Finalna wersja projektu Tango - czyli japoński krążownik liniowy typu Asashi 1937

Projekt Tango – finał, czyli krążowniki liniowe Asahi.

W odpowiedzi na rozbudowę floty polskiej, a w szczególności na pojawienie się krążowników liniowych Leszek Biały (3 okręty; 8x283, 12x120, 31,9w, 200mm/100mm), Japonia rozpoczęła prace nad własnymi krążownikami (projekt Tango). Pierwsza propozycja (3 okręty; 6x356, 12x127, 34w, 127/76mm) została odrzucona przez Wysoką Komisję Cesarską (w osobach Kolegów uczestniczących w dyskusji). Komisja uważała, że okręty są za słabo opancerzone do walki z Leszkiem, a nawet mogą ucierpieć w walce ze zwykłym krążownikiem ciężkim. Jednocześnie, zdaniem niektórych członków Komisji, siła ognia nie daje jednoznacznej przewagi nad Leszkiem.

Skoro priorytetem jest okręt przewyższający wrogie konstrukcje (analogicznie jak w swojej klasie Yamato) to zdecydowano się na projekt S3, czyli większy, obejmujący tylko dwa okręty (na tyle pozwala budżet), ale przewyższające okręty wroga (i sklasyfikowany jako krążowniki liniowe).

Obecnie okręty są na etapie ukończenia, więc (jeśli w ogóle) poprawki mogą być już tylko niewielkie. Poniżej planowany wygląd okrętów Asahi i Niitaka.

Komentarz

Dalomierze są narysowane w innych położeniach na rysunku bocznym i z góry. Ponadto na rysunku bocznym nie ma samolotu na katapulcie – żeby nie zaciemnić widoku okrętu w tym rejonie.

Uwagi techniczne.

Wymiary starałem się podawać w stopach / calach, stąd „dziwne” wielkości w milimetrach.

Okręt ma typowe dla japońskich krążowników podniesienie pokładu w przedniej części śródokręcia. Niestety program Springsharp nie daje takiej możliwości. W celu jej odzwierciedlenia dałem więc uniesienie pokładu tuż przed przednią parą dział 127mm. Czyli „dla programu” pokład równomiernie opada od pierwszej pary 127mm do końca wieży głównej nr 3. Ponieważ na rysunku „uniesienie” stanowi ½ tej długości to wychodzi to na jedno.

H_Babbock

 Asahi, Japan battlecriuser laid down 1936 (Engine 1937)

Displacement:

            31 044 t light; 33 058 t standard; 35 857 t normal; 38 096 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (828,00 ft / 810,00 ft) x 93,00 ft x (29,75 / 31,19 ft)

            (252,38 m / 246,89 m) x 28,35 m  x (9,07 / 9,51 m)

Armament:

      9 - 14,00" / 356 mm 45,0 cal guns - 1 383,71lbs / 627,64kg shells, 150 per gun

              Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1936 Model

              3 x 3-gun mounts on centreline ends, majority forward

                        1 raised mount - superfiring

      12 - 5,00" / 127 mm 40,0 cal guns - 59,90lbs / 27,17kg shells, 600 per gun

              Dual purpose guns in deck and hoist mounts, 1936 Model

              6 x 2-gun mounts on sides, aft deck forward

      16 - 0,98" / 25,0 mm 60,0 cal guns - 0,53lbs / 0,24kg shells, 2 500 per gun

              Anti-air guns in deck mounts, 1936 Model

              6 x Twin mounts on sides, evenly spread

                        6 raised mounts

              2 x Twin mounts on centreline, forward deck forward

                        2 double raised mounts

      16 - 0,51" / 13,0 mm 76,0 cal guns - 0,09lbs / 0,04kg shells, 10 000 per gun

              Machine guns in deck mounts, 1935 Model

              8 x 2-gun mounts on sides, forward evenly spread

      Weight of broadside 13 182 lbs / 5 979 kg

      Main Torpedoes

      6 - 24,0" / 610 mm, 30,00 ft / 9,14 m torpedoes - 2,501 t each, 15,009 t total

            In 2 sets of deck mounted carriage/fixed tubes

Armour:

   - Belts:                     Width (max)    Length (avg)               Height (avg)

            Main:   8,50" / 216 mm           468,00 ft / 142,65 m   12,00 ft / 3,66 m

            Ends:   Unarmoured

            Upper: 4,25" / 108 mm           285,00 ft / 86,87 m     9,00 ft / 2,74 m

              Main Belt covers 89% of normal length

              Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

   - Torpedo Bulkhead - Strengthened structural bulkheads:

                        3,00" / 76 mm 468,00 ft / 142,65 m   25,00 ft / 7,62 m

            Beam between torpedo bulkheads 73,00 ft / 22,25 m

   - Gun armour:         Face (max)     Other gunhouse (avg)            Barbette/hoist (max)

            Main:   8,50" / 216 mm           4,25" / 108 mm                      8,50" / 216 mm

            2nd:     0,75" / 19 mm       -                            0,75" / 19 mm

   - Armoured deck - single deck:

            For and Aft decks: 4,50" / 114 mm

   - Conning towers: Forward 10,00" / 254 mm, Aft 5,00" / 127 mm

Machinery:

            Oil fired boilers, steam turbines,

            Geared drive, 4 shafts, 202 420 shp / 151 005 Kw = 34,00 kts

            Range 12 000nm at 14,00 kts

            Bunker at max displacement = 5 038 tons

Complement:

            1 302 - 1 693

Cost:

            £16,323 million / $65,293 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 2 795 tons, 7,8%

               - Guns: 2 776 tons, 7,7%

               - Weapons: 19 tons, 0,1%

            Armour: 9 499 tons, 26,5%

               - Belts: 2 562 tons, 7,1%

               - Torpedo bulkhead: 1 299 tons, 3,6%

               - Armament: 1 825 tons, 5,1%

               - Armour Deck: 3 461 tons, 9,7%

               - Conning Towers: 351 tons, 1,0%

            Machinery: 5 610 tons, 15,6%

            Hull, fittings & equipment: 12 991 tons, 36,2%

            Fuel, ammunition & stores: 4 813 tons, 13,4%

            Miscellaneous weights: 149 tons, 0,4%

               - On freeboard deck: 24 tons

               - Above deck: 125 tons

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              49 760 lbs / 22 571 Kg = 36,3 x 14,0 " / 356 mm shells or 3,4 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,01

            Metacentric height 4,6 ft / 1,4 m

            Roll period: 18,2 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 72 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 1,21

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,20

Hull form characteristics:

            Hull has rise aft of midbreak,

              a normal bow and small transom stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,560 / 0,567

            Length to Beam Ratio: 8,71 : 1

            'Natural speed' for length: 30,61 kts

            Power going to wave formation at top speed: 55 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 60

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 25,35 degrees

            Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                               Fore end,        Aft end

               - Forecastle:            23,00%,  38,00 ft / 11,58 m,  27,00 ft / 8,23 m

               - Forward deck:       15,00%,  27,00 ft / 8,23 m,  27,00 ft / 8,23 m

               - Aft deck:    43,00%,  36,00 ft / 10,97 m,  27,00 ft / 8,23 m

               - Quarter deck:        19,00%,  27,00 ft / 8,23 m,  20,50 ft / 6,25 m

               - Average freeboard:                      29,33 ft / 8,94 m

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 106,5%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 239,8%

            Waterplane Area: 54 383 Square feet or 5 052 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 110%

            Structure weight / hull surface area: 189 lbs/sq ft or 923 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 0,94

                        - Longitudinal: 1,60

                        - Overall: 1,00

            Adequate machinery, storage, compartmentation space

            Excellent accommodation and workspace room

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

            Good seaboat, rides out heavy weather easily

2 x catapult

3 x waterplane

Asahi 1937

Niitaka 1938