Niderlandzkie kanonierki rzeczno-morskie typu Piranha 1927 (5 jednostek)

Niderlandzkie kanonierki rzeczno-morskie typu Piranha 1927 (5 jednostek)

W zamorskich posiadłościach Niderlandów nie ma zbyt wielu żeglownych rzek. Można do nich zaliczyć:

- Oranje, 1860 km, Afryka Południowa;

- Limpopo, 1750 km, Afryka Południowa;

- Okawango, 1600 km, Afryka Południowa;

- Kapuas, 1143 km, Borneo;

- Vaal, 1120 km, Afryka Południowa;

- Hari, 980 km, Sumatra;

- Barito, 880 km, Borneo;

- Mahakam, 760 km, Borneo;

- Maroni, 750 km, Surinam;

- Musi, 750 km, Sumatra;

- Corantijn, 700 km, Surinam;

- Tugela, 520 km, Afryka Południowa;

- Surinam, 480 km, Surinam.

W celu wykorzystania żeglowności tych rzek, Admiralicja podjęła decyzję o budowie kilku kanonierek. Ponieważ przewidziano dla nich również operowanie na morzu (akweny przybrzeżne, zatoki, redy portów), nazwano je - nie tworząc jednak nowej, odrębnej klasy - kanonierkami rzeczno-morskimi.

Z prezentowanych pięciu kanonierek, trzy przewidziano dla Surinamu. Mają one operować na morskich akwenach przybrzeżnych, w dolnym biegu rzek: Maroni, Corantijn, Commewijne oraz dolnym i środkowym biegu rzeki Surinam. Pozostałe dwie desygnowano do Afryki Południowej. Operować one będą na morskich akwenach przybrzeżnych, w środkowym biegu rzeki Okawango, dolnym biegu rzeki Tugela oraz dolnym i środkowym biegu rzek: Oranje, Limpopo, Vaal. Z uwagi na silne wahania stanu wody, operacje na Oranje i Vaal mogą mieć charakter wyłącznie okresowy.

W czasie pokoju, zadania kanonierek mają charakter głównie policyjny; zwalczanie kontrabandy, piractwa, ewentualnych buntów i ogólne utrzymywanie Pax Batavica. W czasie wojny, dochodzi do tego odstraszanie w strefie przybrzeżnej OP wroga, minowanie wąskich przejść oraz eskortowanie małej żeglugi kabotażowej. Na krótki czas (do 48 godz.), jednostki mogą zaokrętować do 11 żołnierzy desantu.

Kanonierki dla Surinamu powstały w stoczni Curaçao Droogdok Maatschappij w Willemstad, a dla Afryki Południowej w stoczni Sandok Maatschappij w Durbanie. Nazwy okrętów nawiązują do południowoamerykańskich i afrykańskich słodkowodnych ryb drapieżnych.

Przewiduje się w przyszłości budowę podobnych jednostek dla Sumatry i Borneo, a także mniejszych, możliwych m.in. do wykorzystania na rzekach Oranje i Vaal w czasie niskiego stanu wody.

Opis techniczny.

Kadłub

O kształtach pośrednich pomiędzy jednostkami morskimi i rzecznymi.

Napęd

Dwa silniki diesla DAF po 150 KM każdy w jednej maszynowni.

Uzbrojenie

- 2xIx75/55 Bofors/Wilton-Fijenoord P1920, przy elewacji maksymalnej 45^o donośność pociskiem HE 6,50 kg wynosi 16000 m;

- 4xIx13,2/78 FN P1919;

- 2xwbg z zapasem 8 bg;

- 8 min.

Centralnych przyrządów kierowania ogniem brak; stosowane są ręczne dalmierze optyczne o bazie 0,9 m.

Dodatkowo, okręty przewożą dwa moździerze piechoty 105 mm z łącznym zapasem 220 granatów.

Opancerzenie

Wg raportu. Układ opancerzenia jest prosty, więc nie rysowałem schematu.

Inne

Okręty zostały wyposażone w dwie radiostacje. Na wypadek wojny, przewidziano montaż szumonamierników.

Piranha, Netherlands gunboat laid down 1926, launched 1926, completed 1927 (engine 1926)

Displacement:

            193 t light; 202 t standard; 209 t normal; 214 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (141,74 ft / 140,75 ft) x 25,59 ft x (3,94 / 4,01 ft)

            (43,20 m / 42,90 m) x 7,80 m  x (1,20 / 1,22 m)

Armament:

      2 - 2,95" / 75,0 mm 55,0 cal guns - 14,33lbs / 6,50kg shells, 250 per gun

              Quick firing guns in deck mounts, 1920 Model

              2 x Single mounts on centreline ends, evenly spread

      4 - 0,52" / 13,2 mm 78,0 cal guns - 0,11lbs / 0,05kg shells, 5 000 per gun

              Machine guns in deck mounts, 1919 Model

              2 x Single mounts on centreline, evenly spread

                        2 raised mounts

              2 x Single mounts on sides amidships

                        2 raised mounts

      Weight of broadside 29 lbs / 13 kg

      Mines

      1 - 899,49 lbs / 408,00 kg mine + 8 reloads - 3,614 t total

            in Above water - Stern racks/rails

      Main DC/AS Mortars

      2 - 224,87 lbs / 102,00 kg Depth Charges + 8 reloads - 1,004 t total

            in Stern depth charge raks

      Other

      2 - 4,13" / 105,0 mm 14,0 cal mortar – 25,97lbs / 11,78kg shells, 110 per gun

               2 x Single infantry mortar portable, 1921 model    

              

Armour:

   - Belts:                     Width (max)        Length (avg)           Height (avg)

            Main:            1,57" / 40 mm   78,74 ft / 24,00 m     8,86 ft / 2,70 m

            Ends:   Unarmoured

              Main Belt covers 86% of normal length

    - Gun armour:         Face (max)     Other gunhouse (avg)            Barbette/hoist (max)

            Main:           1,57" / 40 mm                   -                                              -

   - Armoured deck - single decks:

            For and Aft decks: 0,79" / 20 mm

    - Conning towers: Forward 1,57" / 40 mm, Aft 1,57" / 40 mm

Machinery:

            Diesel Internal combustion motors,

            Geared drive, 2 shafts, 300 shp / 224 Kw = 11,89 kts

            Range 1 600nm at 8,00 kts

            Bunker normal = 6 tons, at max displacement = 11 tons

Complement:

            26 - 35 

Cost:

            £0,034 million / $0,138 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 13 tons, 6,0%

               - Guns: 7 tons, 3,3%

               - Weapons: 6 tons, 2,8%

            Armour: 86 tons, 41,4%

               - Belts: 51 tons, 24,3%

               - Armament: 7 tons, 3,3%

               - Armour Deck: 26 tons, 12,6%

               - Conning Towers: 2 tons, 1,1%

            Machinery: 10 tons, 4,6%

            Hull, fittings & equipment: 82 tons, 39,1%

            Fuel, ammunition & stores: 16 tons, 7,5%

            Miscellaneous weights: 3 tons, 1,4%

               - Hull above water: 3 tons

               - On freeboard deck: 0 tons

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              822 lbs / 373 Kg = 63,8 x 3,0 " / 75 mm shells or 0,9 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,63

            Metacentric height 1,5 ft / 0,4 m

            Roll period: 8,9 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 77 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,04

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,40

Hull form characteristics:

            Hull has a flush deck,

              a normal bow and a cruiser stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,515 / 0,518

            Length to Beam Ratio: 5,50 : 1

            'Natural speed' for length: 11,86 kts

            Power going to wave formation at top speed: 44 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 55

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 9,50 degrees

            Stern overhang: -0,66 ft / -0,20 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                               Fore end,        Aft end

               - Forecastle:            22,00%,  5,91 ft / 1,80 m,  5,91 ft / 1,80 m

               - Forward deck:       28,00%,  5,91 ft / 1,80 m,  5,91 ft / 1,80 m

               - Aft deck:    28,00%,  5,91 ft / 1,80 m,  5,91 ft / 1,80 m

               - Quarter deck:        22,00%,  5,91 ft / 1,80 m,  5,91 ft / 1,80 m

               - Average freeboard:                      5,91 ft / 1,80 m

            Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 28,0%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 105,3%

            Waterplane Area: 2 433 Square feet or 226 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 165%

            Structure weight / hull surface area: 28 lbs/sq ft or 137 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 0,96

                        - Longitudinal: 1,72

                        - Overall: 1,02

            Excellent machinery, storage, compartmentation space

            Adequate accommodation and workspace room

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

            Good seaboat, rides out heavy weather easily

Piranha (1927)

Arapaima (1927)

Paraiba (1927)

Arowana (1927)

Alestes (1927)