Lotnictwo morskie rok 1935

Lotnictwo morskie rok 1935

Nadal w lotnictwie morskim (i nie tylko morskim) spory ruch; „wśród ptaków wielkie poruszenie, ci odlatują, ci zostają”, ci przylatują, a ci zmieniają upierzenie – przepraszam, silniki :). Poniżej zestawienie tabelaryczne oraz sylwetki samolotów, które będą używane w lotnictwie morskim od roku 1935, a jeszcze niżej uwagi szczegółowe.

Typ	Nazwa	Rok prod.	Załoga	Wymiary			Pow. nośna	Masa		Silniki	V max.	V wzn.	Pułap	Zasięg	Uzbrojenie
				S	L	H		własna	start.						km	nkm	dz.	bomby	torp.
			osób	m	m	m	m2	kg	kg	KM	km/h	m/s	m	Mm	szt	szt	szt	kg	szt
S a m o l o t y  m y ś l i w s k i e
PWL-61Mm	Kania	1929	1	12,0	7,6	3,0	27,8	1 442	1 929	1x720	337	7,5	9 000	412		2
PWL-75M	Krogulec	1932	1	10,6	7,0	2,7	17,9	1 090	1 550	1x560	334	11,2	8 500	436	4
PWL-84M	Harpia	1934	1	10,7	7,6	2,9	17,9	1 150	1 650	1x800	371	12,4	9 550	408	4
S a m o l o t y  m y ś l i w s k o-b o m b o w e
PWL-76MB	Palmojad	1932	1	9,6	7,2	3,0	24,3	1 509	2 065	1x720	313	10,2	7 650	725	2	1		250
S a m o l o t y  b o m b o w e
CZL-32B	Kazuar	1929	5	28,0	19,5	6,0	112,0	3 233	6 944	2x560	210	3,6	5 100	602	6			1 750
PWL-62Bm	Jerzyk	1930	3	20,8	13,8	3,4	54,0	3 087	5 397	1x920	242	3,6	7 000	687	4			850
PWL-86B	Salangana	1934	3	14,0	9,7	3,3	26,8	1 980	2 893	1x640	325	6,9	7 300	680	3			600
CZL-44B	Czubik	1934	2	12,0	9,0	2,8	24,0	1 680	2 330	1x640	338	8,1	6 500	640	2	1		500
S a m o l o t y  b o m b o w e  n u r k u j ą c e
PFS-20B	Jarząbek	1933	2	13,4	9,8	2,8	26,4	1 768	2 861	1x640	247	5,7	4 900	531	4			500
S a m o l o t y  t o r p e d o w o - b o m b o w e
CZL-33TBm	Sowa	1930	2	17,0	12,1	3,7	58,7	2 707	4 562	1x920	229	4,3	5 900	601	2	1		900	1
CZL-45TB	Syczek	1934	2	12,0	11,2	2,9	29,8	1 848	2 813	1x720	301	7,9	6 350	639	2	1		750	1
S a m o l o t y  r o z p o z n a w c z o - b o m b o w e
PFS-12RB	Lora	1931	2	14,5	9,2	3,2	29,0	1 340	1 950	1x520	232	7,4	7 200	435	2			250
S a m o l o t y  r o z p o z n a w c z e
WSD-9Rm	Żołna	1929	2	13,5	8,3	3,0	26,0	963	1 479	1x320	218	3,5	5 000	443	3			50
WSD-16R	Jemiołuszka	1935	2	11,6	9,0	3,0	21,4	1 225	1 700	1x480	249	6,2	5 100	430	2			50
W o d n o s a m o l o t y  p ł y w a k o w e  m y ś l i w s k i e
CZL-50HM	Rybożer	1935	1	11,8	9,5	3,8	20,3	1 554	2 290	1x920	350	10,0	8 000	466	4
W o d n o s a m o l o t y  p ł y w a k o w e  r o z p o z n a w c z e
LWS-7HR	Zimorodek	1928	2	17,0	12,1	5,3	76,4	2 790	4 170	1x640	202	3,7	4 150	432	3			150
LWS-14HR	Alka	1932	2	12,8	8,5	2,8	23,8	956	1 332	1x240	194	4,5	4 700	346	1
W o d n o s a m o l o t y  p ł y w a k o w e  r o z p o z n a w c z o - b o m b ow e
CZL-48HRB	Ibis	1934	5	26,5	19,2	7,5	86,3	8 750	12 705	3x720	337	5,3	7 000	1 100	3	1		1 250	1
W o d n o s a m o l o t y  p ł y w a k o w e  t o r p e d o w o - b o m b o w e
LWS-16HTB	Wydrzyk	1935	5	25,4	15,9	6,1	75,0	4 028	6 042	2x640	253	2,8	3 500	648	4			1 000	1
Ł o d z i e  l a t a j ą c e  r o z p o z n a w c z e
CZL-30HR	Bocian	1928	3	14,5	11,4	4,2	59,9	2 170	3 000	1x440	181	3,5	3 500	731	4			250
PWL-73HR	Kszyk	1931	2	11,1	7,8	2,9	19,0	440	726	1x160	200	4,1	3 800	356
CZL-38HR	Flaming	1932	5	22,5	14,3	4,4	62,0	3 850	7 050	1x800	250	3,7	6 350	1 300	3			250
CZL-51HR	Rybitwa	1935	4	23,7	19,2	5,3	98,0	6 580	8 500	2x600	250	2,2	4 400	1 910	2
Ł o d z i e  l a t a j ą c e  r o z p o z n a w c z o - b o m b o w e
PWL-66HRB	Albatros	1931	5	30,5	18,8	5,8	140,7	5 792	11 460	2x720	230	3,2	4 100	1 180	2		1	900

Uwagi, do poszczególnych typów samolotów:

- wycofane zostały samoloty typów: PWL-58HM Rybołów oraz PWL-81HTB Fulmar;

- wprowadzone zostały do służby samoloty typów: WSD-16R Jemiołuszka, CZL-50HM Rybożer, LWS-16HTB Wydrzyk oraz CZL-51HR Rybitwa;

- zmodernizowane zostały przez wymianę silnika o mocy 800 KM na silnik o mocy 920 KM samoloty typów PWL-62B Jerzyk oraz CZL-33TB Sowa.

Pływakowy wodnosamolot myśliwski CZL-50HM Rybożer jest już na pewno ostatnim modelem swego rodzaju, nie mam zamiaru nadal rozwijać tej klasy. W najbliższych latach wszystkie ważniejsze obszary naszych posiadłości zamorskich będą wyposażone w lotniska lądowe i obronę plot w całości przejmą startujące z nich samoloty na podwoziu kołowym.

Wydrzyk zastąpił wycofanego Fulmara, który choć stosunkowo niedawno wprowadzony do uzbrojenia, był konstrukcją trochę z innej epoki.

Na szczególną uwagę zasługuje długodystansowa łódź latająca CZL-51HR Rybitwa. Chociaż zaliczono ją do samolotów rozpoznawczych, to jej właściwości predestynują ją również do pełnienia służby łącznikowej na dużych odległościach. W tej roli może zabrać na pokład prócz załogi do 12 pasażerów.

W następnym, 1936 roku przewidziane jest wprowadzenie do służby: myśliwca, dużego bombowca oraz rozpoznawczo-bombowej łodzi latającej. Myśliwiec będzie mocno zmodernizowaną wersją modelu PWL-84M Harpia, jest to następny i już ostatni etap linii rozwojowej zapoczątkowanej samolotem PWL-75M Krogulec. Późniejsze myśliwce będą budowane już wg innego schematu konstrukcyjnego (dolnopłaty).

Spodziewane jest również wycofanie ze służby myśliwca PWL-61Mm Kania, bombowca CZL-32B Kazuar oraz łodzi latającej CZL-30HR Bocian.

W najbliższych latach będę dążyć do zmniejszenia ilości jednocześnie użytkowanych typów samolotów, jednakże z utrzymaniem co najmniej jednego typu w każdej klasie (podklasie).

Dla zapewnienia, obserwowanego właśnie, dość burzliwego rozwoju naszego lotnictwa morskiego, w budżecie MW nastąpiło przesunięcie części środków na ten cel, kosztem budowy okrętów. Nie oznacza to jakichś istotnych cięć dla naszych stoczni; wprawdzie ostatnio budujemy i nadal będziemy budować wiele jednostek, ale są to przeważnie okręty niewielkie, a więc niezbyt drogie. Z kolei rosnący eksport okrętów zapewni stoczniom odpowiednie „obłożenie” i co za tym idzie środki finansowe.

A teraz obiecane niedawno aktualne zbiorcze zestawienie naszych morskich sił lotniczych. Ponieważ niektóre zawarte w nim liczby mogą budzić wątpliwości lub niedowierzanie, na początku kilka zdań wyjaśnienia.

Ogólnie nasze siły zbrojne podzielone są na trzy odrębne rodzaje; wojska lądowe, lotnictwo i marynarka, każdy z oddzielnym dowództwem (i ministerstwem). Oczywiście w czasie wojny powoływane jest połączone dowództwo całych sił zbrojnych, koordynujące ich działania. Powoływane jest też wtedy dodatkowe dowództwo obrony terytorialnej, kierujące m.in. krajową obroną plot; jednakże lotnictwo myśliwskie MW nie wchodzi w jego skład. Wszystko to dotyczy metropolii, w koloniach jest inaczej.

Utrzymywanie dla każdej, nawet niewielkiej posiadłości zamorskiej oddzielnych dowództw trzech rodzajów sił zbrojnych prowadziłoby do nadmiernego rozdęcia sztabów i innych oddziałów nieliniowych, a także do ciągłych sporów kompetencyjnych. Dlatego też przyjęto, że całość sił zbrojnych w koloniach podlega MW, jako bezsprzecznie najsilniejszemu i wiodącemu ich elementowi na obszarach zamorskich. W praktyce wygląda to tak, że dowódcą każdego obszaru poza metropolią jest oficer MW, posiadający zastępców ds. wojsk lądowych i lotnictwa. Stąd całość lotnictwa bazowanego w koloniach – niezależnie od jego zadań – zalicza się do lotnictwa morskiego.

Stosunkowo duże siły lotnicze bazowane w bazach Szantou i Hangczou, wynikają z przyjętego planu obrony tych eksponowanych na ewentualny atak japoński baz. Nie zakłada się stacjonowania tam większych sił morskich (zgodnie ze zobowiązaniem złożonym Japończykom w roku 1922), obronę opierając na lotnictwie, wspartym przez chińską marynarkę wojenną.

Nazwę „samolot torpedowo-bombowy” należy rozumieć jako samolot przede wszystkim torpedowy z możliwością zabrania w miejsce torpedy bomb. Większość samolotów rozpoznawczo-bombowych posiada mniejsze lub większe zdolności zwalczania okrętów podwodnych, jednakże odrębna klasa samolotów pop nie została na razie wyodrębniona.

LOKALIZACJA	TYP																												RAZEM
	NA LOTNISKACH LĄDOWYCH													POKŁADOWE					WODNOSAMOLOTY
	M i MB				B i TB						R i RB			M	B i TB		R i RB		M	B i TB	R i RB
	PWL-61Mm	PWL-75M	PWL-84M	PWL-76MB	CZL-32B	PWL-62Bm	PWL-86B	CZL-44B	PFS-20B	CZL-33TBm	PFS-12RB	WSD-9Rm	WSD-16R	PWL-75Mp	PFS-20Bp	CZL-45TBp	WSD-9Rmp	WSD-16Rp	CZL-50HM	LWS-16HTB	LWS-7HR	LWS-14HR	CZL-48HRB	CZL-30HR	PWL-73HR	CZL-38HR	CZL-51HR	PWL-66HRB
Metropolia			124	62	22	44	31	31	62	62	20		40							14	18		14		18		6	18	586
1. Flota														94	94	72	3	22				19			2				306
2. Flota																						15							15
Antyle		20						10	10	10			6							7	6		3		4	3	2	3	84
Togo	10						10		10	10		3							3	3	3			3		2		3	60
Namibia		20				7	10		10	10			6							7	6		3		4	3	2	3	91
Pemba		41				7		10	20	20			6							7	3		3		4	3	2	3	129
Belitung		10					10		10	10		3								7	3			3	2		2	3	63
PPTR		30		10		7		10	20	20			6						7	13	3		6	3	4	6	4	9	158
Samoa	10							10		10		3								3	3				2	3	2	3	49
Clipperton																													0
Hangczou			10	10				10	10	10			3							7			3		2	3	1	3	72
Szantou			10	10				10	10	10			3							7			3		2	3	1	3	72
RAZEM	20	121	144	92	22	65	61	91	162	172	20	9	70	94	94	72	3	22	10	75	45	34	35	9	44	26	22	51	1685
OGÓŁEM	377				573						99			94	166		25		10	75	266								1685
	1049													285					351										1685
Samoloty:	M -	myśliwskie
	MB -	myśliwsko-bombowe
	B -	bombowe
	TB -	torpedowo-bombowe
	R -	rozpoznawcze
	RB -	rozpoznawczo-bombowe