Niderlandzkie pancerniki typu Holland 1939-1940 (2 jednostki)

Niderlandzkie pancerniki typu Holland 1939-1940 (2 jednostki)

Pierwsze „pełnowymiarowe” okręty liniowe w niderlandzkiej flocie. Podstawowe założenia projektowe były takie, aby Holland był silniejszy od przeciwnika szybszego i jednocześnie szybszy od przeciwnika silniejszego. To drugie założenie – jak na razie – jest tylko teoretyczne; w roku 1939, silniejszego przeciwnika Holland raczej nie spotka. W momencie wejścia do służby, jest on drugim (po brytyjskim krążowniku liniowym Hood) największym okrętem wojennym na świecie.

Projekt prezentowanego pancernika zawiera kilka nowinek, pierwszą z nich jest gruszka dziobowa. Hydrodynamiczne badania modelowe wykazują, że obecność prawidłowo zaprojektowanej gruszki dziobowej, zmniejsza opory falowe kadłuba o co najmniej 10%. Zakładając, że gruszka dziobowa Hollanda, jako prototypowa, nie jest doskonała, przyjąłem że zmniejszy opory falowe jego kadłuba tylko o 5%. Ponieważ udział oporów falowych, przy prędkości maksymalnej tej jednostki wynosi 52%, prędkość ta wzrośnie o 0,05 x 0,42 = 0,026, czyli 2,6%. Nowości mamy również w uzbrojeniu; po raz pierwszy na niderlandzkim okręcie zainstalowano stabilizowane, półautomatyczne działa DP 105 mm oraz stabilizowane, automatyczne działka plot 40 mm. Nowe są również działka plot 20 mm, ale one pojawiły się już wcześniej na kutrach torpedowych typu T57 (post z dnia 18.05.2024).

Zdaję sobie sprawę z tego, że sylwetka okrętu nie wszystkim się spodoba (ja sam nie jestem nią zachwycony). Uroda jednak nie była priorytetem dla projektanta; ważniejsze były: skrócenie cytadeli pancernej, zapewnienie miejsca dla wymagających pod tym względem stanowisk dział 105 mm oraz uzyskanie dobrych właściwości morskich.

Holland został zbudowany w stoczni NV Wilton Dok- en Werf Maatschappij w Schiedam, budowa trwała 44 miesiące. Po wejściu do służby, przejął od krążownika liniowego Vlanderen funkcję okrętu flagowego niderlandzkiej MW. Drugi okręt tego typu Zeeland, budowany jest w stoczni Amsterdamsche Droogdok Maatschappij w Amsterdamie, termin jego oddania do służby planowany jest na sam początek roku 1940, a czas budowy na 43 miesiące. Obydwa okręty wejdą w skład Dowództwa Sił Operacyjnych.  

Opis techniczny okrętu.

Kadłub

O dość nowoczesnym profilu poziomym, niezbyt dużym współczynniku pełnotliwości i stosunkowo wysokiej wolnej burcie.

Napęd

Cztery wały napędowe. Osiem kotłów olejowych Cockerill w czterech kotłowniach i cztery zestawy turbin parowych Werkspoor z przekładniami w czterech maszynowniach. Do prędkości maksymalnej przyjęto współczynnik zwiększający 1,026 (patrz opis ogólny).

Uzbrojenie

Na uzbrojenie pancernika składa się:

- 3xIIIx380/45 Wilton-Fijenoord P1936, przy elewacji maksymalnej 35^o donośność pociskiem AP 837,0 kg wynosi 36160 m;

- 6xIIx149/50 Bofors/Wilton-Fijenoord P1921, przy elewacji maksymalnej 45^o donośność pociskiem HE 46,7 kg wynosi 26010 m;

- 7xIIx105/50 Wilton-Fijenoord/Hazemeyer P1938, przy elewacji 45^o donośność pociskiem HE 16,00 kg wynosi 18200 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 11340 m;

- 10xIIx40/60 Bofors/Wilton-Fijenoord/Hazemeyer P1937, przy elewacji 45^o donośność pociskiem HE 0,93 kg wynosi 9830 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 7160 m;

- 8xIIx20/60 Madsen/Westoever P1938, przy elewacji 45^o donośność pociskiem HE 0,16 kg wynosi 4700 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 3050 m.

Do kierowania ogniem zamontowano dwa główne dalocelowniki optyczne o bazie 8,7 m oraz cztery pomocnicze dalocelowniki z funkcją plot o bazie 4,1 m. Ponadto, każda wieża artylerii głównej posiada dalmierz optyczny o bazie 11,1 m, a każda wieża artylerii średniej dalmierz optyczny o bazie 5,3 m.

Opancerzenie

Jak w raporcie i na rysunku.

Grupa lotnicza

Okręt został wyposażony w dwie katapulty oraz trzy rozpoznawcze wodnosamoloty pływakowe typu Fokker C.XI, przechowywane w hangarze podpokładowym. Zapasy paliwa i amunicji wystarczają na wykonanie 35 lotów dla każdej z maszyn.

Inne

Na pancerniku zainstalowano sześć radiostacji o zróżnicowanym zasięgu oraz trzy radionamierniki.

Link do obrazka: https://www.easypaste.org/file/L4bXi2ny/Pancernik.Holland.1939.png?lang=pl

Holland, Netherlands battleship laid down 1936, launched 1937, completed 1939 (engine 1937)

Displacement:

            33 350 t light; 35 676 t standard; 39 566 t normal; 42 678 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (744,00 ft / 733,60 ft) x 106,30 ft x (34,45 / 36,52 ft)

            (226,77 m / 223,60 m) x 32,40 m  x (10,50 / 11,13 m)

Armament:

      9 - 14,96" / 380 mm 45,0 cal guns - 1 845,27lbs / 837,00kg shells, 125 per gun

              Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1936 Model

              3 x 3-gun mounts on centreline ends, majority forward

                        1 raised mount - superfiring

      12 - 5,87" / 149 mm 50,0 cal guns - 102,96lbs / 46,70kg shells, 250 per gun

              Quick firing guns in turret on barbette mounts, 1921 Model

              6 x 2-gun mounts on sides, evenly spread

      14 - 4,13" / 105 mm 50,0 cal guns - 35,27lbs / 16,00kg shells, 500 per gun

              Dual purpose guns in deck mounts, 1938 Model

              6 x Twin mounts on sides, evenly spread

                        6 raised mounts

              1 x Twin mount on centreline, aft deck centre

                        1 raised mount

      20 - 1,57" / 40,0 mm 60,0 cal guns - 2,05lbs / 0,93kg shells, 2 500 per gun

              Anti-air guns in deck mounts, 1937 Model

              8 x Twin mounts on sides, evenly spread

                        6 raised mounts

              2 x Twin mounts on centreline, evenly spread

                        2 double raised mounts

      16 - 0,79" / 20,0 mm 60,0 cal guns - 0,35lbs / 0,16kg shells, 5 000 per gun

              Anti-air guns in deck mounts, 1938 Model

              8 x Twin mounts on sides, evenly spread

                        8 double raised mounts

      Weight of broadside 17 525 lbs / 7 949 kg

Armour:

   - Belts:                     Width (max)                Length (avg)               Height (avg)

            Main:           13,0" / 330 mm           410,76 ft / 125,20 m   13,45 ft / 4,10 m

            Ends:   Unarmoured

              Main Belt covers 86% of normal length

              Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

   - Torpedo Bulkhead - Additional damage containing bulkheads:

                        1,38" / 35 mm 410,76 ft / 125,20 m   39,04 ft / 11,90 m

            Beam between torpedo bulkheads 73,16 ft / 22,30 m

   - Gun armour:         Face (max)         Other gunhouse (avg)       Barbette/hoist (max)

            Main:           13,0" / 330 mm           4,92" / 125 mm                 12,0" / 305 mm

            2nd:             1,97" / 50 mm              0,98" / 25 mm                   1,77" / 45 mm

            3rd:              0,51" / 13 mm                       -                                        -

   - Armoured deck - multiple decks:

            For and Aft decks: 5,91" / 150 mm

   - Conning towers: Forward 12,99" / 330 mm, Aft 4,92" / 125 m 

Machinery:

            Oil fired boilers, steam turbines,

            Geared drive, 4 shafts, 128 000 shp / 95 488 Kw = 29,69 kts

            Range 14 300nm at 15,00 kts

            Bunker normal = 3 864 tons, at max displacement = 6 955 tons

Complement:

            1 402 - 1 823

Cost:

            £17,129 million / $68,518 million 

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 3 597 tons, 9,1%

               - Guns: 3 597 tons, 9,1%

            Armour: 11 409 tons, 28,8%

               - Belts: 3 183 tons, 8,0%

               - Torpedo bulkhead: 818 tons, 2,1%

               - Armament: 2 669 tons, 6,7%

               - Armour Deck: 4 292 tons, 10,8%

               - Conning Towers: 448 tons, 1,1%

            Machinery: 3 548 tons, 9,0%

            Hull, fittings & equipment: 14 721 tons, 37,2%

            Fuel, ammunition & stores: 6 190 tons, 15,6%

            Miscellaneous weights: 101 tons, 0,3%

               - Hull below water: 78 tons

               - On freeboard deck: 23 tons

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              55 981 lbs / 25 393 Kg = 33,4 x 15,0 " / 380 mm shells or 7,3 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,12

            Metacentric height 6,8 ft / 2,1 m

            Roll period: 17,2 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 70 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,75

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,25

Hull form characteristics:

            Hull has a flush deck,

              a straight bulbous bow and a round stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,516 / 0,525

            Length to Beam Ratio: 6,90 : 1

            'Natural speed' for length: 27,08 kts

            Power going to wave formation at top speed: 52 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 56

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 12,55 degrees

            Stern overhang: 3,61 ft / 1,10 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                                                   Fore end,                Aft end

               - Forecastle:            24,00%,  30,51 ft / 9,30 m,  23,95 ft / 7,30 m

               - Forward deck:       28,00%,  23,95 ft / 7,30 m,  22,97 ft / 7,00 m

               - Aft deck:                28,00%,  22,97 ft / 7,00 m,  22,97 ft / 7,00 m

               - Quarter deck:        20,00%,  22,97 ft / 7,00 m,  22,97 ft / 7,00 m

               - Average freeboard:                      23,97 ft / 7,31 m    

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 98,1%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 166,2%

            Waterplane Area: 52 700 Square feet or 4 896 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 117%

            Structure weight / hull surface area: 215 lbs/sq ft or 1 051 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 0,96

                        - Longitudinal: 1,76

                        - Overall: 1,02

            Adequate machinery, storage, compartmentation space

            Excellent accommodation and workspace room

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

            Good seaboat, rides out heavy weather easily

Holland (1939)

Zeeland (1940)

2 x catapult

3 x Fokker C.XI

BIULETYN INFORMACYJNY NR 37/1/1939

BIULETYN INFORMACYJNY NR 37/1/1939

Okręty

Oddane zostały do służby:

- sześć kutrów hydrograficznych typu H1 (post z dnia 11.05.2024),

- okręt baza nurków typu Duiker (post z dnia 14.05.2024),

- cztery kutry torpedowe typu T57 (post z dnia 18.05.2024),

- okręt hydrograficzny typu Van Diemen,

- trzy okręty podwodne typu O17,

- trzy kutry artyleryjskie typu G1.

Wycofano ze służby i sprzedano na złom okręt podwodny typu O2 (1914).

Częściowo przezbrojono patrolowce typu Cassiopeia, zastępując stanowiska IIx13,2 mm stanowiskami Ix40 mm.

Częściowo przezbrojono kanonierki typu Thor, zastępując stanowiska Ix75 mm stanowiskami IIx40 mm.

Rozpoczęto modernizację kanonierek typu Brinio.

Rozpoczęto budowę:

- ośmiu niszczycieli typu Crijnssen,

- sześciu okrętów podwodnych typu KXX.

W budowie pozostają:

- dwa pancerniki typu Holland,

- dwa lekkie lotniskowce typu Albatros,

- kanonierka typu Frigg,

- siedem kutrów artyleryjskich typu G1,

- cztery patrolowce typu Libra,

- okręt badawczy typu Mercator,

- osiem kutrów torpedowych typu T57,

- trzy niszczyciele typu De Jonge.

Aktualnie, w skład MW Niderlandów wchodzą następujące okręty:

- 2 krążowniki liniowe,

- 5 pancerników obrony wybrzeża,

- 3 krążowniki ciężkie,

- 6 krążowników lekkich,

- 28 niszczycieli,

- 16 torpedowców,

- 34 okręty podwodne,

- 20 kanonierek,

- 12 patrolowców,

- 33 kutry patrolowe,

- 4 eskortowce,

- 6 ścigaczy okrętów podwodnych,

- 59 kutrów torpedowych,

- 9 kutrów artyleryjskich,

- 10 stawiaczy min,

- 22 trałowce,

- 28 kutrów trałowych,

- 3 transportowce wodnosamolotów,

- 3 transportowce wojska,

- 2 zaopatrzeniowce,

- 3 zbiornikowce floty,

- 2 okręty bazy,

- 5 okrętów hydrograficznych,

- 6 kutrów hydrograficznych,

- 2 okręty warsztatowe,

- 1 okręt baza nurków,

- 3 holowniki pełnomorskie,

- 2 okręty szkolne.

Uzbrojenie

Weszło do uzbrojenia licencyjne działko plot 20 mm pod oznaczeniem 20/60 mm Madsen/Westoever P1938. Montowane będzie na podstawach pojedynczych i podwójnych, a zasilane bębnami o pojemności 25 lub 60 nabojów. Szybkostrzelność teoretyczna wynosi 250 strzałów na minutę.

Lotnictwo

Weszły do służby:

- Fokker T.VIII

- trzymiejscowy pływakowy wodnosamolot rozpoznawczo-torpedowo-bombowy, średniopłat, rok oblotu 1938, lata produkcji 1939-;

- wymiary: (LxSxH) 13,00x18,00x5,00 m, powierzchnia nośna 43,90 m²;

- masa: własna 3303 kg, startowa 5410 kg;

- konstrukcja całkowicie metalowa;

- zespół napędowy: dwa silniki gwiazdowe, 9-cylindrowe, chłodzone powietrzem Renard S9-595, o mocy nominalnej 595 KM;

- prędkość maksymalna: 326 km/h;

- pułap maksymalny: 7400 m;

- prędkość wznoszenia: 7,80 m/s;

- zasięg: 1410 Mm (2611 km);

- uzbrojenie: 1x13,2, 2x7,9 mm, 1 torpeda lub 750 kg bomb.

Bez uzbrojenia torpedowo-bombowego, zasięg wzrasta do 1640 Mm (3030 km).

- Koolhoven F.K.58A

- jednomiejscowy samolot myśliwski, dolnopłat, rok oblotu 1938, lata produkcji 1939-;

- wymiary: (LxSxH) 8,96x9,96x3,00 m, powierzchnia nośna 17,30 m²;

- masa: własna 1828 kg, startowa 2578 kg;

- konstrukcja mieszana, kadłub spawany z rur stalowych, w przedniej części pokryty blachą, w tylnej płótnem na drewnianych wręgach, skrzydła i stateczniki całkowicie drewniane, pokryte sklejką, lotki i stery o szkielecie metalowym, pokryte płótnem;

- podwozie klasyczne wciągane w locie;

- zespół napędowy: silnik gwiazdowy (podwójna gwiazda), 14-cylindrowy, chłodzony powietrzem Gnôme-Rhône 14N16, o mocy nominalnej 1080 KM;

- prędkość maksymalna: 499 km/h;

- pułap maksymalny: 10300 m;

- prędkość wznoszenia: 15,93 m/s;

- zasięg: 456 Mm (845 km);

- uzbrojenie: 4x13,2mm.

- Renard R.40

- dwumiejscowy pokładowy samolot rozpoznawczo-bombowy (bombowiec nurkujący), dolnopłat, rok oblotu 1938, lata produkcji 1939-;

- wymiary: (LxSxH) 10,10x12,70x3,96 m, powierzchnia nośna 30,30 m²;

- masa: własna 2506 kg, startowa 3916 kg;

- konstrukcja całkowicie metalowa;

- podwozie klasyczne wciągane w locie;

- zespół napędowy: silnik gwiazdowy 9-cylindrowy, chłodzony powietrzem Renard S9-1035, o mocy nominalnej 1035 KM;

- prędkość maksymalna: 378 km/h;

- pułap maksymalny: 7200 m;

- prędkość wznoszenia: 7,93 m/s;

- zasięg: 894 Mm (1656 km);

- uzbrojenie: 4x13,2, 2x7,9 mm, 750 kg bomb.

Bez uzbrojenia bombowego, zasięg wzrasta do 1106 Mm (2048 km).

Dowództwo Lotnictwa MW dysponuje obecnie:

- 54 samolotami myśliwskimi Fokker D.XXI,

- 40 samolotami myśliwsko-bombowymi Fokker G.I,

- 30 samolotami myśliwsko-bombowymi Koolhoven F.K.52,

- 44 wodnosamolotami rozpoznawczymi Fokker C.XI,

- 63 samolotami rozpoznawczymi Renard R.31,

- 24 rozpoznawczo-bombowymi łodziami latającymi Fokker C.XIII,

- 80 samolotami torpedowo-bombowymi Fokker T.V,

- 42 pokładowymi samolotami myśliwskimi Fokker DM.XXI,

- 42 pokładowymi samolotami torpedowo-bombowymi Renard R.39,

- 21 wodnosamolotami rozpoznawczo-torpedowo-bombowymi Fokker T.VIII,

- 90 samolotami myśliwskimi Koolhoven F.K.58A,

- 42 pokładowymi samolotami rozpoznawczo-bombowymi Renard R.40.

Łącznie daje to liczbę 572 maszyn.