Krajowy przemysł lotniczy – stan na rok 1925

Krajowy przemysł lotniczy – stan na rok 1925

Przedstawiam poniżej strukturę polskiego przemysłu lotniczego.

Państwowa Wytwórnia Lotnicza (PWL) z siedzibą w Świdniku:

- Biuro Konstrukcyjne w Świdniku,

- Zakład Budowy Płatowców w Świdniku,

- Zakład Budowy Silników w Świdniku,

- Zakład Budowy Płatowców w Mielcu;

Centralne Zakłady Lotnicze (CZL) z siedzibą w Warszawie:

- Biuro Konstrukcyjne w Warszawie,

- Zakład Budowy Płatowców w Warszawie,

- Zakład Budowy Silników w Warszawie;

Wytwórnia Samolotów Dęblin (WSD) z siedzibą w Dęblinie:

- Zakład Budowy Płatowców w Dęblinie;

Poznańska Fabryka Samolotów (PFS) z siedzibą w Poznaniu:

- Zakład Budowy Płatowców w Poznaniu,

- Zakład Budowy Silników w Poznaniu;

Lubelska Wytwórnia Samolotów (LWS) z siedzibą w Lublinie:

- Zakład Budowy Płatowców w Lublinie,

- Zakład Budowy Płatowców w Białej Podlaskiej;

Wytwórnia Silników Spalinowych (WSS) z siedzibą w Andrychowie:

- Biuro Konstrukcyjne w Andrychowie,

- Zakład Budowy Silników w Andrychowie;

Państwowe Zakłady Inżynieryjne (PZInż.) z siedzibą w Warszawie:

- Zakład Budowy Silników w Rzeszowie.

LWS dotychczas produkował wyłącznie samoloty cywilne, lecz w niedalekiej przyszłości ma zamiar uruchomić również produkcję samolotów wojskowych. Zakłady WSS i PZInż. prócz silników lotniczych produkują również inne silniki komunikacyjne i stacjonarne.

Poza tym liczne, niewymienione tu zakłady mają w swoim asortymencie przeznaczone dla lotnictwa podzespoły i elementy wyposażenia (uzbrojenie i amunicja, wyposażenie radiotechniczne, elektrotechniczne i optyczne, ogumienie, i inne).

Lotnictwo morskie rok 1925

Lotnictwo morskie rok 1925

Przedstawiam zaktualizowane zestawienie tabelaryczne oraz sylwetki samolotów, które będą używane w lotnictwie morskim w roku 1925.

Typ	Nazwa	Rok prod.	Załoga	Wymiary			Pow. nośna	Masa		Silniki	V max.	V wzn.	Pułap	Zasięg	Uzbrojenie
				S	L	H		własna	start.						km	nkm	dz.	bomby	torp.
			osób	m	m	m	m2	kg	kg	KM	km/h	m/s	m	Mm	szt	szt	szt	kg	szt
S a m o l o t y  m y ś l i w s k i e
WSD-4M	Kondor	1923	1	9,6	7,0	2,9	29,3	1 055	1 655	1x440	227	6,9	7 500	375	2
PWL-39M	Myszołów	1925	1	8,9	6,9	2,7	22,0	720	1 085	1x440	270	7,5	8 000	392	2
S a m o l o t y  b o m b o w e
PWL-22B	Lelek	1922	2	14.8	9,5	3,4	34,7	1 387	2 500	1x450	214	4,5	6 700	432	3			400
CZL-26B	Emu	1925	5	20,4	13,6	5,1	105,8	3 194	5 725	2x480	190	3,3	4 150	531	5			1 250
PFS-4B	Skowronek	1925	2	12,8	9,5	3,3	39,3	1 920	2 600	1x440	198	4,2	6 000	498	3			500
S a m o l o t y  b o m b o w e  n u r k u j ą c e
S a m o l o t y  t o r p e d o w o - b o m b o w e
PWL-32TB	Puszczyk	1924	2	16,8	10,2	3,4	47,3	2 302	3 810	1x520	192	4,0	6 050	549	3			750	1
S a m o l o t y  r o z p o z n a w c z o - b o m b o w e
CZL-17RB	Kakapo	1924	2	14,1	9,1	3,6	51,4	1 490	2 558	1x360	175	3,5	5 500	324	3			250
S a m o l o t y  r o z p o z n a w c z e
CZL-16R	Pliszka	1923	2	12,7	8,7	3,2	45,0	1 487	1 920	1x400	202	3,9	6 000	275	3			125
W o d n o s a m o l o t y  p ł y w a k o w e  m y ś l i w s k i e
W o d n o s a m o l o t y  p ł y w a k o w e  r o z p o z n a w c z e
CZL-16HR	Słonka	1923	2	12,7	8,7	3,2	45,0	1 487	2 095	1x400	185	3,6	6 000	252	3			50
W o d n o s a m o l o t y  p ł y w a k o w e  t o r p e d o w o - b o m b o w e
PWL-19HTB	Maskonur	1922	2	17,3	10,7	3,9	70,2	2 646	4 195	1x663	196	4,2	6 300	621	2			725	1
Ł o d z i e  l a t a j ą c e  r o z p o z n a w c z e
PWL-23HR	Kulik	1922	3	16,0	11,5	3,7	58,0	1 620	2 520	2x180	150	3,1	3 600	270	2			100
CZL-22HR	Bekas	1924	2	12,4	9,9	3,1	43,0	850	1 360	1x180	180	3,1	3 000	246	1			25
Ł o d z i e  l a t a j ą c e  r o z p o z n a w c z o - b o m b o w e
PWL-28HRB	Fregata	1924	4	22,5	15,6	5,5	125,0	3 600	5 400	2x440	176	3,5	5 500	681	4			200

 

Uwagi, co do poszczególnych typów samolotów:

- wycofane zostały samoloty typów: PWL-15M, CZL-12B i CZL-10RB;

- wprowadzone zostały do użytku samoloty typów: PWL-39M Myszołów, PFS-4B Skowronek i CZL-26B Emu.

W następnym 1926 roku przewidziane jest wprowadzenie do służby trzech nowych typów samolotów; rozpoznawczego i torpedowo-bombowego w dwu wersjach: lądowej (z odmianą pokładową) i na pływakach.