Budowa kolumbijskich małych okrętów desantowych typu IBD-1 1945-1946 (12 jednostek)
Kolumbijska
flota posiadała już małe okręty desantowe (typ PBD-1), przeznaczone przede wszystkim do przewozu i desantowania
czołgów, innych pojazdów, a także zaopatrzenia. Odmiennie, prezentowany typ
służy w zasadzie wyłącznie do przewozu „siły żywej”, wraz ze stosunkowo
niewielką ilością zaopatrzenia. Nie da się ukryć, że koncepcja okrętu została
podpatrzona u Amerykanów. Nie jest to jednak wierna kopia LSI(L); kolumbijscy projektanci wprowadzili sporo – chociaż może
niezbyt istotnych – zmian.
Jednostki tego
typu służą do przewozu i wysadzenia na plażę pododdziałów piechoty morskiej, z
założenia w drugim rzucie desantu, kiedy przyczółek został już opanowany i lądujący
nie są już narażeni na bezpośredni ostrzał broniącego się przeciwnika. Możliwe jest
też użycie IBD-1 w pierwszym rzucie w
przypadku, kiedy wybrzeże jest bronione bardzo słabo lub wcale.
Okręt może
przewieźć do 160 żołnierzy z pełnym oporządzeniem oraz do 36 t zaopatrzenia.
Wyładunek odbywa się za pomocą wysuwanych i opuszczanych skośnie trapów, po
obydwu stronach dziobowej części kadłuba.
Okręty budują stocznie
Astillero Naval No.2 w Guayaquil i Astillero Baranquilla po 6 jednostek. Ostatnie
cztery okręty wejdą do służby, już poza zakresem czasowym tej odsłony bloga. Wszystkie dostawy zapewnia przemysł krajowy.
Opis techniczny.
Kadłub
Z szeroką pawężą rufową i o
specyficznym kształcie części dziobowej.
Napęd
Cztery silniki diesla JSFM o mocy 330
KM każdy, pracujące po dwa na każdy wał śrubowy.
Uzbrojenie
Na jednostce zamontowano:
- 1xIIx37
mm/57 FNA M1936, przy elewacji 45o
donośność pociskiem 0,74 kg wynosi 6950 m, a przy elewacji maksymalnej 85o
donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 4100 m;
-
1xII+2xIx20 mm/70 Oerlikon/FNA M1934,
przy elewacji 45o donośność
pociskiem 0,123 kg wynosi 4390 m, a przy elewacji maksymalnej 85o
donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 3050 m.
Stałych urządzeń kierowania ogniem
brak.
Opancerzenie
Opancerzono sterówkę, aby chronić
osoby prowadzące okręt przed ogniem broni małokalibrowej (do 25 mm L/60 na każdym
dystansie, do 40 mm L/60 na dystansie >900 m, do 76,2 mm L/40 na dystansie
>2500 m).
Inne
Okręt wyposażono w dwie radiostacje,
radionamiernik oraz radar kontroli powierzchni morza i nawigacyjny typu CM-1.
IBD-1, Great Colombia landing ship small laid down 1945, launched 1945, completed 1945
Displacement:
202 t light; 211 t
standard; 257 t normal; 294 t full load
Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)
(158,70 ft / 154,17 ft)
x 22,51 ft x (5,02 / 5,54 ft)
(48,37 m / 46,99 m) x
6,86 m x (1,53 / 1,69 m)
Armament:
2 - 1,46" / 37,0 mm
57,0 cal guns - 1,63lbs / 0,74kg shells, 1 500 per gun
Anti-air guns in deck mount, 1936 Model
1 x Twin mount on centreline, aft deck aft
4 - 0,79" / 20,0 mm
70,0 cal guns - 0,26lbs / 0,12kg shells, 3 000 per gun
Anti-air guns in deck mounts, 1934 Model
2 x Single mounts on sides, aft deck centre
2 raised
mounts
1 x Twin mount on centreline, forward deck
forward
Weight of broadside 4 lbs /
2 kg
Armour:
- Conning towers: Forward
2,01" / 51 mm, Aft 0,00" / 0 mm
Machinery:
Diesel Internal
combustion motors,
Geared drive, 2 shafts,
1 320 shp / 985 Kw = 16,27 kts
Range 4 400nm at
12,00 kts
Bunker normal = 46
tons, at max displacement = 82 tons
Complement:
31 - 41
Cost:
£0,084 million / $0,338
million
Distribution of weights at normal displacement:
Armament: 1 tons, 0,6%
- Guns: 1 tons, 0,6%
Armour: 2 tons, 0,7%
- Conning Tower: 2 tons, 0,7%
Machinery: 33 tons,
13,0%
Hull, fittings &
equipment: 113 tons, 44,1%
Fuel, ammunition &
stores: 55 tons, 21,5%
Miscellaneous weights:
52 tons, 20,2%
- Hull below water: 30 tons
- Hull above water: 14 tons
- On freeboard deck: 8 tons
Overall survivability and seakeeping ability:
Survivability
(Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
271 lbs / 123 Kg = 174,6 x 1,5 " / 37 mm
shells or 0,2 torpedoes
Stability (Unstable if
below 1.00): 1,37
Metacentric height 0,9
ft / 0,3 m
Roll period: 9,8
seconds
Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 72 %
-
Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,02
Seaboat quality (Average = 1.00): 1,80
Hull form characteristics:
Hull has raised
forecastle,
a normal bow and large transom stern
Block coefficient
(normal/deep): 0,517 / 0,535
Length to Beam Ratio:
6,85 : 1
'Natural speed' for
length: 14,60 kts
Power going to wave
formation at top speed: 58 %
Trim (Max stability =
0, Max steadiness = 100): 40
Bow angle (Positive =
bow angles forward): 12,40 degrees
Stern overhang: 1,02 ft
/ 0,31 m
Freeboard (% = length
of deck as a percentage of waterline length):
Fore
end, Aft end
- Forecastle: 12,00%, 16,01 ft /
4,88 m, 15,03 ft / 4,58 m
-
Forward deck: 38,00%, 9,02 ft / 2,75 m, 9,02 ft / 2,75 m
- Aft deck: 38,00%, 9,02 ft / 2,75 m, 9,02 ft / 2,75 m
- Quarter deck: 12,00%, 9,02 ft / 2,75
m, 9,02 ft / 2,75 m
- Average freeboard: 9,79 ft / 2,98 m
Ship space, strength and comments:
Space - Hull below water (magazines/engines, low =
better): 65,1%
- Above
water (accommodation/working, high = better): 135,4%
Waterplane Area:
2 443 Square feet or 227 Square metres
Displacement factor
(Displacement / loading): 206%
Structure weight / hull
surface area: 27 lbs/sq ft or 132 Kg/sq metre
Hull strength
(Relative):
-
Cross-sectional: 0,85
-
Longitudinal: 5,02
- Overall:
1,02
Excellent machinery,
storage, compartmentation space
Excellent accommodation
and workspace room
Ship has slow, easy
roll, a good, steady gun platform
Excellent seaboat,
comfortable, can fire her guns in the heaviest weather
IBD-1 - IBD-8 (1945)
IBD-9 - IBD-12 (1946)
