Niderlandzkie transportowce desantowe typu Potvis 1941 (2 jednostki)

Niderlandzkie transportowce desantowe typu Potvis 1941 (2 jednostki)

W poście dotyczącym kutrów desantowych (06.08.2024), wspomniałem o budowie transportowców desantowych, na których kutry te będą przewożone; właśnie pierwszy z nich został oddany do służby.

W operacji desantowej, jednostki te mają wykonać następujące zadania:

- przewóz kutrów desantowych oraz ich „ładunku” (żołnierze, uzbrojenie, sprzęt, zaopatrzenie) na pozycję wyjściową desantu;

- wodowanie kutrów, zapełnienie ich „ładunkiem” i wyekspediowanie na atakowany brzeg (w miarę możliwości wielokrotnie);

- wsparcie ogniowe oraz obrona plot desantu.

Dla zapewnienia wykonania tych zadań, każdy z transportowców zabiera na pokład:

- 12 kutrów desantowych typu ILV1,

- 4 kutry desantowe typu VLV1,

- 700 żołnierzy (w przypadku przejścia na pozycję wyjściową desantu krótszego niż 48 godzin 1400),

- do 4200 t uzbrojenia (jak niżej), sprzętu (jak niżej) i zaopatrzenia (amunicja, w tym saperska, paliwo w beczkach, żywność i woda pitna, materiały opatrunkowe, medykamenty, umundurowanie, sprzęt kwatermistrzowski, materiały i narzędzia saperskie itp.).

Uzbrojenie obejmuje: 4 lekkie czołgi (9 t), 6 działek ppanc 37 mm, 6 moździerzy 75 mm, 12 nkm plot, 12 ckm oraz zapasową indywidualną broń strzelecką i granaty.

Sprzęt to: 8 samochodów terenowych, 6 półciężarówek, 4 ciężarówki, 2 małe buldożery.

Cięższe uzbrojenie i sprzęt przewożone są w ładowni rufowej, a „drobnica” w dziobowej.

Stosunkowo wysokie prędkości maksymalna i marszowa, mają na celu skrócenie czasu podróży tak, aby na miejsce desantu wojsko dotarło w możliwie dobrej formie.

Transportowce są przystosowane do funkcji okrętu dowodzenia desantem. Posiadają również szpital okrętowy z dwoma salami operacyjnymi. Umożliwia to zapewnienie pomocy medycznej tym ciężko rannym, których stan wymaga natychmiastowych zabiegów operacyjnych.

Obydwie jednostki zbudowała stocznia Amsterdamsche Droogdok Maatschappij w Amsterdamie; trafią one do Dowództwa Sił Amfibijnych.

Opis techniczny.

Kadłub

O znacznym wydłużeniu, z obniżonym śródokręciem.

Napęd

Dwa silniki diesla Werkspoor o mocy po 4800 KM każdy, w dwu maszynowniach.

Uzbrojenie

Na okręcie zamontowano:

- 2xIIx120/45 Bofors/Wilton-Fijenoord P1931/33, przy elewacji 45^o donośność pociskiem HE 24,00 kg wynosi 17640 m, a przy elewacji maksymalnej 75^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 11570 m;

- 4xIIx40/60 Bofors/Wilton-Fijenoord P1937, przy elewacji 45^o donośność pociskiem HE 0,93 kg wynosi 9830 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 7160 m;

- 4xIIx20/60 Madsen/Westoever P1938, przy elewacji 45^o donośność pociskiem HE 0,16 kg wynosi 4700 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 3050 m.

Do kierowania ogniem zainstalowano dalocelownik z funkcją plot o bazie 4,1 m.

Inne

Okręt został wyposażony w sześć radiostacji o zróżnicowanym zasięgu oraz radionamiernik.

Potvis, Netherlands landing craft carrier laid down 1940, launched 1940, completed 1941 (engine 1940 

Displacement:

            7 740 t light; 7 983 t standard; 9 157 t normal; 10 096 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (507,28 ft / 490,16 ft) x 54,46 ft x (20,18 / 21,87 ft)

            (154,62 m / 149,40 m) x 16,60 m  x (6,15 / 6,67 m)

Armament:

      4 - 4,72" / 120 mm 46,0 cal guns - 52,91lbs / 24,00kg shells, 250 per gun

              Dual purpose guns in deck mounts, 1931 Model

              2 x Twin mounts on centreline, evenly spread

      8 - 1,57" / 40,0 mm 60,0 cal guns - 2,05lbs / 0,93kg shells, 2 500 per gun

              Anti-air guns in deck mounts, 1937 Model

              2 x Twin mounts on centreline, evenly spread

                        2 raised Mount

  2 x Twin mounts on side, forward deck aft

                        2 raised Mount

      8 - 0,79" / 20,0 mm 60,0 cal guns - 0,35lbs / 0,16kg shells, 5 000 per gun

              Anti-air guns in deck mounts, 1938 Model

              4 x Twin mounts on sides, evenly spread

                        4 double raised mounts

      Weight of broadside 226 lbs / 102 kg

Armour:

   - Gun armour:         Face (max)     Other gunhouse (avg)     Barbette/hoist (max)

            Main:           0,51" / 13 mm                   -                                      -

Machinery:

            Diesel Internal combustion motors,

            Geared drive, 2 shafts, 9 600 shp / 7 162 Kw = 17,92 kts

            Range 12 500nm at 14,00 kts

            Bunker normal = 1 174 tons, at max displacement = 2 113 tons

Complement:

            467 - 608

Cost:

            £1,915 million / $7,662 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 40 tons, 0,4%

               - Guns: 40 tons, 0,4%

            Armour: 3 tons, 0,0%

               - Armament: 3 tons, 0,0%

            Machinery: 257 tons, 2,8%

            Hull, fittings & equipment: 2 819 tons, 30,8%

            Fuel, ammunition & stores: 1 417 tons, 15,5%

            Miscellaneous weights: 4 622 tons, 50,5%

               - Hull below water: 3 800 tons

               - Hull above water: 540 tons

               - On freeboard deck: 282 tons

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              8 036 lbs / 3 645 Kg = 152,4 x 4,7 " / 120 mm shells or 2,1 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,49

            Metacentric height 4,0 ft / 1,2 m

            Roll period: 11,5 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 70 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,04

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 2,00

Hull form characteristics:

            Hull has rise forward of midbreak, raised quarterdeck ,

              a normal bow and a round stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,595 / 0,605

            Length to Beam Ratio: 9,00 : 1

            'Natural speed' for length: 22,14 kts

            Power going to wave formation at top speed: 35 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 35

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 10,25 degrees

            Stern overhang: 12,14 ft / 3,70 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                               Fore end,        Aft end

               - Forecastle:            9,00%,  27,56 ft / 8,40 m,  25,92 ft / 7,90 m

               - Forward deck:       25,00%,  25,92 ft / 7,90 m,  25,92 ft / 7,90 m

               - Aft deck:    47,00%,  18,04 ft / 5,50 m,  18,04 ft / 5,50 m

               - Quarter deck:        19,00%,  25,92 ft / 7,90 m,  25,92 ft / 7,90 m

               - Average freeboard:                      22,28 ft / 6,79 m

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 63,3%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 164,7%

            Waterplane Area: 19 433 Square feet or 1 805 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 174%

            Structure weight / hull surface area: 81 lbs/sq ft or 394 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 1,00

                        - Longitudinal: 2,48

                        - Overall: 1,10

            Excellent machinery, storage, compartmentation space

            Excellent accommodation and workspace room

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

            Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

12 x ILV1

4 x VLV1

Potvis (1941)

Vinvis (1941)

Niderlandzkie ścigacze okrętów podwodnych typu R7 1941 (9 jednostek)

Niderlandzkie ścigacze okrętów podwodnych typu R7 1941 (9 jednostek)

Druga generacja niderlandzkich ścigaczy okrętów podwodnych. W porównaniu do swoich poprzedników (typ R1, post z dnia 30.04.2023), są znacznie większe, nieco silniej uzbrojone, tylko nieznacznie szybsze, ale o dużo większym zasięgu. Ich zadania są typowe dla okrętów tej klasy; patrolowanie, wykrywanie i zwalczanie OP wroga oraz eskortowanie, głównie w żegludze kabotażowej.

Wszystkie jednostki buduje stocznia Burgerhout's Machinefabriek en Scheepswerf w Rotterdamie; trafią one do Dowództwa Obszaru Metropolii.

Opis techniczny.

Kadłub

Gładkopokładowy, o stosunkowo smukłych kształtach.

Napęd

Dwa silniki diesla Werkspoor po 1500 KM każdy.

Uzbrojenie

Na okręcie zamontowano:

- 1xIx75/55 Bofors/Wilton-Fijenoord P1920, przy elewacji maksymalnej 45^o donośność pociskiem HE 6,50 kg wynosi 14670 m;

- 1xIIx20/60 Madsen/Westoever P1938, przy elewacji 45^o donośność pociskiem HE 0,16 kg wynosi 4700 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 3050 m;

- 2xIx13,2/78 FN P1919, przy elewacji 45^o donośność pociskiem 0,05 kg wynosi 7000 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność tym samym pociskiem wynosi 4080 m;

- 2xwbg z zapasem 48 bg;

- 2xmbg z zapasem 12 bg.

Stałych urządzeń kierowania ogniem brak.

Inne

Okręty zostały wyposażone w trzy radiostacje, radionamiernik i szumonamiernik.

R7, Netherlands submarine chaser laid down 1940, launched 1940, completed 1941 (engine 1940)

Displacement:

            246 t light; 257 t standard; 351 t normal; 426 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (188,71 ft / 183,73 ft) x 22,64 ft x (7,87 / 8,88 ft)

            (57,52 m / 56,00 m) x 6,90 m  x (2,40 / 2,71 m)

Armament:

      1 - 2,95" / 75,0 mm 55,0 cal gun - 14,33lbs / 6,50kg shells, 250 per gun

              Quick firing gun in deck mount, 1920 Model

              1 x Single mount on centreline, forward deck forward

      2 - 0,79" / 20,0 mm 60,0 cal guns - 0,35lbs / 0,16kg shells, 3 000 per gun

              Anti-air guns in deck mount, 1938 Model

              1 x Twin mount on centreline, aft deck aft

                        1 raised mount

      2 - 0,52" / 13,2 mm 78,0 cal guns - 0,11lbs / 0,05kg shells, 4 500 per gun

              Machine guns in deck mounts, 1919 Model

              2 x Single mounts on sides, forward deck centre

                        2 double raised mounts

      Weight of broadside 15 lbs / 7 kg

      Main DC/AS Mortars

      2 - 396,83 lbs / 180,00 kg Depth Charges + 48 reloads - 8,858 t total

            in Stern depth charge racks

      2nd DC/AS Mortars

      2 - 396,83 lbs / 180,00 kg Depth Charges + 12 reloads - 2,480 t total

            in Depth charge throwers

Armour:

   - Gun armour:         Face (max)     Other gunhouse (avg)     Barbette/hoist (max)

            Main:           0,51" / 13 mm                    -                                  -

Machinery:

            Diesel Internal combustion motors,

            Geared drive, 2 shafts, 3 000 shp / 2 238 Kw = 21,20 kts

            Range 5 300nm at 14,00 kts

            Bunker normal = 94 tons, at max displacement = 169 tons

Complement:

            39 - 52

Cost:

            £0,125 million / $0,501 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 18 tons, 5,2%

               - Guns: 4 tons, 1,0%

               - Weapons: 15 tons, 4,2%

            Armour: 1 tons, 0,3%

               - Armament: 1 tons, 0,3%

            Machinery: 80 tons, 22,9%

            Hull, fittings & equipment: 148 tons, 42,0%

            Fuel, ammunition & stores: 105 tons, 29,8%

            Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              658 lbs / 298 Kg = 51,1 x 3,0 " / 75 mm shells or 0,5 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,36

            Metacentric height 0,9 ft / 0,3 m

            Roll period: 9,9 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 74 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,05

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,34

Hull form characteristics:

            Hull has a flush deck,

              a normal bow and large transom stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,375 / 0,404

            Length to Beam Ratio: 8,12 : 1

            'Natural speed' for length: 16,04 kts

            Power going to wave formation at top speed: 61 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 55

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 16,10 degrees

            Stern overhang: 1,48 ft / 0,45 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                                                     Fore end,             Aft end

               - Forecastle:            20,00%,  12,14 ft / 3,70 m,  9,51 ft / 2,90 m

               - Forward deck:       30,00%,    9,51 ft / 2,90 m,  8,53 ft / 2,60 m

               - Aft deck:                30,00%,    8,53 ft / 2,60 m,  8,53 ft / 2,60 m

               - Quarter deck:        20,00%,    8,53 ft / 2,60 m,  8,53 ft / 2,60 m

               - Average freeboard:                          9,08 ft / 2,77 m

            Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 78,6%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 112,1%

            Waterplane Area: 2 615 Square feet or 243 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 205%

            Structure weight / hull surface area: 32 lbs/sq ft or 154 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 0,88

                        - Longitudinal: 3,79

                        - Overall: 1,02

            Excellent machinery, storage, compartmentation space

            Adequate accommodation and workspace room

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

            Good seaboat, rides out heavy weather easily

R7 - R15 (1941)

Niderlandzkie kanonierki typu Hefring 1941 (2 jednostki)

Niderlandzkie kanonierki typu Hefring 1941 (2 jednostki)

Średniej wielkości kanonierki o przeznaczeniu głównie eskortowym. Dziwić może, praktycznie niespotykany na okrętach eskortowych, kaliber artylerii głównej. Jednak, po pierwsze, jest to przede wszystkim kanonierka, a po drugie uznano, że w przypadku ataku na konwój krążownika, lub większego zespołu niszczycieli, własne niszczyciele typu Crijnssen, a tym bardziej eskortowce, nie zapewnią skutecznej obrony. W takiej sytuacji okręt (a jeszcze lepiej dwa) silniej uzbrojony, a w dodatku opancerzony, bardzo się przyda. Nie zaniedbano na tych kanonierkach również uzbrojenia plot i pop, w końcu to główna broń okrętów eskortowych.

Okręt posiada masywny, a można nawet powiedzieć lekko przytłaczający kadłub pomost. Spowodowane jest to tym, że przewidziano dla jednostek tego typu funkcję okrętu flagowego dowódcy zespołu eskortowego; gdzieś sztab tego dowódcy pomieścić trzeba.

Obydwie jednostki zbudowała stocznia A.F. Smulders w Schiedam; trafią one do Dowództwa Grup Eskortowych.

Opis techniczny.

Kadłub

Gładkopokładowy, o dość pełnych kształtach i stosunkowo wysokiej wolnej burcie. Wszystko to daje bardzo wysoką dzielność morską.

Napęd

Dwa silniki diesla Westoever po 2400 KM każdy.

Uzbrojenie

Na okręcie zamontowano:

- 2xIx149/50 Bofors/Wilton-Fijenoord P1921, przy elewacji maksymalnej 35^o donośność pociskiem HE 46,7 kg wynosi 23020 m;

- 1xIIx105/46 Bofors/Wilton-Fijenoord P1931/1933, przy elewacji 45^o donośność pociskiem HE 16,00 kg wynosi 16740 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 10880 m;

- 3xIIx40/60 Bofors/Wilton-Fijenoord P1937, przy elewacji 45^o donośność pociskiem HE 0,93 kg wynosi 9830 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 7160 m;

- 2xII+2xIx20/60 Madsen/Westoever P1938, przy elewacji 45^o donośność pociskiem HE 0,16 kg wynosi 4700 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 3050 m;

- 2xwbg z zapasem 36 bg;

- 2xmbg z zapasem 24 bg.

Do kierowania ogniem zainstalowano dalocelownik z funkcją plot o bazie 4,1 m.

Opancerzenie

Jak w raporcie. Ponieważ układ opancerzenia pionowego i poziomego stanowi proste „pudełko”, szkicu nie rysowałem.

Inne

Okręty zostały wyposażone w cztery radiostacje, radionamiernik i szumonamiernik.

Hefring, Netherlands gunboat laid down 1940, launched 1940, completed 1941 (engine 1940)

Displacement:

            1 060 t light; 1 135 t standard; 1 401 t normal; 1 613 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (280,26 ft / 273,29 ft) x 36,42 ft x (10,83 / 11,99 ft)

            (85,42 m / 83,30 m) x 11,10 m  x (3,30 / 3,66 m)

Armament:

      2 - 5,87" / 149 mm 50,0 cal guns - 102,96lbs / 46,70kg shells, 150 per gun

              Quick firing guns in deck and hoist mounts, 1921 Model

              2 x Single mounts on centreline ends, evenly spread

      2 - 4,13" / 105 mm 46,0 cal guns - 35,27lbs / 16,00kg shells, 250 per gun

              Dual purpose guns in deck mount, 1931 Model

              1 x Twin mount on centreline aft deck aft

                        1 raised mount

      6 - 1,57" / 40,0 mm 60,0 cal guns - 2,05lbs / 0,93kg shells, 2 500 per gun

              Anti-air guns in deck mounts, 1937 Model

              1 x Twin mount on centreline, forward deck forward

                        1 raised mount

              2 x Twin mounts on sides, aft deck centre

                        2 raised mounts

      6 - 0,79" / 20,0 mm 60,0 cal guns - 0,35lbs / 0,16kg shells, 3 000 per gun

              Anti-air guns in deck mounts, 1938 Model

              2 x Twin mounts on sides, aft deck centre

                        2 raised mounts

              2 x Single mounts on sides, forward deck centre

                        2 double raised mounts

      Weight of broadside 286 lbs / 130 kg

      Main DC/AS Mortars

      2 - 396,83 lbs / 180,00 kg Depth Charges + 36 reloads - 6,732 t total

            in Stern depth charge racks

      2nd DC/AS Mortars

      2 - 396,83 lbs / 180,00 kg Depth Charges + 24 reloads - 4,606 t total

            in Depth charge throwers

Armour:

   - Belts:             Width (max)        Length (avg)               Height (avg)

            Main:   1,57" / 40 mm     185,70 ft / 56,60 m     11,15 ft / 3,40 m

            Ends:   Unarmoured

              Main Belt covers 105% of normal length

   - Gun armour:         Face (max)     Other gunhouse (avg)    Barbette/hoist (max)

            Main:           1,57" / 40 mm                   -                            0,98" / 25 mm

            2nd:             0,51" / 13 mm                   -                                  -

   - Armoured deck - single deck:

            For and Aft decks: 0,98" / 25 mm

   - Conning towers: Forward 0,98" / 25 mm, Aft 0,00" / 0 mm

Machinery:

            Diesel Internal combustion motors,

            Geared drive, 2 shafts, 4 800 shp / 3 581 Kw = 19,54 kts

            Range 12 500nm at 12,00 kts

            Bunker normal = 266 tons, at max displacement = 478 tons

Complement:

            113 - 148

Cost:

            £0,495 million / $1,979 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 93 tons, 6,7%

               - Guns: 79 tons, 5,6%

               - Weapons: 14 tons, 1,0%

            Armour: 247 tons, 17,6%

               - Belts: 136 tons, 9,7%

               - Armament: 10 tons, 0,7%

               - Armour Deck: 98 tons, 7,0%

               - Conning Tower: 3 tons, 0,2%

            Machinery: 128 tons, 9,2%

            Hull, fittings & equipment: 591 tons, 42,2%

            Fuel, ammunition & stores: 341 tons, 24,4%

            Miscellaneous weights: 0 tons, 0,0%

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              3 955 lbs / 1 793 Kg = 39,2 x 5,9 " / 149 mm shells or 1,3 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,32

            Metacentric height 1,8 ft / 0,6 m

            Roll period: 11,4 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 70 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,40

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 2,00

Hull form characteristics:

            Hull has a flush deck,

              a normal bow and a round stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,455 / 0,473

            Length to Beam Ratio: 7,50 : 1

            'Natural speed' for length: 16,53 kts

            Power going to wave formation at top speed: 51 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 35

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 18,00 degrees

            Stern overhang: 1,64 ft / 0,50 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                                                     Fore end,              Aft end

               - Forecastle:            20,00%,  16,40 ft / 5,00 m,  14,11 ft / 4,30 m

               - Forward deck:       34,00%,  14,11 ft / 4,30 m,  14,11 ft / 4,30 m

               - Aft deck:                34,00%,  14,11 ft / 4,30 m,  14,11 ft / 4,30 m

               - Quarter deck:        12,00%,  14,11 ft / 4,30 m,  14,11 ft / 4,30 m

               - Average freeboard:                      14,29 ft / 4,36 m

            Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 50,8%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 151,6%

            Waterplane Area: 6 375 Square feet or 592 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 183%

            Structure weight / hull surface area: 57 lbs/sq ft or 277 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 0,88

                        - Longitudinal: 3,85

                        - Overall: 1,02

            Excellent machinery, storage, compartmentation space

            Excellent accommodation and workspace room

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

            Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

Hefring (1941)

Ulfr (1941)

UPROSZCZONY ORDRE DE BATAILLE NIDERLANDZKIEJ FLOTY

UPROSZCZONY ORDRE DE BATAILLE NIDERLANDZKIEJ FLOTY

Na życzenie kolegi Peperona, przedstawiam poniżej uproszczony, aktualny ordre de bataille niderlandzkiej floty.

Podległe Dowództwu Floty:

1.1 Dowództwo Obszaru Metropolii - 2 pancerniki obrony wybrzeża, 12 torpedowców, 17 okrętów podwodnych, 3 patrolowce, 9 kutrów patrolowych, 6 ścigaczy okrętów podwodnych, 32 kutry torpedowe, 8 kutrów artyleryjskich, 3 stawiacze min, 8 trałowców, 10 kutrów trałowych, 1 okręt hydrograficzny, 3 kutry hydrograficzne - łącznie 114 jednostek.

1.2 Dowództwo Obszaru Indie Zachodnie - 2 okręty podwodne, 3 patrolowce, 9 kutrów patrolowych, 3 kanonierki, 3 kanonierki rzeczno-morskie, 3 kutry torpedowe, 1 stawiacz min, 2 trałowce, 4 kutry trałowe, 1 okręt hydrograficzny, 3 kutry hydrograficzne - łącznie 33 jednostki.

1.3 Dowództwo Obszaru Afryka Południowa – 2 patrolowce, 6 kutrów patrolowych, 2 kanonierki, 2 kanonierki rzeczno-morskie, 2 stawiacze min, 2 trałowce, 4 kutry trałowe, 1 okręt hydrograficzny, 2 kutry hydrograficzne - łącznie 23 jednostki.

1.4 Dowództwo Obszaru Indie Wschodnie – 3 pancerniki obrony wybrzeża, 4 torpedowce, 18 okrętów podwodnych, 8 patrolowców, 9 kutrów patrolowych, 11 kanonierek, 32 kutry torpedowe, 8 kutrów artyleryjskich, 4 stawiacze min, 8 trałowców, 10 kutrów trałowych, 2 okręty hydrograficzne, 3 kutry hydrograficzne - łącznie 120 jednostek.

1.5 Siły Operacyjne – 2 pancerniki, 2 krążowniki liniowe, 2 lekkie lotniskowce, 3 krążowniki ciężkie, 6 krążowników lekkich, 31 niszczycieli - łącznie 46 jednostek.

1.6 Dowództwo Zabezpieczenia Techniczno-Materiałowego - 3 transportowce wodnosamolotów, 3 transportowce wojska, 2 zaopatrzeniowce, 3 zbiornikowce floty, 2 okręty bazy, 2 okręty warsztatowe, 1 okręt baza nurków, 3 holowniki oceaniczne - łącznie 19 jednostek.

1.7 Dowództwo Grup Eskortowych – 4 niszczyciele, 8 eskortowców, 2 trałowce - łącznie 14 jednostek.

1.8 Dowództwo Sił Amfibijnych – 16 kutrów desantowych, II Brygada Piechoty Morskiej - łącznie 16 jednostek.

Podległe Inspektoratowi Wyszkolenia:

2.1 Dowództwo Okrętów Szkolnych i Badawczych – 2 okręty szkolne, 1 okręt badawczy - łącznie 3 jednostki.

Elastyczność dowodzenia zasadza się na trzech zasadach:

- nie wyklucza się, w razie potrzeby, przenoszenia jednostek pomiędzy dowództwami/zespołami;

- w ramach każdego dowództwa mogą być tworzone zespoły zadaniowe (taakgroep, TG);

- do zespołów zadaniowych mogą być czasowo przydzielane jednostki/związki taktyczne z innych dowództw.

Przykład 1. 

Prewencyjne minowanie przejścia z Morza Sulu na Morze Celebes. 

Kod zadania TG 1.4.1.

Miejsce akcji: akwen na zachód od wyspy Tawitawi.

Grupa wykonawcza TG 1.4.1.1: 1 szybki stawiacz min typu Minotaurus (Dowództwo Obszaru Indii Wschodnich).

Grupa osłonowa TG 1.4.1.2: 1 krążownik liniowy typu Vlaanderen, 1 krążownik lekki typu Ceylon, 3 niszczyciele typu De Jonge (Siły Operacyjne).

Przykład 2.

Rajd „wymiatający” na Morze Filipińskie. Kod zadania TG 1.5.1.

Miejsce akcji: akwen pomiędzy Luzonem a Marianami.

Grupa wykonawcza TG 1.5.1.1: dwa lotniskowce typu Albatros, 2 krążowniki ciężkie typu Suriname, 8 niszczycieli typu Callenburgh (Siły Operacyjne).

Grupa osłonowa TG 1.5.1.2: 2 pancerniki typu Holland, krążownik ciężki typu Natal, 3 krążowniki lekkie typu Ceylon, 12 niszczycieli typu Van Kinsbergen (Siły Operacyjne).

Grupa zabezpieczenia TG 1.5.1.3: zbiornikowiec floty typu Krakatau, holownik typu Titaan (Zespół Zabezpieczenia Techniczno-materiałowego), 4 niszczyciele typu Evertsen (Siły Operacyjne).

BIULETYN INFORMACYJNY NR 40/2/1940

BIULETYN INFORMACYJNY NR 40/2/1940

 Okręty

Oddane zostały do służby:

- trzy okręty podwodne typu KXX (post z dnia 26.07.2024),

- 12 kutrów desantowych typu ILV1 (post z dnia 06.08.2024),

- cztery kutry desantowe typu VLV1 (post z dnia 06.08.2024),

- cztery eskortowce typu Arciszewski (post z dnia 10.08.2024),

- pancernik typu Holland,

- lekki lotniskowiec typu Albatros,

- dwa niszczyciele typu Crijnssen.

Rozpoczęto budowę:

- dziewięciu ścigaczy okrętów podwodnych typu R7,

- dwu stawiaczy min typu Scylla,

- zaopatrzeniowca typu Bellona,

- transportowca wojska typu Afrika,

- dziewięciu okrętów podwodnych typu O23.

W budowie pozostają:

- trzy okręty podwodne typu KXX,

- cztery niszczyciele typu Crijnssen,

- trzy krążowniki lekkie typu Halmahera,

- 12 kutrów desantowych typu ILV1,

- cztery kutry desantowe typu VLV1,

- dwa transportowce desantowe typu Potvis (budowę rozpoczęto pod nazwą Rotterdam),

- cztery eskortowce typu Arciszewski.

Trwa przebudowa na lotniskowiec eskortowy transportowca wodnosamolotów Amsterdam.

Aktualnie, w skład MW Niderlandów wchodzą następujące okręty:

- 2 pancerniki,

- 2 krążowniki liniowe,

- 5 pancerników obrony wybrzeża,

- 2 lekkie lotniskowce,

- 3 krążowniki ciężkie,

- 6 krążowników lekkich,

- 35 niszczycieli,

- 16 torpedowców,

- 37 okrętów podwodnych,

- 21 kanonierek,

- 16 patrolowców,

- 33 kutry patrolowe,

- 8 eskortowców,

- 6 ścigaczy okrętów podwodnych,

- 67 kutrów torpedowych,

- 16 kutrów artyleryjskich,

- 10 stawiaczy min,

- 22 trałowce,

- 28 kutrów trałowych,

- 16 kutrów desantowych,

- 3 transportowce wodnosamolotów,

- 3 transportowce wojska,

- 2 zaopatrzeniowce,

- 3 zbiornikowce floty,

- 2 okręty bazy,

- 5 okrętów hydrograficznych,

- 10 kutrów hydrograficznych,

- 2 okręty warsztatowe,

- 1 okręt baza nurków,

- 3 holowniki pełnomorskie,

- 2 okręty szkolne,

- 1 okręt badawczy.

Budżet

Rok budżetowy 1940 zakończył się niewielkim deficytem w kwocie £7500, o wartość tę będzie pomniejszony budżet na rok następny.