Budowa kolumbijskiego pancernika typu Unidad 1938 (1 jednostka)

Budowa kolumbijskiego pancernika typu Unidad 1938 (1 jednostka)

Pierwszy kolumbijski pancernik „całą gębą” Z powodu braku w kolumbijskich stoczniach doku/pochylni o odpowiedniej wielkości, zbudowany za granicą.

W porównaniu do chilijskiego Almirante Latorre, jest nieco większy, znacznie szybszy, a także dysponuje o wiele większym zasięgiem. Artyleria główna jest o jedno działo mniej liczna, ale za to racjonalniej rozmieszczona i o dużo większej donośności (36 600 v 23 310 m). Artyleria średnia trudna do porównania, z powodu odmiennych koncepcji, a artyleria plot z zupełnie innej epoki. Opancerzenie Unidad jest silniejsze i lepiej odpowiadające wymaganiom końca lat 30-tych XX. w.

Sylwetka okrętu jest niezbyt „amerykańska”, widać że Kolumbijczycy mieli sporo do powiedzenia na etapie projektowania. Ogólnie mówiąc, sylwetka ta jest dość niska i "rozproszona", co ma przeciwnikowi utrudniać trafienia.

W momencie oddania do służby, Unidad przejął funkcję okrętu flagowego kolumbijskiej MW.

Okręt zbudowała amerykańska stocznia Bethlehem w Quincy. Budowniczy dostarczył artylerię główną i DP oraz kotły i turbiny parowe. Pozostałe dostawy zapewnił przemysł krajowy.

Opis techniczny.

Kadłub

O kształtach dość typowych dla lat 30-tych XX. w.

Napęd

Osiem kotłów olejowych Babcock & Wilcox w czterech kotłowniach i cztery zestawy turbin parowych General Electric z przekładniami w czterech maszynowniach.

Uzbrojenie

Na okręcie zamontowano:

- 3xIIIx356 mm/50 Bethlehem Steel M1930, przy elewacji maksymalnej 30^o donośność pociskiem AP 635,9 kg wynosi 36600 m;

- 9xIIx127 mm/38 Bethlehem Steel M1932, przy elewacji 45^o donośność pociskiem AAC 25,00 kg wynosi 16640 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 11340 m;

 - 10xIIx37 mm/57 FNA M1936, przy elewacji 45^o donośność pociskiem 0,74 kg wynosi 6950 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 4100 m;

- 4xIIx12,7 mm/90 Browning/FNA M1921, przy elewacji 45^o donośność pociskiem 0,03 kg wynosi 4200 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 2800 m.

Do kierowania ogniem zainstalowano dwa dalocelowniki optyczne główne o bazie 8,1 m oraz dwa dalocelowniki optyczne pomocnicze i plot o bazie 4,1 m. Ponadto, wszystkie wieże artylerii głównej posiadają dalmierze optyczne o bazie 9,9 m

Opancerzenie

Jak w raporcie i na rysunku.

Wyposażenie lotnicze

Na pancerniku znajdują się dwie katapulty obrotowe, żuraw do podnoszenia wodnopłatów z wody oraz podnośnik hangarowy. W skład grupy lotniczej wchodzą trzy pływakowe wodnosamoloty rozpoznawcze Curtiss SOC Seagull, z zapasami paliwa i amunicji na 90 lotów dla każdego aparatu. Dwa wodnosamoloty mieszczą się w hangarze podpokładowym, a jeden na pokładzie.

Inne

Okręt wyposażono w osiem radiostacji o zróżnicowanym zasięgu i dwa radionamierniki.

Link do obrazka: megawrzuta.pl/pr5ucyj6

Unidad, Great Colombia battleship laid down 1935, launched 1936, completed 1938 (engine 1936)

Displacement:

            27 592 t light; 29 460 t standard; 32 750 t normal; 35 383 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (684,61 ft / 672,57 ft) x 100,39 ft x (30,02 / 31,95 ft)

            (208,67 m / 205,00 m) x 30,60 m  x (9,15 / 9,74 m)

Armament:

      9 - 14,02" / 356 mm 50,0 cal guns - 1 401,92lbs / 635,90kg shells, 120 per gun

              Breech loading guns in turret on barbette mounts, 1930 Model

              3 x 3-gun mounts on centreline ends, majority forward

                        1 raised mount - superfiring

      18 - 5,00" / 127 mm 38,0 cal guns - 55,12lbs / 25,00kg shells, 500 per gun

              Dual purpose guns in deck and hoist mounts, 1932 Model

              8 x Twin mounts on sides, evenly spread

                        4 raised mounts

              1 x Twin mount on centreline, aft deck aft

                        1 raised mount

      20 - 1,46" / 37,0 mm 57,0 cal guns - 1,63lbs / 0,74kg shells, 2 000 per gun

              Anti-air guns in deck mounts, 1936 Model

              8 x Twin mounts on sides, evenly spread

                        8 raised mounts

              2 x Twin mounts on sides, forward deck aft

                        2 double raised mounts

      8 - 0,50" / 12,7 mm 90,0 cal guns - 0,07lbs / 0,03kg shells, 4 000 per gun

              Machine guns in deck mounts, 1921 Model

              4 x Twin mounts on sides, evenly spread

                        4 double raised mounts

      Weight of broadside 13 185 lbs / 5 981 kg

Armour:

   - Belts:                     Width (max)                Length (avg)                Height (avg)

            Main:           13,0" / 330 mm         376,64 ft / 114,80 m       11,15 ft / 3,40 m

            Ends:   Unarmoured

            Upper:         7,01" / 178 mm         376,64 ft / 114,80 m         6,89 ft / 2,10 m

              Main Belt covers 86% of normal length

              Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

   - Torpedo Bulkhead - Additional damage containing bulkheads:

                                2,52" / 64 mm           376,64 ft / 114,80 m       29,53 ft / 9,00 m

            Beam between torpedo bulkheads 74,80 ft / 22,80 m

   - Gun armour:         Face (max)         Other gunhouse (avg)         Barbette/hoist (max)

            Main:          13,0" / 330 mm           5,51" / 140 mm                   12,0" / 305 mm

            2nd:              2,01" / 51 mm                      -                                 0,98" / 25 mm

   - Armoured deck - multiple decks:

            For and Aft decks: 5,51" / 140 mm

   - Conning towers: Forward 12,99" / 330 mm, Aft 7,01" / 178 mm

Machinery:

            Oil fired boilers, steam turbines,

            Geared drive, 4 shafts, 80 000 shp / 59 680 Kw = 26,06 kts

            Range 13 400nm at 15,00 kts

            Bunker normal = 3 291 tons, at max displacement = 5 923 tons

Complement:

            1 216 - 1 582

Cost:

            £13,888 million / $55,553 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 3 246 tons, 9,9%

               - Guns: 3 246 tons, 9,9%

            Armour: 10 465 tons, 32,0%

               - Belts: 3 257 tons, 9,9%

               - Torpedo bulkhead: 1 037 tons, 3,2%

               - Armament: 2 085 tons, 6,4%

               - Armour Deck: 3 645 tons, 11,1%

               - Conning Towers: 441 tons, 1,3%

            Machinery: 2 245 tons, 6,9%

            Hull, fittings & equipment: 11 401 tons, 34,8%

            Fuel, ammunition & stores: 5 159 tons, 15,8%

            Miscellaneous weights: 235 tons, 0,7%

               - Hull below water: 202 tons

               - Hull above water: 17 tons

               - On freeboard deck: 16 tons

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              47 308 lbs / 21 458 Kg = 34,3 x 14,0 " / 356 mm shells or 5,0 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,13

            Metacentric height 6,4 ft / 1,9 m

            Roll period: 16,7 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 70 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,63

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,23

Hull form characteristics:

            Hull has a flush deck,

              a normal bow and a round stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,566 / 0,574

            Length to Beam Ratio: 6,70 : 1

            'Natural speed' for length: 25,93 kts

            Power going to wave formation at top speed: 50 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 57

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 17,40 degrees

            Stern overhang: 3,61 ft / 1,10 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                                                     Fore end,              Aft end

               - Forecastle:            24,00%,  26,90 ft / 8,20 m,  20,01 ft / 6,10 m

               - Forward deck:       26,00%,  20,01 ft / 6,10 m,  19,03 ft / 5,80 m

               - Aft deck:                30,00%,  19,03 ft / 5,80 m,  19,03 ft / 5,80 m

               - Quarter deck:        20,00%,  19,03 ft / 5,80 m,  20,01 ft / 6,10 m

               - Average freeboard:                      20,15 ft / 6,14 m

            Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 86,6%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 144,2%

            Waterplane Area: 47 813 Square feet or 4 442 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 113%

            Structure weight / hull surface area: 196 lbs/sq ft or 959 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 0,97

                        - Longitudinal: 1,48

                        - Overall: 1,02

            Adequate machinery, storage, compartmentation space

            Excellent accommodation and workspace room

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

            Good seaboat, rides out heavy weather easily

2 x catapult

3 x Curtiss SOC Seagull

Budowa kolumbijskich kutrów trałowych typu D-7 1938-1939 (4 jednostki)

Budowa kolumbijskich kutrów trałowych typu D-7 1938-1939 (4 jednostki)

Druga generacja kutrów trałowych, przeznaczonych do trałowania w rejonach przybrzeżnych, przede wszystkim na podejściach do baz, w cieśninach, mniejszych zatokach itp. Dodatkowo mogą wykonywać zadania pomocnicze, jak: patrolowanie, transport zaopatrzenia (do 14 t, po zdjęciu sprzętu trałowego), prace hydrograficzne i inne. Uzbrojenie kutrów służyć ma obronie plot oraz zwalczaniu „drobnoustrojów”, a w ostateczności i wynurzonych OP wroga.

Możliwa jest późniejsza konwersja na ścigacze OP, po demontażu urządzeń trałowych, zamontowaniu wbg i szumonamiernika oraz opcjonalnej wymianie silników diesla na mocniejsze – 2 x 210-240 KM.

Budowa odbywa się w stoczniach Astillero Baranquilla i Astillero Naval No.2 w Guayaquil, po dwie jednostki w każdej. Wszystkie dostawy zapewnia przemysł krajowy.

Opis techniczny.

Kadłub

O dość smukłych kształtach i małej objętości części zanurzonej.

Napęd

Dwa silniki diesla GM/JSFM o mocy 150 KM każdy w jednej maszynowni.

Uzbrojenie

Na kutrze zamontowano:

- 1xIx37 mm/57 FNA M1936, przy elewacji 45^o donośność pociskiem 0,74 kg wynosi 6950 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 4100 m;

- 1xIIx12,7 mm/90 Browning/FNA M1921, przy elewacji 45^o donośność pociskiem 0,03 kg wynosi 4200 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 2800 m.

Stałych urządzeń kierowania ogniem brak.

Inne

Zainstalowano dwie radiostacje bliskiego zasięgu. 

D-7, Great Colombia minesweeping craft laid down 1938, launched 1938, completed 1938 (engine 1938)

Displacement:

            72 t light; 75 t standard; 86 t normal; 95 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (98,70 ft / 95,70 ft) x 16,50 ft x (5,02 / 5,34 ft)

            (30,08 m / 29,17 m) x 5,03 m  x (1,53 / 1,63 m)

Armament:

      1 - 1,46" / 37,0 mm 57,0 cal gun - 1,63lbs / 0,74kg shells, 1 500 per gun

              Anti-air gun in deck mount, 1936 Model

              1 x Single mount on centreline, forward deck forward

      2 - 0,50" / 12,7 mm 90,0 cal guns - 0,07lbs / 0,03kg shells, 3 000 per gun

              Machine guns in deck mount, 1921 Model

              1 x Twin mount on centreline, aft deck centre

                        1 raised mount

      Weight of broadside 2 lbs / 1 kg

Machinery:

            Diesel Internal combustion motors,

            Geared drive, 2 shafts, 300 shp / 224 Kw = 13,02 kts

            Range 2 500nm at 11,00 kts

            Bunker normal = 11 tons, at max displacement = 20 tons

Complement:

            13 - 18

Cost:

            £0,022 million / $0,087 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 1 tons, 0,9%

               - Guns: 1 tons, 0,9%

            Machinery: 8 tons, 9,6%

            Hull, fittings & equipment: 33 tons, 37,9%

            Fuel, ammunition & stores: 14 tons, 16,8%

            Miscellaneous weights: 30 tons, 34,9%

               - Hull below water: 14 tons

               - Hull above water: 14 tons

               - On freeboard deck: 2 tons

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              43 lbs / 20 Kg = 28,2 x 1,5 " / 37 mm shells or 0,3 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,44

            Metacentric height 0,6 ft / 0,2 m

            Roll period: 8,7 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 70 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,02

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,75

Hull form characteristics:

            Hull has a flush deck,

              a normal bow and round stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,380 / 0,394

            Length to Beam Ratio: 5,80 : 1

            'Natural speed' for length: 10,93 kts

            Power going to wave formation at top speed: 57 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 40

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 15,00 degrees

            Stern overhang: 0,98 ft / 0,30 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                                                   Fore end,             Aft end

               - Forecastle:            22,00%,  7,51 ft / 2,29 m,  6,50 ft / 1,98 m

               - Forward deck:       28,00%,  6,50 ft / 1,98 m,  6,00 ft / 1,83 m

               - Aft deck:                26,00%,  6,00 ft / 1,83 m,  5,51 ft / 1,68 m

               - Quarter deck:        24,00%,  5,51 ft / 1,68 m,  5,51 ft / 1,68 m

               - Average freeboard:                      6,09 ft / 1,86 m

            Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 71,3%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 86,5%

            Waterplane Area: 981 Square feet or 91 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 177%

            Structure weight / hull surface area: 20 lbs/sq ft or 98 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 0,85

                        - Longitudinal: 4,92

                        - Overall: 1,02

            Excellent machinery, storage, compartmentation space

            Cramped accommodation and workspace room

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

            Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

D-7 - D-8 (1938)

D-9 - D-10 (1939)

Budowa kolumbijskiego transportowca wojska typu Mariscal Sucre 1938 (1 jednostka)

Budowa kolumbijskiego transportowca wojska typu Mariscal Sucre 1938 (1 jednostka)

Kto czytał ostatni biuletyn informacyjny (03.12.2025) ten wie, że wycofany ze służby i  złomowany został stary, mały transportowiec wojska Mariscal Sucre (dawna hiszpańska kanonierka Isla de Cuba 1887). Zdolności przewozowe tej jednostki były znikome (do 300 żołnierzy w mocno niezadowalających warunkach), a jej stan techniczny z dnia na dzień gorszy. Ponieważ jednak, kolumbijskie potrzeby w zakresie transportu wojska są coraz większe, już w roku 1935, Admiralicja zdecydowała o budowie następcy wysłużonego staruszka.

Nowy Mariscal Sucre jest transportowcem średniej wielkości, ponieważ jednak nie jest jednostką adaptowaną, a od początku projektowaną i budowaną dla wyznaczonych zadań, jego zdolności przewozowe są stosunkowo wysokie. Obejmują one 3 190 żołnierzy z pełnym uzbrojeniem i oporządzeniem oraz 2 280 t zaopatrzenia. W rejsach nie dłuższych niż 48 godz, zdolność przewozowa okrętu wzrasta do ok. 6 000 żołnierzy. Warunki, w jakich przewożone jest wojsko przy standardowym załadowaniu, są niemal komfortowe; lepsze niż na mniejszym Mariscal Castilla i zupełnie nieporównywalne do tych ze starego Mariscal Sucre. Uzbrojenie okrętu służy do samoobrony, głównie plot, ale w czasie operacji desantowej, cztery działa 127 mm też nie są do pogardzenia.

Obydwa, wchodzące w skład kolumbijskiej MW transportowce wojska (ten i wspomniany wyżej  Mariscal Castilla), są w stanie przewieźć kompletną brygadę piechoty z zaopatrzeniem na 5-6 miesięcy. Jeśli dołączy do nich zaopatrzeniowiec Huiracocha, to zaopatrzenia starczy na 7-8 miesięcy.

Już po oddaniu transportowca do służby, w kolumbijskiej prasie specjalistycznej pojawiła się krytyka dotycząca zbyt małej ilości szalup ratunkowych. Admiralicja uznała ją za zasadną; zaraz po dziewiczym rejsie, okręt został skierowany do stoczni macierzystej, gdzie w ciągu miesiąca dokonano przeróbek, zwiększających ilość 46-osobowych szalup (28-stopowych) z 8 do 12.

Transportowiec zbudowała stocznia Construcción Naval y Plantas Mecánicas w La Guaira. Wszystkie dostawy zapewnił przemysł krajowy.

Opis techniczny.

Kadłub

Dość typowy dla statków pasażerskich tego okresu.

Napęd

Sześć kotłów olejowych White-Forster/CNPM w trzech kotłowniach i dwie maszyny parowe potrójnego rozprężania CNPM w dwu maszynowniach.

Uzbrojenie

Na okręcie zamontowano:

- 2xIIx127 mm/51 BS/HM M1931, przy elewacji maksymalnej 35^o donośność pociskiem AP 22,70 kg wynosi 19480 m;

- 4xIIx37 mm/57 FNA M1936, przy elewacji 45^o donośność pociskiem 0,74 kg wynosi 6950 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 4100 m;

- 6xIIx12,7 mm/90 Browning/FNA M1921, przy elewacji 45^o donośność pociskiem 0,03 kg wynosi 4200 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 2800 m.

Do kierowania ogniem zamontowano dalocelownik optyczny o bazie 4,1 m.

Inne

Jednostkę wyposażono w sześć radiostacji i radionamiernik. 

Mariscal Sucre, Great Colombia troopship laid down 1936, launched 1937, completed 1938 (engine 1937)

Displacement:

            8 227 t light; 8 498 t standard; 12 101 t normal; 14 983 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (540,62 ft / 521,00 ft) x 68,57 ft x (23,95 / 28,21 ft)

            (164,78 m / 158,80 m) x 20,90 m  x (7,30 / 8,60 m)

Armament:

      4 - 5,00" / 127 mm 51,0 cal guns - 50,04lbs / 22,70kg shells, 150 per gun

              Quick firing guns in deck and hoist mounts, 1931 Model

              2 x Twin mounts on centreline ends, evenly spread

      8 - 1,46" / 37,0 mm 57,0 cal guns - 1,63lbs / 0,74kg shells, 1 500 per gun

              Anti-air guns in deck mounts, 1936 Model

              4 x Twin mounts on sides, evenly spread

                        4 raised mounts

      12 - 0,50" / 12,7 mm 90,0 cal guns - 0,07lbs / 0,03kg shells, 3 000 per gun

              Machine guns in deck mounts, 1921 Model

              6 x Twin mounts on sides, evenly spread

                        6 double raised mounts

      Weight of broadside 214 lbs / 97 kg

Armour:

   - Gun armour:         Face (max)     Other gunhouse (avg)     Barbette/hoist (max)

            Main:           0,51" / 25 mm                    -                            0,51" / 25 mm

Machinery:

            Oil fired boilers, complex reciprocating steam engines,

            Direct drive, 2 shafts, 27 000 ihp / 20 142 Kw = 22,82 kts

            Range 10 500nm at 20,00 kts

            Bunker normal = 3 603 tons, at max displacement = 6 486 tons

Complement:

            288 - 375

Cost:

            £2,786 million / $11,145 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 70 tons, 0,6%

               - Guns: 70 tons, 0,6%

            Armour: 3 tons, 0,0%

               - Armament: 3 tons, 0,0%

            Machinery: 1 501 tons, 12,4%

            Hull, fittings & equipment: 4 036 tons, 33,4%

            Fuel, ammunition & stores: 3 874 tons, 32,0%

            Miscellaneous weights: 2 617 tons, 21,6%

               - Hull below water: 1 570 tons

               - Hull above water: 999 tons

               - On freeboard deck: 30 tons

               - Above deck: 18 tons

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              8 016 lbs / 3 636 Kg = 128,2 x 5,0 " / 127 mm shells or 2,3 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,54

            Metacentric height 5,9 ft / 1,8 m

            Roll period: 11,9 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 70 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,04

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 2,00

Hull form characteristics:

            Hull has a flush deck,

              a normal bow and a round stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,495 / 0,520

            Length to Beam Ratio: 7,60 : 1

            'Natural speed' for length: 22,83 kts

            Power going to wave formation at top speed: 45 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 35

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 13,10 degrees

            Stern overhang: 12,14 ft / 3,70 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                                                    Fore end,               Aft end

               - Forecastle:            14,00%,  32,15 ft / 9,80 m,  28,54 ft / 8,70 m

               - Forward deck:       36,00%,  28,54 ft / 8,70 m,  27,56 ft / 8,40 m

               - Aft deck:                42,00%,  27,56 ft / 8,40 m,  27,56 ft / 8,40 m

               - Quarter deck:          8,00%,  27,56 ft / 8,40 m,  27,89 ft / 8,50 m

               - Average freeboard:                      28,09 ft / 8,56 m

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 66,6%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 217,7%

            Waterplane Area: 23 695 Square feet or 2 201 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 205%

            Structure weight / hull surface area: 92 lbs/sq ft or 452 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 0,89

                        - Longitudinal: 3,59

                        - Overall: 1,02

            Excellent machinery, storage, compartmentation space

            Excellent accommodation and workspace room

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

            Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

BIULETYN INFORMACYJNY NR 37/2/1937

BIULETYN INFORMACYJNY NR 37/2/1937

Okręty

Oddano do służby:

- holownik pełnomorski typu Titán (post z dnia 18.11.2025),

- sześć kutrów torpedowych typu BT-13 (post z dnia 23.11.2025),

- niszczyciel typu Siroco (post z dnia 26.11.2025).

Wycofano ze służby i złomowano transportowiec wojska typu Mariscal Sucre.

Rozpoczęto budowę dwu monitorów typu Panama.

Trwa budowa:

- pancernika typu Unidad,

- transportowca wojska typu Mariscal Sucre (nowy),

- okrętu ratowniczego typu Herón,

- dwu niszczycieli typu Siroco,

- trzech kutrów torpedowych typu BT-13,

- dwu ścigaczy okrętów podwodnych typu Mosquete,

- sześciu kutrów desantowych typu BD-1.

Częściowo przezbrojono monitor typu Guayaquil, dodając cztery stanowiska Ix37 mm oraz zamieniając cztery stanowiska Ix12,7 mm na IIx12,7 mm.

Aktualnie, w skład floty kolumbijskiej (morskiej) wchodzą:

- 2 małe pancerniki,

- 1 monitor,

- 2 krążowniki ciężkie,

- 4 krążowniki lekkie,

- 10 niszczycieli,

- 6 torpedowców,

- 10 okrętów podwodnych,

- 4 kanonierki,

- 18 kutrów torpedowych,

- 8 patrolowców,

- 14 kutrów patrolowych,

- 9 ścigaczy okrętów podwodnych,

- 2 stawiacze min,

- 8 trałowców,

- 6 kutrów trałowych,

- 6 kutrów desantowych,

- 1 szturmowy transportowiec desantowy,

- 1 transportowiec wodnosamolotów,

- 1 transportowiec wojska,

- 2 okręty-bazy,

- 1 zaopatrzeniowiec,

- 2 zbiornikowce floty,

- 1 okręt warsztatowy,

- 3 okręty hydrograficzne,

- 2 holowniki pełnomorskie,

- 1 okręt szkolny.

Komponent rzeczny floty składa się z:

- 1 monitora,

- 2 pływających baterii artyleryjskich,

- 5 kanonierek,

- 15 kutrów,

- 2 stawiaczy min,

- 2 trałowców,

- 4 kutrów desantowych,

- 6 ślizgaczy,

- 1 okrętu dowodzenia,

- 1 transportowca wojska,

- 1 zaopatrzeniowca,

- 2 holowników.

Budżet

Rok budżetowy 1937 zamknął się zamknął się deficytem w wysokości $12 777, o kwotę tę zostanie pomniejszony budżet na rok następny.