Lotnictwo morskie rok 1922
Ponieważ
w najbliższych latach pojawią się w naszej flocie okręty lotnicze, poczułem się
zmuszony do opracowania floty powietrznej MW. Poniżej przedstawiam zestawienie
tabelaryczne oraz sylwetki samolotów. Proszę mi wybaczyć fakt, że sylwetki są
mniej lub więcej podobne do sylwetek realnych samolotów. Trudno być w tej
kwestii oryginalnym, szczególnie jeśli się nie jest – tak, jak ja – specjalistą
w dziedzinie lotnictwa.
Typ
|
Rok prod.
|
Załoga
|
Wymiary
|
Pow. nośna
|
Masa
|
Silniki
|
V max.
|
V wzn.
|
Pułap
|
Zasięg
|
Uzbrojenie
|
||||||
S
|
L
|
H
|
własna
|
start.
|
km
|
dz.
|
bomby
|
torp.
|
|||||||||
osób
|
m
|
m
|
m
|
m2
|
kg
|
kg
|
KM
|
km/h
|
m/s
|
m
|
mm
|
szt
|
szt
|
kg
|
szt
|
||
S a m o l o t y m y ś l i w s k i
e
|
|||||||||||||||||
PWL-3M
|
1917
|
1
|
8,1
|
6,2
|
2,3
|
20,2
|
570
|
830
|
1x235
|
220
|
6,7
|
6 650
|
216
|
2
|
|||
CZL-11M
|
1918
|
1
|
8,9
|
7,0
|
2,8
|
20,5
|
735
|
880
|
1x185
|
200
|
5,5
|
7 000
|
216
|
2
|
|||
PWL-15M
|
1920
|
1
|
7,7
|
6,8
|
2,5
|
21,2
|
625
|
870
|
1x220
|
220
|
6,3
|
5 000
|
283
|
2
|
|||
S a m o l o t y b o m b o w e
|
|||||||||||||||||
PWL-4B
|
1917
|
2
|
14,4
|
8,9
|
3,3
|
47,5
|
1 010
|
1 520
|
1x300
|
167
|
4,9
|
6 300
|
211
|
2
|
300
|
||
CZL-12B
|
1919
|
4
|
26,5
|
14,8
|
4,9
|
153,0
|
2 850
|
5 400
|
2x450
|
154
|
2,8
|
4 200
|
648
|
5
|
1 050
|
||
PWL-22B
|
1922
|
2
|
14.8
|
9,5
|
3,4
|
34,7
|
1 387
|
2 500
|
1x450
|
214
|
4,5
|
6 700
|
432
|
3
|
400
|
||
S a m o l o t y b o m b o w e n u r k u j ą c e
|
|||||||||||||||||
S a m o l o t y t o r p e d o w o
- b o m b o w e
|
|||||||||||||||||
CZL-20TB
|
1918
|
1
|
17,5
|
10,7
|
3,3
|
64,8
|
1 229
|
2 170
|
1x292
|
171
|
2,8
|
3 700
|
291
|
1
|
700
|
1
|
|
S a m o l o t y r o z p o z n a w
c z o - b o m b o w e
|
|||||||||||||||||
CZL-10RB
|
1919
|
2
|
11,2
|
8,8
|
3,0
|
39,5
|
1 140
|
1 825
|
1x320
|
200
|
4,4
|
5 300
|
270
|
4
|
200
|
||
S a m o l o t y r o z p o z n a w
c z e
|
|||||||||||||||||
W o d n o s a m o l o t y p ł y w
a k o w e m y ś l i w s k i e
|
|||||||||||||||||
W o d n o s a m o l o t y p ł y w
a k o w e r o z p o z n a w c z e
|
|||||||||||||||||
CZL-7HR
|
1917
|
2
|
16,3
|
9,4
|
3,3
|
46,1
|
971
|
1 247
|
1x150
|
126
|
1,7
|
2 050
|
243
|
1
|
|||
W o d n o s a m o l o t y p ł y w
a k o w e t o r p e d o w o - b o m b
o w e
|
|||||||||||||||||
PWL-5HTB
|
1917
|
2
|
18,0
|
11,7
|
3,6
|
67,6
|
1 140
|
2 104
|
1x220
|
141
|
2,4
|
3 000
|
324
|
1
|
700
|
1
|
|
PWL-19HTB
|
1922
|
2
|
17,3
|
10,7
|
3,9
|
70,2
|
2 646
|
4 195
|
1x663
|
196
|
4,2
|
6 300
|
621
|
2
|
725
|
1
|
|
Ł o d z i e l a t a j ą c e r o z p o z n a w c z e
|
|||||||||||||||||
PWL-11HR
|
1919
|
2
|
15,5
|
9,5
|
3,2
|
48,5
|
1 250
|
1 800
|
1x300
|
187
|
4,5
|
3 600
|
243
|
1
|
50
|
||
PWL-23HR
|
1922
|
3
|
16,0
|
11,5
|
3,7
|
58,0
|
1 620
|
2 520
|
2x180
|
150
|
3,1
|
3 600
|
270
|
2
|
100
|
||
Ł o d z i e l a t a j ą c e r o z p o z n a w c z o - b o m b o w e
|
|||||||||||||||||
Uwagi,
co do poszczególnych typów samolotów:
-
samoloty bombowe – w miarę wprowadzania do służby samolotów typu PWL-22B, sukcesywnie będą wycofywane z
użycia samoloty typu PWL-4B;
-
wodnosamoloty pływakowe torpedowo-bombowe - w miarę wprowadzania do służby
samolotów typu PWL-19HTB, sukcesywnie
będą wycofywane z użycia samoloty typu PWL-5HTB;
-
ponadto w najbliższych dwu latach przewidziane jest rozpoczęcie produkcji
nowych samolotów myśliwskich, rozpoznawczo-bombowych, rozpoznawczych, łodzi
latających rozpoznawczo-bombowych i rozpoznawczych oraz wodnosamolotów
pływakowych rozpoznawczych;
-
w miarę wprowadzania powyższych nowych typów, najstarsze sukcesywnie będą
wycofywane.
Za
wyjątkiem wodnosamolotów i samolotów torpedowo-bombowych, prezentowane typy
samolotów nie różnią się - poza kolorystyką - od samolotów Wojsk Lotniczych.
Samoloty stricte pokładowe pojawią się dopiero w chwili wprowadzenia do służby
lotniskowców.
Mam
zamiar każdego roku przedstawiać podobne do tego, lecz bieżąco aktualizowane
zestawienie lotnictwa MW.
Uzupełnienie.
Zestawienie nie obejmuje samolotów pomocniczych (niebojowych), takich jak: szkolne, treningowe, łącznikowe (dyspozycyjne), transportowe itp.
W Polsce funkcjonuje 5 zakładów lotniczych: PWL (Państwowe Warsztaty Lotnicze) z zakładem w Warszawie, CZL (Centralne Zakłady Lotnicze) z zakładami w Świdniku, Mielcu i Rzeszowie, WSD (Wytwórnia Samolotów Dęblin), PFS (Poznańska Fabryka Samolotów) oraz LWS (Lubelska Wytwórnia Samolotów). Nie wszystkie z nich aktualnie produkują samoloty bojowe, lecz to może się zmienić.
Uzupełnienie.
Zestawienie nie obejmuje samolotów pomocniczych (niebojowych), takich jak: szkolne, treningowe, łącznikowe (dyspozycyjne), transportowe itp.
W Polsce funkcjonuje 5 zakładów lotniczych: PWL (Państwowe Warsztaty Lotnicze) z zakładem w Warszawie, CZL (Centralne Zakłady Lotnicze) z zakładami w Świdniku, Mielcu i Rzeszowie, WSD (Wytwórnia Samolotów Dęblin), PFS (Poznańska Fabryka Samolotów) oraz LWS (Lubelska Wytwórnia Samolotów). Nie wszystkie z nich aktualnie produkują samoloty bojowe, lecz to może się zmienić.
