Nordycki niszczyciel typu Magnus Eriksson 1937-1938 (8 szt.)
Uwaga, opis w dniach 14-15.02.2020 poprawiany i korygowany!
Po
małych niszczycielach typu Gustav Vasa
(1925) i średnich typu Karl X Gustav
(1929), przyszła pora na stosunkowo duże i silne nowe jednostki tej klasy. Poniżej
opis poszczególnych elementów okrętu.
Kadłub
Typowy dla niszczycieli, z uskokiem
pokładu górnego i pawężą rufową.
Napęd
Zamontowano cztery kotły w dwu
kotłowniach, licząc od dziobu: 2x6000 i 2x8000 KM oraz dwa zestawy turbin po 14000 KM w dwu
maszynowniach. Do prędkości raportowej zastosowano mnożnik zwiększający 1,10,
wyliczony na bazie realnego niszczyciela, prawie identycznej wielkości i tego
samego czasu budowy (brytyjski HMS Inglefield
1937).
Uzbrojenie
Artyleria okrętu składa się z:
- 2xII+1xIx120/50 M.1936, przy
maksymalnej elewacji 30o donośność pociskiem HE 24,0 kg wynosi 19500
m;
- 2xIIx40/60 M.1936, przy elewacji 45o
donośność pociskiem HE-T 0,93 kg wynosi 9830 m, przy maksymalnej elewacji 90o
donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 7160 m;
- 4xIx25/64 M.1932.
Ponadto, jednostka uzbrojona jest w
dwie 4-rurowe wyrzutnie torped 533 mm, dwie zrzutnie i dwa miotacze bomb
głębinowych, z łącznym zapasem 40 bg.
Jest to pierwszy nordycki niszczyciel
wyposażony w dalocelownik (baza 3,8 m). Jako pomocniczy/zapasowy, zamontowano dalmierz
optyczny o bazie 2,9 m.
Inne
Okręty charakteryzują się dobrymi – jak
na niszczyciel – własnościami morskimi, dlatego przewidziane są do operowania
głównie na Morzach Północnym i Norweskim. Także ich zasięg jest wyraźnie
większy, w porównaniu do poprzednich typów nordyckich niszczycieli.
Magnus Eriksson, Nordic Union destroyer laid down 1936, launched 1937,
completed 1937 (engine 1936)
Displacement:
1 502 t light;
1 566 t standard; 1 710 t normal; 1 825 t full load
Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)
(376,73 ft / 370,73 ft)
x 32,81 ft x (13,12 / 13,65 ft)
(114,83 m / 113,00 m) x
10,00 m x (4,00 / 4,16 m)
Armament:
5 - 4,72" / 120 mm 50,0
cal guns - 52,91lbs / 24,00kg shells, 150 per gun
Quick firing guns in deck mounts, 1936 Model
2 x Twin mounts on centreline ends, evenly
spread
1 x Single mount on centreline, aft deck
centre
1 raised
mount aft
4 - 1,57" / 40,0 mm
60,0 cal guns - 2,05lbs / 0,93kg shells, 1 200 per gun
Anti-air guns in deck mounts, 1936 Model
2 x Twin mounts on sides amidships
2 raised
mounts
4 - 0,98" / 25,0 mm
64,0 cal guns - 0,53lbs / 0,24kg shells, 2 500 per gun
Anti-air guns in deck mounts, 1932 Model
2 x Single mounts on sides, aft deck centre
2 raised
mounts
2 x Single mounts on sides, forward deck
centre
2 double
raised mounts
Weight of broadside 270 lbs
/ 122 kg
Main Torpedoes
8 - 21,0" / 533 mm,
27,33 ft / 8,33 m torpedoes - 1,802 t each, 14,416 t total
In 2 sets of deck
mounted centre rotating tubes
Main DC/AS Mortars
2 - 429,90 lbs / 195,00 kg
Depth Charges + 24 reloads - 4,990 t total
in Stern depth charge
racks
2nd DC/AS Mortars
2 - 429,90 lbs / 195,00 kg
Depth Charges + 16 reloads - 3,455 t total
in Depth charge
throwers
Armour:
- Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist
(max)
Main: 0,98" / 25 mm -
-
2nd: 0,79" / 20 mm -
-
Machinery:
Oil fired boilers,
steam turbines,
Geared drive, 2 shafts,
28 000 shp / 20 888 Kw = 35,43 kts
Range 2 600nm at
16,00 kts
Bunker at max
displacement = 259 tons
Complement:
132 - 172
Cost:
£0,931 million / $3,725
million
Distribution of weights at normal displacement:
Armament: 91 tons, 5,3%
- Guns: 51 tons, 3,0%
- Weapons: 40 tons, 2,4%
Armour: 9 tons, 0,5%
- Armament: 9 tons, 0,5%
Machinery: 773 tons,
45,2%
Hull, fittings &
equipment: 606 tons, 35,5%
Fuel, ammunition &
stores: 209 tons, 12,2%
Miscellaneous weights:
22 tons, 1,3%
- Hull below water: 4 tons
- On freeboard deck: 18 tons
Overall survivability and seakeeping ability:
Survivability
(Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
788 lbs / 357 Kg = 14,9 x 4,7 " / 120 mm
shells or 0,3 torpedoes
Stability (Unstable if
below 1.00): 1,17
Metacentric height 1,3
ft / 0,4 m
Roll period: 12,3
seconds
Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 72 %
-
Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,28
Seaboat quality (Average = 1.00): 1,03
Hull form characteristics:
Hull has rise forward
of midbreak,
a normal bow and large transom stern
Block coefficient
(normal/deep): 0,375 / 0,385
Length to Beam Ratio:
11,30 : 1
'Natural speed' for
length: 22,14 kts
Power going to wave
formation at top speed: 61 %
Trim (Max stability =
0, Max steadiness = 100): 70
Bow angle (Positive =
bow angles forward): 17,20 degrees
Stern overhang: 0,00 ft
/ 0,00 m
Freeboard (% = length
of deck as a percentage of waterline length):
Fore
end, Aft end
- Forecastle: 18,00%, 19,36 ft /
5,90 m, 17,39 ft / 5,30 m
- Forward deck: 20,00%, 17,39 ft / 5,30
m, 17,39 ft / 5,30 m
- Aft deck: 50,00%, 9,51 ft / 2,90 m, 9,51 ft / 2,90 m
- Quarter deck: 12,00%, 9,51 ft / 2,90
m, 9,51 ft / 2,90 m
- Average freeboard: 12,65 ft / 3,86 m
Ship tends to be wet
forward
Ship space, strength and comments:
Space - Hull below water (magazines/engines, low =
better): 156,0%
- Above
water (accommodation/working, high = better): 97,9%
Waterplane Area:
7 648 Square feet or 711 Square metres
Displacement factor
(Displacement / loading): 98%
Structure weight / hull
surface area: 46 lbs/sq ft or 223 Kg/sq metre
Hull strength
(Relative):
-
Cross-sectional: 0,76
-
Longitudinal: 1,77
- Overall:
0,83
Cramped machinery,
storage, compartmentation space
Adequate accommodation
and workspace room
Ship has slow, easy
roll, a good, steady gun platform
Magnus Eriksson (1937)
Valdemar den Store (1937)
Magnus den Gode (1937)
Karl XII (1937)
Valdemar Atterdag (1938)
Olav den Hellige (1938)
Gustav III (1938)
Christian III (1938)
