Lodołamacz floty typu Lew morski 1929 (1 szt.)

Lodołamacz floty typu Lew morski 1929 (1 szt.)

Zgodnie z obietnicą, przedstawiam drugi duży lodołamacz floty. W stosunku do Słonia morskiego zmieniony został sposób hangarowania rozpoznawczej łodzi latającej. Jak zapewne pamiętacie, pomysł pochodzi od kolegi H_Babbocka.

Zmiana sposobu hangarowania pociągnęła za sobą dalsze zmiany, przede wszystkim w architekturze okrętu i wewnętrznej aranżacji pomieszczeń. Rezygnacja z jednego żurawia oraz skrócenie podwyższonej części kadłuba (fordek) dały pewne oszczędności ciężarowe, a w konsekwencji umożliwiły niewielkie zwiększenie zasięgu i stateczności. Nieznacznie za to zwiększyły się wyporność pełna i koszt okrętu. Pozostałe parametry okrętu pozostały w zasadzie bez zmian.

Teraz wystarczy wybrać dla obu lodołamaczy kapitanów, po – powiedzmy - roku zamienić stanowiskami i zbierając ich opinie, dowiedzieć się, która z wersji lepiej się sprawdza „w praniu”

 Lew morski, Poland Fleet icebreaker laid down 1929

Displacement:

            2 111 t light; 2 166 t standard; 2 604 t normal; 2 953 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (321,68 ft / 314,96 ft) x 41,99 ft x (13,12 / 14,48 ft)

            (98,05 m / 96,00 m) x 12,80 m  x (4,00 / 4,41 m)

Armament:

      1 - 2,95" / 75,0 mm 55,0 cal gun - 13,01lbs / 5,90kg shells, 150 per gun

              Dual purpose gun in deck mount, 1929 Model

              1 x Single mount on centreline, forward deck forward

      2 - 1,57" / 40,0 mm 60,0 cal guns - 2,05lbs / 0,93kg shells, 600 per gun

              Anti-air guns in deck mounts, 1929 Model

              2 x Single mounts on sides, aft deck forward 2 raised mounts

      2 - 0,98" / 25,0 mm 45,0 cal guns - 0,55lbs / 0,25kg shells, 1 200 per gun

              Breech loading guns in deck mounts, 1929 Model

              2 x Single mounts on sides amidships 2 raised mounts

      Weight of broadside 16 lbs / 7 kg

Armour:

   - Belts:                     Width (max)    Length (avg)               Height (avg)

            Ends:   Unarmoured

   - Torpedo Bulkhead - Additional damage containing bulkheads:

                        0,98" / 25 mm 314,96 ft / 96,00 m     17,06 ft / 5,20 m

            Beam between torpedo bulkheads 35,43 ft / 10,80 m

Machinery:

            Diesel Internal combustion generators,

            Electric motors, 2 shafts, 10 014 shp / 7 470 Kw = 18,00 kts

            Range 12 750nm at 12,00 kts

            Bunker at max displacement = 787 tons

Complement:

            181 - 236

Cost:

            £0,387 million / $1,548 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 5 tons, 0,2%

               - Guns: 5 tons, 0,2%

            Armour: 196 tons, 7,5%

               - Torpedo bulkhead: 196 tons, 7,5%

            Machinery: 154 tons, 5,9%

            Hull, fittings & equipment: 769 tons, 29,5%

            Fuel, ammunition & stores: 493 tons, 18,9%

            Miscellaneous weights: 988 tons, 37,9%

               - Hull below water: 700 tons

               - Hull above water: 250 tons

               - On freeboard deck: 38 tons

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              6 689 lbs / 3 034 Kg = 519,6 x 3,0 " / 75 mm shells or 2,0 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,69

            Metacentric height 3,2 ft / 1,0 m

            Roll period: 9,8 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 70 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,01

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 2,00

Hull form characteristics:

            Hull has rise forward of midbreak,

              a normal bow and a round stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,525 / 0,540

            Length to Beam Ratio: 7,50 : 1

            'Natural speed' for length: 17,75 kts

            Power going to wave formation at top speed: 46 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 35

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 16,00 degrees

            Stern overhang: 0,98 ft / 0,30 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                               Fore end,        Aft end

               - Forecastle:            20,00%,  20,01 ft / 6,10 m,  18,04 ft / 5,50 m

               - Forward deck:       35,00%,  18,04 ft / 5,50 m,  18,04 ft / 5,50 m

               - Aft deck:    35,00%,  10,17 ft / 3,10 m,  10,17 ft / 3,10 m

               - Quarter deck:        10,00%,  10,17 ft / 3,10 m,  10,17 ft / 3,10 m

               - Average freeboard:                      14,66 ft / 4,47 m

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 71,5%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 133,9%

            Waterplane Area: 9 018 Square feet or 838 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 173%

            Structure weight / hull surface area: 53 lbs/sq ft or 259 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 0,92

                        - Longitudinal: 2,06

                        - Overall: 1,00

            Excellent machinery, storage, compartmentation space

            Excellent accommodation and workspace room

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

            Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

1 x catapult

1 x CZL-22HRz