Zaopatrzeniowiec typu Belitung

Zaopatrzeniowiec typu Belitung 1919-1921 (3 szt.)

Może kogoś zdziwi masowy „wysyp” okrętów pomocniczych w tym roku, ma to jednak swoje uzasadnienie. Po prostu w czasie wojny preferowano budowę jednostek bojowych, a teraz nadrabiane są zaległości w dziedzinie logistycznego zabezpieczenia floty.

Prezentowana jednostka została zaprojektowana do roli zaopatrzeniowca floty z możliwością pełnienia funkcji krążownika pomocniczego w czasie wojny. Bardzo silna konstrukcja i stosunkowo silne uzbrojenie (w tym przeciwlotnicze) predestynuje ją również do ewentualnej roli tzw. łamacza blokady. Zaopatrzeniowiec jest w stanie dostarczyć ponad 2 000 t amunicji, żywności, słodkiej wody, części zamiennych itp. w praktycznie dowolne miejsce na oceanach. Znakomita dzielność morska pozwala mu działać w każdych warunkach pogodowych. Obok, a także w czasie pełnienia podstawowej funkcji, okręt może zupełnie dobrze wykonywać zadania krążownika pomocniczego (w tym celu przewidziano znaczną prędkość maksymalną). Przykładowy scenariusz: wioząc zaopatrzenie do kolonii przecinamy liczne szlaki żeglugowe wroga z dużymi szansami na napotkanie potencjalnej ofiary, wracając do kraju możemy bardziej aktywnie zapolować nawet w pewnym oddaleniu od  najkrótszej drogi powrotnej.

Nazwy zaopatrzeniowców nawiązują do niektórych z naszych kolonii.

W związku z tym, że coraz mniej kotłów okrętowych opalanych jest węglem,  a także z powodu zużycia, skreślony z listy floty (i dość korzystnie sprzedany) został węglowiec CS-1Karpaty.

Belitung, Poland Replenishment ship laid down 1919

Displacement:

            5 350 t light; 5 498 t standard; 6 180 t normal; 6 725 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught

            391,08 ft / 380,58 ft x 52,49 ft x 14,44 ft (normal load)

            119,20 m / 116,00 m x 16,00 m  x 4,40 m

Armament:

      4 - 4,72" / 120 mm guns in single mounts, 52,91lbs / 24,00kg shells, 1919 Model

              Quick firing guns in deck mounts with hoists on centreline ends, evenly spread

      2 - 2,95" / 75,0 mm guns in single mounts, 13,01lbs / 5,90kg shells, 1918 Model

              Anti-aircraft guns in deck mounts on centreline ends, evenly spread, all raised mounts

      4 - 0,98" / 25,0 mm guns in single mounts, 0,55lbs / 0,25kg shells, 1919 Model

              Anti-aircraft guns in deck mounts on side, evenly spread, all raised mounts

            Weight of broadside 239 lbs / 108 kg

            Shells per gun, main battery: 180

Machinery:

            Diesel Internal combustion motors,

            Geared drive, 1 shaft, 7 085 shp / 5 286 Kw = 17,00 kts

            Range 15 000nm at 10,00 kts

            Bunker at max displacement = 1 227 tons

Complement:

            348 - 453

Cost:

            £0,540 million / $2,160 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 30 tons, 0,5%

            Machinery: 252 tons, 4,1%

            Hull, fittings & equipment: 2 928 tons, 47,4%

            Fuel, ammunition & stores: 830 tons, 13,4%

            Miscellaneous weights: 2 140 tons, 34,6%

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              12 895 lbs / 5 849 Kg = 244,6 x 4,7 " / 120 mm shells or 2,5 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,07

            Metacentric height 2,2 ft / 0,7 m

            Roll period: 15,0 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 71 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,10

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,97

Hull form characteristics:

            Hull has raised forecastle, rise aft of midbreak, raised quarterdeck

            Block coefficient: 0,750

            Length to Beam Ratio: 7,25 : 1

            'Natural speed' for length: 19,51 kts

            Power going to wave formation at top speed: 43 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 36

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 0,00 degrees

            Stern overhang: 10,50 ft / 3,20 m

            Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):

               - Stem:                    20,67 ft / 6,30 m

               - Forecastle (15%): 20,67 ft / 6,30 m (13,12 ft / 4,00 m aft of break)

               - Mid (30%):            13,12 ft / 4,00 m (20,67 ft / 6,30 m aft of break)

               - Quarterdeck (10%):          20,67 ft / 6,30 m (13,12 ft / 4,00 m before break)

               - Stern:                    20,67 ft / 6,30 m

               - Average freeboard:          17,27 ft / 5,27 m

            Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 55,7%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 147,8%

            Waterplane Area: 16 734 Square feet or 1 555 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 214%

            Structure weight / hull surface area: 121 lbs/sq ft or 591 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 1,72

                        - Longitudinal: 2,78

                        - Overall: 1,81

            Hull space for machinery, storage, compartmentation is excellent

            Room for accommodation and workspaces is excellent

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

            Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

Belitung (1919)

Nauru (1920)

Samoa (1921)

Krążownik minowy typu Posejdon

Krążownik minowy typu Posejdon 1919 (1 szt.)

Ponieważ dwa klasyfikowane obecnie jako krążowniki minowe stawiacze min typu Tryton mocno się zestarzały, rozpoczęto jeszcze w czasie wojny budowę nowego, szybkiego krążownika minowego.

Okręt wielkością, uzbrojeniem i prędkością dorównuje krążownikom lekkim, a dodatkowo zabiera na pokład do 300 min wz. 1908. W odróżnieniu od klasycznych lekkich krążowników jednostka nie posiada uzbrojenia torpedowego i jest trochę słabiej opancerzona, za to dysponuje bardzo silnym jak na owe czasy uzbrojeniem przeciwlotniczym. Dzięki silnemu uzbrojeniu, a przede wszystkim dużej szybkości, Posejdon może stawiać również aktywne (ofensywne) zagrody minowe na wodach nieprzyjaciela. Z uwagi na brak opancerzenia pokładów minowych, ewentualna walka artyleryjska z równorzędnym przeciwnikiem (przed pozbyciem się min) wiąże się ze zbyt dużym ryzykiem, dlatego też taktyka polegać będzie raczej na wykorzystywaniu szybkości celem uchylenia się od takiej walki.

Posejdon, Poland Minelaying cruiser laid down 1919

Displacement:

            4 102 t light; 4 238 t standard; 4 829 t normal; 5 302 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught

            433,58 ft / 426,51 ft x 50,20 ft x 18,04 ft (normal load)

            132,15 m / 130,00 m x 15,30 m  x 5,50 m

Armament:

      5 - 5,98" / 152 mm guns in single mounts, 101,41lbs / 46,00kg shells, 1917 Model

              Quick firing guns in deck mounts with hoists on centreline ends, majority aft, 3 raised mounts -
              superfiring

      4 - 2,95" / 75,0 mm guns in single mounts, 13,01lbs / 5,90kg shells, 1918 Model

              Anti-aircraft guns in deck mounts on side, evenly spread, all raised mounts

      4 - 1,57" / 40,0 mm guns (2x2 guns), 2,05lbs / 0,93kg shells, 1919 Model

              Anti-aircraft guns in deck mounts on side, all amidships, all raised mounts - superfiring

      8 - 0,98" / 25,0 mm guns (4x2 guns), 0,55lbs / 0,25kg shells, 1919 Model

              Anti-aircraft guns in deck mounts on side, evenly spread, all raised mounts

            Weight of broadside 539 lbs / 247 kg

            Shells per gun, main battery: 120

Armour:

   - Belts:                     Width (max)    Length (avg)               Height (avg)

            Main:   1,97" / 50 mm 318,24 ft / 97,00 m     6,89 ft / 2,10 m

            Ends:   Unarmoured

            Upper: 1,97" / 50 mm 127,95 ft / 39,00 m     7,22 ft / 2,20 m

              Main Belt covers 115% of normal length

   - Gun armour:         Face (max)     Other gunhouse (avg)            Barbette/hoist (max)

            Main:   1,97" / 50 mm 0,98" / 25 mm                   -

   - Armour deck: 0,98" / 25 mm, Conning tower: 2,95" / 75 mm

Machinery:

            Oil fired boilers, steam turbines,

            Geared drive, 2 shafts, 39 691 shp / 29 610 Kw = 30,00 kts

            Range 5 750nm at 16,00 kts

            Bunker at max displacement = 1 063 tons

Complement:

            289 - 376

Cost:

            £0,881 million / $3,524 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 75 tons, 1,6%

            Armour: 574 tons, 11,9%

               - Belts: 268 tons, 5,6%

               - Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0%

               - Armament: 32 tons, 0,7%

               - Armour Deck: 256 tons, 5,3%

               - Conning Tower: 18 tons, 0,4%

            Machinery: 1 409 tons, 29,2%

            Hull, fittings & equipment: 1 863 tons, 38,6%

            Fuel, ammunition & stores: 727 tons, 15,1%

            Miscellaneous weights: 180 tons, 3,7%

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              4 970 lbs / 2 254 Kg = 46,4 x 6,0 " / 152 mm shells or 1,0 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,09

            Metacentric height 2,1 ft / 0,6 m

            Roll period: 14,6 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 70 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,35

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,04

Hull form characteristics:

            Hull has a flush deck

              and transom stern

            Block coefficient: 0,438

            Length to Beam Ratio: 8,50 : 1

            'Natural speed' for length: 24,09 kts

            Power going to wave formation at top speed: 61 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 67

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 15,00 degrees

            Stern overhang: 1,97 ft / 0,60 m

            Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):

               - Stem:                    19,03 ft / 5,80 m

               - Forecastle (20%): 17,06 ft / 5,20 m

               - Mid (0%):              17,06 ft / 5,20 m

               - Quarterdeck (0%):            17,06 ft / 5,20 m

               - Stern:                    17,06 ft / 5,20 m

               - Average freeboard:          17,22 ft / 5,25 m

            Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 110,7%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 157,9%

            Waterplane Area: 14 042 Square feet or 1 304 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 116%

            Structure weight / hull surface area: 81 lbs/sq ft or 395 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 0,93

                        - Longitudinal: 2,17

                        - Overall: 1,02

            Hull space for machinery, storage, compartmentation is adequate

            Room for accommodation and workspaces is excellent

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

300 mines