Niszczyciel typu Boreasz 1936-1937 (8 szt.)

Niszczyciel typu Boreasz 1936-1937 (8 szt.)

Okręt ten jest w pewnym sensie rozwinięciem typu Samum (DD-54 1932). Pomimo zachowania ogólnie uniwersalnego charakteru, w tym przypadku nastąpiło przesunięcie akcentów w stronę ofensywną.

Od swojego poprzednika, typ ten różni się silniejszym uzbrojeniem (artyleria główna, plot, wt, broń pop), a także nieco silniejszą konstrukcją i dzielnością morską. Nieznacznie poprawiła się również prędkość maksymalna i zasięg. Wzmocnienie artylerii plot wynika nie tylko z większych rozmiarów, ale również ze stale wzrastającego zagrożenia ze strony lotnictwa. Zwraca uwagę stosunkowo bogate wyposażenie w systemy kierowania ogniem artylerii oraz radiotechniczne (dwie radiostacje dalekiego, dwie krótkiego zasięgu, dwa radionamierniki); należy to traktować jako tzw. znak czasów

Niektórzy mogą zarzucić tym okrętom zbyt wysoką sylwetkę (pomost bojowy), ale po pierwsze masa tego pomostu jest pomijalna w stosunku do całkowitej, a po drugie wysoko umieszczone centrum kierowania i dowodzenia jest bardziej zaletą, niż wadą. Całkiem niedawno (torpedowce typu Lis (TB-19 1935) wypomniano mi z kolei zbyt niski pomost, ograniczający widoczność. Panowie, zdecydujcie się…

W założeniu, niszczyciele tego typu mają towarzyszyć zespołom cięższych okrętów, eskortować lotniskowce, a także wykonywać samodzielne zadania wg potrzeb. Nie wyklucza się przedłużenia serii produkcyjnej, jeżeli Boreasze sprawdzą się w praktyce (pokojowej, oczywiście).

Podniesiona na flaglince flaga sygnałowa „R” oznacza potwierdzenie i/lub zrozumienie ostatnio odebranego sygnału; w anglosaskiej praktyce morskiej nazywa się to „Roger”

Jeszcze jedna uwaga natury ogólnej, nie każde pomieszczenie okrętowe wyposażone przeze mnie w szczeliny obserwacyjne, należy uważać za opancerzone. Nawet na mniejszych, nieopancerzonych jednostkach, ważne dla utrzymania zdolności bojowej okrętu, ale wymagające jednak widoczności pomieszczenia, wyposażam w tego typu otwory obserwacyjne. Ogranicza to powierzchnię silnie narażoną na skutki ognia npla.

Boreasz, Poland Destroyer laid down 1936

Displacement:

            1 536 t light; 1 597 t standard; 1 738 t normal; 1 851 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (365,40 ft / 360,89 ft) x 34,45 ft x (13,94 / 14,46 ft)

            (111,37 m / 110,00 m) x 10,50 m  x (4,25 / 4,41 m)

Armament:

      5 - 4,72" / 120 mm 50,0 cal guns - 52,91lbs / 24,00kg shells, 150 per gun

              Dual purpose guns in deck and hoist mounts, 1920 Model

              1 x Single mount on centreline, forward deck forward

                        1 raised mount - superfiring

              2 x Twin mounts on centreline ends, evenly spread

      4 - 1,57" / 40,0 mm 60,0 cal guns - 2,05lbs / 0,93kg shells, 600 per gun

              Anti-air guns in deck mount, 1936 Model

              1 x Quad mount on centreline, aft deck centre

                        1 raised mount

      5 - 0,98" / 25,0 mm 60,0 cal guns - 0,55lbs / 0,25kg shells, 1 200 per gun

              Anti-air guns in deck mounts, 1936 Model

              4 x Single mounts on sides, evenly spread

                        4 raised mounts

              1 x Single mount on centreline, aft deck centre

                        1 raised mount

      Weight of broadside 274 lbs / 124 kg

      Main Torpedoes

      8 - 21,0" / 533 mm, 27,33 ft / 8,33 m torpedoes - 1,798 t each, 14,384 t total

            In 2 sets of deck mounted centre rotating tubes

      Main DC/AS Mortars

      2 - 418,88 lbs / 190,00 kg Depth Charges + 30 reloads - 5,984 t total

            in Stern depth charge racks

      2nd DC/AS Mortars

      2 - 418,88 lbs / 190,00 kg Depth Charges + 24 reloads - 4,862 t total

            in Depth charge throwers

Armour:

   - Gun armour:         Face (max)     Other gunhouse (avg)            Barbette/hoist (max)

            Main:         -                      -                            0,98" / 25 mm

Machinery:

            Oil fired boilers, steam turbines,

            Geared drive, 2 shafts, 28 556 shp / 21 303 Kw = 35,50 kts

            Range 4 850nm at 12,00 kts

            Bunker at max displacement = 254 tons

Complement:

            133 - 174

Cost:

            £1,004 million / $4,017 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 124 tons, 7,2%

               - Guns: 81 tons, 4,6%

               - Weapons: 44 tons, 2,5%

            Armour: 1 tons, 0,0%

               - Armament: 1 tons, 0,0%

            Machinery: 757 tons, 43,6%

            Hull, fittings & equipment: 653 tons, 37,6%

            Fuel, ammunition & stores: 203 tons, 11,7%

            Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              773 lbs / 351 Kg = 14,7 x 4,7 " / 120 mm shells or 0,3 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,11

            Metacentric height 1,2 ft / 0,4 m

            Roll period: 13,0 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 70 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,51

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,05

Hull form characteristics:

            Hull has rise forward of midbreak,

              a normal bow and large transom stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,351 / 0,361

            Length to Beam Ratio: 10,48 : 1

            'Natural speed' for length: 22,07 kts

            Power going to wave formation at top speed: 61 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 67

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 12,70 degrees

            Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                               Fore end,        Aft end

               - Forecastle:            15,00%,  20,01 ft / 6,10 m,  18,04 ft / 5,50 m

               - Forward deck:       25,00%,  18,04 ft / 5,50 m,  18,04 ft / 5,50 m

               - Aft deck:    45,00%,  10,17 ft / 3,10 m,  10,17 ft / 3,10 m

               - Quarter deck:        15,00%,  10,17 ft / 3,10 m,  10,17 ft / 3,10 m

               - Average freeboard:                      13,44 ft / 4,10 m

            Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 157,1%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 106,8%

            Waterplane Area: 7 716 Square feet or 717 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 92%

            Structure weight / hull surface area: 49 lbs/sq ft or 239 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 0,70

                        - Longitudinal: 2,18

                        - Overall: 0,79

            Cramped machinery, storage, compartmentation space

            Adequate accommodation and workspace room

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

Boreasz (1936)

Zefir (1936)

Notos (1936)

Euros (1936)

Halm (1937)

Tramontana (1937)

Marin (1937)

Solano (1937)