Budowa kolumbijskich okrętów podwodnych typu Elanio 1938-1939 (6 jednostek)

Budowa kolumbijskich okrętów podwodnych typu Elanio 1938-1939 (6 jednostek)

Torpedowo-minowe okręty podwodne średniej wielkości. Dedykowane do działań pełnomorskich, lecz nie oceanicznych.

W konfiguracji wyłącznie torpedowej, zabierają 12 torped – 10 dla wyrzutni dziobowych i 2 dla wyrzutni rufowej. W konfiguracji torpedowo-minowej, 4 torpedy dla wyrzutni dziobowych i 24 miny. Będące nową, specjalną konstrukcją miny typu MS-73, są przystosowane do stawiania z rufowej wyrzutni torpedowej.

Na okręcie po raz pierwszy w kolumbijskiej flocie, zastosowano włazy ratunkowe, kompatybilne z dzwonami ratunkowymi, w jakie wyposażony jest okręt ratowniczy Herón. Włazy takie zostaną zamontowane także na OP typów Águila i Narval.

Okręty budują stocznie Astillero Naval No.1 w Callao i Astillero Naval No.3 w Cartagenie, po trzy jednostki. Wszystkie dostawy zapewnił przemysł krajowy.

Opis techniczny.

Kadłub

Ze stosunkowo pełną częścią rufową, umożliwiającą zabranie zapasu min.

Napęd

Dwa silniki diesla Gray/JSFM o mocy 1200 KM każdy i dwa silniki elektryczne Siemens GC o mocy 450 KM każdy.

Do prędkości maksymalnej zastosowano, wyliczony na bazie okrętu podobnego (niemiecki VIIB) współczynnik zmniejszający 0,932.

Uzbrojenie

Na okręcie zamontowano:

- 1xIx76,2 mm/23 Bethlehem Steel/BSB M1900, przy elewacji 45^o donośność pociskiem HE 5,90 kg wynosi 9210 m, a przy elewacji maksymalnej 75^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 5570 m;

- 1xIx12,7 mm/90 Browning/FNA M1921, przy elewacji 45^o donośność pociskiem 0,03 kg wynosi 4200 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 2800 m;

- 5xIxwt533 mm z zapasem 12 torped, lub 4 torped i 24 min.

Inne

Jednostkę wyposażono w dwie radiostacje, radionamiernik i szumonamiernik.

Elanio, Great Colombia submarine laid down 1938, launched 1938, completed 1938 (engine 1938)

Displacement:

            665 t light; 680 t standard; 730(992) t normal; 770 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (218,82 ft / 215,32 ft) x 20,51 ft x (15,52 / 16,04 ft)

            (66,70 m / 65,63 m) x 6,25 m  x (4,73 / 4,89 m)

Armament:

      1 - 3,00" / 76,2 mm 23,0 cal gun - 13,01lbs / 5,90kg shells, 100 per gun

              Dual purpose gun in deck mount, 1900 Model

              1 x Single mount on centreline, forward deck forward

      1 - 0,50" / 12,7 mm 90,0 cal gun - 0,07lbs / 0,03kg shells, 1 000 per gun

              Machine gun in deck mount, 1921 Model

              1 x Single mount on centreline, aft deck forward

                        1 raised mount

      Weight of broadside 13 lbs / 6 kg

      Main Torpedoes

      4 - 21,0" / 533 mm, 18,83 ft / 5,74 m torpedoes - 1,304 t each, 5,217 t total

            submerged bow tubes

      2nd Torpedoes

      1 - 21,0" / 533 mm, 18,83 ft / 5,74 m torpedo - 1,304 t total

            submerged stern tube

      Mines

      1 - 1 615,99 lbs / 733,00 kg mine + 24 reloads - 18,036 t total

Machinery:

            Diesel Internal combustion engines plus batteries,

            Geared drive, 2 shafts, 2 400(900) shp / 1 790(671) Kw = 16,59(8,36) kts

            Range 4 500(95)nm at 10,00(4,00) kts

            Bunker normal = 50 tons, at max displacement = 90 tons

Complement:

            40

Cost:

            £0,370 million / $1,480 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 50 tons, 6,9%

               - Guns: 1 tons, 0,2%

               - Weapons: 49 tons, 6,7%

            Machinery: 66 tons, 9,0%

            Hull, fittings & equipment: 544 tons, 74,5%

            Fuel, ammunition & stores: 65 tons, 8,9%

            Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              253 lbs / 115 Kg = 18,7 x 3,0 " / 76 mm shells or 0,3 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,10

            Metacentric height 0,6 ft / 0,2 m

            Roll period: 11,5 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 58 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,03

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 0,90

Hull form characteristics:

            Hull has a flush deck,

              a normal bow and a cruiser stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,373 / 0,381

            Length to Beam Ratio: 10,50 : 1

            'Natural speed' for length: 14,67 kts

            Power going to wave formation at top speed: 43 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 65

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 23,60 degrees

            Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                                                   Fore end,            Aft end

               - Forecastle:            33,00%,  8,01 ft / 2,44 m,  5,02 ft / 1,53 m

               - Forward deck:       17,00%,  5,02 ft / 1,53 m,  5,02 ft / 1,53 m

               - Aft deck:                33,00%,  5,02 ft / 1,53 m,  5,02 ft / 1,53 m

               - Quarter deck:        17,00%,  5,02 ft / 1,53 m,  1,02 ft / 0,31 m

               - Average freeboard:                      5,07 ft / 1,55 m

            Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 39,8%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 37,0%

            Waterplane Area: 2 670 Square feet or 248 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 542%

            Structure weight / hull surface area: 100 lbs/sq ft or 489 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 2,81

                        - Longitudinal: 5,80

                        - Overall: 3,02

            Excellent machinery, storage, compartmentation space

            Extremely poor accommodation and workspace room

            Poor seaboat, wet and uncomfortable, reduced performance in heavy weather

Operational diving depth - 91 m

Emergency diving depth - 146 m

Crush diving depth - 228 m

Elanio (1938)

Arpia (1938)

Caracara (1938)

Búho (1939)

Halcón (1939)

Caracolero (1939)