Patrolowiec kolonialny typu Grenlandia 1934-1935 (7 szt.)

Patrolowiec kolonialny typu Grenlandia 1934-1935 (7 szt.)

Dotychczas w koloniach patrolowaniem w strefach przybrzeżnych zajmowały się kutry patrolowe, a na dalszych akwenach głównie kanonierki, czasami krążowniki. Ponieważ krążowników do takich zadań „szkoda”, a kanonierek nie ma zbyt wiele, dla „ulżenia” tym ostatnim, wprowadziłem pełnomorskie (a może nawet oceaniczne) patrolowce.

Zadaniem ich będzie regularne i długotrwałe patrolowanie obszarów średnio oddalonych (ok. 100 – 1 000 Mm) od baz macierzystych. W tym czasie będą zwalczać kontrabandę i piractwo (dziś to już niewiele roboty), kontrolować podejrzane statki oraz prowadzić rozpoznanie meteorologiczne. W czasie wojny dojdzie do tego obowiązek zwalczania OP wroga i służba obserwacyjno-meldunkowa. W tym stanie rzeczy kanonierki i krążowniki będą odbywać rejsy patrolowe sporadycznie i raczej w doraźnych celach.

Okręt należy do pierwszego typu zbudowanego na bazie projektu uniwersalnego PU-750. Posiada umiarkowanie silne uzbrojenie (w tym pop), odpowiednią prędkość, bardzo duży zasięg i imponującą dzielność morską. Ponieważ przewidziane jest długie przebywanie w morzu (6-8 tyg.), szczególnie troskliwie zadbano o warunki bytowe załogi.

Na podstawie tego samego projektu zamierzam zbudować jeszcze średniej wielkości eskortowce (na Bałtyk i północny Atlantyk), różniący się nieco większą prędkością i silniejszym uzbrojeniem.

Przedstawione patrolowce będą rozlokowane po jednym w następujących koloniach: Antyle, Togo, Namibia, Pemba, Belitung, PPTR i Samoa. Ochrzczone zostały nazwami dużych, pozabałtyckich wysp należących do naszych sojuszników lub krajów zaprzyjaźnionych.

Grenlandia, Poland Patrol boat laid down 1934

Displacement:

            512 t light; 535 t standard; 750 t normal; 923 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (236,94 ft / 232,94 ft) x 27,89 ft x (9,19 / 10,60 ft)

            (72,22 m / 71,00 m) x 8,50 m  x (2,80 / 3,23 m)

Armament:

      2 - 4,13" / 105 mm 50,0 cal guns - 33,29lbs / 15,10kg shells, 150 per gun

              Dual purpose guns in deck and hoist mounts, 1920 Model

              2 x Single mounts on centreline ends, evenly spread

      2 - 1,57" / 40,0 mm 60,0 cal guns - 2,05lbs / 0,93kg shells, 600 per gun

              Anti-air guns in deck mount, 1933 Model

              1 x Twin mount on centreline, aft deck centre 1 raised mount

      2 - 0,98" / 25,0 mm 60,0 cal guns - 0,55lbs / 0,25kg shells, 1 500 per gun

              Anti-air guns in deck mounts, 1933 Model

              2 x Single mounts on sides, forward deck centre 2 raised mounts

      Weight of broadside 71 lbs / 33 kg

      Main DC/AS Mortars

      2 - 418,88 lbs / 190,00 kg Depth Charges + 24 reloads - 4,862 t total

            in Stern depth charge racks

      2nd DC/AS Mortars

      2 - 418,88 lbs / 190,00 kg Depth Charges + 16 reloads - 3,366 t total

            in Depth charge throwers

Armour:

   - Gun armour:         Face (max)     Other gunhouse (avg)            Barbette/hoist (max)

            Main:                -                     -                                             0,98" / 25 mm

Machinery:

            Diesel Internal combustion motors,

            Geared drive, 2 shafts, 5 074 shp / 3 785 Kw = 22,00 kts

            Range 12 000nm at 12,00 kts

            Bunker at max displacement = 388 tons

Complement:

            71 - 93

Cost:

            £0,230 million / $0,920 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 37 tons, 4,9%

               - Guns: 26 tons, 3,4%

               - Weapons: 11 tons, 1,5%

            Armour: 0 tons, 0,0%

               - Armament: 0 tons, 0,0%

            Machinery: 146 tons, 19,5%

            Hull, fittings & equipment: 329 tons, 43,8%

            Fuel, ammunition & stores: 238 tons, 31,8%

            Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              1 684 lbs / 764 Kg = 47,7 x 4,1 " / 105 mm shells or 0,8 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,22

            Metacentric height 1,1 ft / 0,3 m

            Roll period: 11,4 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 88 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,31

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,76

Hull form characteristics:

            Hull has rise forward of midbreak,

              a normal bow and large transom stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,440 / 0,469

            Length to Beam Ratio: 8,35 : 1

            'Natural speed' for length: 17,82 kts

            Power going to wave formation at top speed: 60 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 12,50 degrees

            Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                               Fore end,        Aft end

               - Forecastle:            20,00%,  18,04 ft / 5,50 m,  16,40 ft / 5,00 m

               - Forward deck:       30,00%,  16,40 ft / 5,00 m,  16,40 ft / 5,00 m

               - Aft deck:    30,00%,  8,53 ft / 2,60 m,  8,53 ft / 2,60 m

               - Quarter deck:        20,00%,  8,53 ft / 2,60 m,  8,53 ft / 2,60 m

               - Average freeboard:                      12,60 ft / 3,84 m

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 74,5%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 142,8%

            Waterplane Area: 4 269 Square feet or 397 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 201%

            Structure weight / hull surface area: 41 lbs/sq ft or 201 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 0,84

                        - Longitudinal: 4,86

                        - Overall: 1,00

            Excellent machinery, storage, compartmentation space

            Excellent accommodation and workspace room

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

            Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

Grenlandia (1934)

Madagaskar (1934)

Spitsbergen (1934)

Hajnan (1935)

Islandia (1935)

Korsyka (1935)

Cypr (1935)