Niderlandzki szybki stawiacz min typu Minotaurus 1936-1937 (2 jednostki)

Niderlandzki szybki stawiacz min typu Minotaurus 1936-1937 (2 jednostki)

Preferowana przez niderlandzką Admiralicję defensywna doktryna, opiera się m.in. na wojnie minowej, która z samego założenia jest bronią słabszych. W myśl (rozsądnie rozumianej) zasady, że najlepszą obroną jest atak, zaprojektowano i zbudowano szybkie stawiacze min, które chciałbym poniżej zaprezentować.

Chociaż okręt ten jest ogólnie sklasyfikowany jako szybki stawiacz min, to zakłada się użycie go – w zależności od potrzeb – w pięciu różnych konfiguracjach; nazwijmy je A, B, C, D i E.

Konfiguracja A – ofensywny stawiacz min – dane jak w raporcie.

Konfiguracja B – superofensywny stawiacz min – ilość min zmniejszona do 120, maksymalny zapas paliwa (+151 t), zasięg zwiększony do 3700 Mm przy 16 w.

Konfiguracja C – defensywny stawiacz min – zasięg zmniejszony do 1800 Mm przy 16 w, ilość min zwiększona do 300.

Konfiguracja D – szybki długodystansowy transportowiec wojska (25-72 godz.) – bez min, możliwość zaokrętowania do 320 żołnierzy z pełnym ekwipunkiem, zasięg zwiększony do 3700 Mm przy16 w.

Konfiguracja E – szybki krótkodystansowy transportowiec wojska (<24 godz.) – bez min, możliwość zaokrętowania do 810 żołnierzy z pełnym ekwipunkiem, zasięg zwiększony do 2900 Mm przy 16 w.

Dla konfiguracji D i E, zwiększa się ilość miejsc na środkach ratunkowych (tratwy) o 318.

Superofensywnego stawiana min nie należy rozumieć, jako np. minowania japońskiego Morza Wewnętrznego. Chodzi tu o minowanie dalekich podejść do bronionych baz, np. cieśnin pomiędzy morzami Sulu i Celebes. Minowanie ofensywne dotyczy bliższych podejść do własnych baz, np. Cieśniny Makasarskiej, lub podejść do już zdobytych przez npla baz własnych, np. Tarakan, Balikpapan czy Makasar. Mam nadzieję, że powyższe jest wystarczającym wyjaśnieniem wątpliwości, sygnalizowanych przez Kolegów, już przy okazji awizowania tego okrętu (Biuletyn Informacyjny nr 30/2/1935 z 19.11.2023).

Uzbrojenie artyleryjskie okrętu jest stosunkowo skromne, ale po pierwsze, nie zakłada się, aby miał on toczyć regularne pojedynki artyleryjskie, a po drugie, raportowa równowaga parametrów jednostki jest tak chwiejna, ze każda dodatkowa tona może ją „przewrócić” Okręt charakteryzuje się intencjonalnie niską sylwetką, a to dla zmniejszenia oporów powietrza oraz utrudnienia wykrycia na morzu. Widniejące na rufie tory minowe mają charakter wyłącznie manipulacyjny, na czas za- i wyładunku min. „Operacyjne” tory minowe znajdują się pod pokładem, a miny zrzucane są do wody przez furty rufowe.

Obydwa okręty zostały zbudowane w stoczni Willemsoord Werf w Den Helder. Jeden z nich został przydzielony do Dowództwa Obszaru Metropolii, a drugi do Dowództwa Obszaru Indii Wschodnich.

Opis techniczny.

Kadłub

Gładkopokładowy, o sporym wydłużeniu i szerokiej pawęży rufowej.

Napęd

Osiem kotłów olejowych Werkspoor w czterech kotłowniach i dwa zestawy turbin parowych Westoever z przekładniami w dwu maszynowniach.

Jako okręt porównawczy, przyjeto HMS Abdiel (1941). Przy mocy napędu 72000 KM, jego realna prędkość wynosiła 39,75 w. Springsharp wyliczył ją na 34,89 w. 39,75 / 34,89 = 1,153. Taki też współczynnik zwiększający przyjęto do prezentowanego projektu.

Uzbrojenie

Na okręcie zamontowano:

- 2xIx120/45 Bofors/Wilton-Fijenoord P1931/1933, przy elewacji 45^o donośność pociskiem HE 24,00 kg wynosi 19600 m, a przy elewacji maksymalnej 75^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 12860 m;

- 2xIIx40/43 Bofors P1932, przy elewacji 45^o donośność pociskiem HE-T 0,93 kg wynosi 9980 m, a przy elewacji maksymalnej 90^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 4460 m;

- 4xIIx13,2/78 FN P1919, przy elewacji 45^o donośność pociskiem 0,05 kg wynosi 7000 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność tym samym pociskiem wynosi 4080 m.

Do kierowania ogniem zainstalowano dalocelownik optyczny z funkcją plot o bazie 4,1 m.

Inne

Jednostka została wyposażona w sześć radiostacji oraz radionamiernik. 

Minotaurus, Netherlands minelayer laid down 1935, launched 1935, completed 1936 (engine 1935)

Displacement:

2 717 t light; 2 790 t standard; 2 978 t normal; 3 129 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

(432,68 ft / 427,17 ft) x 41,67 ft x (13,78 / 14,23 ft)

(131,88 m / 130,20 m) x 12,70 m  x (4,20 / 4,34 m)

Armament:

      2 - 4,72" / 120 mm 45,0 cal guns - 52,91lbs / 24,00kg shells, 120 per gun

  Dual purpose guns in deck mounts, 1931 Model

  2 x Single mounts on centreline ends, evenly spread

      4 - 1,57" / 40,0 mm 43,0 cal guns - 2,05lbs / 0,93kg shells, 1 200 per gun

  Anti-air guns in deck mounts, 1932 Model

  2 x Twin mounts on centreline ends, evenly spread

2 raised mounts

      8 - 0,52" / 13,2 mm 48,0 cal guns - 0,11lbs / 0,05kg shells, 2 500 per gun

    Machine guns in deck mounts, 1919 Model

              4 x Twin mounts on sides, evenly spread

                        4 double raised mounts

      Weight of broadside 115 lbs / 52 kg

      Mines

      2 - 2 314,85 lbs / 1 050,00 kg mines + 160 reloads - 167,414 t total

            in Above water - Stern racks/rails

Armour:

   - Gun armour:         Face (max)     Other gunhouse (avg)   Barbette/hoist (max)

                    Main:   0,51" / 13 mm                   -                                  - 

Machinery:

            Oil fired boilers, steam turbines,

            Geared drive, 2 shafts, 44 000 shp / 32 824 Kw = 38,38 kts

            Range 2 400nm at 16,00 kts

            Bunker normal = 188 tons, at max displacement = 339 tons

Complement:

            201 - 26 

Cost:

            £1,404 million / $5,616 million

 

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 231 tons, 7,8%

               - Guns: 22 tons, 0,7%

               - Weapons: 209 tons, 7,0%

            Armour: 3 tons, 0,1%

               - Armament: 3 tons, 0,1%

            Machinery: 1 250 tons, 42,0%

            Hull, fittings & equipment: 1 233 tons, 41,4%

            Fuel, ammunition & stores: 261 tons, 8,8%

            Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0% 

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              2 138 lbs / 970 Kg = 40,6 x 4,7 " / 120 mm shells or 0,5 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,20

            Metacentric height 1,9 ft / 0,6 m

            Roll period: 12,8 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 71 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,06

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,02 

Hull form characteristics:

            Hull has a flush deck,

              a normal bow and large transom stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,425 / 0,432

            Length to Beam Ratio: 10,25 : 1

            'Natural speed' for length: 23,77 kts

            Power going to wave formation at top speed: 63 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 70

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 17,00 degrees

            Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                                                     Fore end,             Aft end

               - Forecastle:            18,00%,  18,04 ft / 5,50 m,  16,08 ft / 4,90 m

               - Forward deck:       34,00%,  16,08 ft / 4,90 m,  15,42 ft / 4,70 m

               - Aft deck:                34,00%,  15,42 ft / 4,70 m,  15,42 ft / 4,70 m

               - Quarter deck:        14,00%,  15,42 ft / 4,70 m,  15,42 ft / 4,70 m

               - Average freeboard:                      15,79 ft / 4,81 m

            Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 138,1%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 170,7%

            Waterplane Area: 11 562 Square feet or 1 074 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 116%

            Structure weight / hull surface area: 63 lbs/sq ft or 307 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 0,92

                        - Longitudinal: 1,97

                        - Overall: 1,00

            Cramped machinery, storage, compartmentation space

            Excellent accommodation and workspace room

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

Minotaurus (1936)

Sfinx (1937)