Lekki krążownik typu Gustavia 1933-1934 (6 szt.)

Lekki krążownik typu Gustavia 1933-1934 (6 szt.)

Zaczynając opis poniżej prezentowanej jednostki, stanąłem w obliczu małego problemu; jakiego dodatkowego przymiotnika użyć prócz słów „lekki krążownik” We wstępnych założeniach miał to być niewielki, lekko uzbrojony i opancerzony, ale dość szybki krążownik kolonialny. Budowa takiego okrętu była jakiś czas temu sugerowana chyba(?) przez kpt.G. Jednakże w trakcie projektowania i rysowania otwarły się dla tego projektu nowe możliwości i „wyszedł” z tego krążownik torpedowy – to oczywiście całkiem nieoficjalne określenie. Ostatecznie został po prostu lekki krążownik bez dodatkowych epitetów.

Tak, czy inaczej, otrzymaliśmy chyba ciekawą jednostkę o różnych możliwościach zastosowania. Po pierwsze, okręt ten zastąpi bazujące w koloniach, a przeznaczone do wycofania krążowniki typu Bydgoszcz. Po drugie, będzie mógł być użyty do dalekiego rozpoznania oraz zwalczania nieprzyjacielskiej żeglugi. Po trzecie, eskadra tych krążowników dołączona do zespołu ciężkich okrętów, będzie mogła w razie potrzeby odciążyć własną linię bojową, wykonując atak torpedowy na jednostki wroga. Nie do pogardzenia jest też potencjał plot tych krążowników. Uważam, że pomimo lekkiego uzbrojenia artyleryjskiego, okręt posiada niebagatelny potencjał ofensywny, przede wszystkim dzięki silnemu uzbrojeniu torpedowemu.

O szczegółach uzbrojenia i opancerzenia nie będę się rozpisywał, energię i ochotę zarezerwuję na odpowiedzi na pytania np.: po co tyle wt? Poinformuję tylko kolegę H_Babbocka, że poszerzyłem „ogony” wież 135 mm. To musi wystarczyć, brytyjskie – w zasadzie analogiczne – 133-ki mieściły się w mniejszych wieżach.

Chciałbym natomiast zwrócić uwagę na rzadko u nas stosowany układ urządzeń napędowych K-K-M-M oraz na zaskakująco dobrą dzielność morską. Troszkę martwi mnie zasięg, planowałem o ok. 2 000 Mm większy, ale nie dało się tego z projektu „wydusić” bez ingerencji w inne, istotne parametry okrętu.

Jeśli chodzi o wyposażenie lotnicze, to postarałem się – chociaż częściowo – zadowolić również kolegę H_Babbocka i teraz hangar na długość i wysokość nie jest „na styk” Pozostał na styk na szerokość, ale po pierwsze szerokość całego okrętu na więcej nie pozwoliła, a po drugie bardzo rzadko w hangarze przebywać będą oba wodnosamoloty jednocześnie, więc problem jest pomijalny.

A tak w ogóle - mając świadomość, że narażam się na oskarżenia o samochwalstwo – stwierdzam: ten okręt mi się po prostu podoba; ten dziób zadzierzysty, istna żyleta! Nawet wyposażenie lotnicze z hangarem nie bardzo go szpeci.

Gustavia, Poland Light cruiser laid down 1933

Displacement:

            6 006 t light; 6 201 t standard; 6 904 t normal; 7 467 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (547,78 ft / 541,34 ft) x 52,49 ft x (21,00 / 22,08 ft)

            (166,96 m / 165,00 m) x 16,00 m  x (6,40 / 6,73 m)

Armament:

      8 - 5,31" / 135 mm 50,0 cal guns - 72,09lbs / 32,70kg shells, 150 per gun

              Dual purpose guns in turret on barbette mounts, 1932 Model

              4 x Twin mounts on centreline ends, evenly spread 2 raised mounts - superfiring

      8 - 1,57" / 40,0 mm 60,0 cal guns - 2,05lbs / 0,93kg shells, 600 per gun

              Anti-air guns in deck mounts, 1919 Model

              2 x Quad mounts on sides, aft deck forward 2 raised mounts

      10 - 0,98" / 25,0 mm 60,0 cal guns - 0,55lbs / 0,25kg shells, 1 500 per gun

              Anti-air guns in deck mounts, 1919 Model

              4 x Twin mounts on sides, evenly spread 4 raised mounts

              1 x Twin mount on centreline, aft deck forward 1 raised mount

      Weight of broadside 588 lbs / 267 kg

      Main Torpedoes

      12 - 21,0" / 533 mm, 27,33 ft / 8,33 m torpedoes - 1,786 t each, 21,431 t total

            In 4 sets of deck mounted side rotating tubes

Armour:

   - Belts:                     Width (max)    Length (avg)               Height (avg)

            Main:   1,97" / 50 mm 347,77 ft / 106,00 m   11,15 ft / 3,40 m

            Ends:   Unarmoured

            Upper: 1,97" / 50 mm 183,73 ft / 56,00 m     7,87 ft / 2,40 m

              Main Belt covers 99% of normal length

              Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

   - Torpedo Bulkhead - Strengthened structural bulkheads:

                        0,98" / 25 mm 347,77 ft / 106,00 m   12,47 ft / 3,80 m

            Beam between torpedo bulkheads 52,49 ft / 16,00 m

   - Gun armour:         Face (max)     Other gunhouse (avg)            Barbette/hoist (max)

            Main:   1,97" / 50 mm 0,98" / 25 mm             1,97" / 50 mm

   - Armoured deck - single deck:

            For and Aft decks: 0,98" / 25 mm

   - Conning towers: Forward 1,97" / 50 mm, Aft 0,98" / 25 mm

Machinery:

            Oil fired boilers, steam turbines,

            Geared drive, 4 shafts, 72 772 shp / 54 288 Kw = 34,00 kts

            Range 10 600nm at 12,00 kts

            Bunker at max displacement = 1 266 tons                                                          

Complement:

            378 - 492

Cost:

            £2,724 million / $10,897 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 222 tons, 3,2%

               - Guns: 179 tons, 2,6%

               - Weapons: 43 tons, 0,6%

            Armour: 1 011 tons, 14,6%

               - Belts: 443 tons, 6,4%

               - Torpedo bulkhead: 158 tons, 2,3%

               - Armament: 118 tons, 1,7%

               - Armour Deck: 269 tons, 3,9%

               - Conning Towers: 23 tons, 0,3%

            Machinery: 2 120 tons, 30,7%

            Hull, fittings & equipment: 2 641 tons, 38,3%

            Fuel, ammunition & stores: 899 tons, 13,0%

            Miscellaneous weights: 11 tons, 0,2%

               - Hull below water: 8 tons

               - On freeboard deck: 3 tons

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              7 485 lbs / 3 395 Kg = 99,7 x 5,3 " / 135 mm shells or 0,9 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,10

            Metacentric height 2,3 ft / 0,7 m

            Roll period: 14,6 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 72 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,34

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,31

Hull form characteristics:

            Hull has rise forward of midbreak,

              a normal bow and large transom stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,405 / 0,417

            Length to Beam Ratio: 10,31 : 1

            'Natural speed' for length: 26,82 kts

            Power going to wave formation at top speed: 57 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 55

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 13,00 degrees

            Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                               Fore end,        Aft end

               - Forecastle:            20,00%,  27,89 ft / 8,50 m,  23,95 ft / 7,30 m

               - Forward deck:       30,00%,  23,95 ft / 7,30 m,  23,95 ft / 7,30 m

               - Aft deck:    34,00%,  15,75 ft / 4,80 m,  15,75 ft / 4,80 m

               - Quarter deck:        16,00%,  15,75 ft / 4,80 m,  15,75 ft / 4,80 m

               - Average freeboard:                      20,16 ft / 6,15 m

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 109,3%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 172,8%

            Waterplane Area: 18 208 Square feet or 1 692 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 117%

            Structure weight / hull surface area: 87 lbs/sq ft or 427 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 0,91

                        - Longitudinal: 2,19

                        - Overall: 1,00

            Adequate machinery, storage, compartmentation space

            Excellent accommodation and workspace room

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

            Good seaboat, rides out heavy weather easily

1 x catapult

2 x LWS-14HR

Gustavia (1933)

Beniowski (1933)

Portus Regius (1933)

Rabaul (1934)

Kavieng (1934)

Tanjung Pandan (1934)