Torpedowiec typu Lew 1925-1926 (4 szt.)
No i mamy
w końcu torpedowce, na temat których toczyła się tak ożywiona dyskusja dwa
miesiące temu. Pierwotnie w planie było 6 jednostek, ale z uwagi na pewną
kontrowersyjność projektu, ograniczyłem serię do 4 okrętów. Jeśli się sprawdzą
to jeszcze kilka dobudujemy, jeśli nie, … to nie.
Dla
uzyskania wysokiej prędkości zaprojektowano smukłe kształty kadłuba oraz zamontowano
stosunkowo silną jednostkę napędową. Ponieważ parametrami wiodącymi dla tych
jednostek są prędkość i uzbrojenie torpedowe, pozostałe nie prezentują się zbyt
imponująco. Uzbrojenie artyleryjskie i pop jest raczej skromne, a zasięg
niewielki. Udało się uzyskać niezłą – porównywalną do niszczycieli – dzielność
morską, słaba jest natomiast wytrzymałość konstrukcji.
Jednak
wszystkie wymienione wyżej zalety i wady należy rozpatrywać w kontekście
przeznaczenia okrętów tego typu. Obszarem ich działania jest południowy i
środkowy Bałtyk, a rola wybitnie ofensywna. Celem żegluga nieprzyjacielska i duże okręty bojowe. Zakładaną dla nich taktykę można krótko opisać
kolokwialnym zwrotem: „doskocz, przyp… i odskocz” Nie przewiduje się natomiast
dłuższych działań w cięższych warunkach pogodowych.
Lew, Poland Torpedo boat laid down 1925
Displacement:
866
t light; 893 t standard; 919 t normal; 939 t full load
Dimensions: Length (overall / waterline) x
beam x draught (normal/deep)
(318,96
ft / 314,96 ft) x 30,51 ft x (11,15 / 11,28 ft)
(97,22
m / 96,00 m) x 9,30 m x (3,40 / 3,44 m)
Armament:
3
- 4,13" / 105 mm 50,0 cal guns - 33,29lbs / 15,10kg shells, 120 per gun
Dual purpose guns in deck and hoist mounts,
1920 Model
1 x Single mount on centreline, forward deck
forward
1 x Twin mount on centreline, aft deck aft
2
- 1,57" / 40,0 mm 60,0 cal guns - 2,05lbs / 0,93kg shells, 600 per gun
Anti-air guns in deck mount, 1919 Model
1 x Twin mount on centreline, aft deck centre
1 raised mount
2
- 0,98" / 25,0 mm 60,0 cal guns - 0,55lbs / 0,25kg shells, 1 500 per
gun
Anti-air guns in deck mounts, 1919 Model
2 x Single mounts on sides, forward deck centre
2 raised mounts
Weight of broadside 105 lbs / 47 kg
Main Torpedoes
6
- 21,0" / 533 mm, 27,89 ft / 8,50 m torpedoes - 1,787 t each, 10,721 t
total
In
2 sets of deck mounted centre rotating tubes
Main DC/AS Mortars
2
- 542,34 lbs / 246,00 kg Depth Charges + 12 reloads - 3,390 t total
in
Stern depth charge racks
Armour:
-
Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max)
Main: - - 0,98"
/ 25 mm
Machinery:
Oil
fired boilers, steam turbines,
Geared
drive, 2 shafts, 30 275 shp / 22 585 Kw = 36,00 kts
Range
1 000nm at 12,00 kts
Bunker
at max displacement = 46 tons
Complement:
83
- 108
Cost:
£0,371
million / $1,483 million
Distribution of weights at normal
displacement:
Armament:
60 tons, 6,5%
- Guns: 34 tons, 3,7%
- Weapons: 26 tons, 2,8%
Armour:
0 tons, 0,0%
- Armament: 0 tons, 0,0%
Machinery:
504 tons, 54,8%
Hull,
fittings & equipment: 302 tons, 32,9%
Fuel,
ammunition & stores: 53 tons, 5,8%
Miscellaneous
weights: 0 tons, 0,0%
Overall survivability and seakeeping ability:
Survivability
(Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
216 lbs / 98 Kg = 11,3 x 4,1 " / 105 mm
shells or 0,4 torpedoes
Stability
(Unstable if below 1.00): 1,02
Metacentric
height 0,9 ft / 0,3 m
Roll
period: 13,7 seconds
Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 70 %
-
Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,31
Seaboat
quality (Average = 1.00): 0,78
Hull form characteristics:
Hull
has rise forward of midbreak,
a normal bow and large transom stern
Block
coefficient (normal/deep): 0,300 / 0,303
Length
to Beam Ratio: 10,32 : 1
'Natural
speed' for length: 20,86 kts
Power
going to wave formation at top speed: 67 %
Trim
(Max stability = 0, Max steadiness = 100): 90
Bow
angle (Positive = bow angles forward): 12,50 degrees
Stern
overhang: 0,00 ft / 0,00 m
Freeboard
(% = length of deck as a percentage of waterline length):
Fore
end, Aft end
- Forecastle: 15,00%, 18,04 ft /
5,50 m, 16,40 ft / 5,00 m
- Forward deck: 25,00%, 16,40 ft / 5,00
m, 16,40 ft / 5,00 m
- Aft deck: 45,00%, 8,53 ft / 2,60 m, 8,53 ft / 2,60 m
- Quarter deck: 15,00%, 8,53 ft / 2,60
m, 8,53 ft / 2,60 m
- Average freeboard: 11,78 ft / 3,59 m
Ship
tends to be wet forward
Ship space, strength and comments:
Space - Hull below water (magazines/engines, low =
better): 189,1%
-
Above water (accommodation/working, high = better): 107,4%
Waterplane
Area: 5 869 Square feet or 545 Square metres
Displacement
factor (Displacement / loading): 44%
Structure
weight / hull surface area: 31 lbs/sq ft or 151 Kg/sq metre
Hull
strength (Relative):
-
Cross-sectional: 0,48
-
Longitudinal: 1,73
-
Overall: 0,54
Cramped
machinery, storage, compartmentation space
Adequate
accommodation and workspace room
Ship
has slow, easy roll, a good, steady gun platform
Poor
seaboat, wet and uncomfortable, reduced performance in heavy weather
Lew (1925)
Tygrys (1925)
Pantera (1926)
Jaguar (1926)
