Wiadomości z floty nr 20/2/1927

Wiadomości z floty nr 20/2/1927

Okręty.

Ukończono następne dwa kutry patrolowe typu KP-9 (PC-9 1925), nosić będą nazwy (oznaczenia) KP-29 i KP-30, a stacjonować w nowym porcie Kojani na Pembie.

Hiszpania zamówiła u nas 2 stawiacze min typu Nereida (ML-6 1926).

Peru zamówiło u nas 2 trałowce typu Nysa (MCS-24 1926).

Dania zakupiła u nas projekt eskortowca typu Krokodyl (EE-5 1924).

Eskortowce typu Krokodyl spotkały się z dużym uznaniem specjalistów w wielu krajach morskich. Niektórzy wyżsi oficerowie Marynarki Francuskiej wypowiadali się o nich wprost entuzjastycznie i sugerowali zakup tych okrętów, bądź ich projektu. Wywołało to wielkie oburzenie francuskiej „opinii publicznej”, która uznała, że pomysły takie godzą w honor francuskiego przemysłu stoczniowego, francuskiej Marynarki i Francji samej. W efekcie niefortunni projektodawcy z trudem utrzymali swoje stanowiska służbowe, a temat stał się tabu.

Artyleria.

Na okrętach wszystkie nkm-y 13 mm (w rzeczywistości 13,5 mm) wzoru 1918 zostały zamienione przez nowszy wzór 1925.

Kolonie.

Na Pembie ukończono budowę drugiego (po Portus Regius) portu pomiędzy wysepką Kojani a główną wyspą, otrzymał on oficjalną nazwę Kojani.

W Namibii rozpoczęto prace nad modernizacją i rozbudową bazy morskiej Beniowski (Walfischbucht, Walvis Bay).

Inne.

Opóźnia się wydanie opracowania dotyczącego możliwości i kierunków rozwoju Namibii. Ukaże się ono najprawdopodobniej na początku przyszłego 1928 roku.

Budżet.

Rok budżetowy 1927 zakończył się nadwyżką w wysokości 1 469 tys. zł., co stanowi ok. 0,06% założonego budżetu, kwota ta zostanie przeniesiona na rok przyszły.

I dobra wiadomość na koniec roku! Okazało się, że po połączeniu z Saksonią, Niemcy Północne powiększone środki finansowe przeznaczyli głównie na rozwój floty, a nie innych rodzajów sił zbrojnych. Wobec tego w następnym 1928 roku budżet naszej Marynarki wraca do poprzedniego poziomu.

Plany.

Na rok 1928 planuje się:

- budowę dalszych 4 eskortowców typu Krokodyl (EE-5 1924), wobec nadal niewystarczającej ilości niszczycieli, pozwoli to częściowo odciążyć je z pełnienia zadań eskortowych;

-- budowę dużego zbiornikowca ok. 15 000 t, wobec rozwoju floty i przyjmowania przez nią coraz bardziej oceanicznego charakteru;

-- budowę 2 wielkich niszczycieli (liderów) po ok. 2 500 t, jako przewodników flotylli mniejszych jednostek tej klasy;

- budowę 3 stawiaczy min po ok. 900 t, dla zastąpienia wycofywanych okrętów typu Nereusz (ML-1 1909);

- budowę 4 ścigaczy artyleryjskich i 16 torpedowych po ok. 75 t;

- budowę okrętu-bazy i transportowca ścigaczy torpedowych i artyleryjskich ok. 9 000 t;

- budowę 3 okrętów podwodnych po ok. 1200 t;

- budowę 10 dużych niszczycieli po ok. 2 000 t.

Oczywiście przedstawione powyżej plany ostatecznie zweryfikuje budżet.