Budowa kolumbijskiego lekkiego lotniskowca typu Federación 1942 (1 jednostka)
Kiedy z końcem
roku 1938, opracowano koncepcję tego lotniskowca zakładano, że jego głównym
zadaniem będzie osłona plot oraz rozpoznanie na rzecz zespołów dużych okrętów,
operujących poza zasięgiem własnego, bazującego na lądzie lotnictwa. W związku
z tym, jego grupa lotnicza miała składać się przede wszystkim z samolotów
myśliwskich, z niewielkim dodatkiem maszyn rozpoznawczych. Jednakże
doświadczenia toczącej się w Europie wojny, a szczególnie brytyjski atak na
Tarent, spowodowały zmianę założeń i dodanie do grupy lotniczej bombowców
nurkujących i samolotów torpedowo-bombowych. Ta modyfikacja miała miejsce już
po wodowaniu jednostki, lecz jeszcze przed rozpoczęciem głównych prac
wyposażeniowych, nie wymagała więc większych zmian konstrukcyjnych.
Lotniskowiec
posiada stosunkowo długi, otwarty od rufy i częściowo od dziobu i na burtach
hangar, o wysokości netto 5,95 m. Do transportu z i do hangaru, służą dwa
podnośniki, Podnośnik rufowy mieści, znajdujące się aktualnie w składzie grupy
lotniczej, samoloty myśliwskie z rozłożonymi skrzydłami, dziobowy umożliwia
podnoszenie samolotów ze skrzydłami złożonymi. Katapulta parowa służy do
wyrzucania w powietrze myśliwców w sytuacji, kiedy rufowa część pokładu
startowego jest zajęta.
Grupa lotnicza
może liczyć 40-51 samolotów, w różnych konfiguracjach. Do raportu przyjęto
zestaw w poniżej opisanym składzie. Uwzględniono zapasy paliwa, smarów i
uzbrojenia w wysokości umożliwiającej wykonanie 30 lotów dla myśliwca, 15 dla
bombowca nurkującego i 10 dla samolotu torpedowo-bombowego.
Projekt
koncepcyjny opracował zespół kolumbijski z udziałem konsultantów amerykańskich,
a projekt konstrukcyjny stoczniowe biuro projektów, przy udziale okrętowców z
Kolumbii. Okręt zbudowała amerykańska stocznia Bethlehem Quincy. Urządzenia napędowe i niektóre
pomocnicze (system dystrybucji paliwa lotniczego, katapulta, podnośniki,
aerofiniszer i łapacz siatkowy) dostarczyli Amerykanie, a pozostałe dostawy
zapewnił przemysł krajowy.
Opis techniczny.
Kadłub
Zintegrowany z hangarem, z
pawężą rufową.
Napęd
Osiem kotłów
olejowych White-Forster w czterech kotłowniach i cztery zestawy turbin parowych
Westinghouse z przekładniami w czterech maszynowniach.
Uzbrojenie
Na okręcie zamontowano:
- 2xIIx127
mm/38 Bethlehem
Steel/HM M1932, przy elewacji 45o donośność pociskiem AAC 25,00
kg wynosi 16640 m, a przy elewacji maksymalnej 85o donośność pionowa
tym samym pociskiem wynosi 11340 m;
- 8xIIx37
mm/57 FNA M1936, przy elewacji 45o
donośność pociskiem 0,74 kg wynosi 6950 m, a przy elewacji maksymalnej 85o
donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 4100 m;
-
2xII+16xIx20 mm/70 Oerlikon/FNA M1934,
przy elewacji 45o donośność
pociskiem 0,123 kg wynosi 4390 m, a przy elewacji maksymalnej 85o
donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 3050 m.
Do kierowania ogniem
zainstalowano dalocelownik optyczny o bazie 4,1 m oraz pięć stanowisk kierowania ogniem działek 37 mm.
Opancerzenie
Jak w raporcie i na rysunku.
Grupa lotnicza
Do raportu przyjęto zrównoważony
zestaw grupy lotniczej, w składzie:
- 21 samolotów myśliwskich Grumman F4F
Wildcat,
- 14 bombowców nurkujących Curtiss
SBC-4 Helldiver,
- 10 samolotów torpedowo-bombowych Douglas
TBD Devastator.
Inne
Okręt został wyposażony w sześć
radiostacji i radionamiernik.
Federación, Great Colombia aircraft carrier laid down 1939, launched 1940, completed 1942 (engine 1940)
Displacement:
13 002 t light;
13 370 t standard; 14 821 t normal; 15 982 t full load
Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)
(616,76 ft / 608,23 ft)
x 71,56 ft x (24,02 / 25,37 ft)
(187,99 m / 185,39 m) x
21,81 m x (7,32 / 7,73 m)
Armament:
4 - 5,00" / 127 mm 38,0
cal guns - 55,12lbs / 25,00kg shells, 250 per gun
Dual purpose guns in deck and hoist mounts,
1932 Model
2 x Twin mounts on sides amidships
16 - 1,46" / 37,0 mm
57,0 cal guns - 1,63lbs / 0,74kg shells, 2 000 per gun
Anti-air guns in deck mounts, 1936 Model
6 x Twin mounts on sides, evenly spread
2 raised
mounts
4 mounts below
deck
2 x Twin mounts on centreline, aft deck aft
20 - 0,79" / 20,0 mm
70,0 cal guns - 0,27lbs / 0,12kg shells, 4 000 per gun
Anti-air guns in deck mounts, 1934 Model
16 x Single mounts on sides, evenly spread
16 mounts below
deck
2 x Twin mounts on sides amidships
2 double
raised mounts
Weight of broadside 240 lbs
/ 109 kg
Armour:
- Belts: Width (max) Length
(avg) Height (avg)
Main: 2,99" / 76 mm 462,27 ft / 140,90 m 21,65 ft
/ 6,60 m
Ends: Unarmoured
Main Belt covers 117% of normal length
- Torpedo Bulkhead - Additional
damage containing bulkheads:
1,50"
/ 38 mm 462,27 ft / 140,90 m 22,64 ft / 6,90 m
Beam between torpedo
bulkheads 55,54 ft / 16,93 m
- Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist
(max)
Main: 0,98" / 25 mm - 0,98" / 25 mm
- Armoured deck - multiple
decks:
For and Aft decks:
3,50" / 89 mm
Machinery:
Oil fired boilers,
steam turbines,
Geared drive, 4 shafts,
72 000 shp / 53 712 Kw = 29,98 kts
Range 12 500nm at
13,00 kts
Bunker normal =
1 452 tons, at max displacement = 2 613 tons
Complement:
671 - 873
Cost:
£4,346 million /
$17,385 million
Distribution of weights at normal displacement:
Armament: 56 tons, 0,4%
- Guns: 56 tons, 0,4%
Armour: 3 556
tons, 24,0%
- Belts: 1 218 tons, 8,2%
- Torpedo bulkhead: 579 tons, 3,9%
- Armament: 6 tons, 0,0%
- Armour Deck: 1 752 tons, 11,8%
Machinery: 1 925
tons, 13,0%
Hull, fittings &
equipment: 6 111 tons, 41,2%
Fuel, ammunition &
stores: 1 820 tons, 12,3%
Miscellaneous weights:
1 353 tons, 9,1%
- Hull below water: 1 160 tons
- Hull above water: 162 tons
- On freeboard deck: 31 tons
Overall survivability and seakeeping ability:
Survivability
(Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
16 881 lbs / 7 657 Kg =
270,1 x 5,0 " / 127 mm shells or 2,1 torpedoes
Stability (Unstable if
below 1.00): 1,28
Metacentric height 4,7
ft / 1,4 m
Roll period: 13,8
seconds
Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 70 %
-
Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,06
Seaboat quality (Average = 1.00): 2,00
Hull form characteristics:
Hull has low
forecastle, low quarterdeck ,
a normal bow and large transom stern
Block coefficient
(normal/deep): 0,496 / 0,507
Length to Beam Ratio:
8,50 : 1
'Natural speed' for
length: 28,53 kts
Power going to wave
formation at top speed: 54 %
Trim (Max stability =
0, Max steadiness = 100): 35
Bow angle (Positive =
bow angles forward): 17,50 degrees
Stern overhang: 0,00 ft
/ 0,00 m
Freeboard (% = length
of deck as a percentage of waterline length):
Fore
end, Aft end
- Forecastle: 14,00%, 27,03 ft /
8,24 m, 24,02 ft / 7,32 m
- Forward deck: 36,00%, 38,02 ft /
11,59 m, 38,02 ft / 11,59 m
- Aft deck: 40,00%, 38,02 ft / 11,59 m, 38,02 ft / 11,59 m
- Quarter deck: 10,00%, 16,01 ft /
4,88 m, 16,01 ft / 4,88 m
- Average freeboard: 34,03 ft / 10,37 m
Ship tends to be wet
forward
Ship space, strength and comments:
Space - Hull below water (magazines/engines, low =
better): 70,6%
- Above
water (accommodation/working, high = better): 324,4%
Waterplane Area:
30 052 Square feet or 2 792 Square metres
Displacement factor
(Displacement / loading): 165%
Structure weight / hull
surface area: 101 lbs/sq ft or 495 Kg/sq metre
Hull strength
(Relative):
-
Cross-sectional: 0,85
-
Longitudinal: 5,00
- Overall:
1,02
Excellent machinery,
storage, compartmentation space
Excellent accommodation
and workspace room
Ship has slow, easy
roll, a good, steady gun platform
Excellent seaboat,
comfortable, can fire her guns in the heaviest weather
1 x catapult
