Niderlandzkie okręty podwodne typu KXX 1940-1941 (6 jednostek)

Niderlandzkie okręty podwodne typu KXX 1940-1941 (6 jednostek)

Duży, tym razem naprawdę oceaniczny okręt podwodny. O zadaniach stojących przed OP tego typu rozpisywać się nie warto; ”koń jaki jest” – i do czego służy – „każdy widzi”

Wartą wspomnienia nowością są włazy awaryjne, dostosowane do dzwonów ratunkowych, typu zainstalowanego na okręcie bazie nurków Duiker. Spodziewam się zarzutów z powodu mocno rozbudowanego kiosku, ale któż jest wolny od krytyki? ;).

Po trzy okręty tego typu są budowane w stoczniach NV Wilton Dok- en Werf Maatschappij w Schiedam oraz Koninklijke Maatschappij De Schelde we Vlissingen. Wszystkie trafią do Dowództwa Obszaru Indii Wschodnich.

Opis techniczny.

Kadłub

Okręt dwukadłubowy, o sporym wydłużeniu i niewielkim współczynniku pełnotliwości.

Napęd

Dwa silniki diesla Westoever o mocy po 2550 KM każdy i dwa silniki elektryczne Philips o mocy 1050 KM każdy.

Uzbrojenie

Na okręcie zamontowano:

- 1xIx105/40 Wilton-Fijenoord P1935, przy elewacji maksymalnej 35^o donośność pociskiem HE 16,0 kg wynosi 14560 m;

- 1xIx40/43 Bofors P1932, przy elewacji 45^o donośność pociskiem HE-T 0,93 kg wynosi 9980 m, a przy elewacji maksymalnej 90^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 4460 m;

- 1xIIx20/60 Madsen/Westoever P1938, przy elewacji 45^o donośność pociskiem HE 0,16 kg wynosi 4700 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 3050 m;

- 8xwtx533 mm z zapasem 20 torped.

Inne

Okręt został wyposażony w dwie radiostacje, radionamiernik oraz szumonamiernik.

KXX, Netherlands submarine laid down 1939, lauched 1939, completed 1940 (engine 1939)

Displacement:

            1 439 t light; 1 477 t standard; 1 710(2 223) t normal; 1 895 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (301,89 ft / 298,88 ft) x 26,57 ft x (18,04 / 19,36 ft)

            (92,02 m / 91,10 m) x 8,10 m  x (5,50 / 5,90 m)

Armament:

      1 - 4,13" / 105 mm 40,0 cal gun - 33,84lbs / 15,35kg shells, 100 per gun

              Quick firing gun in deck mount, 1939 Model

              1 x Single mount on centreline, forward deck centre

      1 - 1,57" / 40,0 mm 43,0 cal gun - 2,05lbs / 0,93kg shells, 1 000 per gun

              Anti-air gun in deck mount, 1932 Model

              1 x Single mount on centreline, aft deck centre

      2 - 0,79" / 20,0 mm 60,0 cal guns - 0,35lbs / 0,16kg shells, 2 000 per gun

              Anti-air guns in deck mounts, 1938 Model

              1 x Twin mounts on centreline, aft deck forward

                        1 raised mounts

      Weight of broadside 37 lbs / 17 kg

      Main Torpedoes

      6 - 21,0" / 533 mm, 23,39 ft / 7,13 m torpedoes - 1,577 t each, 9,465 t total

            submerged bow tubes

      2nd Torpedoes

      2 - 21,0" / 533 mm, 23,39 ft / 7,13 m torpedoes - 1,577 t each, 3,155 t total

            submerged stern tubes

            Total reload 20 torpedoes

Machinery:

            Diesel Internal combustion generators plus batteries,

            Electric motors, 2 shafts, 5 100(2 100) shp / 3 804(1 566) Kw = 19,44(9,31) kts

            Range 9 000(80)nm at 12,00(6,00) kts

            Bunker normal = 232 tons, at max displacement = 418 tons

Complement:

            57

Cost:

            £0,830 million / $3,322 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 31 tons, 1,8%

               - Guns: 6 tons, 0,3%

               - Weapons: 25 tons, 1,5%

            Machinery: 138 tons, 8,1%

            Hull, fittings & equipment: 1 252 tons, 73,2%

            Fuel, ammunition & stores: 270 tons, 15,8%

            Miscellaneous weights: 18 tons, 1,1%

               - Hull below water: 18 tons

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              300 lbs / 136 Kg = 8,5 x 4,1 " / 105 mm shells or 0,1 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,09

            Metacentric height 0,8 ft / 0,2 m

            Roll period: 12,4 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 60 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,04

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,09

Hull form characteristics:

            Hull has a flush deck,

              a normal bow and a round stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,418 / 0,431

            Length to Beam Ratio: 11,25 : 1

            'Natural speed' for length: 17,29 kts

            Power going to wave formation at top speed: 41 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 55

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 16,00 degrees

            Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                                                    Fore end,              Aft end

               - Forecastle:            30,00%, 10,50 ft / 3,20 m,  8,53 ft / 2,60 m

               - Forward deck:       20,00%,  8,53 ft / 2,60 m,  8,53 ft / 2,60 m

               - Aft deck:                32,00%,  8,53 ft / 2,60 m,  8,53 ft / 2,60 m

               - Quarter deck:        18,00%,  4,92 ft / 1,50 m,  0,98 ft / 0,30 m

               - Average freeboard:                      8,09 ft / 2,37 m

            Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 36,7%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 60,8%

            Waterplane Area: 4 943 Square feet or 459 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 551%

            Structure weight / hull surface area: 126 lbs/sq ft or 617 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 2,77

                        - Longitudinal: 4,65

                        - Overall: 2,91

            Excellent machinery, storage, compartmentation space

            Cramped accommodation and workspace room

Operational diving depth - 87 m

Emergency diving depth - 140 m

Crush diving depth - 218 m

KXX (1940)

KXXI (1940)

KXXII (1940)

KXXIII (1941)

KXXIV (1941)

KXXV (1941)