Niderlandzkie kanonierki typu Frigg 1938-1939 (2 jednostki)

Niderlandzkie kanonierki typu Frigg 1938-1939 (2 jednostki)

Największe i najsilniejsze kanonierki niderlandzkiej floty. Prócz typowych dla kanonierek zadań (patrolowanie, funkcje „policyjne”, ostrzał wybrzeży wroga, wsparcie ogniowe własnych, mniejszych jednostek), przewiduje się dla nich również rolę eskortową. W założeniu, w eskorcie mają być odpowiedzialne głównie za obronę przed atakami z powietrza i z powierzchni wody (lekkie jednostki wroga do krążownika lekkiego włącznie), w mniejszym stopniu za zwalczanie OP.

Dodatkowo, kanonierki te mogą także brać udział w lokalnych działaniach desantowych na niewielką skalę, przewożąc po jednej wzmocnionej kompanii piechoty morskiej każda, a przede wszystkim, wspierając desant ogniem artyleryjskim.

Obydwa okręty zbudowała stocznia A.F. Smulders w Schiedam, w rekordowym czasie 11 m-cy. Było to efektem, pierwszego w niderlandzkim przemyśle stoczniowym, zastosowania diagramu Gantta. Warto przypomnieć, że prekursorem tego sposobu zarządzania produkcją był Polak, Karol Adamiecki. Trwają już prace nad wdrożeniem diagramu Gantta w stoczniach: Koninklijke Maatschappij De Schelde we Vlissingen, Willemsoord Werf w Den Helder i NV Wilton Dok- en Werf Maatschappij w Schiedam.

Obydwie kanonierki będą przydzielone do Dowództwa Obszaru Indii Wschodnich.

Opis techniczny.

Kadłub

O znacznym, jak na kanonierkę wydłużeniu. Stosunkowo wysoka wolna burta, kompensuje (raczej typowe dla kanonierek) niewielkie zanurzenie, zapewniając wystarczającą przestrzeń w kadłubie.

Napęd

Dwa silniki diesla Westoever o mocy 4200 KM każdy.

Uzbrojenie

Na okręcie zamontowano:

- 4xIx149/50 Bofors/Wilton-Fijenoord P1921, przy elewacji maksymalnej 45^o donośność pociskiem HE 46,7 kg wynosi 26010 m;

- 1xIIx105/46 Bofors/Wilton-Fijenoord P1931/1933, przy elewacji 45^o donośność pociskiem HE 16,00 kg wynosi 16740 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 10880 m;

- 4xIIx40/43 Bofors P1932, przy elewacji 45^o donośność pociskiem HE-T 0,93 kg wynosi 9980 m, a przy elewacji maksymalnej 90^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 4460 m;

- 4xIIx13,2/78 FN P1919, przy elewacji 45^o donośność pociskiem 0,05 kg wynosi 7000 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność tym samym pociskiem wynosi 4080 m;

- 2xwbg z zapasem 36 bg.

Do kierowania ogniem zainstalowano główny dalocelownik optyczny o bazie 5,6 m oraz pomocniczy dalocelownik optyczny z funkcją plot o bazie 4,1 m.

Opancerzenie

Jak w raporcie. Z uwagi na prosty układ, szkicu opancerzenia nie publikuję.

Inne

Na okręcie zainstalowano cztery radiostacje, radionamiernik oraz szumonamiernik.

Frigg, Netherlands gunboat laid down 1938, launched 1938, completed 1938 (engine 1938)

Displacement:

            1 634 t light; 1 741 t standard; 2 017 t normal; 2 237 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (339,99 ft / 333,01 ft) x 38,39 ft x (11,15 / 12,03 ft)

            (103,63 m / 101,50 m) x 11,70 m  x (3,40 / 3,67 m)

Armament:

      4 - 5,87" / 149 mm 50,0 cal guns - 102,96lbs / 46,70kg shells, 150 per gun

              Quick firing guns in deck and hoist mounts, 1921 Model

              4 x Single mounts on centreline, evenly spread

                        1 raised mount

      2 - 4,13" / 105 mm 46,0 cal guns - 35,27lbs / 16,00kg shells, 300 per gun

              Dual purpose guns in deck mount, 1931 Model

              1 x Twin mount on centreline, aft deck centre

                        1 raised mount

      8 - 1,57" / 40,0 mm 43,0 cal guns - 2,05lbs / 0,93kg shells, 2 000 per gun

              Anti-air guns in deck mounts, 1932 Model

              4 x Twin mounts on sides, for deck aft

                        4 raised mounts

      8 - 0,52" / 13,2 mm 78,0 cal guns - 0,11lbs / 0,05kg shells, 4 000 per gun

              Machine guns in deck mounts, 1919 Model

              4 x Twin mounts on sides, evenly spread

                        4 double raised mounts

      Weight of broadside 491 lbs / 227 kg

      Main DC/AS Mortars

      2 - 396,83 lbs / 180,00 kg Depth Charges + 36 reloads - 6,732 t total

            in Stern depth charge racks

Armour:

   - Belts:                     Width (max)        Length (avg)               Height (avg)

            Main:            1,97" / 50 mm   226,38 ft / 69,00 m     10,17 ft / 3,10 m

            Ends:   Unarmoured

              Main Belt covers 105% of normal length

   - Gun armour:         Face (max)     Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)

            Main:            1,97" / 50 mm                 -                            1,38" / 35 mm

            2nd:              0,98" / 25 mm                 -                                     -

   - Armoured deck - single deck:

            For and Aft decks: 0,98" / 25 mm

   - Conning towers: Forward 1,97" / 50 mm, Aft 0,98" / 25 mm

Machinery:

            Diesel Internal combustion motors,

            Geared drive, 2 shafts, 8 400 shp / 6 266 Kw = 22,00 kts

            Range 9 100nm at 12,00 kts

            Bunker normal = 276 tons, at max displacement = 497 tons

Complement:

            149 - 195

Cost:

            £0,789 million / $3,156 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 153 tons, 7,6%

               - Guns: 144 tons, 7,2%

               - Weapons: 8 tons, 0,4%

            Armour: 359 tons, 17,8%

               - Belts: 188 tons, 9,3%

               - Armament: 25 tons, 1,3%

               - Armour Deck: 135 tons, 6,7%

               - Conning Towers: 10 tons, 0,5%

            Machinery: 230 tons, 11,4%

            Hull, fittings & equipment: 893 tons, 44,3%

            Fuel, ammunition & stores: 383 tons, 19,0%

            Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              4 526 lbs / 2 053 Kg = 48,8 x 5,9 " / 150 mm shells or 1,2 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,16

            Metacentric height 1,6 ft / 0,5 m

            Roll period: 12,9 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 76 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,76

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,90

Hull form characteristics:

            Hull has a flush deck,

              a normal bow and large transom stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,495 / 0,509

            Length to Beam Ratio: 8,68 : 1

            'Natural speed' for length: 21,08 kts

            Power going to wave formation at top speed: 52 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 40

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 17,00 degrees

            Stern overhang: 1,97 ft / 0,60 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                                                    Fore end,               Aft end

               - Forecastle:            18,00%,  16,40 ft / 5,00 m,  15,42 ft / 4,70 m

               - Forward deck:       34,00%,  15,42 ft / 4,70 m,  15,09 ft / 4,60 m

               - Aft deck:                34,00%,  15,09 ft / 4,60 m,  15,09 ft / 4,60 m

               - Quarter deck:        14,00%,  15,09 ft / 4,60 m,  15,09 ft / 4,60 m

               - Average freeboard:                      15,28 ft / 4,66 m

            Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 62,5%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 171,0%

            Waterplane Area: 8 816 Square feet or 819 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 155%

            Structure weight / hull surface area: 65 lbs/sq ft or 316 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 0,90

                        - Longitudinal: 3,02

                        - Overall: 1,02

            Excellent machinery, storage, compartmentation space

            Excellent accommodation and workspace room

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

            Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

Frigg (1938)

Tyr (1939)