Stawiacz min typu Tryton 1928-1929 (3 szt.)

Stawiacz min typu Tryton 1928-1929 (3 szt.)

Ponieważ stawiacze min typu Nereusz (zostały już tylko dwa) kończą swoją „karierę” w naszej flocie, zamówiono ich następców, których właśnie prezentuję. Są to następne okręty z projektu uniwersalnego PU-900.

Jednostka – jak to z projektami typowymi bywa – jest bardzo podobna do swoich „kuzynów” i różni się od nich tylko częściowo uzbrojeniem (miny) i nieznacznie szybkością. Przeznaczona jest w zasadzie do działań na Bałtyku i ewentualnie Morzu Północnym.

Uzbrojenie artyleryjskie pozwala nie bać się pojedynczych dozorowców nieprzyjaciela, a w przypadku ich przewagi liczebnej, prędkość zapewnia możliwość uchylenia się od walki. Zapewne „odjechane” :) środki obrony plot są prawie identyczne do zamontowanych na pozostałych okrętach tego projektu.

Reszta informacji w raporcie.

W związku z wprowadzeniem do służby okrętów tego typu, wycofane zostają starsze: Okeanos (ML-1 1909) i  Glaukos (ML-2 1909). Pierwszy z tych okrętów zakupiła Litwa za kwotę 128 tys. zł, a drugi Chiny za kwotę 102 tys. zł (z umownym rabatem).

Tryton, Poland Minelayer laid down 1928

Displacement:

            674 t light; 701 t standard; 899 t normal; 1 058 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (253,27 ft / 250,98 ft) x 29,53 ft x (10,33 / 11,52 ft)

            (77,20 m / 76,50 m) x 9,00 m  x (3,15 / 3,51 m)

Armament:

      2 - 4,13" / 105 mm 50,0 cal guns - 33,29lbs / 15,10kg shells, 150 per gun

              Dual purpose guns in deck and hoist mounts, 1920 Model

              2 x Single mounts on centreline ends, evenly spread

      2 - 1,57" / 40,0 mm 60,0 cal guns - 2,05lbs / 0,93kg shells, 600 per gun

              Anti-air guns in deck mount, 1919 Model

              1 x Twin mount on centreline, aft deck Centre 1 raised mount

      4 - 0,98" / 25,0 mm 60,0 cal guns - 0,55lbs / 0,25kg shells, 1 200 per gun

              Anti-air guns in deck mounts, 1919 Model

              4 x Single mounts on sides, evenly spread 4 raised mounts

      1 - 0,51" / 13,0 mm 75,0 cal gun - 0,11lbs / 0,05kg shells, 2 000 per gun

              Machine gun in deck mount, 1925 Model

              1 x Single mount on centreline, forward deck Centre 1 raised mount

      Weight of broadside 72 lbs / 33 kg

      Mines

      2 - 1 212,54 lbs / 550,00 kg mines + 90 reloads - 49,801 t total

            in Above water - Stern racks/rails

Armour:

   - Gun armour:         Face (max)     Other gunhouse (avg)            Barbette/hoist (max)

            Main:         -                      -                            0,98" / 25 mm

Machinery:

            Diesel Internal combustion motors,

            Direct drive, 2 shafts, 7 685 shp / 5 733 Kw = 24,00 kts

            Range 8 400nm at 13,00 kts

            Bunker at max displacement = 358 tons

Complement:

            81 - 106

Cost:

            £0,251 million / $1,004 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 89 tons, 9,8%

               - Guns: 26 tons, 2,9%

               - Weapons: 62 tons, 6,9%

            Armour: 0 tons, 0,0%

               - Armament: 0 tons, 0,0%

            Machinery: 239 tons, 26,6%

            Hull, fittings & equipment: 346 tons, 38,5%

            Fuel, ammunition & stores: 225 tons, 25,0%

            Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              1 380 lbs / 626 Kg = 39,1 x 4,1 " / 105 mm shells or 0,6 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,32

            Metacentric height 1,3 ft / 0,4 m

            Roll period: 10,8 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 72 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,17

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,20

Hull form characteristics:

            Hull has rise forward of midbreak,

              a normal bow and small transom stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,411 / 0,434

            Length to Beam Ratio: 8,50 : 1

            'Natural speed' for length: 17,25 kts

            Power going to wave formation at top speed: 61 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 60

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 7,50 degrees

            Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                               Fore end,        Aft end

               - Forecastle:            20,00%,  17,39 ft / 5,30 m,  15,75 ft / 4,80 m

               - Forward deck:       20,00%,  15,75 ft / 4,80 m,  15,75 ft / 4,80 m

               - Aft deck:    40,00%,  7,87 ft / 2,40 m,  7,87 ft / 2,40 m

               - Quarter deck:        20,00%,  7,87 ft / 2,40 m,  7,87 ft / 2,40 m

               - Average freeboard:                      11,15 ft / 3,40 m

            Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 95,8%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 116,0%

            Waterplane Area: 4 697 Square feet or 436 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 160%

            Structure weight / hull surface area: 44 lbs/sq ft or 214 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 0,89

                        - Longitudinal: 2,81

                        - Overall: 1,00

            Adequate machinery, storage, compartmentation space

            Adequate accommodation and workspace room

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

Tryton (1928)

Pontos (1928)

Proteusz (1929)

Namibia – wyniki badań, perspektywy i plany rozwoju

Namibia – wyniki badań, perspektywy i plany rozwoju

Z pewnym opóźnieniem przedstawiam w dużym skrócie efekty pracy ekspedycji naukowej do Namibii i wynikające z nich perspektywy i plany rozwoju tej kolonii.

Gospodarka.

Bogactwa naturalne.

W trakcie terenowych badań geologicznych:

- potwierdzono znane i eksploatowane złoża rud miedzi, cynku i ołowiu oraz złota i diamentów;

- potwierdzono znane, a nieeksploatowane złoża rud żelaza, cyny, wolframu, manganu, wanadu i srebra;

- odkryto nieznane dotychczas złoża rud uranu, arsenu oraz berylu;

- potwierdzono znane zasoby fluorytów, dolomitów i marmuru.

Planuje się:

- kontynuowanie eksploatacji złóż rud miedzi, cynku i ołowiu oraz złota, diamentów, fluorytów, dolomitów i marmuru;

- rozpoczęcie eksploatacji złóż rud żelaza, wolframu, manganu, wanadu i srebra;

Nie przewiduje się eksploatacji rud cyny, a złoża rud uranu będą eksploatowane w znikomych ilościach wyłącznie do celów naukowo-badawczych.

Rolnictwo, hodowla i rybołówstwo.

Rolnictwo i hodowla koncentruje się w dwu odrębnych sektorach; tradycyjnym czyli plemiennym i zmodernizowanym czyli „europejskim” Prawie połowa farm rolno-hodowlanych została przez decydujących się na emigrację właścicieli pochodzenia niemieckiego wystawiona na sprzedaż. Część zakupili zamieszkujący kolonię farmerzy pochodzenia afrykanerskiego, niemieckiego i angielskiego, część koloniści z Polski, a pozostałe znajdują się w zarządzie władz kolonii w oczekiwaniu na nabywców.

Planuje się:

- stopniowe zmniejszanie różnic pomiędzy sektorami;

- powiększenie areału rolno-hodowlanego poprzez nawadnianie z planowanych zbiorników retencyjnych na większych rzekach okresowych;

- intensyfikację istniejących upraw prosa, sorga, kukurydzy, winorośli i orzeszków ziemnych;

- intensyfikację hodowli bydła rogatego owiec (karakuły), kóz i drobiu;

- wprowadzenie upraw ziemniaków, manioku, palmy daktylowej i owoców cytrusowych;

- wprowadzenie hodowli wielbłądów i koni;

- intensyfikację słabo rozwiniętego rybołówstwa przybrzeżnego (sardynki, makrele, skorupiaki morskie).

Przemysł.

Aktualnie przemysł prawie nie istnieje; funkcjonują jedynie dwie małe cementownie, zakład garbarsko-futrzarski, dwie małe mleczarnie, zakład przetwórstwa ryb, i wytwórnia brandy.

Planuje się:

- budowę: średniej wielkości huty miedzi, małej huty żelaza, niewielkiej fabryki maszyn i narzędzi rolniczych, huty szkła, fabryki nawozów sztucznych oraz kilku niewielkich zakładów przetwórstwa mięsa, ryb i mleczarni.

Infrastruktura.

Istnieją dwie linie kolejowe: z Portu Afryka (Swakopmund) przez Karibib do Wichrogrodu (Windhuk) i z Karibib do Tsumeb z odgałęzieniem do Grootfontein. Planuje się budowę nowych linii kolejowych z Wichrogrodu do Gobabis, z Wichrogrodu do Keetmanshoop i dalej na południe z połączeniem z południowoafrykańską siecią kolejową, z Portu Afryka (Swakopmund) do Beniowskiego (Walfischbucht, Walvis Bay), oraz z Miastkowa (Lüderitz) do Keetmanshoop.

Planuje się rozbudowę i modernizację sieci drogowej, jednak w ograniczonym zakresie z powodu trudności terenowych.

Planuje się rozbudowę małych lądowisk w Port Afryka i Wichrogrodzie oraz budowę lotniska w Grootfontein.

Planuje się ograniczoną rozbudowę portów handlowych i rybackich w Port Afryka i Miastkowie oraz budowę przystani rybackich w Mowe Bay, Torra Bay, Hentiesbaai i Elisabeth Bay.

Planuje się rozbudowę istniejącej sieci telegraficznej i telefonicznej.

Przewidziana jest również budowa kilku zbiorników retencyjnych na większych rzekach okresowych wraz z kanałami nawadniającymi oraz budowa kilku odsalarni wody morskiej.

Obronność.

Nie przewiduje się poważniejszego fortyfikowania kolonii. Jedynie baza Marynarki w Beniowskim otrzyma dwie baterie artylerii nadbrzeżnej (283 i 105 mm) oraz kilka baterii przeciwdesantowych i plot. Lekką artylerię przeciwdesantową i plot otrzyma również baza wodnosamolotów w Miastkowie.

Główną bazą marynarki będzie przewidziany do rozbudowy port Beniowski. Poza tym mniejsze jednostki będą mogły korzystać z portów handlowych w Port Afryka i Miastkowie. W Beniowskim przewidziana jest budowa niewielkiej stoczni produkcyjno remontowej.

Planuje się budowę lotniska wojskowego w Beniowskim oraz baz wodnosamolotów w Beniowskim i Miastkowie.

W kolonii będą stacjonowały wojska lądowe w sile kilku tysięcy ludzi oraz batalion piechoty morskiej. W przyszłości planuje się utworzenie jednostki tubylczej w sile brygady.

W charakterze ciekawostki poniżej wygląd prawie całego wybrzeża morskiego Namibii.