Niderlandzkie kutry trałowe typu M15 1936-1937 (14 jednostek)

Niderlandzkie kutry trałowe typu M15 1936-1937 (14 jednostek)

Prezentowane kutry trałowe zbudowane zostały na tych samych kadłubach, co kutry patrolowe typu P10 (post z dnia 28.07.2023). Różnią się od nich napędem i zestawem broni podwodnej. Przeznaczone są do wykonywania prac trałowych na akwenach przybrzeżnych, redach portowych, w wąskich cieśninach itp. Dodatkowo, każdy z nich może tam postawić do 8 min lżejszego typu.

Osiem kutrów tego typu buduje stocznia Droogdok Maatschappij Soerabaja w Surabai, będą one stacjonować w Indiach Wschodnich. Sześć pozostałych powstaje w stoczni Curaçao Droogdok Maatschappij w Willemstad, stacjonować będą w Indiach Zachodnich.

Opis techniczny.

Kadłub

Identyczny do kadłubów patrolowców typu P10.

Napęd

Dwa wały śrubowe, dwa silniki diesla DAF po 210 KM każdy w jednej maszynowni.

Uzbrojenie

- 1xIx25/64 Bofors/Westoever P1931, przy elewacji 45^o donośność pociskiem HE 0,25 kg wynosi 5400 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 3240 m;

- 1xIx13,2/78 FN P1919, przy elewacji 45^o donośność pociskiem 0,05 kg wynosi 7000 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność tym samym pociskiem wynosi 4080 m;;

- 8 min lekkiego typu (408 kg),

- zestaw sprzętu trałowego.

Inne

Na okręcie zamontowano dwie radiostacje bliskiego zasięgu.

M15, Netherlands minesweeping craft laid down 1936, launched 1936, completed 1936 (engine 1336)

Displacement:

            59 t light; 61 t standard; 65 t normal; 67 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (109,62 ft / 106,63 ft) x 16,40 ft x (4,10 / 4,18 ft)

            (33,41 m / 32,50 m) x 5,00 m  x (1,25 / 1,28 m)

Armament:

      1 - 0,98" / 25,0 mm 64,0 cal gun - 0,53lbs / 0,24kg shells, 2 500 per gun

              Anti-air gun in deck mount, 1931 Model

              1 x Single mount on centreline, aft deck aft

                        1 raised mount

      1 - 0,52" / 13,2 mm 78,0 cal gun - 0,11lbs / 0,05kg shells, 5 000 per gun

              Machine gun in deck mount, 1919 Model

              1 x Single mount on centreline, forward deck forward

      Weight of broadside 1 lbs / 0 kg

      Mines

      2 - 899,49 lbs / 408,00 kg mines + 8 reloads - 4,016 t total

            in Above water - Stern racks/rails

Machinery:

            Diesel Internal combustion motors,

            Geared drive, 2 shafts, 420 shp / 313 Kw = 14,21 kts

            Range 900nm at 10,00 kts

            Bunker normal = 3 tons, at max displacement = 6 tons 

Complement:

            10 - 14

Cost:

            £0,020 million / $0,081 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 5 tons, 8,2%

               - Guns: 0 tons, 0,4%

               - Weapons: 5 tons, 7,8%

            Machinery: 12 tons, 18,3%

            Hull, fittings & equipment: 36 tons, 55,8%

            Fuel, ammunition & stores: 5 tons, 8,5%

            Miscellaneous weights: 6 tons, 9,3%

               - Hull above water: 4 tons

               - On freeboard deck: 2 tons

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              181 lbs / 82 Kg = 380,0 x 1,0 " / 25 mm shells or 0,3 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,33

            Metacentric height 0,5 ft / 0,2 m

            Roll period: 9,3 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 70 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,01

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 2,00

Hull form characteristics:

            Hull has a flush deck,

              a normal bow and large transom stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,315 / 0,321

            Length to Beam Ratio: 6,50 : 1

            'Natural speed' for length: 12,68 kts

            Power going to wave formation at top speed: 53 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 35

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 14,30 degrees

            Stern overhang: 0,98 ft / 0,30 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                                                   Fore end,            Aft end

               - Forecastle:            24,00%,  7,87 ft / 2,40 m,  6,56 ft / 2,00 m

               - Forward deck:       28,00%,  6,56 ft / 2,00 m,  6,56 ft / 2,00 m

               - Aft deck:                28,00%,  6,56 ft / 2,00 m,  6,56 ft / 2,00 m

               - Quarter deck:        20,00%,  6,56 ft / 2,00 m,  6,56 ft / 2,00 m

               - Average freeboard:                      6,69 ft / 2,04 m

            Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 70,0%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 133,8%

            Waterplane Area: 1 071 Square feet or 99 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 211%

            Structure weight / hull surface area: 20 lbs/sq ft or 96 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 0,83

                        - Longitudinal: 6,30

                        - Overall: 1,02

            Excellent machinery, storage, compartmentation space

            Excellent accommodation and workspace room

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

            Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

M15 - M22 (1936)

M23 - M28 (1937)