Budowa kolumbijskiego monitora rzecznego typu Inca 1920 (1 jednostka)

Budowa kolumbijskiego monitora rzecznego typu Inca 1920 (1 jednostka)

Największa jednostka rzeczna Wielkiej Kolumbii i jedna z największych na świecie. Wejdzie w skład peruwiańskiej flotylli rzecznej, a operować będzie głównie na peruwiańskim i granicznym pomiędzy Peru a Kolumbią, odcinku Amazonki. Stanowić ma niejako (spóźnioną o 10 lat) odpowiedź na brazylijski monitor rzeczny Pernambuco. Okręt brazylijski jest znacznie mniejszy i trochę wolniejszy, ale posiada zbliżone siłą uzbrojenie i potężne – jak na jednostkę rzeczną – opancerzenie.

Uzbrojenie skonfigurowano zgodnie z założeniem, że:

- działa 127 mm będą służyć głównie do zwalczania okrętów wroga oraz umocnień nadbrzeżnych,

- działa 76,2 mm głównie do zwalczania siły żywej i zakrytych stanowisk ogniowych na brzegu,

- działka 37 mm i km-y głównie do zwalczania siły żywej.

Kadłub okrętu powstał w stoczni Astillero Fluvial Iquitos (AFI), stal konstrukcyjna i kadłubowa oraz pancerna pochodzi z krajowej huty Herreria de Maracaibo (HM), napęd i artyleria z USA, a km-y z krajowych zakładów Fábrica Nacional de Armas Lima (FNA), na licencji Browning.

Opis techniczny.

Kadłub

O pełnych kształtach, ale niewielkim zanurzeniu.

Napęd

Dwa silniki diesla Grey o mocy 450 KM każdy, w dwu maszynowniach.

Uzbrojenie

Na monitorze zamontowano:

- 2xIx127/40 Bethlehem Steel M1890, przy elewacji maksymalnej 30^o donośność pociskiem AP 22,70 kg wynosi 14630 m;

- 2xIx76,2 mm/23 Bethlehem Steel M1900, przy elewacji 45^o donośność pociskiem HE 5,90 kg wynosi 6400 m, a przy elewacji maksymalnej 75^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 5570 m;

- 2xIx37/40 Driggs-Schroeder M1885, przy elewacji maksymalnej 11^o donośność pociskiem 0,48 kg wynosi 3200 m;

- 4xIx7,62 mm/93 Browning/FNA M1914, przy elewacji 45^o donośność pociskiem 0,0098 kg wynosi 1830 m, a przy elewacji maksymalnej 80^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 1220 m.

Stałych urządzeń kierowania ogniem brak.

Opancerzenie

Jak w raporcie.

Inne

Okręt został wyposażony w dwie radiostacje. 

Inca, Great Colombia river monitor laid down 1919, launched 1919, completed 1920 (engine 1919)

Displacement:

            1 132 t light; 1 165 t standard; 1 200 t normal; 1 229 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (268,02 ft / 266,40 ft) x 47,57 ft x (5,25 / 5,35 ft)

            (81,69 m / 81,20 m) x 14,50 m  x (1,60 / 1,63 m)

Armament:

      2 - 5,00" / 127 mm 40,0 cal guns - 50,04lbs / 22,70kg shells, 100 per gun

              Breech loading guns in Coles/Ericsson turret mounts, 1890 Model

              2 x Single mounts on centreline ends, evenly spread

      2 - 3,00" / 76,2 mm 23,0 cal guns - 13,01lbs / 5,90kg shells, 150 per gun

              Breech loading guns in Coles/Ericsson turret mounts, 1900 Model

              2 x Single mounts on centreline ends, evenly spread

                        2 raised mounts

      2 - 1,46" / 37,0 mm 40,0 cal guns - 1,06lbs / 0,48kg shells, 500 per gun

              Breech loading guns in Coles/Ericsson turret mounts, 1885 Model

              2 x Single mounts on centreline ends, evenly spread

                        2 double raised mounts

      4 - 0,30" / 7,6 mm 93,0 cal guns - 0,02lbs / 0,01kg shells, 2 500 per gun

              Machine guns in deck mounts, 1914 Model

              4 x Single mounts on centreline, evenly spread

                        4 raised mounts

      Weight of broadside 128 lbs / 58 kg

Armour:

   - Belts:                    Width (max)           Length (avg)            Height (avg)

            Main:           2,99" / 76 mm     170,60 ft / 52,00 m     10,83 ft / 3,30 m

            Ends:           0,98" / 25 mm       95,77 ft / 29,20 m       3,28 ft / 1,00 m

              Main Belt covers 99% of normal length

   - Gun armour:             Face (max)         Other gunhouse (avg)       Barbette/hoist (max)

            Main:               4,02" / 102 mm           0,98" / 25 mm                          -

            2nd:                 2,99" / 76 mm             0,98" / 25 mm                          -

            3rd:                  1,50" / 38 mm             0,98" / 25 mm                          -

   - Armoured deck - single deck:

            For and Aft decks: 0,98" / 25 mm

   - Conning towers: Forward 4,02" / 102 mm, Aft 0,00" / 0 mm

Machinery:

            Diesel Internal combustion motors,

            Geared drive, 2 shafts, 900 shp / 672 Kw = 12,01 kts

            Range 3 400nm at 7,00 kts

            Bunker normal = 36 tons, at max displacement = 64 tons

Complement:

            101 - 132

Cost:

            £0,122 million / $0,488 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 36 tons, 3,0%

               - Guns: 36 tons, 3,0%

            Armour: 465 tons, 38,7%

               - Belts: 260 tons, 21,6%

               - Armament: 55 tons, 4,6%

               - Armour Deck: 141 tons, 11,7%

               - Conning Tower: 10 tons, 0,8%

            Machinery: 32 tons, 2,7%

            Hull, fittings & equipment: 599 tons, 49,9%

            Fuel, ammunition & stores: 68 tons, 5,7%

            Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              1 180 lbs / 535Kg = 18,9 x 5,0 " / 127 mm shells or 0,3 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,40

            Metacentric height 3,0 ft / 0,9 m

            Roll period: 11,6 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 71 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,07

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,01

Hull form characteristics:

            Hull has a flush deck,

              a normal bow and a round stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,632 / 0,634

            Length to Beam Ratio: 5,60 : 1

            'Natural speed' for length: 16,32 kts

            Power going to wave formation at top speed: 29 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 70

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 9,00 degrees

            Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                               Fore end,        Aft end

               - Forecastle:            20,00%,  10,17 ft / 3,10 m,  8,86 ft / 2,70 m

               - Forward deck:       32,00%,  8,86 ft / 2,70 m,  8,86 ft / 2,70 m

               - Aft deck:    32,00%,  8,86 ft / 2,70 m,  8,86 ft / 2,70 m

               - Quarter deck:        16,00%,  8,86 ft / 2,70 m,  8,86 ft / 2,70 m

               - Average freeboard:                      8,96 ft / 2,73 m

            Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 19,4%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 159,5%

            Waterplane Area: 9 545 Square feet or 887 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 187%

            Structure weight / hull surface area: 56 lbs/sq ft or 275 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 1,00

                        - Longitudinal: 1,17

                        - Overall: 1,02

            Excellent machinery, storage, compartmentation space

            Excellent accommodation and workspace room

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform