Lekki krążownik typu Płock 1929-1930 (4 szt.)

Lekki krążownik typu Płock 1929-1930 (4 szt.)

Pierwsza w tym roku „poważna” jednostka; sporej wielkości lekki krążownik. Po dwa okręty tego typu plus jeden z będących w budowie ciężkich krążowników wejdą w skład dwu planowanych eskadr krążowników.

Krążowniki typu Płock posiadają dość silne uzbrojenie artyleryjskie i torpedowe, a dodatkowo zrzutnie bomb głębinowych. Wprawdzie okręty tej wielkości niezbyt dobrze nadają się do zwalczania OP (niewielka w porównaniu z mniejszymi jednostkami zwrotność), ale jeśli planowane eskadry krążowników mają mieć możliwość samodzielnego działania, to uzbrojenie pop się przyda. Opancerzenie jest typowe dla naszych lekkich krążowników i – jak sądzę – wystarczające. Szokująca może być lokalizacja działek 40 mm na dachu hangaru, ale trudno było mi znaleźć dla nich inne dobre miejsce. Niewielka masa tych stanowisk (łącznie 4,8 t nie pogarsza zbytnio stateczności, a lokalizacja taka daje znakomite kąty ostrzału.

Dla zapewnienia możliwości rozpoznania z powietrza zdecydowałem się w tym przypadku na dość dziwne rozwiązanie. Mianowicie zamiast klasycznego wodnosamolotu rozpoznawczego, umieściłem na Płocku wodnosamolot myśliwski na pływakach PWL-58HM Rybołów. Głównym powodem tej decyzji był brak miejsca dla zabudowania hangaru dla posiadających większe gabaryty typowych wodnosamolotów rozpoznawczych. Mimo, że wdrożone niejako z konieczności, rozwiązanie to ma liczne zalety; większa szybkość i zasięg Rybołowa w porównaniu do hydroplanów rozpoznawczych oraz możliwość skutecznego zwalczania samolotów przeciwnika. Wadą jest natomiast brak obserwatora, co utrudnia działania rozpoznawcze. Mam nadzieję, że na większych jednostkach (ciężkie krążowniki, okręty liniowe) uda się wygospodarować miejsce na hangar dla typowych wodnosamolotów rozpoznawczych i nie będę musiał uciekać się do tego, może ciekawego, ale na pewno nieortodoksyjnego rozwiązania.

Szybkość i zasięg są raczej typowe dla okrętów tej klasy i Płock – moim zdaniem - nie musi się ich wstydzić. Właściwości morskie Płocka nie powalają, ale Springsharp z zasady nie uznaje okrętów szybkości powyżej 30 w i dobrej dzielności morskiej.

To oczywiście moja subiektywna opinia, ale gdyby nie psujące trochę efekt wyposażenie lotnicze i hangar, to okręt ten mógłby pretendować do tytułu „mistera” naszej floty. 

Płock, Poland Light cruiser laid down 1929

Displacement:

            7 114 t light; 7 408 t standard; 8 413 t normal; 9 218 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (565,51 ft / 561,02 ft) x 59,06 ft x (20,67 / 21,97 ft)

            (172,37 m / 171,00 m) x 18,00 m  x (6,30 / 6,70 m)

Armament:

      9 - 5,98" / 152 mm 50,0 cal guns - 100,09lbs / 45,40kg shells, 150 per gun

              Quick firing guns in turret on barbette mounts, 1925 Model

              3 x Triple mounts on centreline ends, majority forward 1 raised mount - superfiring

      6 - 4,13" / 105 mm 50,0 cal guns - 33,29lbs / 15,10kg shells, 300 per gun

              Dual purpose guns in deck and hoist mounts, 1920 Model

              4 x Single mounts on sides, evenly spread 4 raised mounts

              1 x Twin mount on centreline, aft deck centre 1 raised mount

      8 - 1,57" / 40,0 mm 60,0 cal guns - 2,05lbs / 0,93kg shells, 1 200 per gun

              Anti-air guns in deck mounts, 1919 Model

              2 x Quad mounts on sides, aft deck centre 2 double raised mounts

      8 - 0,98" / 25,0 mm 60,0 cal guns - 0,55lbs / 0,25kg shells, 2 500 per gun

              Anti-air guns in deck mounts, 1919 Model

              4 x Twin mounts on sides, evenly spread 4 raised mounts

      Weight of broadside 1 044 lbs / 474 kg

      Main Torpedoes

      6 - 21,0" / 533 mm, 27,66 ft / 8,43 m torpedoes - 1,789 t each, 10,736 t total

            In 3 sets of deck mounted side rotating tubes

      Main DC/AS Mortars

      2 - 418,88 lbs / 190,00 kg Depth Charges + 24 reloads - 4,862 t total

            in Stern depth charge racks

Armour:

   - Belts:                     Width (max)    Length (avg)               Height (avg)

            Main:   2,95" / 75 mm 364,17 ft / 111,00 m   7,87 ft / 2,40 m

            Ends:   Unarmoured

            Upper: 1,97" / 50 mm 144,36 ft / 44,00 m     7,87 ft / 2,40 m

              Main Belt covers 100% of normal length

              Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

   - Torpedo Bulkhead - Strengthened structural bulkheads:

                        0,98" / 25 mm 364,17 ft / 111,00 m   13,45 ft / 4,10 m

            Beam between torpedo bulkheads 49,21 ft / 15,00 m

   - Gun armour:         Face (max)     Other gunhouse (avg)            Barbette/hoist (max)

            Main:   2,95" / 75 mm 0,98" / 25 mm             2,95" / 75 mm

            2nd:           -                      -                            0,98" / 25 mm

   - Armoured deck - single deck:

            For and Aft decks: 1,97" / 50 mm

   - Conning towers: Forward 2,95" / 75 mm, Aft 0,98" / 25 mm

Machinery:

            Oil fired boilers, steam turbines,

            Geared drive, 4 shafts, 73 137 shp / 54 560 Kw = 33,00 kts

            Range 9 250nm at 14,00 kts

            Bunker at max displacement = 1 810 tons

Complement:

            439 - 571

Cost:

            £2,787 million / $11,147 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 362 tons, 4,3%

               - Guns: 335 tons, 4,0%

               - Weapons: 28 tons, 0,3%

            Armour: 1 486 tons, 17,7%

               - Belts: 462 tons, 5,5%

               - Torpedo bulkhead: 178 tons, 2,1%

               - Armament: 165 tons, 2,0%

               - Armour Deck: 645 tons, 7,7%

               - Conning Towers: 35 tons, 0,4%

            Machinery: 2 246 tons, 26,7%

            Hull, fittings & equipment: 3 005 tons, 35,7%

            Fuel, ammunition & stores: 1 299 tons, 15,4%

            Miscellaneous weights: 15 tons, 0,2%

               - On freeboard deck: 15 tons

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              9 629 lbs / 4 368 Kg = 89,9 x 6,0 " / 152 mm shells or 1,2 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,07

            Metacentric height 2,6 ft / 0,8 m

            Roll period: 15,5 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 71 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,38

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,02

Hull form characteristics:

            Hull has rise forward of midbreak,

              a normal bow and large transom stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,430 / 0,443

            Length to Beam Ratio: 9,50 : 1

            'Natural speed' for length: 27,39 kts

            Power going to wave formation at top speed: 57 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 70

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 10,20 degrees

            Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                               Fore end,        Aft end

               - Forecastle:            20,00%,  24,93 ft / 7,60 m,  21,98 ft / 6,70 m

               - Forward deck:       30,00%,  21,98 ft / 6,70 m,  21,98 ft / 6,70 m

               - Aft deck:    35,00%,  14,11 ft / 4,30 m,  14,11 ft / 4,30 m

               - Quarter deck:        15,00%,  14,11 ft / 4,30 m,  14,11 ft / 4,30 m

               - Average freeboard:                      18,28 ft / 5,57 m

            Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 122,1%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 161,1%

            Waterplane Area: 21 603 Square feet or 2 007 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 116%

            Structure weight / hull surface area: 99 lbs/sq ft or 483 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 0,96

                        - Longitudinal: 1,45

                        - Overall: 1,00

            Cramped machinery, storage, compartmentation space

            Excellent accommodation and workspace room

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

1 x catapult

1 x PWL-58HM

Płock (1929)

Gniezno (1929)

Częstochowa (1930)

Przemyśl (1930)