KOMUNIKAT WOJENNY NR 28/1944

KOMUNIKAT WOJENNY NR 28/1944 

04.04.1944

Podjęto decyzję o rozwinięciu na Pacyfiku kolumbijskich sił piechoty morskiej do stanu brygady oznaczonej jako: Ekspedycyjna Brygada Piechoty Morskiej (Brigada Expedicionaria de Infantería de Marina, BEIM). W skład Brygady wejdą:

- 2. batalion piechoty morskiej (uczestniczący uprzednio w walkach na Wyspach Salomona, Nowej Gwinei i Archipelagu Admiralicji),

- 6. batalion piechoty morskiej (z II. Brygady Piechoty Morskiej),

- 11. batalion piechoty morskiej (z III. BPM),

- 13. batalion piechoty morskiej (dotychczas samodzielny),

- 4. brygadowa grupa artylerii (bateria haubic 75 mm, bateria moździerzy 107 mm, bateria ppanc 37 mm, bateria plot 37 mm, zbiorcza z baterii z I,II i III. BPM),

- 4. samodzielna kompania czołgów lekkich (zbiorcza z plutonów z I,II i III. BPM),

- służby (zbiorcze z I,II i III. BPM).

Od 20.04.1944 rozpocznie się przerzut oddziałów Brygady na Nową Gwineę (za wyjątkiem 2. batalionu, który już tam stacjonuje). Przewiduje się udział Brygady w opanowaniu Wysp Schoutena.

 

07.04.1944

Artyleria plot Korpusu „I” (Cuerpo „I”), bierze udział w odparciu niemieckiego nalotu w rejonie Aversa. Zestrzelono 1 samolot wroga, straty własne 2 rannych.

 

16.04.1944

Flotylla S (Flotilla S) otrzymała nowy obszar operacyjny; zawiera się on w trójkącie Nowa Irlandia – Nauru – Ponape.

 

24.04.1944

Do Grupy Eskortowej A3 (Grupo de Escolta A3) dołączają dwa dalsze niszczyciele eskortowe typu Julio Cesar Tello.

 

29.04.1944

Dowódca amerykańskiej 5. Armii gen. Clark, zaproponował użycie części oddziałów Korpusu „I” (Cuerpo „I”), celem wzmocnienia alianckiego przyczółka pod Anzio. Dowódca Korpusu general de división Juan Antonio Castilla Martos odmówił, powołując się na uzgodnienia mówiące, że Korpus, jako wyższy związek taktyczny, winien być wykorzystany w całości, a nie częściami. 

 

06.05.1944

Pomiędzy Maderą a Gibraltarem, myśliwiec typu Vought F4U Corsair z lotniskowca Federación Grupy Eskortowej A3, zestrzelił atakujący konwój niemiecki bombowiec dalekiego zasięgu Fw 200 Condor.

 

13-14.05.1944

Dociera do Lorengau (wyspa Manus) pierwszy transport z oddziałami Ekspedycyjnej Brygady Piechoty Morskiej (Brigada Expedicionaria de Infantería de Marina, BEIM). Objął on: dowództwo i sztab Brygady, 6 i 13. bataliony piechoty morskiej, część 4. brygadowej grupy artylerii oraz część służb.

 

21.05.1944

Ok. 200 Mm na NW od Nauru, kolumbijski OP Azor (typ Milano), zaatakował torpedami i zatopił japoński transportowiec o nośności ok. 4 000 DWT.

 

28.05.1944

Na południe od Wysp Kanaryjskich, Grupa Eskortowa A2 stoczyła niewielką bitwę konwojową z 2-3 okrętami podwodnymi npla. Jeden U-Boot została zatopiony, a konwój stracił brytyjski drobnicowiec o nośności ok. 4 347 DWT.

 

04.06.1944

Wobec niespodziewanie silnego oporu Japończyków na wyspie Biak, sztab gen. MacArthura, zdecydował o wzmocnieniu amerykańskiej 41. Dywizji Piechoty kolumbijską III. Brygadą Piechoty Górskiej (peruwiańską). Oddziały jej zostaną przerzucone na Biak amerykańskimi środkami transportu.

 

07.06.1944

Na zachód od Azorów, torpedowo-bombowy Douglas TBD Devastator z lotniskowca Federación Grupy Eskortowej A3, atakuje bombami głębinowymi i prawdopodobnie uszkadza niemieckiego U-Boota.

 

09.06.1944

Całość Ekspedycyjnej Brygady Piechoty Morskiej (Brigada Expedicionaria de Infantería de Marina, BEIM) znajduje się już na wyspie Manus. Planuje się jej udział w desancie na wyspę Noemfoor.

 

14.06.1944

Pierwsze oddziały III. Brygady Piechoty Górskiej (peruwiańskiej) lądują na Biak. Do końca czerwca, Brygada straciła w walkach 22 zabitych, 118 rannych i 4 zaginionych.

 

20.06.1944

Do amerykańskiego zespołu TF 75 dołączył zespół wydzielony z kolumbijskiej Eskadry „U” (Escuadrón „U”). Składa się on z:

- 2 krążowników lekkich typu Almirante Padilla,

- 3 niszczycieli typu Tifón.

Zadaniem TF 75 jest wsparcie ogniowe desantu na wyspę Noemfoor.

 

26.06.1944

Podjęto decyzję o przerzuceniu do Włoch pozostałych oddziałów I. Brygady Pancerno-Motorowej (1. batalion czołgów już tam jest). Wejdzie ona w skład  Korpusu „I” (Cuerpo „I”).

Ogólny bilans zysków i strat:

- zatopiono 5 OP, a 5 prawdopodobnie uszkodzono,

- zatopiono 2 frachtowce,

- zestrzelono 7 samolotów, a 4 uszkodzono,

- stracono 301 zabitych, 568 rannych i 63 zaginionych,

- stracono 1 niszczyciel,

- stracono 1 OP,

- stracono 5 frachtowców, a 1 został uszkodzony,

- stracono 2 samoloty. 

Budowa kolumbijskich eskortowców typu Urgente 1944-1945 (4 jednostki)

Budowa kolumbijskich eskortowców typu Urgente 1944-1945 (4 jednostki)

Czwarta już seria kolumbijskich eskortowców. W porównaniu z poprzednikami (typ Valiente), są trochę mniejsze i wolniejsze, posiadają także dwa działka 37 mm mniej. W zamian, zostały dodatkowo uzbrojone w miotacze rakietowych bomb głębinowych „Mousetrap” oraz wyposażone w sonar i radionamiernik wysokiej częstotliwości (HF/DF). To ostatnie urządzenie pojawia się na kolumbijskich okrętach po raz pierwszy.

Z trzech typów oceanicznych eskortowców (Obstinado, Valiente i Urgente), mają najlepsze właściwości morskie. „Mousetrap”, sonar i HF/DF czyni (a przynajmniej powinien czynić) z nich prawdziwych „killerów” wrogich OP. Czy tak będzie, czas pokaże.

Okręty budują stocznie Astillero Baranquilla i Astillero Naval No.2 w Guayaquil – po 2 jednostki. Za wyjątkiem sonaru i HF/DF, wszystkie dostawy zapewnia przemysł krajowy.

Opis techniczny.                                             

Kadłub

O dość pełnych kształtach i stosunkowo wysokiej wolnej burcie.

Napęd

Dwa silniki diesla Gray/JSFM o mocy 1800 KM każdy, w jednej maszynowni.

Uzbrojenie

Na okręcie zamontowano:

- 1xIx127 mm/38 Bethlehem Steel/HM M1932, przy elewacji 45^o donośność pociskiem AAC 25,00 kg wynosi 16640 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 11340 m;

 - 1xII+2xIx37 mm/57 FNA M1936, przy elewacji 45^o donośność pociskiem 0,74 kg wynosi 6950 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 4100 m;

- 4xIx20 mm/70 Oerlikon/FNA M1934, przy elewacji 45^o donośność pociskiem 0,123 kg wynosi 4390 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 3050 m,

- 2xwbg z zapasem 36 bg;

- 2xmbg z zapasem 24 bg;

- 2xrmbg z zapasem 88 rbg.

Do kierowania ogniem zainstalowano dalocelownik optyczny o bazie 4,1 m oraz trzy stanowiska kierowania ogniem działek 37 mm.

Inne

Na jednostce zainstalowano: cztery radiostacje, radionamiernik, radionamiernik HF/DF, szumonamiernik i sonar.

Urgente, Great Colombia escort ship laid down 1944, launched 1944, completed 1944 (engine 1944)

Displacement:

            464 t light; 508 t standard; 903 t normal; 1 219 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (210,42 ft / 204,95 ft) x 31,53 ft x (10,50 / 13,05 ft)

            (64,14 m / 62,47 m) x 9,61 m  x (3,20 / 3,98 m)

Armament:

      1 - 5,00" / 127 mm 38,0 cal gun - 55,12lbs / 25,00kg shells, 350 per gun

              Dual purpose gun in deck and hoist mount, 1932 Model

              1 x Single mount on centreline, forward deck forward

                        1 raised mount

      4 - 1,46" / 37,0 mm 57,0 cal guns - 1,63lbs / 0,74kg shells, 3 500 per gun

              Anti-air guns in deck mounts, 1936 Model

              2 x Single mounts on sides, aft deck forward

                        2 raised mounts

              1 x Twin mount on centreline, aft deck aft

                        1 raised mount

      4 - 0,79" / 20,0 mm 70,0 cal guns - 0,26lbs / 0,12kg shells, 5 000 per gun

              Anti-air guns in deck mounts, 1934 Model

              2 x Single mounts on sides, aft deck centre

                        2 raised mounts

              2 x Single mounts on sides, forward deck centre

                        2 raised mounts

      Weight of broadside 61 lbs / 27 kg

      Main DC/AS Mortars

      2 - 421,08 lbs / 191,00 kg Depth Charges + 36 reloads - 7,143 t total

            in Stern depth charge racks

      2nd DC/AS Mortars

      2 - 421,08 lbs / 191,00 kg Depth Charges + 24 reloads - 2,596 t total

            in Depth charge throwers

      3nd DC/AS Mortars

      2 - 651,15 lbs / 29,50 kg Depth Charges + 48 reloads - 4,888 t total

            Mousetrap style A/S mortars

Armour:

   - Gun armour:         Face (max)     Other gunhouse (avg)      Barbette/hoist (max)

            Main:           0,98" / 25 mm                   -                            0,98" / 25 mm

Machinery:

            Diesel Internal combustion motors,

            Geared drive, 2 shafts, 3 600 shp / 2 686 Kw = 18,41 kts

            Range 12 400nm at 14,00 kts

            Bunker normal = 395 tons, at max displacement = 711 tons

Complement:

            82 - 107

Cost:

            £0,233 million / $0,933 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 33 tons, 3,7%

               - Guns: 17 tons, 1,9%

               - Weapons: 16 tons, 1,8%

            Armour: 3 tons, 0,3%

               - Armament: 3 tons, 0,3%

            Machinery: 92 tons, 10,2%

            Hull, fittings & equipment: 333 tons, 36,9%

            Fuel, ammunition & stores: 439 tons, 48,6%

            Miscellaneous weights: 3 tons, 0,3%

               - Hull below water: 2 tons

               - On freeboard deck: 1 tons

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

                1 290 lbs / 585 Kg = 20,6 x 5,0 " / 127 mm shells or 0,6 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,61

            Metacentric height 2,0 ft / 0,6 m

            Roll period: 9,4 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 72 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,17

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,81

Hull form characteristics:

            Hull has rise forward of midbreak,

              a normal bow and large transom stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,466 / 0,506

            Length to Beam Ratio: 6,50 : 1

            'Natural speed' for length: 17,04 kts

            Power going to wave formation at top speed: 58 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 40

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 16,60 degrees

            Stern overhang: 0,98 ft / 0,30 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                                                   Fore end,                Aft end

               - Forecastle:            20,00%,  15,03 ft / 4,58 m,  12,50 ft / 3,81 m

               - Forward deck:       30,00%,  12,50 ft / 3,81 m,  12,01 ft / 3,66 m

               - Aft deck:                34,00%,  11,52 ft / 3,51 m,  11,52 ft / 3,51 m

               - Quarter deck:        16,00%,  11,52 ft / 3,51 m,  11,52 ft / 3,51 m

               - Average freeboard:                      12,14 ft / 3,70 m

            Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 43,0%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 119,6%

            Waterplane Area: 4 341 Square feet or 403 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 373%

            Structure weight / hull surface area: 46 lbs/sq ft or 224 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 0,86

                        - Longitudinal: 4,58

                        - Overall: 1,02

            Excellent machinery, storage, compartmentation space

            Adequate accommodation and workspace room

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

            Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

Urgente (1944)

Ansioso (1944)

Atrevido (1945)

Corajudo (1945)

BIULETYN INFORMACYJNY NR 50/1/1944

                BIULETYN INFORMACYJNY NR 50/1/1944 

Okręty

Oddano do służby:

- rzeczny kuter pancerny typu Riberalta (post z dnia 11.08.2026),

- dwa niszczyciele eskortowe typu Julio Cesar Tello,

- okręt podwodny typu Anchoa,

- dwa ostatnie trałowce typu Ganso,

- cztery kutry trałowe typu D-11,

- cztery kutry desantowe typu BD-29.

Rozpoczęto budowę:

- dużego okrętu desantowego typu General Santander,

- ośmiu niszczycieli eskortowych typu Alonso de Hojeda,

- czterech eskortowców typu Urgente.

Trwa budowa:

- okrętu podwodnego typu Anchoa,

- lotniskowca eskortowego typu Unión,

- dwu krążowników plot typu Almirante Villar,

- dwu niszczycieli eskortowych typu Julio Cesar Tello.

Rozpoczęto modernizację małych pancerników typu Callao.

Dozbrojono pancernik Unidad, montując dodatkowo sześć stanowisk IIx37/57 oraz 14 stanowisk Ix20/70.

Aktualnie, w skład floty kolumbijskiej (morskiej) wchodzą:

- 1 pancernik,

- 2 małe pancerniki,

- 2 monitory,

- 1 lotniskowiec lekki,

- 1 krążownik ciężki,

- 4 krążowniki lekkie,

- 16 niszczycieli,

- 9 niszczycieli eskortowych,

- 4 torpedowce,

- 21 okrętów podwodnych,

- 4 kanonierki,

- 23 kutry torpedowe,

- 10 patrolowców,

- 20 kutrów patrolowych,

- 10 eskortowców,

- 11 ścigaczy okrętów podwodnych,

- 3 stawiacze min,

- 14 trałowców,

- 18 kutrów trałowych,

- 3 średnie okręty desantowe,

- 6 małych okrętów desantowych,

- 32 kutry desantowe,

- 1 szturmowy transportowiec desantowy,

- 1 transportowiec wodnosamolotów,

- 2 transportowce wojska,

- 2 okręty-bazy,

- 1 zaopatrzeniowiec,

- 2 zbiornikowce floty,

- 1 okręt warsztatowy,

- 1 okręt ratowniczy,

- 3 okręty hydrograficzne,

- 2 holowniki pełnomorskie,

- 1 okręt szkolny.

Komponent rzeczny floty składa się z:

- 2 monitorów,

- 2 pływających baterii artyleryjskich,

- 6 kanonierek,

- 3 kutrów pancernych,

- 14 kutrów,

- 2 stawiaczy min,

- 2 trałowców,

- 4 kutrów desantowych,

- 6 ślizgaczy,

- 1 okrętu dowodzenia,

- 1 transportowca wojska,

- 1 zaopatrzeniowca,

- 2 holowników. 

Lotnictwo

Wprowadzono do służby następujące samoloty rodzimej konstrukcji:

·       samolot łącznikowy PA U-5M Queche –

- rok oblotu 1943, rozpoczęcie produkcji 1944;

- dwupłat, konstrukcja metalowa półskorupowa, poszycie całkowicie metalowe;

- podwozie klasyczne, chowane w locie;

- załoga: 1 osoba;

- wymiary (LxSxH): 8,15x9,80x2,40 m, powierzchnia nośna 27,55 m²;

- masa własna 1 198 kg, startowa 2 005 kg;

- napęd: silnik gwiazdowy 9-cylindrowy PA S-1-9-1035 Estrella o mocy 470 KM;

- prędkość maksymalna 341 km/h, przelotowa 325 km/h;

- pułap praktyczny 7 500 m, prędkość wznoszenia 7,6 m/s;

- zasięg 589 Mm (1 091 km);

- ładowność 3 osoby i 50 kg, lub 300 kg.

· średni samolot transportowy PA U-4M Cliper (wojskowa wersja  samolotu pasażerskiego/transportowego U-4p/U-4c Carraca –

- rok oblotu 1943, rozpoczęcie produkcji 1944;

- dolnopłat, konstrukcja metalowa półskorupowa, poszycie całkowicie metalowe;

- podwozie klasyczne, chowane w locie;

- załoga: 2 osoby ((pierwszy pilot, drugi pilot-nawigator);

- wymiary (LxSxH): 18,58x27,36x4,87 m, powierzchnia nośna 86,50 m²;

- masa własna 7 217 kg, startowa 10 784 kg;

- napęd: 2 silniki gwiazdowe 14-cylindrowe PA S-2-14-2485 Doble Estrella o mocy

1 130 KM każdy;

- prędkość maksymalna 412 km/h, przelotowa 363 km/h;

- pułap praktyczny 6 700 m, prędkość wznoszenia 5,5 m/s;

- zasięg 1 292 Mm (2 393 km);

- ładowność 30 osób, lub 2 500 kg.

Ponieważ samoloty te nie są uzbrojone, nie będą uwzględnione w zestawieniu zbiorczym.

Zakupiono i wprowadzono do użytku:

- 13 samolotów torpedowo-bombowych typu Grumman TBM Avenger,

- 3 rozpoznawczo-torpedowo-bombowe/transportowe łodzie latające typu Martin PBM Mariner,

- dalszych 20 samolotów myśliwskich typu Vought F4U Corsair.

Zmontowano w kolumbijskich zakładach i wprowadzono do użytku:

- dalszych 27 rozpoznawczych wodnosamolotów pływakowych typu Curtiss SO3C Seamew,

- dalszych 15 rozpoznawczych/łącznikowych łodzi latających-amfibii typu Grumman G-44 Widgeon.

Wyprodukowano w kolumbijskich zakładach i wprowadzono do użytku:

- dalszych 10 samolotów rozpoznawczo-bombowych typu PA RB-1 Perdiz,

- dalszych 6 samolotów rozpoznawczych/obserwacyjnych typu PA R-1 Tangara.

Wycofano ze służby:

- 3 rozpoznawcze/łącznikowe łodzie latające-amfibie typu Douglas RD3 Dolphin,

- 26 rozpoznawczych wodnosamolotów pływakowych typu Curtiss SOC Seagull.

Aktualnie, w skład Dowództwa Lotnictwa Morskiego (Comando de Aviación Naval, CAN) wchodzi:

- 6 rozpoznawczych/łącznikowych łodzi latających w wersji amfibii typu Douglas RD3 Dolphin,

- 6 rozpoznawczo-bombowych wodnosamolotów pływakowych typu Høver M.F.11,

- 6 rozpoznawczo-bombowych łodzi latających typu Consolidated P2Y,

- 12 pływakowych wodnosamolotów rozpoznawczych typu Curtiss SOC Seagull,

- 6 rozpoznawczo-bombowych łodzi latających/amfibii typu Consolidated PBY Catalina,

- 34 samoloty torpedowo-bombowe typu Douglas TBD Devastator,

- 63 samoloty myśliwskie typu Curtiss P36 Hawk,

- 37 bombowców nurkujących typu Curtiss SBC-4 Helldiver,

- 27 torpedowo-bombowych wodnosamolotów pływakowych typu Hall PTBH,

- 9 samolotów rozpoznawczo-bombowych typu Lockheed A-29 Hudson,

- 54 samoloty myśliwskie typu Grumman F4F Wildcat,

- 15 samolotów rozpoznawczych/obserwacyjnych typu PA R-1 Tangara,

- 9 rozpoznawczo-torpedowo-bombowych/transportowych łodzi latających typu Consolidated PB2Y Coronado,

- 65 rozpoznawczych wodnosamolotów pływakowych typu Curtiss SO3C Seamew,

- 44 samoloty myśliwskie typu Vought F4U Corsair,

- 21 rozpoznawczych/łącznikowych łodzi latających-amfibii typu Grumman G-44 Widgeon,

- 23 samoloty rozpoznawczo-bombowe typu PA RB-1 Perdiz,

- 13 samolotów torpedowo-bombowych typu Grumman TBM Avenger,

- 3 rozpoznawczo-torpedowo-bombowe/transportowe łodzie latające typu Martin PBM Mariner.

Łącznie 453 maszyny.