Budowa kolumbijskiego lotniskowca eskortowego typu Unión 1945 (1 jednostka)
Trzeci (po
transportowcu wodnosamolotów Galapagos
i lekkim lotniskowcu Federación)
okręt lotniczy w kolumbijskiej flocie. O ile Federación jest z założenia lotniskowcem uniwersalnym, mogącym (w
zależności od składu grupy lotniczej) prowadzić działania ofensywne lub
eskortowe, to Unión został
zaprojektowany przede wszystkim do tych drugich.
Okręt może
zabrać od 18 do 25 (w zależności od konfiguracji grupy lotniczej) samolotów o
rozpiętości skrzydeł do 15 m i masie startowej do 8 500 kg. Poniżej, w części
opisu „Grupa lotnicza”, przedstawiono skład grupy przystosowany do zadań osłony
powietrznej; oczywiście, możliwe są inne konfiguracje.
W celu
umożliwienia startu samolotom o masie startowej > 7 000 kg, lub niemogącym
użyć całej długości pokładu startowego, zamontowano katapultę hydrauliczną. Po
raz pierwszy, na kolumbijskim okręcie pojawił się, rodzimej konstrukcji i produkcji,
radar kontroli powierzchni morza i nawigacyjny, typu CM-1.
Ponieważ z
Atlantyku zniknęły już U-Booty, po zakończeniu ok. 6-tygodniowego szkolenia i
zgrywania załogi, Unión dołączy do zespołu TF
C2.
Okręt zbudowała
stocznia Astillero Naval No.1 w Callao Wszystkie dostawy, za wyjątkiem samolotów typu Vought F4U Corsair, zapewnił przemysł krajowy.
Opis techniczny.
Kadłub
Ze zintegrowanym hangarem i szeroką
pawężą rufową.
Napęd
Cztery silniki diesla Sulzer
Südamerika, o mocy 4500 KM każdy, pracujące po dwa na każdy wał śrubowy, w dwu
maszynowniach.
Uzbrojenie
Na okręcie zamontowano:
- 1xIx127
mm/38 Bethlehem
Steel/HM M1932, przy elewacji 45o donośność pociskiem AAC 25,00
kg wynosi 16640 m, a przy elewacji maksymalnej 85o donośność pionowa
tym samym pociskiem wynosi 11340 m;
- 4xIIx37
mm/57 FNA M1936, przy elewacji 45o
donośność pociskiem 0,74 kg wynosi 6950 m, a przy elewacji maksymalnej 85o
donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 4100 m;
-
12xIx20 mm/70 Oerlikon/FNA M1934,
przy elewacji 45o donośność
pociskiem 0,123 kg wynosi 4390 m, a przy elewacji maksymalnej 85o
donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 3050 m.
Do kierowania ogniem zainstalowano dwa
stanowiska kierowania ogniem działek 37 mm.
Opancerzenie
O prostym układzie, z pancernym pokładem
głównym („podłogą” hangaru). Grodzie ptorp przebiegają od pokładu pancernego, do
górnej krawędzi podwójnego dna. Będąc przekonanym, że powyższy opis wystarczy, z
rysowania schematu opancerzenia zrezygnowałem.
Grupa lotnicza
Do raportu założono zestaw składający
się z 21 pokładowych samolotów myśliwskich typu Grumman F4F Wildcat oraz 4 pokładowych samolotów myśliwsko-bombowych
typu Vought F4U Corsair. Zapasy paliwa i uzbrojenia lotniczego,
pozwalają na wykonanie 90 lotów dla każdego samolotu ww. konfiguracji.
Inne
Lotniskowiec wyposażono w: 5
radiostacji, radionamiernik, radar kontroli przestrzeni powietrznej CA-2 oraz radar kontroli
powierzchni morza i nawigacyjny, typu CM-1.
Unión, Great Colombia escirt aircraft carrier laid down 1943, launched 1944, completed 1945 (engine 1943)
Displacement:
8 487 t light;
8 717 t standard; 9 838 t normal; 10 735 t full load
Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)
(500,72 ft / 493,70 ft)
x 64,53 ft x (20,01 / 21,38 ft)
(152,62 m / 150,48 m) x
19,67 m x (6,10 / 6,52 m)
Armament:
1 - 5,00" / 127 mm 38,0
cal gun - 55,12lbs / 25,00kg shells, 250 per gun
Dual purpose gun in deck mount, 1932 Model
1 x Twin mount on centreline, aft deck aft
8 - 1,46" / 37,0 mm
57,0 cal guns - 1,63lbs / 0,74kg shells, 2 500 per gun
Anti-air guns in deck mounts, 1936 Model
4 x Twin mounts on sides, evenly spread
2 raised
mounts
12 - 0,79" / 20,0 mm
70,0 cal guns - 0,27lbs / 0,12kg shells, 4 000 per gun
Anti-air guns in deck mounts, 1934 Model
12 x Single mounts on sides, evenly spread
12 in deck mounts below deck
Weight of broadside 70 lbs /
32 kg
Armour:
- Belts: Width (max) Length
(avg) Height (avg)
Main: 2,01" / 51 mm 355,32 ft / 108,30 m 17,06 ft
/ 5,20 m
Ends: Unarmoured
Main Belt covers 111% of normal length
- Torpedo Bulkhead - Additional
damage containing bulkheads:
0,98"
/ 25 mm 355,32 ft / 108,30 m 30,18 ft / 9,20 m
Beam between torpedo
bulkheads 46,52 ft / 14,18 m
- Armoured deck - single deck:
For and Aft decks:
2,01" / 51 mm
Machinery:
Diesel Internal
combustion motors,
Geared drive, 2 shafts,
18 000 shp / 13 428 Kw = 21,21 kts
Range 12 500nm at
13,00 kts
Bunker normal = 1 121
tons, at max displacement = 2 018 tons
Complement:
493 - 642
Cost:
£2,398 million / $9,590
million
Distribution of weights at normal displacement:
Armament: 13 tons, 0,1%
- Guns: 13 tons, 0,1%
Armour: 1 642
tons, 16,7%
- Belts: 508 tons, 5,2%
- Torpedo bulkhead: 391 tons, 4,0%
- Armour Deck: 744 tons, 7,6%
Machinery: 465 tons,
4,7%
Hull, fittings &
equipment: 3 440 tons, 35,0%
Fuel, ammunition &
stores: 1 351 tons, 13,7%
Miscellaneous weights:
2 927 tons, 29,8%
- Hull below water: 2 808 tons
- Hull above water: 91 tons
- On freeboard deck: 28 tons
Overall survivability and seakeeping ability:
Survivability
(Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
11 033 lbs / 5 004 Kg = 176,5 x 5,0 " / 127 mm shells or 2,6
torpedoes
Stability (Unstable if
below 1.00): 1,52
Metacentric height 5,3
ft / 1,6 m
Roll period: 11,8
seconds
Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 80 %
-
Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,01
Seaboat quality (Average = 1.00): 2,00
Hull form characteristics:
Hull has low
forecastle, low quarterdeck,
a normal bow and large transom stern
Block coefficient
(normal/deep): 0,540 / 0,552
Length to Beam Ratio:
7,65 : 1
'Natural speed' for
length: 25,79 kts
Power going to wave
formation at top speed: 44 %
Trim (Max stability =
0, Max steadiness = 100): 40
Bow angle (Positive =
bow angles forward): 12,85 degrees
Stern overhang: 2,00 ft
/ 0,61 m
Freeboard (% = length
of deck as a percentage of waterline length):
Fore
end, Aft end
- Forecastle: 18,00%, 22,01 ft /
6,71 m, 19,03 ft / 5,80 m
- Forward deck: 32,00%, 30,05 ft / 9,16
m, 30,05 ft / 9,16 m
- Aft deck: 40,00%,
30,05 ft / 9,16 m, 30,05 ft / 9,16 m
- Quarter deck: 10,00%, 11,02 ft /
3,36 m, 11,02 ft / 3,36 m
- Average freeboard: 26,38 ft / 8,04 m
Ship tends to be wet
forward
Ship space, strength and comments:
Space - Hull below water (magazines/engines, low =
better): 68,3%
- Above
water (accommodation/working, high = better): 266,2%
Waterplane Area:
22 928 Square feet or 2 130 Square metres
Displacement factor
(Displacement / loading): 178%
Structure weight / hull
surface area: 87 lbs/sq ft or 424 Kg/sq metre
Hull strength
(Relative):
-
Cross-sectional: 0,90
-
Longitudinal: 3,35
- Overall:
1,02
Excellent machinery,
storage, compartmentation space
Excellent accommodation
and workspace room
Ship has slow, easy
roll, a good, steady gun platform
Excellent seaboat,
comfortable, can fire her guns in the heaviest weather
