czwartek, 13 sierpnia 2026

Modernizacja kolumbijskiej kanonierki rzecznej typu América 1943 (1 jednostka)

Modernizacja kolumbijskiej kanonierki rzecznej América 1943 (1 jednostka) 

Pochodząca z roku 1904 kanonierka rzeczna América, miała kadłub w jeszcze dość dobrym stanie, ale mocno już zużyte urządzenia napędowe. Poza tym, wartość jej obniżał brak opancerzenia, wysoka, łatwa do trafienia sylwetka i stosunkowo niewielki kaliber artylerii głównej (57 mm). Z dwóch możliwych opcji: kasacja lub modernizacja, wybrano tę drugą. Na skutek modernizacji otrzymano dość wartościową jednostkę, mogącą posłużyć jeszcze przynajmniej 10 lat.
Modernizację wykonała stocznia Astillero Fluvial Iquitos. Wszystkie dostawy zapewnił przemysł krajowy.
Opis techniczny modernizacji.                     
Kadłub
Zewnętrznie bez zmian. Dokonano gruntownej konserwacji oraz częściowej zmiany podziału wewnętrznego.
Napęd
Istniejący zdemontowano. Zainstalowano, pracujące na wspólny wał śrubowy, dwa silniki diesla Gray/JSFM, o mocy 300 KM każdy.
Uzbrojenie
Istniejącą artylerię zdjęto, a do dwu km-ów 7,62 mm dodano dwa następne, ze zmianą ich lokalizacji. Po modernizacji, uzbrojenie przedstawia się następująco:
- 2xIx76,2 mm/23 Bethlehem Steel/BSB M1900, przy elewacji 45o donośność pociskiem HE 5,90 kg wynosi 9210 m, a przy elewacji maksymalnej 75o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 5570 m;
- 2xIx37 mm/57 FNA M1936, przy elewacji 45o donośność pociskiem 0,74 kg wynosi 6950 m, a przy elewacji maksymalnej 85o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 4100 m;
- 4xIx7,62 mm/80 Browning/FNA M1919, przy elewacji 45o donośność pociskiem 0,0098 kg wynosi 1500 m, a przy elewacji maksymalnej 85o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 1000 m.
Opancerzenie
Jak w raporcie i na rysunku.
Inne
Całkowicie przebudowano nadbudówki, maszt i komin.
Zainstalowano trzy radiostacje.
W wyniku modernizacji:
- moc napędu wzrosła z 350 do 600 KM, a prędkość maksymalna z 12,00 do 13,89 w;
- zasięg wzrósł z 2100 Mm przy 8 w, do 3500 Mm przy 9 w;
- ciężar salwy burtowej (bez broni maszynowej) wzrósł z 10,96 do 13,28 kg.
Koszt modernizacji wyniósł 62,4% wartości porównywalnego okrętu nowego.

America, Great Colombia river gunboat laid down ?, launched 1904, completed 1904, modernized 1943 (engine 1943)

Displacement:
            213 t light; 225 t standard; 240 t normal; 252 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)
            (135,01 ft / 135,01 ft) x 20,01 ft x (5,02 / 5,23 ft)
            (41,15 m / 41,15 m) x 6,10 m  x (1,53 / 1,59 m)

Armament:
      2 - 3,00" / 76,2 mm 23,0 cal guns - 13,01lbs / 5,90kg shells, 300 per gun
              Dual purpose guns in Coles/Ericsson turret mounts, 1900 Model
              2 x Single mounts on centreline ends, evenly spread
      2 - 1,46" / 37,0 mm 57,0 cal guns - 1,63lbs / 0,74kg shells, 1 500 per gun
              ASnti air guns in Coles/Ericsson turret mounts, 1936 Model
              2 x Single mounts on centreline ends, evenly spread
                        2 raised mounts
      4 - 0,30" / 7,6 mm 80,0 cal guns - 0,02lbs / 0,01kg shells, 4 500 per gun
              Machine guns in deck mounts, 1919 Model
              4 x Single mounts on sides, evenly spread
                        4 raised mounts
      Weight of broadside 29 lbs / 13 kg

Armour:
   - Belts:                     Width (max)          Length (avg)           Height (avg)
            Main:             2,01" / 51 mm    94,49 ft / 28,80 m     5,91 ft / 1,80 m
            Ends:             0,98" / 25 mm    40,51 ft / 12,35 m     3,94 ft / 1,20 m
                           Main Belt covers 108% of normal length
   - Gun armour:         Face (max)     Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)
            Main:           2,01" / 51 mm         0,98" / 25 mm                       -
            2nd:             0,98" / 25 mm         0,51" / 13 mm                       -
   - Armoured deck - single deck:
            For and Aft decks: 0,98" / 25 mm
            Forecastle: 0,51" / 13 mm  Quarter deck: 0,51" / 13 mm
   - Conning towers: Forward 2,01" / 51 mm, Aft 0,00" / 0 mm

Machinery:
            Diesel Internal combustion motors,
            Geared drive, 1 shaft, 600 shp / 447 Kw = 13,89 kts
            Range 3 500nm at 9,00 kts
            Bunker normal = 15 tons, at max displacement = 26 tons

Complement:
            29 - 39

Cost:
            £0,029 million / $0,110 million

Distribution of weights at normal displacement:
            Armament: 6 tons, 2,5%
               - Guns: 6 tons, 2,5%
            Armour: 109 tons, 45,2%
               - Belts: 54 tons, 22,3%
               - Armament: 20 tons, 8,2%
               - Armour Deck: 34 tons, 14,0%
               - Conning Tower: 2 tons, 0,7%
            Machinery: 15 tons, 6,5%
            Hull, fittings & equipment: 83 tons, 34,7%
            Fuel, ammunition & stores: 27 tons, 11,2%
            Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:
            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
              240 lbs / 102 Kg = 16,6 x 3,0 " / 76 mm shells or 0,3 torpedoes
            Stability (Unstable if below 1.00): 1,00
            Metacentric height 0,4 ft / 0,1 m
            Roll period: 12,6 seconds
            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 46 %
                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,24
            Seaboat quality  (Average = 1.00): 0,60

Hull form characteristics:
            Hull has a flush deck,
              a ram bow and a cruiser stern
            Block coefficient (normal/deep): 0,619 / 0,623
            Length to Beam Ratio: 6,75 : 1
            'Natural speed' for length: 11,62 kts
            Power going to wave formation at top speed: 56 %
            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 70
            Bow angle (Positive = bow angles forward): -10,30 degrees
            Stern overhang: -0,49 ft / -0,15 m
            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):
                                                                   Fore end,             Aft end
               - Forecastle:            16,00%,  5,51 ft / 1,68 m,  4,49 ft / 1,37 m
               - Forward deck:       34,00%,  4,49 ft / 1,37 m,  4,00 ft / 1,22 m
               - Aft deck:                36,00%,  4,00 ft / 1,22 m,  4,00 ft / 1,22 m
               - Quarter deck:        14,00%,  4,00 ft / 1,22 m,  4,00 ft / 1,22 m
               - Average freeboard:                      4,23 ft / 1,29 m
            Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 32,4%
                        - Above water (accommodation/working, high = better): 53,4%
            Waterplane Area: 1 974 Square feet or 183 Square metres
            Displacement factor (Displacement / loading): 152%
            Structure weight / hull surface area: 33 lbs/sq ft or 160 Kg/sq metre
            Hull strength (Relative):
                        - Cross-sectional: 1,00
                        - Longitudinal: 1,20
                        - Overall: 1,02
            Excellent machinery, storage, compartmentation space
            Cramped accommodation and workspace room
            Caution: Lacks seaworthiness - very limited seakeeping ability