Ciężki krążownik typu Lwów 1931-1932 (2 szt.)

Ciężki krążownik typu Lwów 1931-1932 (2 szt.)

Niejako w roli „suplementu” do lekkich krążowników typu Płock, wprowadzamy do służby ich cięższych „kuzynów” Planuje się użycie ich w ramach dwu eskadr w składzie 1 x Lwów + 2 x Płock.

Przyznaję, że dość mocno „żyłowałem” ten projekt, aby zmieścić się w ograniczeniach traktatowych (9 990 ts przy 10 000 ts dopuszczalnych!). Udało mi się jednak – jak sądzę – w  tych granicach uzyskać wartościową jednostkę w ramach swojej klasy.

Jak widać, okręt jest dość mocno uzbrojony, szczególnie w zakresie plot (przepraszam, ŁK :)) i opancerzony zgodnie z przyjętymi przeze mnie standardami (50-75 mm dla lekkich, a 100-125 dla ciężkich krążowników).

Prócz opancerzenia burt, pokładu i grodzi przeciwtorpedowych, żywotność okrętu zwiększyć powinna separacja urządzeń napędowych (8 kotłowni i 4 maszynownie) oraz rezygnacja z iluminatorów burtowych w istotnych dla żywotności strefach okrętu. Dlatego też przykro zaskoczył mnie raport Springsharpa (wystarczyć ma tylko 1,8 torpedy do zatopienia); to chyba efekt wspomnianego wcześniej „wyżyłowania” konstrukcji – nie ma darmowych obiadków!

Spory zasięg i niezła prędkość umożliwia planowaną współpracę z krążownikami np. typu Płock; a właściwości morskie są również co najmniej zadowalające.

Zastosowanie pokładowej katapulty pozwoliło (mimo istnienia hangaru) zaoszczędzić sporo miejsca oraz ogólnie obniżyć sylwetkę okrętu.

Jest i nowinka; jednostka ta jako pierwsza w naszej flocie jest wyposażona w radionamiernik (radiopelengator), umożliwiający wykrycie źródeł fal radiowych pochodzących zarówno z własnych, jak i obcych okrętów.

Dla nie znających kodu sygnałowego; na flaglince dziobowego masztu widnieją dwie flagi tego kodu; Q i Z. Oznaczają one: „na okręcie wszyscy zdrowi” i „potrzebuję holownika”; standardowy zestaw przed wejściem do obcego portu.

A poza tym, niech mnie kule biją; niech mnie dunder świśnie i niech wali we mnie sto par kartaczy, … mówcie, co chcecie, mnie się ten okręt podoba!

Lwów, Poland Heavy cruiser laid down 1931

Displacement:

            9 499 t light; 9 990 t standard; 10 975 t normal; 11 762 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (626,57 ft / 620,08 ft) x 68,90 ft x (20,67 / 21,66 ft)

            (190,98 m / 189,00 m) x 21,00 m  x (6,30 / 6,60 m)

Armament:

      9 - 7,99" / 203 mm 50,0 cal guns - 262,50lbs / 119,07kg shells, 125 per gun

              Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1920 Model

              3 x Triple mounts on centreline ends, majority forward 1 raised mount - superfiring

      10 - 4,13" / 105 mm 50,0 cal guns - 33,29lbs / 15,10kg shells, 500 per gun

              Dual purpose guns in deck and hoist mounts, 1920 Model

              4 x Twin mounts on sides, aft evenly spread 4 raised mounts

              1 x Twin mount on centreline, aft deck centre 1 raised mount

      8 - 1,57" / 40,0 mm 60,0 cal guns - 2,05lbs / 0,93kg shells, 1 000 per gun

              Anti-air guns in deck mounts, 1919 Model

              2 x Quad mounts on sides, forward deck aft 2 raised mounts

      10 - 0,98" / 25,0 mm 60,0 cal guns - 0,55lbs / 0,25kg shells, 2 000 per gun

              Anti-air guns in deck mounts, 1919 Model

              4 x Twin mounts on sides, evenly spread 4 raised mounts

              1 x Twin mount on centreline, aft deck Centre 1 raised mount

      Weight of broadside 2 574 lbs / 1 166 kg

      Main Torpedoes

      6 - 21,0" / 533 mm, 27,72 ft / 8,45 m torpedoes - 1,801 t each, 10,807 t total

            In 2 sets of deck mounted side rotating tubes

Armour:

   - Belts:                     Width (max)    Length (avg)               Height (avg)

            Main:   3,94" / 100 mm           403,54 ft / 123,00 m   5,25 ft / 1,60 m

            Ends:   Unarmoured

            Upper: 1,97" / 50 mm 187,01 ft / 57,00 m     7,87 ft / 2,40 m

              Main Belt covers 100% of normal length

              Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

   - Torpedo Bulkhead - Strengthened structural bulkheads:

                        1,97" / 50 mm 403,54 ft / 123,00 m   12,14 ft / 3,70 m

            Beam between torpedo bulkheads 62,34 ft / 19,00 m

   - Gun armour:         Face (max)     Other gunhouse (avg)            Barbette/hoist (max)

            Main:   2,95" / 75 mm 1,97" / 50 mm             2,95" / 75 mm

            2nd:           -                      -                            0,98" / 25 mm

   - Armoured deck - single deck:

            For and Aft decks: 1,97" / 50 mm

   - Conning towers: Forward 3,94" / 100 mm, Aft 1,97" / 50 mm

Machinery:

            Oil fired boilers, steam turbines,

            Geared drive, 4 shafts, 74 264 shp / 55 401 Kw = 32,00 kts

            Range 9 200nm at 13,00 kts

            Bunker at max displacement = 1 772 tons

Complement:

            535 - 696

Cost:

            £4,097 million / $16,390 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 731 tons, 6,7%

               - Guns: 709 tons, 6,5%

               - Weapons: 22 tons, 0,2%

            Armour: 2 037 tons, 18,6%

               - Belts: 487 tons, 4,4%

               - Torpedo bulkhead: 357 tons, 3,3%

               - Armament: 295 tons, 2,7%

               - Armour Deck: 835 tons, 7,6%

               - Conning Towers: 63 tons, 0,6%

            Machinery: 2 221 tons, 20,2%

            Hull, fittings & equipment: 4 502 tons, 41,0%

            Fuel, ammunition & stores: 1 476 tons, 13,4%

            Miscellaneous weights: 8 tons, 0,1%

               - Hull below water: 6 tons

               - On freeboard deck: 2 tons

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              16 330 lbs / 7 407 Kg = 64,0 x 8,0 " / 203 mm shells or 1,8 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,12

            Metacentric height 3,5 ft / 1,1 m

            Roll period: 15,4 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 71 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,60

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,30

Hull form characteristics:

            Hull has rise forward of midbreak,

              a normal bow and large transom stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,435 / 0,445

            Length to Beam Ratio: 9,00 : 1

            'Natural speed' for length: 28,91 kts

            Power going to wave formation at top speed: 54 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 55

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 13,10 degrees

            Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                               Fore end,        Aft end

               - Forecastle:            20,00%,  27,89 ft / 8,50 m,  25,92 ft / 7,90 m

               - Forward deck:       30,00%,  25,92 ft / 7,90 m,  25,92 ft / 7,90 m

               - Aft deck:    35,00%,  18,04 ft / 5,50 m,  18,04 ft / 5,50 m

               - Quarter deck:        15,00%,  18,04 ft / 5,50 m,  18,04 ft / 5,50 m

               - Average freeboard:                      22,14 ft / 6,75 m

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 100,8%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 210,3%

            Waterplane Area: 27 964 Square feet or 2 598 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 118%

            Structure weight / hull surface area: 122 lbs/sq ft or 596 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 0,94

                        - Longitudinal: 1,67

                        - Overall: 1,00

            Adequate machinery, storage, compartmentation space

            Excellent accommodation and workspace room

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

            Good seaboat, rides out heavy weather easily

1 x catapult

1 x CZL-16HR

Lwów (1931)

Toruń (1932)