments:
Space - Hull below water (magazines/engines, low =
better): 68,1%
- Above
water (accommodation/working, high = better): 94,8%
Waterplane Area:
3 974 Square feet or 369 Square metres
Displacement factor
(Displacement / loading): 165%
Structure weight / hull
surface area: 45 lbs/sq ft or 218 Kg/sq metre
Hull strength
(Relative):
-
Cross-sectional: 0,83
-
Longitudinal: 6,34
- Overall:
1,02
Excellent machinery,
storage, compartmentation space
Adequate accommodation
and workspace room
Ship has slow, easy
roll, a good, steady gun platform
Excellent seaboat,
comfortable, can fire her guns in the heaviest weather
