Modernizacja jugosłowiańskiego krążownika szkolnego typu Dalmacija 1938 (1 szt.)
Jak słusznie niektórzy koledzy
przewidywali, jugosłowiańska Admiralicja zdecydowała o modernizacji –
zbudowanego i wyposażonego jeszcze wg standardów IWS – krążownika szkolnego Dalmacija. Modernizację samodzielnie
przeprowadziła w latach 1937-38 stocznia Jadranska Brodogradilista w Splicie.
Poniżej opis modernizacji wg elementów
okrętu.
Kadłub
Ogólnie bez
istotnych zmian. Zwiększono zanurzenie o 0,3 m i niewielkim stopniu zmieniono układ
wewnętrznych pomieszczeń kadłuba.
Napęd
Przeprowadzono
generalny remont istniejących urządzeń napędowych.
Opancerzenie
Pozostawiono
bez zmian.
Uzbrojenie
Istniejące
uzbrojenie wymieniono w całości. W jego miejsce zamontowano:
-
4xIx140/56 Škoda M.1932, przy elewacji maksymalnej 45o donośność
pociskiem HE 39,8 kg wynosi 23400 m, a szybkostrzelność 6-7/min;
-
2xIIx83,5/55 Škoda M.1924, przy elewacji maksymalnej 85o donośność
pionowa pociskiem HE 10,0 kg wynosi 11300 m, a szybkostrzelność 12/min;
- 4xIIx40/60
Bofors M.1936;
- 4xIx15/93
Škoda M.1935;
- 2xIIx533
wt.
Wymieniono
system kierowania ogniem, zastępując dalmierze optyczne dalocelownikami.
Inne
Przebudowano
nadbudówki i maszty, kominy pozostały bez zmian. Wymieniono wyposażenie
radiowe, dodatkowo montując radionamiernik.
Na skutek
prac modernizacyjnych:
- wyporność
zwiększyła się z 2643 do 2867 tn;
- prędkość
maksymalna obniżyła się z 30,64 do 30,21 w;
- zasięg
zwiększył się z 4700 do 6300 Mm;
- ciężar
salwy burtowej zwiększył się ze 108 do 203 kg.
Koszt
modernizacji wyniósł 18,9% wartości identycznego okrętu nowego.
Utrzymano
funkcję reprezentacyjną okrętu, chociaż rodzina królewska częściej używa
cywilnego jachtu Karadziordzie.
Poprawiono warunki bytowe i wyposażenie pomieszczeń dydaktycznych dla
podchorążych/kadetów.
Dalmacija, Kingdom of Yugoslavia training cruiser laid down 1898, launched 1899, completed 1900, rebuilt 1927, modernized 1938 (engine 1926)
Displacement:
2 499 t light;
2 620 t standard; 2 867 t normal; 3 064 t full load
Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)
(349,83 ft / 342,52 ft)
x 40,03 ft x (19,13 / 19,96 ft)
(106,63 m / 104,40 m) x
12,20 m x (5,83 / 6,08 m)
Armament:
4 - 5,51" / 140 mm 56,0
cal guns - 87,74lbs / 39,80kg shells, 150 per gun
Quick firing guns in deck and hoist mounts,
1932 Model
4 x Single mounts on centreline ends, evenly
spread
2 raised
mounts - superfiring
4 - 3,29" / 83,5 mm
55,0 cal guns - 22,05lbs / 10,00kg shells, 450 per gun
Dual purpose guns in deck mounts, 1924 Model
2 x Twin mounts on centreline, evenly spread
2 raised
mounts
8 - 1,57" / 40,0 mm
60,0 cal guns - 2,05lbs / 0,93kg shells, 1 200 per gun
Anti-air guns in deck mounts, 1936 Model
4 x Twin mounts on sides, evenly spread
4 raised
mounts
4 - 0,59" / 15,0 mm
93,0 cal guns - 0,11lbs / 0,05kg shells, 2 500 per gun
Machine guns in deck mounts, 1935 Model
2 x Single mounts on sides, aft deck aft
2 raised
mounts
2 x Single mounts on sides, forward deck
forward
2 double
raised mounts
Weight of broadside 448 lbs
/ 203 kg
Main Torpedoes
4 - 21,0" / 533 mm,
27,33 ft / 8,33 m torpedoes - 1,219 t each, 4,875 t total
In 2 sets of deck
mounted side rotating tubes
Armour:
- Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist
(max)
Main: 1,97" / 50 mm - 0,98" / 25 mm
3rd: 0,59" / 15 mm -
-
- Protected deck - single deck:
For and Aft decks:
1,34" / 34 mm
- Conning towers: Forward
1,97" / 50 mm, Aft 0,00" / 0 mm
Machinery:
Oil fired boilers,
steam turbines,
Geared drive, 2 shafts,
30 000 shp / 22 380 Kw = 30,21 kts
Range 6 300nm at
12,00 kts
Bunker at max
displacement = 444 tons
Complement:
195 - 254
Cost:
£0,051 million / $0,205 million
Distribution of weights at normal displacement:
Armament: 151 tons, 5,3%
- Guns: 142 tons, 4,9%
- Weapons: 10 tons, 0,3%
Armour: 211 tons, 7,4%
- Armament: 24 tons, 0,8%
- Armour Deck: 179 tons, 6,2%
- Conning Tower: 9 tons, 0,3%
Machinery: 960 tons, 33,5%
Hull, fittings & equipment: 1 171 tons, 40,9%
Fuel, ammunition & stores: 368 tons, 12,8%
Miscellaneous weights: 5 tons, 0,2%
- On freeboard deck: 5 tons
Overall survivability and seakeeping ability:
Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
2 262 lbs / 1 026 Kg = 27,0 x 5,5 " / 140 mm shells or 0,7 torpedoes
Stability (Unstable if below 1.00): 1,11
Metacentric height 1,5 ft / 0,5 m
Roll period: 13,6 seconds
Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 71 %
- Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,63
Seaboat quality (Average = 1.00): 1,36
Hull form characteristics:
Hull has a flush deck,
a normal bow and a cruiser stern
Block coefficient (normal/deep): 0,383 / 0,392
Length to Beam Ratio: 8,56 : 1
'Natural speed' for length: 18,51 kts
Power going to wave formation at top speed: 61 %
Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 52
Bow angle (Positive = bow angles forward): 12,70 degrees
Stern overhang: 3,02 ft / 0,92 m
Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):
Fore end, Aft end
- Forecastle: 17,00%, 19,03 ft / 5,80 m, 17,06 ft / 5,20 m
- Forward deck: 35,50%, 17,06 ft / 5,20 m, 16,08 ft / 4,90 m
- Aft deck: 35,50%, 16,08 ft / 4,90 m, 16,08 ft / 4,90 m
- Quarter deck: 12,00%, 16,08 ft / 4,90 m, 18,04 ft / 5,50 m
- Average freeboard: 16,67 ft / 5,08 m
Ship tends to be wet forward
Ship space, strength and comments:
Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 125,3%
- Above water (accommodation/working, high = better): 122,6%
Waterplane Area: 8 341 Square feet or 775 Square metres
Displacement factor (Displacement / loading): 110%
Structure weight / hull surface area: 72 lbs/sq ft or 352 Kg/sq metre
Hull strength (Relative):
- Cross-sectional: 0,85
- Longitudinal: 4,53
- Overall: 1,01
Cramped machinery, storage, compartmentation space
Excellent accommodation and workspace room
Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform
Good seaboat, rides out heavy weather easily
