Niszczyciel typu Autan 1941-1942 (8 szt.)

Niszczyciel typu Autan  1941-1942 (8 szt.)

Duży niszczyciel o raczej ofensywnym charakterze. Głównym zadaniem okrętów tego typu jest współdziałanie z zespołami dużych okrętów bojowych w charakterze osłony plot i pop. Silne uzbrojenie torpedowe umożliwia także odciążenie w kryzysowej sytuacji własnej linii bojowej poprzez atak torpedowy.

Droga do „produktu końcowego” była bardzo trudna, wie coś o tym kolega H_Babbock! Początkowo miałem na myśli jednostkę o wyporności poniżej 1 800 tn, ale niemożliwe okazało się umieszczenie na takim kadłubie chociażby minimum planowanego uzbrojenia i wyposażenia oraz uzyskanie zakładanych parametrów nawigacyjnych. Po dłuższych deliberacjach zdecydowałem, że priorytetem będzie dzielność morska, realnie umożliwiająca współpracę z wielkimi okrętami na każdym akwenie i w każdych warunkach pogodowych. Wymagało to jednak istotnego zwiększenia wyporności.

Stąd okręt posiada: nierewelacyjne uzbrojenie (za wyjątkiem torpedowego), nierewelacyjne prędkość i zasięg, ale za to dobrą – jak na niszczyciel – dzielność morską i przyzwoitą wytrzymałość konstrukcji. Raport sugeruje, że na okręcie panuje spora ciasnota, ale nie wydaje mi się, aby sytuacja była tu gorsza, niż na statystycznym niszczycielu.

Podobnie jak na wielkich niszczycielach typu Wulkan (DD-82 1939), rozdzielono tu kotłownie i maszynownie, co korzystnie wpływa na przeżywalność okrętu. Nowym pomysłem jest „kompaktowa” bateria 40 mm na śródokręciu; praktyka wykaże czy pomysł ten był dobry.

Sylwetka sprawia wrażenie takiej „rozproszonej”, ale jest to raczej charakterystyczne dla niszczycieli. Z powodu rezygnacji z działa 120 mm w dziobowej superpozycji, nie jest również zbyt wysoka.

Rozpoczynając budowę Autanów, wstępnie przewidywano rozszerzenie serii o kolejne okręty tego typu, jednakże późniejsze opracowanie projektu większych i silniejszych niszczycieli (są już na pochylniach), może spowodować rewizję tych planów.

Wszystkie jednostki typu Autan zostają desygnowane do baz zamorskich; cztery do PPTR i cztery na Belitung. Bazujące dotychczas na Belitung cztery niszczyciele typu Zamieć (DD-78 1937) zostały przebazowane na Pembę.

Ciekawych informuję, że nazwy okrętów nawiązują do tradycyjnych, lokalnych nazw wiatrów w regionie śródziemnomorskim.

 Link do obrazka: http://www.imagebam.com/image/fb1d51534994719

Autan, Poland Destroyer laid down 1941

Displacement:

            1 817 t light; 1 892 t standard; 2 031 t normal; 2 141 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (394,93 ft / 390,42 ft) x 35,43 ft x (14,27 / 14,72 ft)

            (120,37 m / 119,00 m) x 10,80 m  x (4,35 / 4,49 m)

Armament:

      6 - 4,72" / 120 mm 50,0 cal guns - 52,91lbs / 24,00kg shells, 150 per gun

              Dual purpose guns in deck and hoist mounts, 1936 Model

              3 x Twin mounts on centreline ends, majority aft

                        1 raised mount aft - superfiring

      6 - 1,57" / 40,0 mm 60,0 cal guns - 2,05lbs / 0,93kg shells, 750 per gun

              Anti-air guns in deck mounts, 1933 Model

              2 x Twin mounts on sides, aft deck forward

                        2 raised mounts - superfiring

              1 x Twin mount on centreline, aft deck centre
                        1 raised mounts - superfiring

      6 - 0,98" / 25,0 mm 60,0 cal guns - 0,55lbs / 0,25kg shells, 1 500 per gun

              Anti-air guns in deck mounts, 1933 Model

              1 x Twin mount on centreline, forward deck forward

                        1 raised mounts

              2 x Twin mounts on sides, aft deck centre

                        2 double raised mounts

      2 - 0,98" / 25,0 mm 60,0 cal guns - 0,55lbs / 0,25kg shells, 1 500 per gun

              Breech loading guns in deck mounts, 1933 Model

              2 x Single mounts on sides, forward deck centre

                        2 raised mounts

      Weight of broadside 328 lbs / 149 kg

      Main Torpedoes

      8 - 24,0" / 610 mm, 32,28 ft / 9,84 m torpedoes - 2,701 t each, 21,609 t total

            In 2 sets of deck mounted centre rotating tubes

      Main DC/AS Mortars

      2 - 451,95 lbs / 205,00 kg Depth Charges + 36 reloads - 7,667 t total

            in Stern depth charge racks

      2nd DC/AS Mortars

      2 - 451,95 lbs / 205,00 kg Depth Charges + 32 reloads - 6,860 t total

            in Depth charge throwers

Armour:

   - Gun armour:         Face (max)     Other gunhouse (avg)            Barbette/hoist (max)

            Main:         -                      -                            0,98" / 25 mm

Machinery:

            Oil fired boilers, steam turbines,

            Geared drive, 2 shafts, 31 382 shp / 23 411 Kw = 35,80 kts

            Range 4 500nm at 12,00 kts

            Bunker at max displacement = 249 tons

Complement:

            150 - 196

Cost:

            £1,340 million / $5,362 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 154 tons, 7,6%

               - Guns: 91 tons, 4,5%

               - Weapons: 63 tons, 3,1%

            Armour: 1 tons, 0,0%

               - Armament: 1 tons, 0,0%

            Machinery: 829 tons, 40,8%

            Hull, fittings & equipment: 833 tons, 41,0%

            Fuel, ammunition & stores: 214 tons, 10,5%

            Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              1 038 lbs / 471 Kg = 23,2 x 4,7 " / 120 mm shells or 0,2 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,07

            Metacentric height 1,2 ft / 0,4 m

            Roll period: 13,6 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 70 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,62

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,06

Hull form characteristics:

            Hull has rise forward of midbreak,

              a normal bow and large transom stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,360 / 0,368

            Length to Beam Ratio: 11,02 : 1

            'Natural speed' for length: 22,82 kts

            Power going to wave formation at top speed: 60 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 66

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 12,70 degrees

            Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                               Fore end,        Aft end

               - Forecastle:            15,00%,  20,01 ft / 6,10 m,  18,37 ft / 5,60 m

               - Forward deck:       25,00%,  18,37 ft / 5,60 m,  18,37 ft / 5,60 m

               - Aft deck:    48,00%,  10,50 ft / 3,20 m,  10,50 ft / 3,20 m

               - Quarter deck:        12,00%,  10,50 ft / 3,20 m,  10,50 ft / 3,20 m

               - Average freeboard:                      13,75 ft / 4,19 m

            Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 149,1%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 104,6%

            Waterplane Area: 8 625 Square feet or 801 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 101%

            Structure weight / hull surface area: 55 lbs/sq ft or 270 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 0,77

                        - Longitudinal: 2,03

                        - Overall: 0,85

            Cramped machinery, storage, compartmentation space

            Adequate accommodation and workspace room

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

Sensors:

1 x DC-M-5

1 x DC-P-4

1 x SP-3

1 x SA-2

2 x RN-2

1 x RWN-PM-1

Autan (1941)

Aspre (1941)

Bise (1941)

Breva (1941)

Meltemi (1942)

Etezje (1942)

Gregale (1942)

Leveche (1942)