Budowa kolumbijskiego okrętu ratowniczego typu Herón 1938 (1 jednostka)
Oddany do służby w roku 1935 okręt
warsztatowy Arquimedes, prócz swojego
podstawowego zadania, czyli napraw i remontów jednostek, może być także użyty
do ratowania okrętów uszkodzonych i zagrożonych zatonięciem, ale tylko tych,
które – lepiej, lub gorzej – utrzymują się na powierzchni wody. W celu
ratowania tych, którym się to nie udało, zbudowany został Herón.
Jego wyposażenie pozwala na
podnoszenie z dna, z maksymalnej głębokości ok. 200 m, zatopionych jednostek
oraz ewakuację załóg okrętów podwodnych, które nie mogą się samodzielnie
wynurzyć. Okręt może uczestniczyć w ściąganiu jednostek z mielizn i skał
podwodnych, także leżących na burcie oraz w innych pracach podwodnych.
Wyposażenie składa się z:
- 6 pontonów ratowniczych o wyporności
220 t każdy;
- 2 dzwonów ratunkowych 6-osobowych;
- stacji nurków z dwoma komorami
dekompresyjnymi 6-osobowymi i dwoma 2-osobowymi, dwoma zestawami do
przygotowania mieszanki oddechowej i dwoma sprężarkami;
- 2 żurawi głównych o nośności do 32
t, 2 żurawi pomocniczych o nośności do 8 t i 2 żurawików dla nurków;
- 8 sprężarek głównych;
- 4 pomp odwadniających;
- dieslowskiej siłowni pomocniczej o
mocy 1 320 kW,
- warsztatów:
kowalsko-ślusarsko-spawalniczego, mechanicznego, elektrotechnicznego i
linowego;
- zbiorników na gazy oddechowe;
- zestawów lin, łańcuchów, węży
ciśnieniowych oraz sprzętu i narzędzi do prac podwodnych (hydro-inżektory i
-eżektory, siłowniki pneumatyczne, aparaty do spawania i cięcia podwodnego i
in.).
Masa ładunku, obejmująca stal i drewno
konstrukcyjne oraz gazy oddechowe i ww. zestawy, może dochodzić do 2800 t.
Na okręcie istnieje także małe biuro
konstrukcyjno-obliczeniowe oraz szpital okrętowy na 30 łóżek z ambulatorium i salą
operacyjną. Łączna liczba personelu technicznego i medycznego (prócz właściwej
załogi) może wynosić do 120 osób (w tym 15 nurków).
Szczególnie efektywnie może wyglądać
współpraca Heróna z Arquimedesem.
Okręt zbudowała stocznia Construcción
Naval y Plantas Mecánicas w La Guaira. Wszystkie dostawy zapewnił przemysł
krajowy.
Opis techniczny.
Kadłub
Kształtem przypominający
statki handlowe.
Napęd
Dwa silniki diesla Sulzer
Südamerika o mocy 4800 KM każdy, w dwu maszynowniach.
Uzbrojenie
Na okręcie zamontowano:
- 2xIIx127
mm/51 BS/HM M1931, przy elewacji
maksymalnej 35o donośność pociskiem AP 22,70 kg wynosi 19480 m;
- 1xII+4xIx37
mm/57 FNA M1936, przy elewacji 45o
donośność pociskiem 0,74 kg wynosi 6950 m, a przy elewacji maksymalnej 85o
donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 4100 m;
-
4xIIx12,7 mm/90 Browning/FNA M1921, przy elewacji 45o donośność pociskiem 0,03 kg wynosi 4200
m, a przy elewacji maksymalnej 85o donośność pionowa tym samym
pociskiem wynosi 2800 m.
Do kierowania ogniem zamontowano
dalocelownik optyczny o bazie 4,1 m.
Inne
Jednostkę wyposażono w
pięć radiostacji i radionamiernik.
Herón, Great Colombia rescue and salvage ship laid down 1936, launched 1937, completed 1938 (engine 1937)
Displacement:
6 286 t light;
6 463 t standard; 7 415 t normal; 8 178 t full load
Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)
(426,27 ft / 413,39 ft)
x 57,41 ft x (18,04 / 19,57 ft)
(129,93 m / 126,00 m) x
17,50 m x (5,50 / 5,97 m)
Armament:
4 - 5,00" / 127 mm 50,0
cal guns - 50,04lbs / 22,70kg shells, 150 per gun
Quick firing guns in deck and hoist mounts, 1931 Model
2 x Twin mounts on centreline ends, evenly
spread
6 - 1,46" / 37,0 mm 57,0
cal guns - 1,63lbs / 0,74kg shells, 1 500 per gun
Anti-air guns in deck mounts, 1936 Model
4 x Single mounts on sides, forward evenly
spread
4 raised
mounts
1 x Twin mount on centreline, aft deck aft
1 raised
mount
8 - 0,50" / 12,7 mm
90,0 cal guns - 0,07lbs / 0,03kg shells, 3 000 per gun
Machine guns in deck mounts, 1921 Model
2 x Twin mounts on sides, aft deck aft
2 raised
mounts
2 x Twin mounts on sides, forward deck aft
2 double
raised mounts
Weight of broadside 207 lbs
/ 94 kg
Armour:
- Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist
(max)
Main: 0,51" / 25 mm - 0,51" / 25 mm
Machinery:
Diesel Internal
combustion motors,
Geared drive, 2 shafts,
9 600 shp / 7 162 Kw = 18,27 kts
Range 11 000nm at
14,00 kts
Bunker normal = 953
tons, at max displacement = 1 715 tons
Complement:
399 - 519
Cost:
£1,485 million / $5,942
million
Distribution of weights at normal displacement:
Armament: 46 tons, 0,6%
- Guns: 46 tons, 0,6%
Armour: 3 tons, 0,0%
- Armament: 3 tons, 0,0%
Machinery: 266 tons,
3,6%
Hull, fittings &
equipment: 1 866 tons, 25,2%
Fuel, ammunition &
stores: 1 129 tons, 15,2%
Miscellaneous weights:
4 105 tons, 55,4%
- Hull below water: 2 650 tons
- Hull above water: 1 324 tons
- On freeboard deck: 115 tons
- Above deck: 16 tons
Overall survivability and seakeeping ability:
Survivability
(Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
5 564 lbs / 3 885 Kg = 137,0 x 5,0 " /
127 mm shells or 1,7 torpedoes
Stability (Unstable if
below 1.00): 1,66
Metacentric height 5,0
ft / 1,5 m
Roll period: 10,7
seconds
Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 70 %
-
Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,02
Seaboat quality (Average = 1.00): 2,00
Hull form characteristics:
Hull has rise forward
of midbreak, raised quarterdeck,
a normal bow and a round stern
Block coefficient
(normal/deep): 0,606 / 0,616
Length to Beam Ratio:
7,20 : 1
'Natural speed' for
length: 20,33 kts
Power going to wave
formation at top speed: 43 %
Trim (Max stability =
0, Max steadiness = 100): 35
Bow angle (Positive =
bow angles forward): 12,85 degrees
Stern overhang: 7,87 ft
/ 2,40 m
Freeboard (% = length
of deck as a percentage of waterline length):
Fore
end, Aft end
- Forecastle: 12,00%, 21,98 ft /
6,70 m, 20,01 ft / 6,10 m
- Forward deck: 22,00%, 20,01 ft / 6,10
m, 20,01 ft / 6,10 m
- Aft deck: 44,00%, 12,14 ft / 3,70 m, 12,14 ft / 3,70 m
- Quarter deck: 22,00%, 20,01 ft /
6,10 m, 20,01 ft / 6,10 m
- Average freeboard: 16,64 ft / 5,07 m
Ship tends to be wet
forward
Ship space, strength and comments:
Space - Hull below water (magazines/engines, low =
better): 72,6%
- Above
water (accommodation/working, high = better): 123,0%
Waterplane Area:
17 456 Square feet or 1 622 Square metres
Displacement factor
(Displacement / loading): 155%
Structure weight / hull
surface area: 73 lbs/sq ft or 356 Kg/sq metre
Hull strength
(Relative):
-
Cross-sectional: 0,98
-
Longitudinal: 1,53
- Overall:
1,02
Excellent machinery,
storage, compartmentation space
Excellent accommodation
and workspace room
Ship has slow, easy roll,
a good, steady gun platform
Excellent seaboat,
comfortable, can fire her guns in the heaviest weather
