Ukończenie tureckiego pancernika typu Abdul Kadir 1905 (1 jednostka)
Projekt ten, wg pomysłu kolegi Stonka
– choć całkiem samodzielny – jest niejako aneksem do poprzedniego tureckiego
tematu, czyli krążownika pancernego Hamidiye
(post z 9.01.2022). Dotyczy on bowiem, również dokończenia „rozgrzebanej”
budowy okrętu, lecz w nieco odmiennej od pierwotnie zakładanej postaci.
Realnie, stępka pod Abdul Kadira została położona w październiku
1892 roku. Problemy finansowe spowodowały, że prace stoczniowe niemiłosiernie
się przeciągały, aż w końcu zostały zarzucone. W roku 1906, trzęsienie ziemi
spowodowało przesunięcie się bloków podtrzymujących nieukończony kadłub w doku
i deformację stępki. W tej sytuacji, podjęto decyzję o złomowaniu okrętu, które
zostało ukończone w roku 1909. Pomysłodawca przyjął jednak, że zanim okręt (a
właściwie jego niekompletny kadłub) doznał opisanych wyżej uszkodzeń, środki
się znalazły i podjęto decyzję o jego ukończeniu. Prace stoczniowe zostały
wznowione w roku 1902, a zwodowany rok później kadłub, został przeholowany do niemieckiej
stoczni Vulcan w Szczecinie, celem jego końcowego wyposażenia. Do służby Abdul Kadir wszedł w roku 1905. Ponieważ
parametry techniczno-taktyczne okrętu znacząco odbiegały in minus od wchodzących w tym czasie do służby klasycznych pancerników
innych flot, został on zdeklasowany do pancernika obrony wybrzeża. Pomysłodawca
nie opisał losów okrętu po roku 1905, więc i ja nie będę się zbytnio na to
silił. Można założyć, że służył bez większych sukcesów i porażek do połowy lat
30-tych XX w. Później pełnił funkcję hulku, a zezłomowany został w roku 1947.
Poniżej opis techniczny okrętu.
Kadłub
Bez
zmian w stosunku do pierwotnego projektu.
Napęd
Nie
zmieniając projektowanej mocy, zainstalowano osiem kotłów węglowych Marine w czterech
kotłowniach i dwie maszyny parowe potrójnego rozprężania w dwu maszynowniach.
Uzbrojenie
Pozostawiono
układ artylerii zgodny z pierwotnym projektem, wykorzystując jednak nowsze
modele dla poszczególnych kalibrów. Zrezygnowano z wyrzutni torpedowych, ale za
to dołożono karabiny maszynowe. Finalnie zamontowano:
- 2xIIx28 cm/40 (11") MRK
L/40, przy elewacji
maksymalnej 30o donośność pociskiem HE 240,0 kg wynosiła 18830 m;
- 10xIx15
cm/40 (5.9") SK L/40, przy
elewacji maksymalnej 20o donośność pociskiem AP 40,0 kg wynosiła 14130
m;
- 8xIx8.8
cm/35 (3.46") SK L/35, przy
elewacji maksymalnej 25o donośność pociskiem HE 7,00 kg wynosiła 8790
m;
- 8xIxVSM
1-pdr (0.45 kg) [1.46" (37 mm)] Mark I, przy elewacji maksymalnej 15o donośność pociskiem
HE 0,56 kg wynosiła 3610 m;
- 4xIx7,92/91.
Do kierowania ogniem zainstalowano dwa
dalmierze optyczne o bazie 2,9 m.
Opancerzenie
Zgodnie z raportem i rysunkiem. Główny
burtowy pas pancerny jest stosunkowo krótki i chroni tylko urządzenia napędowe
i niektóre pomocnicze. Opisane w raporcie jako „końcówki” odcinki pasa
burtowego, są w rzeczywistości przedłużeniami pasa głównego do barbet artylerii
głównej. Szare przestrzenie na schemacie opancerzenia oznaczają zasobnie węglowe.
Inne
Abdul
Kadir był pierwszym
okrętem floty tureckiej wyposażonym w radiostację.
W stosunku do projektu pierwotnego:
- zanurzenie wzrosło z 7,16 do
7,3 m;
- wyporność normalna wzrosła z 8100 do
8286 t;
- prędkość maksymalna wzrosła z 18,0
do 18,6 w;
- zasięg obniżył się o nieznaną
wartość (szacunkowo z 2500 do 1300 Mm);
- ciężar salwy burtowej wzrósł z 1107 do 1193
kg.
Abdul Kadir, Turkey coastal battleship laid down 1892, launched 1903,
completed 1905 (engine 1903)
Displacement:
7 754 t light;
8 103 t standard; 8 286 t normal; 8 433 t full load
Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)
(340,88 ft / 331,69 ft)
x 64,96 ft x (23,95 / 24,29 ft)
(103,90 m / 101,10 m) x
19,80 m x (7,30 / 7,40 m)
Armament:
4 - 11,14" / 283 mm
40,0 cal guns - 530,65lbs / 240,70kg shells, 70 per gun
Breech loading guns in turret on barbette
mounts, 1890 Model
2 x 2-gun mounts on centreline ends, evenly
spread
10 - 5,87" / 149 mm
40,0 cal guns - 88,18lbs / 40,00kg shells, 150 per gun
Quick firing guns in casemate mounts, 1897
Model
10 x Single mounts on sides, evenly spread
10 hull
mounts in casemates- Limited use in heavy seas
8 - 3,46" / 88,0 mm
35,0 cal guns - 15,43lbs / 7,00kg shells, 300 per gun
Quick firing guns in deck mounts, 1900 Model
8 x Single mounts on sides, evenly spread
8 - 1,46" / 37,0 mm
39,0 cal guns - 1,23lbs / 0,56kg shells, 1 200 per gun
Quick firing guns in deck mounts, 1885 Model
8 x Single mounts on sides, evenly spread
8 hull
mounts in casemates- Limited use in heavy seas
4 - 0,31" / 7,9 mm 91,0
cal guns - 0,02lbs / 0,01kg shells, 2 500 per gun
Machine guns in deck mounts, 1894 Model
4 x Single mounts on sides, evenly spread
4 double
raised mounts
Weight of broadside 2 630
lbs / 1 193 kg+
Armour:
- Belts: Width (max) Length
(avg) Height (avg)
Main: 10,0" / 254 mm 129,59 ft / 39,50 m 16,08
ft / 4,90 m
Ends: 5,98" / 152 mm 102,69 ft / 31,30 m 8,86
ft / 2,70 m
99,41 ft / 30,30 m Unarmoured ends
Main Belt covers 60% of normal length
Main belt does not fully cover magazines and
engineering spaces
- Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist
(max)
Main: 10,0" / 254 mm 5,00" / 127 mm 9,02"
/ 229 mm
2nd: 5,98" / 152 mm - -
3rd: 0,51" / 13 mm - -
- Protected deck - single deck:
For and Aft decks:
2,52" / 64 mm
- Conning towers: Forward
10,00" / 254 mm, Aft 5,98" / 152 mm+
Machinery:
Coal fired boilers,
complex reciprocating steam engines,
Direct drive, 2 shafts,
12 000 ihp / 8 952 Kw = 18,60 kts
Range 1 300nm at
10,00 kts
Bunker at max
displacement = 329 tons (100% coal)
Complement:
433 - 564+
Cost:
£0,790 million / $3,158
million
Distribution of weights at normal displacement:
Armament: 698 tons,
8,4%
- Guns: 698 tons, 8,4%
Armour: 2 721
tons, 32,8%
- Belts: 1 306 tons, 15,8%
- Armament: 668 tons, 8,1%
- Armour Deck: 606 tons, 7,3%
- Conning Towers: 141 tons, 1,7%
Machinery: 1 791
tons, 21,6%
Hull, fittings &
equipment: 2 544 tons, 30,7%
Fuel, ammunition &
stores: 532 tons, 6,4%
Miscellaneous weights:
0 tons, 0,0%+
Overall survivability and seakeeping ability:
Survivability
(Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
9 119 lbs / 4 136 Kg = 13,2 x 11,1
" / 283 mm shells or 1,1 torpedoes
Stability (Unstable if
below 1.00): 1,27
Metacentric height 4,0
ft / 1,2 m
Roll period: 13,6
seconds
Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 78 %
-
Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,53
Seaboat quality (Average = 1.00): 1,57
Hull form characteristics:
Hull has a flush deck,
a ram bow and a cruiser stern
Block coefficient
(normal/deep): 0,562 / 0,564
Length to Beam Ratio:
5,11 : 1
'Natural speed' for
length: 18,21 kts
Power going to wave
formation at top speed: 55 %
Trim (Max stability =
0, Max steadiness = 100): 50
Bow angle (Positive =
bow angles forward): -6,20 degrees
Stern overhang: 2,95 ft
/ 0,90 m
Freeboard (% = length
of deck as a percentage of waterline length):
Fore
end, Aft end
- Forecastle: 16,00%, 18,04 ft /
5,50 m, 18,04 ft / 5,50 m
- Forward deck: 35,00%, 18,04 ft / 5,50
m, 18,04 ft / 5,50 m
- Aft deck: 35,00%, 18,04 ft / 5,50 m, 18,04 ft / 5,50 m
- Quarter deck: 14,00%, 18,04 ft /
5,50 m, 18,04 ft / 5,50 m
- Average freeboard: 18,04 ft / 5,50 m
Ship tends to be wet
forward
Ship space, strength and comments:
Space - Hull below water (magazines/engines, low =
better): 99,6%
- Above
water (accommodation/working, high = better): 120,7%
Waterplane Area:
15 208 Square feet or 1 413 Square metres
Displacement factor
(Displacement / loading): 94%
Structure weight / hull
surface area: 124 lbs/sq ft or 606 Kg/sq metre
Hull strength
(Relative):
-
Cross-sectional: 0,88
- Longitudinal: 3,56
- Overall:
1,01
Adequate machinery,
storage, compartmentation space
Excellent accommodation
and workspace room
Ship has slow, easy
roll, a good, steady gun platform
Excellent seaboat,
comfortable, can fire her guns in the heaviest weather
