Budowa kolumbijskich patrolowców typu Magdalena 1921-1922 (2 jednostki)

Budowa kolumbijskich patrolowców typu Magdalena 1921-1922 (2 jednostki)

Po kutrach patrolowych typu Orinoco (post z dnia 07.01.2025), przyszła kolej na znacznie większe jednostki, o podobnym przeznaczeniu. Są to średniej wielkości, pełnomorskie, stosunkowo szybkie i silnie uzbrojone patrolowce. W kwestii głównych zadań tych jednostek rozpisywać się nie będę; „koń, do czego służy, każdy wie” Dodatkowo, okręty te mogą przewieźć do 40 żołnierzy (80 w rejsach do 48 godz.) oraz do 12 t ładunku. Z uwagi na znane nam słabości lądowej infrastruktury transportowej Federacji, nawet takie skromne możliwości mają znaczenie.

Magdalena może wydawać się przezbrojona, a nawet trochę „przytłoczona” artylerią, ale wobec ogólnej słabości kolumbijskiej floty, zrozumiałe mogą być tendencje rodzimych projektantów w tym kierunku. Sylwetka ma mocno przyciężki charakter; wybaczmy, kolumbijscy architekci okrętowi ciągle się jeszcze uczą J.

Obszarem działania tych okrętów będą akweny u pacyficznych i karaibskich wybrzeży Republiki Kolumbii; ich porty macierzyste to Buenaventura i Cartagena.

Kadłub i napęd prezentowanych jednostek powstał w stoczni Astillero Baranquilla (AB), artyleria pochodzi z USA, a km-y z krajowych zakładów Fábrica Nacional de Armas Lima (FNA), na licencji Browning.

Opis techniczny.

Kadłub

O dość pełnych kształtach i stosunkowo wysokiej wolnej burcie.

Napęd

Dwa kotły olejowe AB w jednej kotłowni i dwie maszyny parowe potrójnego rozprężania AB w jednej maszynowni.

Uzbrojenie

Na okręcie zamontowano:

- 2xIx102 mm/40 Driggs-Schroeder M1892, przy elewacji maksymalnej 20^o donośność maksymalna pociskiem HE 14,97 kg wynosi 8430 m;

- 1xIx57 mm/40 Driggs-Schroeder M1893, przy elewacji maksymalnej 38^o donośność maksymalna pociskiem 2,74 kg wynosi 6740 m;

- 2xIx7,62 mm/93 Browning/FNA M1914, przy elewacji 45^o donośność pociskiem 0,0098 kg wynosi 1830 m, a przy elewacji maksymalnej 80^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 1220 m;

- 2xwbg z zapasem 12 bg.

Stałych urządzeń kierowania ogniem brak.

Inne

Na okręcie zainstalowano dwie radiostacje krótkiego zasięgu oraz szumonamiernik.

Magdalena, Great Colombia patrol boat laid down 1920, launched 1920, completed 1921 (engine 1920)

Displacement:

            409 t light; 427 t standard; 580 t normal; 703 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (164,07 ft / 159,94 ft) x 25,59 ft x (9,84 / 11,41 ft)

            (50,01 m / 48,75 m) x 7,80 m  x (3,00 / 3,48 m)

Armament:

      2 - 4,02" / 102 mm 40,0 cal guns - 33,00lbs / 14,97kg shells, 120 per gun

              Quick firing guns in deck mounts, 1892 Model

              2 x Single mounts on centreline ends, evenly spread

      1 - 2,24" / 57,0 mm 40,0 cal gun - 6,04lbs / 2,74kg shells, 350 per gun

              Quick firing gun in deck mount, 1883 Model

              1 x Single mount on centreline, aft deck aft

                        1 raised mount

      2 - 0,30" / 7,6 mm 93,0 cal guns - 0,02lbs / 0,01kg shells, 3 500 per gun

              Machine guns in deck mounts, 1914 Model

              2 x Single mounts on sides, aft deck forward

                        2 raised mounts

      Weight of broadside 72 lbs / 33 kg

      Main DC/AS Mortars

      2 - 421,08 lbs / 191,00 kg Depth Charges + 12 reloads - 2,632 t total

            in Stern depth charge racks

Armour:

   - Gun armour:         Face (max)     Other gunhouse (avg)     Barbette/hoist (max)

            Main:           0,51" / 13 mm                   -                                      -

            2nd:             0,51" / 13 mm                   -                                      -

Machinery:

            Oil fired boilers, complex reciprocating steam engines,

            Direct drive, 2 shafts, 2 700 ihp / 2 014 Kw = 18,08 kts

            Range 4 500nm at 14,00 kts

            Bunker normal = 153 tons, at max displacement = 276 tons

Complement:

            58 - 76

Cost:

            £0,093 million / $0,373 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 14 tons, 2,5%

               - Guns: 11 tons, 1,9%

               - Weapons: 3 tons, 0,6%

            Armour: 4 tons, 0,6%

               - Armament: 4 tons, 0,6%

            Machinery: 158 tons, 27,3%

            Hull, fittings & equipment: 209 tons, 36,1%

            Fuel, ammunition & stores: 171 tons, 29,4%

            Miscellaneous weights: 24 tons, 4,1%

               - Hull below water: 16 tons

               - Hull above water: 8 tons

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              711 lbs / 323 Kg = 22,0 x 4,0 " / 102 mm shells or 0,4 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,49

            Metacentric height 1,3 ft / 0,4 m

            Roll period: 9,5 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 74 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,15

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,35

Hull form characteristics:

            Hull has a flush deck,

              a normal bow and a round stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,504 / 0,527

            Length to Beam Ratio: 6,25 : 1

            'Natural speed' for length: 12,65 kts

            Power going to wave formation at top speed: 66 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 55

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 11,60 degrees

            Stern overhang: 1,64 ft / 0,50 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                                                    Fore end,               Aft end

               - Forecastle:            20,00%,  12,14 ft / 3,70 m,  10,50 ft / 3,20 m

               - Forward deck:       33,00%,  10,50 ft / 3,20 m,  10,17 ft / 3,10 m

               - Aft deck:                33,00%,  10,17 ft / 3,10 m,  10,17 ft / 3,10 m

               - Quarter deck:        14,00%,  10,17 ft / 3,10 m,  10,17 ft / 3,10 m

               - Average freeboard:                      10,42 ft / 3,18 m

            Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 98,8%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 92,2%

            Waterplane Area: 2 737 Square feet or 254 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 156%

            Structure weight / hull surface area: 42 lbs/sq ft or 205 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 1,00

                        - Longitudinal: 6,31

                        - Overall: 1,20

            Adequate machinery, storage, compartmentation space

            Adequate accommodation and workspace room

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

            Good seaboat, rides out heavy weather easily

Magdalena (1921)

Putumayo (1922)

BIULETYN INFORMACYJNY NR 4/2/1920

                

Okręty

W trakcie budowy znajdują się:

- dwa patrolowce typu Magdalena,

- dwa małe pancerniki typu Callao.

Trwa przebudowa małego krążownika Lima na okręt szkolny.

Zakupiono w USA za łączną kwotę $116 800, z 80% rabatem, trzy niszczyciele typu Paulding (1910): Paulding, Roe i Terry. We flocie kolumbijskiej będą nosić nazwy odpowiednio: Tormenta, Nevada i Huracán. Już po ich wcieleniu do kolumbijskiej floty, zostały wyposażone dodatkowo w dwa km-y 7,62 mm. Planuje się zakup dalszych (2-3) jednostek tego typu.

Aktualnie, w skład floty kolumbijskiej (morskiej) wchodzą:

- 1 krążownik pancerny,

- 2 krążowniki pancernopokładowe,

- 4 niszczyciele,

- 2 okręty podwodne,

- 3 kanonierki,

- 1 patrolowiec,

- 3 kutry patrolowe,

- 1 transportowiec wojska.

Lotnictwo

Zakupiono w Wielkiej Brytanii trzy wodnosamoloty rozpoznawczo-torpedowo-bombowe Short Type 184. Posiadany wcześniej, znacznie już zużyty, samolot tego typu, został przeznaczony do „kanibalizacji”, czyli na części zamienne dla nowo zakupionych.

Zakupiono w USA trzy wodnosamoloty myśliwskie Curtiss HA, planuje się zakup dalszych maszyn tego typu.

Pozostałe wiadomości

Założona została w Caracas spółka-córka amerykańskiego koncernu General Electric, pod nazwą General Electric Venezuela (GEV). Spółka rozpoczęła budowę zakładu, który produkować będzie silniki i generatory elektryczne, turbiny wodne i parowe oraz inne urządzenia energetyczne.

Budżet

Rok budżetowy 1920 zamknął się deficytem w wysokości $52 044, o kwotę ta zostanie pomniejszony budżet na rok następny.

BIULETYN INFORMACYJNY NR 3/1/1920

BIULETYN INFORMACYJNY NR 3/1/1920

Okręty

Oddano do służby:

- monitor rzeczny Inca (post z dnia 15.01.2025),

- dwa kutry patrolowe typu Orinoco.

Rozpoczęto budowę w stoczni krajowej Astillero Baranquilla dwu patrolowców typu Magdalena.

Rozpoczęła się w stoczni amerykańskiej Union Iron WKS w San Francisco budowa dwu małych pancerników typu Callao.

Rozpoczęto w stoczni krajowej Astillero Naval No.1 Callao przebudowę małego, nieopancerzonego krążownika typu Lima (1888) na okręt szkolny. Całe, zdjęte z krążownika uzbrojenie (2x152/26 i 3x47/40) zostanie zagospodarowane w artylerii nadbrzeżnej.

Artyleria nadbrzeżna

Zakończono budowę, na leżącej przed wejściem do bazy Callao wysepce San Lorenzo, baterii nadbrzeżnej składającej się z czterech dział 305/40 M1899. W celu zapewnienia obrony przeciwdesantowej, na wysepce tej ustawiono także sześć dział 65/50, trzy działka rewolwerowe 37/20 mm oraz 4 km-y 7,62 mm.

Lotnictwo

Zakupiono w USA sześć rozpoznawczych łodzi latających Curtiss HS. Planuje się dalsze zakupy maszyn tego typu.

Aktualnie, w skład Dowództwa Lotnictwa Morskiego (Comando de Aviación Naval, CAN) wchodzą:

- 2 wodnosamoloty rozpoznawcze Friedrichshafen FF.33l,

- 1 rozpoznawcza łódź latająca FBA Type A,

- 6 rozpoznawczych łodzi latających Curtiss HS,

- 1 wodnosamolot rozpoznawczo-torpedowo-bombowy Short Type 184,

- 1 rozpoznawczo-bombowa łódź latająca Curtiss H-12A.

Łącznie 11 maszyn.

Pozostałe wiadomości

Założona została w Callao amerykańsko-kolumbijska spółka akcyjna Grupo Bethlehem Steel/Breca (BS/B). Spółka planuje produkcję sprzętu artyleryjskiego i amunicji dla kalibrów 57-127 mm, w wersjach lądowych i morskich.

Budowa kolumbijskiego monitora rzecznego typu Inca 1920 (1 jednostka)

Budowa kolumbijskiego monitora rzecznego typu Inca 1920 (1 jednostka)

Największa jednostka rzeczna Wielkiej Kolumbii i jedna z największych na świecie. Wejdzie w skład peruwiańskiej flotylli rzecznej, a operować będzie głównie na peruwiańskim i granicznym pomiędzy Peru a Kolumbią, odcinku Amazonki. Stanowić ma niejako (spóźnioną o 10 lat) odpowiedź na brazylijski monitor rzeczny Pernambuco. Okręt brazylijski jest znacznie mniejszy i trochę wolniejszy, ale posiada zbliżone siłą uzbrojenie i potężne – jak na jednostkę rzeczną – opancerzenie.

Uzbrojenie skonfigurowano zgodnie z założeniem, że:

- działa 127 mm będą służyć głównie do zwalczania okrętów wroga oraz umocnień nadbrzeżnych,

- działa 76,2 mm głównie do zwalczania siły żywej i zakrytych stanowisk ogniowych na brzegu,

- działka 37 mm i km-y głównie do zwalczania siły żywej.

Kadłub okrętu powstał w stoczni Astillero Fluvial Iquitos (AFI), stal konstrukcyjna i kadłubowa oraz pancerna pochodzi z krajowej huty Herreria de Maracaibo (HM), napęd i artyleria z USA, a km-y z krajowych zakładów Fábrica Nacional de Armas Lima (FNA), na licencji Browning.

Opis techniczny.

Kadłub

O pełnych kształtach, ale niewielkim zanurzeniu.

Napęd

Dwa silniki diesla Gray o mocy 450 KM każdy, w dwu maszynowniach.

Uzbrojenie

Na monitorze zamontowano:

- 2xIx127/40 Bethlehem Steel M1890, przy elewacji maksymalnej 30^o donośność pociskiem AP 22,70 kg wynosi 14630 m;

- 2xIx76,2 mm/23 Bethlehem Steel M1900, przy elewacji 45^o donośność pociskiem HE 5,90 kg wynosi 6400 m, a przy elewacji maksymalnej 75^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 5570 m;

- 2xIx37/40 Driggs-Schroeder M1885, przy elewacji maksymalnej 11^o donośność pociskiem 0,48 kg wynosi 3200 m;

- 4xIx7,62 mm/93 Browning/FNA M1914, przy elewacji 45^o donośność pociskiem 0,0098 kg wynosi 1830 m, a przy elewacji maksymalnej 80^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 1220 m.

Stałych urządzeń kierowania ogniem brak.

Opancerzenie

Jak w raporcie.

Inne

Okręt został wyposażony w dwie radiostacje. 

Inca, Great Colombia river monitor laid down 1919, launched 1919, completed 1920 (engine 1919)

Displacement:

            1 132 t light; 1 165 t standard; 1 200 t normal; 1 229 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (268,02 ft / 266,40 ft) x 47,57 ft x (5,25 / 5,35 ft)

            (81,69 m / 81,20 m) x 14,50 m  x (1,60 / 1,63 m)

Armament:

      2 - 5,00" / 127 mm 40,0 cal guns - 50,04lbs / 22,70kg shells, 100 per gun

              Breech loading guns in Coles/Ericsson turret mounts, 1890 Model

              2 x Single mounts on centreline ends, evenly spread

      2 - 3,00" / 76,2 mm 23,0 cal guns - 13,01lbs / 5,90kg shells, 150 per gun

              Breech loading guns in Coles/Ericsson turret mounts, 1900 Model

              2 x Single mounts on centreline ends, evenly spread

                        2 raised mounts

      2 - 1,46" / 37,0 mm 40,0 cal guns - 1,06lbs / 0,48kg shells, 500 per gun

              Breech loading guns in Coles/Ericsson turret mounts, 1885 Model

              2 x Single mounts on centreline ends, evenly spread

                        2 double raised mounts

      4 - 0,30" / 7,6 mm 93,0 cal guns - 0,02lbs / 0,01kg shells, 2 500 per gun

              Machine guns in deck mounts, 1914 Model

              4 x Single mounts on centreline, evenly spread

                        4 raised mounts

      Weight of broadside 128 lbs / 58 kg

Armour:

   - Belts:                    Width (max)           Length (avg)            Height (avg)

            Main:           2,99" / 76 mm     170,60 ft / 52,00 m     10,83 ft / 3,30 m

            Ends:           0,98" / 25 mm       95,77 ft / 29,20 m       3,28 ft / 1,00 m

              Main Belt covers 99% of normal length

   - Gun armour:             Face (max)         Other gunhouse (avg)       Barbette/hoist (max)

            Main:               4,02" / 102 mm           0,98" / 25 mm                          -

            2nd:                 2,99" / 76 mm             0,98" / 25 mm                          -

            3rd:                  1,50" / 38 mm             0,98" / 25 mm                          -

   - Armoured deck - single deck:

            For and Aft decks: 0,98" / 25 mm

   - Conning towers: Forward 4,02" / 102 mm, Aft 0,00" / 0 mm

Machinery:

            Diesel Internal combustion motors,

            Geared drive, 2 shafts, 900 shp / 672 Kw = 12,01 kts

            Range 3 400nm at 7,00 kts

            Bunker normal = 36 tons, at max displacement = 64 tons

Complement:

            101 - 132

Cost:

            £0,122 million / $0,488 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 36 tons, 3,0%

               - Guns: 36 tons, 3,0%

            Armour: 465 tons, 38,7%

               - Belts: 260 tons, 21,6%

               - Armament: 55 tons, 4,6%

               - Armour Deck: 141 tons, 11,7%

               - Conning Tower: 10 tons, 0,8%

            Machinery: 32 tons, 2,7%

            Hull, fittings & equipment: 599 tons, 49,9%

            Fuel, ammunition & stores: 68 tons, 5,7%

            Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              1 180 lbs / 535Kg = 18,9 x 5,0 " / 127 mm shells or 0,3 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,40

            Metacentric height 3,0 ft / 0,9 m

            Roll period: 11,6 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 71 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,07

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,01

Hull form characteristics:

            Hull has a flush deck,

              a normal bow and a round stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,632 / 0,634

            Length to Beam Ratio: 5,60 : 1

            'Natural speed' for length: 16,32 kts

            Power going to wave formation at top speed: 29 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 70

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 9,00 degrees

            Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                               Fore end,        Aft end

               - Forecastle:            20,00%,  10,17 ft / 3,10 m,  8,86 ft / 2,70 m

               - Forward deck:       32,00%,  8,86 ft / 2,70 m,  8,86 ft / 2,70 m

               - Aft deck:    32,00%,  8,86 ft / 2,70 m,  8,86 ft / 2,70 m

               - Quarter deck:        16,00%,  8,86 ft / 2,70 m,  8,86 ft / 2,70 m

               - Average freeboard:                      8,96 ft / 2,73 m

            Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 19,4%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 159,5%

            Waterplane Area: 9 545 Square feet or 887 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 187%

            Structure weight / hull surface area: 56 lbs/sq ft or 275 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 1,00

                        - Longitudinal: 1,17

                        - Overall: 1,02

            Excellent machinery, storage, compartmentation space

            Excellent accommodation and workspace room

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

BIULETYN INFORMACYJNY NR 2/2/1919

                BIULETYN INFORMACYJNY NR 2/2/1919

Okręty

Wprowadzono do służby pierwszy kuter patrolowy typu Orinoco (post z dnia 07.01.2025).

Zakupiono w USA okręt obrony wybrzeża Seminole (typ Seminole 1900), za kwotę $36 512, z 90% rabatem, we flocie kolumbijskiej otrzymał on nazwę Napo i będzie służył w roli patrolowca. Cena zakupu obejmuje przezbrojenie; Ix57/40 zamieniono na Ix102/40, dodano 2xIx7,62/93 mm oraz 2xwbg z zapasem 12 bg.

Wycofano ze służby i sprzedano na złom torpedowiec Tungurahua (1890).

Dokonano przezbrojenia następujących jednostek:

- niszczyciel Teniente Rodríguez, 6 dział 65/50 mm Hotchkiss zamieniono na 2 działa 76,2/50 Bethlehem Steel i 4 działka 37/40 Driggs-Schroeder;

- kanonierka rzeczna General Pinzón, zamieniono dwa działka 37/20 Hotchkiss, na dwa działa 76,2/23 Bethlehem Steel;

- kanonierka rzeczna Chercinto, zamieniono działko 37/20 Hotchkiss, na działo 76,2/23 Bethlehem Steel.

Cały, zdjęty z okrętów w ramach przezbrojenia, sprzęt artyleryjski zostanie zagospodarowany w artylerii nadbrzeżnej.

Lotnictwo

Zakupiono rozpoznawczą łódź latającą Curtiss H-12A.

Utworzono – bardzo skromne na razie – Dowództwo Lotnictwa Morskiego. Dowódcą został mianowany capitán de corbeta José Miguel de Tosa la Mar, Dowództwo to podlega bezpośrednio Admiralicji Federalnej i aktualnie składa się z:

- 2 rozpoznawczych łodzi latających,

- 1 pływakowego wodnosamolotu rozpoznawczo-torpedowo-bombowego,

- 2 pływakowych wodnosamolotów rozpoznawczych.

Pozostałe wiadomości

Rząd Federalny dofinansował dwie stocznie republikańskie; peruwiańską stocznię rzeczną Astillero Fluvial Iquitos (AFI) poprzez 40% powiększenie kapitału zakładowego, oraz stocznię Astillero Baranquilla (AB), poprzez 33% powiększenie kapitału zakładowego.

Zakłady Fábrica Nacional de Armas w Limie (FNA) rozpoczęły produkcję karabinów maszynowych na licencji Browning.

Budżet

Rok budżetowy 1919 zamknął się nadwyżką w wysokości $49 232, środki te zostaną przeniesione na rok następny.

Budowa kolumbijskich kutrów patrolowych typu Orinoco 1919-1920 (3 jednostki)

Budowa kolumbijskich kutrów patrolowych typu Orinoco 1919-1920 (3 jednostki)

Pierwsze – niewielkie jeszcze – okręty zbudowane w stoczni kolumbijskiej, prawie samodzielnie. Dlaczego „prawie”? Dlatego, że projekt ich został oparty na amerykańskich tzw. 110-stopowych ścigaczach okrętów podwodnych (typ SC 110-ft 1917-19). Nie jest to jednak wierna kopia ww. amerykańskich jednostek. Występują mniejsze, lub większe różnice w wymiarach, architekturze, rodzaju napędu, ilości wałów śrubowych, prędkości, zasięgu i uzbrojeniu. Największa różnica dotyczy napędu; amerykańskie jednostki napędzają trzy silniki benzynowe, a typ Orinoco dwa diesle. Jest to wg mojej wiedzy, pierwszy przypadek zastosowania silników diesla do napędu okrętów wojennych w Ameryce Południowej.

Zadania tych niewielkich jednostek są jasne; patrolowanie, zwalczanie piractwa i kontrabandy, a czasie wojny tropienie i zwalczanie OP wroga. To „zwalczanie”, to trochę na wyrost, czterema lekkimi bg (45 kg) można nieprzyjacielski OP najwyżej odstraszyć i przepędzić.

Wszystkie trzy jednostki buduje stocznia Construcción Naval y Plantas Mecánicas (CNPM) w La Guaira. Będą one wykorzystywane na karaibskich wybrzeżach Federacji i zaopatrywane przez admiralicję Wenezueli.

Opis techniczny.

Kadłub

O sporym wydłużeniu i minimalnym współczynniku pełnotliwości.

Napęd

Dwa wały śrubowe, napędzane silnikami diesla Gray, o mocy 330 KM każdy, w jednej maszynowni.

Uzbrojenie

Na okręcie zamontowano:

- 1xIx76,2 mm/23 Bethlehem Steel M1900, przy elewacji 45^o donośność pociskiem HE 5,90 kg wynosi 9210 m, a przy elewacji maksymalnej 75^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 5570 m;

- 1xIx7,62 mm/93 Colt-Browning M1914, przy elewacji 45^o donośność pociskiem 0,0098 kg wynosi 1830 m, a przy elewacji maksymalnej 80^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 1220 m;

- 1xwbg z zapasem 4 bg.

Stałych urządzeń kierowania ogniem brak.

Inne

Okręt został wyposażony w radiostację krótkiego zasięgu i szumonamiernik. 

Orinoco, Great Colombia patrol craft laid down 1919, launched 1919, completed 1919

Displacement:

            63 t light; 65 t standard; 75 t normal; 82 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (111,25 ft / 108,27 ft) x 14,44 ft x (5,58 / 5,87 ft)

            (33,91 m / 33,00 m) x 4,40 m  x (1,70 / 1,79 m)

Armament:

      1 - 3,00" / 76,2 mm 23,0 cal gun - 13,01lbs / 5,90kg shells, 120 per gun

              Quick firing gun in deck mount, 1900 Model

              1 x Single mount on centreline, forward deck forward

      1 - 0,30" / 7,6 mm 93,0 cal gun - 0,02lbs / 0,01kg shells, 2 500 per gun

              Machine gun in deck mount, 1914 Model

              1 x Single mount on centreline, aft deck aft

                        1 raised mount

      Weight of broadside 13 lbs / 6 kg

      Main DC/AS Mortars

      1 - 99,21 lbs / 45,00 kg Depth Charge + 4 reloads - 0,221 t total

            in Stern depth charge racks

Machinery:

            Diesel Internal combustion motors,

            Geared drive, 2 shafts, 660 shp / 493 Kw = 17,38 kts

            Range 1 450nm at 13,00 kts

            Bunker normal = 9 tons, at max displacement = 17 tons

Complement:

            12 - 16

Cost:

            £0,013 million / $0,051 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 2 tons, 2,0%

               - Guns: 1 tons, 1,7%

               - Weapons: 0 tons, 0,4%

            Machinery: 23 tons, 31,4%

            Hull, fittings & equipment: 38 tons, 50,7%

            Fuel, ammunition & stores: 12 tons, 15,9%

            Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              94 lbs / 42 Kg = 7,0 x 3,0 " / 76 mm shells or 0,1 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,25

            Metacentric height 0,4 ft / 0,1 m

            Roll period: 9,4 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 75 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,20

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,49

Hull form characteristics:

            Hull has a flush deck,

              a normal bow and a round stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,300 / 0,314

            Length to Beam Ratio: 7,50 : 1

            'Natural speed' for length: 10,41 kts

            Power going to wave formation at top speed: 60 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 14,00 degrees

            Stern overhang: 0,98 ft / 0,30 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                                                   Fore end,             Aft end

               - Forecastle:            26,00%,  8,01 ft / 2,44 m,  6,50 ft / 1,98 m

               - Forward deck:       28,00%,  6,50 ft / 1,98 m,  6,00 ft / 1,83 m

               - Aft deck:                28,00%,  6,00 ft / 1,83 m,  5,51 ft / 1,68 m

               - Quarter deck:        18,00%,  5,51 ft / 1,68 m,  5,51 ft / 1,68 m

               - Average freeboard:                      6,20 ft / 1,89 m

            Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 107,2%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 87,5%

            Waterplane Area: 918 Square feet or 85 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 149%

            Structure weight / hull surface area: 21 lbs/sq ft or 102 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 0,83

                        - Longitudinal: 6,88

                        - Overall: 1,02

            Adequate machinery, storage, compartmentation space

            Cramped accommodation and workspace room

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

            Good seaboat, rides out heavy weather easily

Orinoco (1919)

Apure (1920)

Meta (1920)