Budowa kolumbijskich trałowców typu Parina 1927-1928 (4 jednostki)

Budowa kolumbijskich trałowców typu Parina 1927-1928 (4 jednostki)

Jak wspomniałem w poprzednim poście, dla wzmocnienia obrony przeciwminowej, podjęto m.in. budowę czterech trałowców, które mam przyjemność teraz przedstawić.

Są to trałowce średniej wielkości, w niektórych flotach zaliczane do podklasy trałowców bazowych. Niemniej, z uwagi na duży zasięg i przyzwoitą prędkość ekonomiczną, mogą także być wykorzystane w roli trałowców eskadrowych, towarzyszących zespołom własnych okrętów bojowych. W przeciwieństwie do wprowadzonych do służby w latach 1923-24 trałowców typu Cigüeña, nie zostały „fabrycznie” przystosowane do stawiania min; w razie potrzeby, można jednak dość łatwo i szybko to zrobić. Mogą natomiast – po zdjęciu ruchomego sprzętu trałowego – przewieźć do 40 t ładunku. Decyzja o zastosowaniu napędu maszynami parowymi jest raczej zrozumiała, ale niekorzystnie wpłynęła na warunki „bytowe” załogi. Po raz pierwszy pierwszy na kolumbijskim okręcie zastosowano podwójne stanowisko nkm-u.

Budowa odbywa się w stoczniach Astillero Naval No.1 (AN1) w Limie i Astillero Naval No.2 (AN2) w Guayaquil, po dwie jednostki w każdej. Wszystkie główne dostawy zapewnia przemysł krajowy.

Opis techniczny.

Kadłub

O umiarkowanym wydłużeniu i dość pełnych kształtach.

Napęd

Dwa kotły olejowe AN1 w jednej kotłowni i dwie maszyny parowe potrójnego rozprężania AN1 w jednej maszynowni.

Uzbrojenie

Na jednostce zamontowano:

- 1xIx76,2 mm/23 Bethlehem Steel M1900, przy elewacji 45^o donośność pociskiem HE 5,90 kg wynosi 9210 m, a przy elewacji maksymalnej 75^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 5570 m;

1xIIx12,7 mm/90 Browning/FNA M1921, przy elewacji 45^o donośność pociskiem 0,03 kg wynosi 4200 m, a przy elewacji maksymalnej 85^o donośność pionowa tym samym pociskiem wynosi 2800 m;

- zestaw sprzętu trałowego.

Stałych urządzeń kierowania ogniem brak.

Inne

Okręt wyposażono w dwie radiostacje krótkiego zasięgu.

Parina, Great Colombia minesweeper laid down 1926, launched 1927, completed 1927 (engine 1927)

Displacement:

            316 t light; 326 t standard; 419 t normal; 494 t full load

Dimensions: Length (overall / waterline) x beam x draught (normal/deep)

            (151,15 ft / 147,64 ft) x 23,62 ft x (8,86 / 10,01 ft)

            (46,07 m / 45,00 m) x 7,20 m  x (2,70 / 3,05 m)

Armament:

      1 - 3,00" / 76,2 mm 23,0 cal gun - 13,01lbs / 5,90kg shells, 150 per gun

              Dual purpose gun in deck mount, 1900 Model

              1 x Single mount on centreline, forward deck forward

      2 - 0,50" / 12,7 mm 90,0 cal guns - 0,07lbs / 0,03kg shells, 3 000 per gun

              Machine guns in deck mount, 1921 Model

              1 x Twin mount on centreline, aft deck aft

                        1 raised mount

      Weight of broadside 13 lbs / 6 kg

Machinery:

            Oil fired boilers, complex reciprocating steam engines,

            Direct drive, 2 shafts, 1 200 ihp / 895 Kw = 15,54 kts

            Range 5 500nm at 12,00 kts

            Bunker normal = 93 tons, at max displacement = 168 tons

Complement:

            46 - 60

Cost:

            £0,073 million / $0,292 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 1 tons, 0,3%

               - Guns: 1 tons, 0,3%

            Machinery: 69 tons, 16,5%

            Hull, fittings & equipment: 159 tons, 37,9%

            Fuel, ammunition & stores: 103 tons, 24,6%

            Miscellaneous weights: 48 tons, 11,4%

               - Hull below water: 16 tons

               - Hull above water: 28 tons

               - On freeboard deck: 4 tons

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              270 lbs / 122 Kg = 20,0 x 3,0 " / 76 mm shells or 0,6 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,49

            Metacentric height 1,1 ft / 0,3 m

            Roll period: 9,3 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 78 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,03

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,74

Hull form characteristics:

            Hull has a flush deck,

              a normal bow and a round stern

            Block coefficient (normal/deep): 0,475 / 0,495

            Length to Beam Ratio: 6,25 : 1

            'Natural speed' for length: 12,15 kts

            Power going to wave formation at top speed: 59 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 45

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 10,20 degrees

            Stern overhang: 1,51 ft / 0,46 m

            Freeboard (% = length of deck as a percentage of waterline length):

                                                                    Fore end,               Aft end

               - Forecastle:            18,00%, 11,15 ft / 3,40 m,   9,51 ft / 2,90 m

               - Forward deck:       32,00%,   9,51 ft / 2,90 m,   8,86 ft / 2,70 m

               - Aft deck:                28,00%,   8,86 ft / 2,70 m,   8,86 ft / 2,70 m

               - Quarter deck:        22,00%,   8,86 ft / 2,70 m,   8,86 ft / 2,70 m

               - Average freeboard:                      9,20 ft / 2,80 m

            Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 67,0%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 85,0%

            Waterplane Area: 2 272 Square feet or 211 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 221%

            Structure weight / hull surface area: 38 lbs/sq ft or 188 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 1,07

                        - Longitudinal: 5,71

                        - Overall: 1,27

            Excellent machinery, storage, compartmentation space

            Cramped accommodation and workspace room

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

            Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

Parina (1927)

Hoacin (1927)

Ibis (1928)

Ostrero (1928)