Niderlandzka pływająca stacja torpedowa typu Visser 1941 (1 jednostka)

Niderlandzka pływająca stacja torpedowa typu Visser 1941 (1 jednostka)

Potocznie, podobne jednostki nazywa się poławiaczami torped, ale nazwa ta tylko w części oddałaby przeznaczenie Vissera.

Pierwszym z zadań, jakie ciążą na tym okręcie jest testowanie i regulacja torped. Wygląda to tak, że wyznacza się odcinek pomiarowy, na początku którego kotwiczy sama stacja, a będące na jej wyposażeniu dwa kutry motorowe ustawia się wzdłuż wyznaczonego odcinka. Z zamontowanej na stacji wyrzutni, wystrzeliwuje się torpedę, a kutry śledzą jej bieg. Po zakończeniu swojego biegu, torpeda wypływa na powierzchnię, jest odnajdywana przez jeden z kutrów i holowana do stacji, a następnie podnoszona żurawiem na jej pokład. Jeśli wyniki pomiarów okażą się negatywne, dokonuje się regulacji torpedy i testuje ją ponownie. Operacje te można powtarzać wielokrotnie.

Drugie zadanie, to uczestnictwo w szkolnych strzelaniach torpedowych okrętów bojowych. Wtedy rzeczywiście rolą Vissera jest poławianie wystrzelonych torped, ale także śledzenie ich biegu.

Dla realizacji tych zadań, okręt został wyposażony w dwie wyrzutnie torped 533 i 450 mm, żuraw o udźwigu 6 t, dwa kutry motorowe i dwie motorowe łodzie robocze. Na stację można załadować do 11 torped 533 mm i do 13 450 mm. Poza tymi w wyrzutniach, torpedy przewożone są w ładowni na rufie oraz na pokładzie, na specjalnych torach/prowadnicach.

Okręt zbudowała stocznia Amsterdamsche Droogdok Maatschappij w Amsterdamie, został on przydzielony do Dowództwa Zabezpieczenia Techniczno-Materiałowego. Ponieważ, na obszarach Metropolii i Indii Wschodnich istnieją stacjonarne (brzegowe) stacje torpedowe, większość czasu Visser będzie spędzał na obszarze Indii Zachodnich. Jedynie dwa razy w roku, na okres jednego miesiąca, będzie przechodził do obszaru Afryki Południowej (stąd – wydawałoby się niepotrzebny – duży zasięg).

Opis techniczny.

Kadłub

O pełnych kształtach, z obniżonym pokładem rufowym.

Napęd

Dwa silniki diesla DAF o mocy 420 KM każdy, w jednej maszynowni.

Uzbrojenie

Na okręcie zamontowano:

- 1xIx40/43 Bofors P1932, przy elewacji 45^o donośność pociskiem HE-T 0,93 kg wynosi 9980 m, a przy elewacji maksymalnej 90^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 4460 m;

- 1xIIx13,2/78 FN P1919, przy elewacji 45^o donośność pociskiem 0,05 kg wynosi 7000 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność tym samym pociskiem wynosi 4080 m;

- 1xIxwt533 mm, z zapasem 11 torped;

- 1xIxwt450 mm, z zapasem 13 torped.

Inne

Jednostka została wyposażona w trzy radiostacje i radionamiernik.

Visser, Netherlands floating torpedo station laid down 1941, launched 1941, complefed 1941 (engine 1941)

Displacement:

            654 t light; 671 t standard; 760 t normal; 832 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (185,36 ft / 183,07 ft) x 30,51 ft x (7,87 / 8,46 ft)

            (56,50 m / 55,80 m) x 9,30 m  x (2,40 / 2,58 m)

Armament:

      1 - 1,57" / 40,0 mm 43,0 cal gun - 2,05lbs / 0,93kg shells, 1 500 per gun

              Anti-air gun in deck mount, 1932 Model

              1 x Single mount on centreline, forward deck forward

      2 - 0,52" / 13,2 mm 78,0 cal guns - 0,11lbs / 0,05kg shells, 3 000 per gun

              Machine guns in deck mount, 1919 Model

              1 x Twin mount on centreline, aft deck forward

                        1 raised mount

      Weight of broadside 2 lbs / 1 kg

      Main Torpedoes

      1 - 21,0" / 533 mm, 23,56 ft / 7,18 m torpedo - 1,595 t total

            In a deck mounted reload + 10 torpedoes reload

      2nd Torpedoes

      1 - 17,7" / 450 mm, 15,75 ft / 4,80 m torpedo - 0,867 t total

            In a deck mounted reload + 12 torpedoes reload

Machinery:

            Diesel Internal combustion motors,

            Geared drive, 2 shafts, 840 shp / 626 Kw = 12,18 kts

            Range 7 200nm at 10,00 kts

            Bunker normal = 89 tons, at max displacement = 161 tons

Complement:

            48 - 63

Cost:

            £0,162 million / $0,647 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 4 tons, 0,5%

               - Guns: 1 tons, 0,1%

               - Weapons: 3 tons, 0,4%

            Machinery: 22 tons, 2,9%

            Hull, fittings & equipment: 600 tons, 78,9%

            Fuel, ammunition & stores: 107 tons, 14,0%

            Miscellaneous weights: 28 tons, 3,7%

               - Hull below water: 5 tons

               - Hull above water: 10 tons

               - On freeboard deck: 13 tons

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              405 lbs / 184 Kg = 207,7 x 1,6 " / 40 mm shells or 0,6 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,23

            Metacentric height 1,2 ft / 0,4 m

            Roll period: 11,6 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 70 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,00

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 2,00

Hull form characteristics:

            Hull has low quarterdeck,

              a normal bow and large transom stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,605 / 0,616

            Length to Beam Ratio: 6,00 : 1

            'Natural speed' for length: 15,93 kts

            Power going to wave formation at top speed: 43 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 35

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 9,90 degrees

            Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                                                    Fore end,               Aft end

               - Forecastle:            24,00%,  13,12 ft / 4,00 m,  13,12 ft / 4,00 m

               - Forward deck:       24,00%,  13,12 ft / 4,00 m,  13,12 ft / 4,00 m

               - Aft deck:                24,00%,  13,12 ft / 4,00 m,  13,12 ft / 4,00 m

               - Quarter deck:        28,00%,   8,86 ft / 2,70 m,    8,86 ft / 2,70 m

               - Average freeboard:                      11,93 ft / 3,64 m

            Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 14,0%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 144,2%

            Waterplane Area: 4 278 Square feet or 397 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 1 000%

            Structure weight / hull surface area: 88 lbs/sq ft or 431 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 2,07

                        - Longitudinal: 9,57

                        - Overall: 2,41

            Excellent machinery, storage, compartmentation space

            Excellent accommodation and workspace room

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

            Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather