Lotnictwo morskie rok 1933

Lotnictwo morskie rok 1933

Jak co roku, przedstawiam zaktualizowane zestawienie tabelaryczne oraz sylwetki samolotów, które będą używane w lotnictwie morskim w roku 1933.

Typ	Nazwa	Rok prod.	Załoga	Wymiary			Pow. nośna	Masa		Silniki	V max.	V wzn.	Pułap	Zasięg	Uzbrojenie
				S	L	H		własna	start.						km	nkm	dz.	bomby	torp.
			osób	m	m	m	m2	kg	kg	KM	km/h	m/s	m	Mm	szt	szt	szt	kg	szt
S a m o l o t y  m y ś l i w s k i e
PFS-9M	Bielik	1928	1	8,9	7,1	2,8	25,5	1 117	1 560	1x520	306	7,2	8 200	450	2
PWL-61M	Kania	1929	1	12,0	7,6	3,0	27,8	1 360	1 820	1x640	318	7,1	8 500	412		2
PWL-75M	Krogulec	1932	1	10,6	7,0	2,7	17,9	1 090	1 550	1x560	334	11,2	8 500	436	4
S a m o l o t y  m y ś l i w s k o-b o m b o w e
PWL-76MB	Palmojad	1932	1	9,6	7,2	3,0	24,3	1 509	2 065	1x720	313	10,2	7 650	725	2	1		250
S a m o l o t y  b o m b o w e
CZL-26B	Emu	1925	5	20,4	13,6	5,1	105,8	3 194	5 725	2x480	190	3,3	4 150	531	5			1 250
CZL-32B	Kazuar	1929	5	28,0	19,5	6,0	112,0	3 233	6 944	2x560	210	3,6	5 100	602	6			1 750
PWL-62B	Jerzyk	1930	3	20,8	13,8	3,4	54,0	2 940	5 140	1x800	226	3,4	7 000	597	4			800
S a m o l o t y  b o m b o w e  n u r k u j ą c e
PFS-20B	Jarząbek	1933	2	13,4	9,8	2,8	26,4	1 768	2 861	1x640	247	5,7	4 900	531	4			500
S a m o l o t y  t o r p e d o w o - b o m b o w e
PWL-42TB	Puchacz	1926	2	13,7	10,4	3,7	39,4	1 680	3 090	1x560	221	4,2	6 100	590	3			750	1
CZL-33TB	Sowa	1930	2	17,0	12,1	3,7	58,7	2 578	4 345	1x800	214	4,0	5 500	562	2	1		900	1
S a m o l o t y  r o z p o z n a w c z o - b o m b o w e
PFS-6RB	Aleksandretta	1928	2	14,1	9,2	3,6	49,8	1 330	1 960	1x360	214	4,3	6 700	395	3			200
PFS-12RB	Lora	1931	2	14,5	9,2	3,2	29,0	1 340	1 950	1x520	232	7,4	7 200	435	2			250
S a m o l o t y  r o z p o z n a w c z e
LWS-6R	Dudek	1926	2	9,4	8,2	3,1	33,2	1 246	1 915	1x360	207	5,5	6 400	540	4			100
WSD-9R	Żołna	1929	2	13,5	8,3	3,0	26,0	900	1 416	1x280	204	3,1	4 350	362	1			50
W o d n o s a m o l o t y  p ł y w a k o w e  m y ś l i w s k i e
PWL-58HM	Rybołów	1928	1	9,8	6,7	2,8	25,7	980	1 400	1x440	255	6,0	7 500	414	2
W o d n o s a m o l o t y  p ł y w a k o w e  r o z p o z n a w c z e
PWL-53HR	Czajka	1927	2	13,5	9,6	3,7	44,0	1 409	1 990	1x360	182	3,3	5 900	366	1			50
LWS-7HR	Zimorodek	1928	2	17,0	12,1	5,3	76,4	2 790	4 170	1x640	202	3,7	4 150	432	3			150
LWS-14HR	Alka	1932	2	12,8	8,5	2,8	23,8	956	1 332	1x240	194	4,5	4 700	346	1
W o d n o s a m o l o t y  p ł y w a k o w e  r o z p o z n a w c z o - b o m b ow e
W o d n o s a m o l o t y  p ł y w a k o w e  t o r p e d o w o - b o m b o w e
PWL-42HTB	Burzyk	1926	2	13,7	10,4	3,4	39,4	1 680	3 090	1x560	199	4,1	6 100	531	3			750	1
PWL-81HTB	Fulmar	1932	4	28,0	17,0	4,5	130,0	4 962	8 177	2x640	228	3,7	4 500	598	5			1 000	1
Ł o d z i e  l a t a j ą c e  r o z p o z n a w c z e
CZL-30HR	Bocian	1928	3	14,5	11,4	4,2	59,9	2 170	3 000	1x440	181	3,5	3 500	731	4			250
PWL-73HR	Kszyk	1931	2	11,1	7,8	2,9	19,0	440	726	1x160	200	4,1	3 800	356
CZL-38HR	Flaming	1932	5	22,5	14,3	4,4	62,0	3 850	7 050	1x800	250	3,7	6 350	1 300	3			250
Ł o d z i e  l a t a j ą c e  r o z p o z n a w c z o - b o m b o w e
PWL-28HRBm	Fregata	1927	4	22,5	15,6	5,5	125,0	3 658	5 496	2x440	173	3,4	5 400	667	3		1	200
PWL-66HRB	Albatros	1931	5	30,5	18,8	5,8	140,7	5 792	11 460	2x720	230	3,2	4 100	1 180	2		1	900

Uwagi, do poszczególnych typów samolotów:

- wycofany został wysłużony już samolot typu PFS-4B Skowronek;

- wprowadzony został do służby bombowiec nurkujący PFS-20B Jarząbek.

PFS-20B Jarząbek jest pierwszym w naszej flocie powietrznej w pełni tego słowa znaczeniu bombowcem nurkującym. Pewną ciekawostką jest tu lokalizacja km-ów pilota; zostały one zabudowane w masywnych owiewkach kół głównych podwozia. Rozwiązanie takie oszczędza miejsce w kadłubie, likwiduje problem z synchronizacją karabinów z obrotami śmigła oraz ułatwia dostęp dla obsługi technicznej. Samolot ten (w wersji pokładowej, z hakiem hamowniczym) zastąpi używane dotychczas, a właśnie wycofane lekkie bombowce typu PFS-4B Skowronek.

W następnym 1934 roku przewidziane jest wprowadzenie do służby: samolotu myśliwskiego, dwóch lekkich bombowców oraz ciężkiej rozpoznawczo-bombowej łodzi latającej z możliwością zarówno zwalczania okrętów podwodnych, jak i przeprowadzania ataków torpedowych na okręty nawodne.

W związku z wprowadzeniem ww. nowych modeli, przewiduje się wycofanie jednego typu samolotu myśliwskiego (PFS-9M Bielik), jednego bombowego (CZL-26B Emu) i jednej rozpoznawczo-bombowej łodzi latającej (PWL-28HRBm Fregata).

Pochylmy czoła przed tym ostatnim modelem; pełnił on służbę od roku 1924 (od 1927 w wersji zmodernizowanej) i prócz tego, że wylatał niewiele mniej Mm niż wszystkie pozostałe samoloty MW, to był chyba udanym prekursorem nowszych typów wodnosamolotów tego przeznaczenia.

Równie wdzięczna pamięć należy się bombowcowi PFS-4B Skowronek; od roku 1925 był podstawowym i dotychczas jedynym klasycznym bombowcem używanym na lotniskowcach. Co najmniej dwie setki pilotów lotnictwa morskiego może z niejaką dumą powiedzieć, że to właśnie na nich uczyło się zaawansowanego pilotażu.