Modernizacja jugosłowiańskiego krążownika szkolnego typu Dalmacija 1938 (1 szt.)

Modernizacja jugosłowiańskiego krążownika szkolnego typu Dalmacija 1938 (1 szt.)

Jak słusznie niektórzy koledzy przewidywali, jugosłowiańska Admiralicja zdecydowała o modernizacji – zbudowanego i wyposażonego jeszcze wg standardów IWS – krążownika szkolnego Dalmacija. Modernizację samodzielnie przeprowadziła w latach 1937-38 stocznia Jadranska Brodogradilista w Splicie.

Poniżej opis modernizacji wg elementów okrętu.

Kadłub

Ogólnie bez istotnych zmian. Zwiększono zanurzenie o 0,3 m i niewielkim stopniu zmieniono układ wewnętrznych pomieszczeń kadłuba.

Napęd

Przeprowadzono generalny remont istniejących urządzeń napędowych.

Opancerzenie

Pozostawiono bez zmian.

Uzbrojenie

Istniejące uzbrojenie wymieniono w całości. W jego miejsce zamontowano:

- 4xIx140/56 Škoda M.1932, przy elewacji maksymalnej 45^o donośność pociskiem HE 39,8 kg wynosi 23400 m, a szybkostrzelność 6-7/min;

- 2xIIx83,5/55 Škoda M.1924, przy elewacji maksymalnej 85^o donośność pionowa pociskiem HE 10,0 kg wynosi 11300 m, a szybkostrzelność 12/min;

- 4xIIx40/60 Bofors M.1936;

- 4xIx15/93 Škoda M.1935;

- 2xIIx533 wt.

Wymieniono system kierowania ogniem, zastępując dalmierze optyczne dalocelownikami.

Inne

Przebudowano nadbudówki i maszty, kominy pozostały bez zmian. Wymieniono wyposażenie radiowe, dodatkowo montując radionamiernik.

Na skutek prac modernizacyjnych:

- wyporność zwiększyła się z 2643 do 2867 tn;

- prędkość maksymalna obniżyła się z 30,64 do 30,21 w;

- zasięg zwiększył się z 4700 do 6300 Mm;

- ciężar salwy burtowej zwiększył się ze 108 do 203 kg.

Koszt modernizacji wyniósł 18,9% wartości identycznego okrętu nowego.

Utrzymano funkcję reprezentacyjną okrętu, chociaż rodzina królewska częściej używa cywilnego jachtu Karadziordzie. Poprawiono warunki bytowe i wyposażenie pomieszczeń dydaktycznych dla podchorążych/kadetów.

Dalmacija, Kingdom of Yugoslavia training cruiser laid down 1898, launched 1899, completed 1900, rebuilt 1927, modernized 1938 (engine 1926)

Displacement:

            2 499 t light; 2 620 t standard; 2 867 t normal; 3 064 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (349,83 ft / 342,52 ft) x 40,03 ft x (19,13 / 19,96 ft)

            (106,63 m / 104,40 m) x 12,20 m  x (5,83 / 6,08 m)

Armament:

      4 - 5,51" / 140 mm 56,0 cal guns - 87,74lbs / 39,80kg shells, 150 per gun

              Quick firing guns in deck and hoist mounts, 1932 Model

              4 x Single mounts on centreline ends, evenly spread

                        2 raised mounts - superfiring

      4 - 3,29" / 83,5 mm 55,0 cal guns - 22,05lbs / 10,00kg shells, 450 per gun

              Dual purpose guns in deck mounts, 1924 Model

              2 x Twin mounts on centreline, evenly spread

                        2 raised mounts

      8 - 1,57" / 40,0 mm 60,0 cal guns - 2,05lbs / 0,93kg shells, 1 200 per gun

              Anti-air guns in deck mounts, 1936 Model

              4 x Twin mounts on sides, evenly spread

                        4 raised mounts

      4 - 0,59" / 15,0 mm 93,0 cal guns - 0,11lbs / 0,05kg shells, 2 500 per gun

              Machine guns in deck mounts, 1935 Model

              2 x Single mounts on sides, aft deck aft

                        2 raised mounts

              2 x Single mounts on sides, forward deck forward

                        2 double raised mounts

      Weight of broadside 448 lbs / 203 kg

      Main Torpedoes

      4 - 21,0" / 533 mm, 27,33 ft / 8,33 m torpedoes - 1,219 t each, 4,875 t total

            In 2 sets of deck mounted side rotating tubes

Armour:

   - Gun armour:         Face (max)     Other gunhouse (avg)            Barbette/hoist (max)

            Main:   1,97" / 50 mm       -                            0,98" / 25 mm

            3rd:      0,59" / 15 mm       -                                  -

   - Protected deck - single deck:

            For and Aft decks: 1,34" / 34 mm

   - Conning towers: Forward 1,97" / 50 mm, Aft 0,00" / 0 mm

Machinery:

            Oil fired boilers, steam turbines,

            Geared drive, 2 shafts, 30 000 shp / 22 380 Kw = 30,21 kts

            Range 6 300nm at 12,00 kts

            Bunker at max displacement = 444 tons

Complement:

            195 - 254

Cost:

            £0,051 million / $0,205 million

Distribution of weights at normal displacement:

Armament: 151 tons, 5,3%

   - Guns: 142 tons, 4,9%

   - Weapons: 10 tons, 0,3%

Armour: 211 tons, 7,4%

   - Armament: 24 tons, 0,8%

   - Armour Deck: 179 tons, 6,2%

   - Conning Tower: 9 tons, 0,3%

Machinery: 960 tons, 33,5%

Hull, fittings & equipment: 1 171 tons, 40,9%

Fuel, ammunition & stores: 368 tons, 12,8%

Miscellaneous weights: 5 tons, 0,2%

   - On freeboard deck: 5 tons

Overall survivability and seakeeping ability:

Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

  2 262 lbs / 1 026 Kg = 27,0 x 5,5 " / 140 mm shells or 0,7 torpedoes

Stability (Unstable if below 1.00): 1,11

Metacentric height 1,5 ft / 0,5 m

Roll period: 13,6 seconds

Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 71 %

- Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,63

Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,36

Hull form characteristics:

Hull has a flush deck,

  a normal bow and a cruiser stern

Block coefficient (normal/deep): 0,383 / 0,392

Length to Beam Ratio: 8,56 : 1

'Natural speed' for length: 18,51 kts

Power going to wave formation at top speed: 61 %

Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 52

Bow angle (Positive = bow angles forward): 12,70 degrees

Stern overhang: 3,02 ft / 0,92 m

Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

Fore end, Aft end

   - Forecastle: 17,00%,  19,03 ft / 5,80 m,  17,06 ft / 5,20 m

   - Forward deck: 35,50%,  17,06 ft / 5,20 m,  16,08 ft / 4,90 m

   - Aft deck: 35,50%,  16,08 ft / 4,90 m,  16,08 ft / 4,90 m

   - Quarter deck: 12,00%,  16,08 ft / 4,90 m,  18,04 ft / 5,50 m

   - Average freeboard: 16,67 ft / 5,08 m

Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:

Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 125,3%

- Above water (accommodation/working, high = better): 122,6%

Waterplane Area: 8 341 Square feet or 775 Square metres

Displacement factor (Displacement / loading): 110%

Structure weight / hull surface area: 72 lbs/sq ft or 352 Kg/sq metre

Hull strength (Relative):

- Cross-sectional: 0,85

- Longitudinal: 4,53

- Overall: 1,01

Cramped machinery, storage, compartmentation space

Excellent accommodation and workspace room

Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

Good seaboat, rides out heavy weather easily