Podwodny stawiacz min typu Delfin

Podwodny stawiacz min  typu Delfin 1920 (1 szt.) (były niemiecki UC89)

Prace wykończeniowe nad przejętym od Północnych Niemiec podwodnym stawiaczem min typu UC III dobiegły końca. Przejęta jednostka miała już zamontowany napęd i pozostałe główne urządzenia okrętowe, które pozostawiono bez zmian. W stoczni MW w Elblągu zainstalowano uzbrojenie, wyposażenie nawigacyjne oraz zrealizowano inne prace wykończeniowe. Dzięki drobnym zmianom konstrukcyjnym zwiększono ilość zabieranych min z 14 na 16.

Okręt przy niskiej szybkości nawodnej posiada duży zasięg. Ponieważ „polowanie” na statki przeciwnika nie jest jego głównym zadaniem, to parametry te są akceptowalne. Jednostka posiada nietypowo usytuowane dwie wyrzutnie torpedowe; częściowo zabudowane w kadłub, w położeniu nadwodnym, na śródokręciu po obydwu stronach kiosku. Trzecia, podwodna wyrzutnia znajduje się na rufie. Prócz torped w wyrzutniach, okręt wyposażony jest w 4 torpedy zapasowe. Przed działem jest zainstalowanych 6 studzienek minowych mieszczących od 2 do 3 min.

Oczywiście wg Springsharpa jednostka posiada zerową dzielność morską; jest to efektem przyjęcia pewnych – trochę sztucznych – założeń, umożliwiających w ogóle uzyskanie raportu. Jedynym parametrem „żeglugowym”, którego utrzymanie jest tu konieczne, jest stateczność. Ponieważ uzyskano wynik nie mniejszy niż 1,00, to znaczy, że projekt jest prawidłowy.

Okręt będzie wykorzystywany głównie w celu zebrania doświadczeń niezbędnych do samodzielnej już budowy większych jednostek tej klasy.

Koszt jednostki uwzględnia jedynie nakłady poniesione na ukończenie okrętu.

Rysunek okrętu jest chyba pewnym przybliżeniem, niestety nie znalazłem zdjęcia lub rysunku na tyle dobrego, abym mógł za jego pomocą wiernie odtworzyć wszystkie szczegóły sylwetki.

Delfin, Poland Submarine minelayer laid down 1920

Displacement:

            427 t light; 437 t standard; 480 t normal; 514 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught

            184,11 ft / 184,06 ft x 18,18 ft x 12,01 ft (normal load)

            56,12 m / 56,10 m x 5,54 m  x 3,66 m

Armament:

      1 - 2,95" / 75,0 mm guns in single mounts, 14,11lbs / 6,40kg shells, 1908 Model

              Quick firing gun in deck mount on centreline amidships

            Weight of broadside 14 lbs / 6 kg

            Shells per gun, main battery: 150

2 - 21,0" / 533 mm above water torpedoes, 1 - 17,7" / 450 mm submerged torpedo tubes

Machinery:

            Diesel Internal combustion generators plus batteries,

            Electric motors, 2 shafts, 391 shp / 291 Kw = 11,50 kts

            Range 9 500nm at 7,00 kts

            Bunker at max displacement = 76 tons

Complement:

            33

Cost:

            £0,010 million / $0,041 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 2 tons, 0,3%

            Machinery: 14 tons, 2,8%

            Hull, fittings & equipment: 299 tons, 62,4%

            Fuel, ammunition & stores: 53 tons, 11,1%

            Miscellaneous weights: 112 tons, 23,3%

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              554 lbs / 251 Kg = 43,0 x 3,0 " / 75 mm shells or 0,9 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,01

            Metacentric height 0,4 ft / 0,1 m

            Roll period: 12,1 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 1 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,00

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 0,00

Hull form characteristics:

            Hull has a flush deck

            Block coefficient: 0,418

            Length to Beam Ratio: 10,13 : 1

            'Natural speed' for length: 13,57 kts

            Power going to wave formation at top speed: 28 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 30,00 degrees

            Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m

            Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):

               - Stem:                    0,10 ft / 0,03 m

               - Forecastle (0%):   0,10 ft / 0,03 m

               - Mid (0%):              0,10 ft / 0,03 m

               - Quarterdeck (0%):            0,10 ft / 0,03 m

               - Stern:                    0,10 ft / 0,03 m

               - Average freeboard:          0,10 ft / 0,03 m

            Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 44,1%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 0,5%

            Waterplane Area: 2 083 Square feet or 193 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 315%

            Structure weight / hull surface area: 92 lbs/sq ft or 450 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 3,64

                        - Longitudinal: 2,29

                        - Overall: 2,57

            Hull space for machinery, storage, compartmentation is excellent

            Room for accommodation and workspaces is extremely poor

            Ship has quick, lively roll, not a steady gun platform

            Caution: Lacks seaworthiness - very limited seakeeping ability

16 mines

 

Okręt warsztatowy typu Wanda

Okręt warsztatowy  typu Wanda 1920 (1 szt.)

Jeszcze jedna jednostka pomocnicza, tym razem okręt warsztatowy. Jest to poniekąd wspólne „dzieło” kolegi ŁK, który opracował podstawowe założenia i moje. Okręt jest stosunkowo duży (takie były założenia kolegi ŁK, ja myślałem o czymś mniejszym), ale to chyba nie wada. Przeznaczeniem jednostki jest dokonywanie napraw okrętów w oddaleniu od baz macierzystych. W tym celu warsztatowiec posiada magazyn konstrukcyjnych materiałów okrętowych i części zamiennych oraz warsztaty: ślusarsko-kowalsko-spawalniczy, mechaniczny, elektrotechniczny, rusznikarski, stolarski oraz ciesielsko-szkutniczy. Poza tym za jednostce zaokrętowana jest niewielka grupa nurków do oględzin części podwodnej kadłuba i drobnych prac podwodnych. Żurawie o dużym udźwigu pozwalają na przenoszenie na okręt i z okrętu remontowanych elementów i podzespołów dużej wielkości. Uzbrojenie – jak na okręt pomocniczy – jest dość silne, ale biorąc pod uwagę jego wielkość nie przesadne.

Oczywiście – tak jak w przypadku wszystkich okrętów niebojowych – Springsharp drastycznie zawyżył odporność okrętu na trafienia; tym razem około trzykrotnie, proszę to zignorować.

Ponieważ budżet na ten rok (1920) został już – na szczęście nieznacznie – przekroczony, prócz poniemieckiego podwodnego stawiacza min, nic się już nowego w tym roku nie pojawi.

Wanda, Poland Repair ship laid down 1920

Displacement:

            10 571 t light; 10 840 t standard; 12 281 t normal; 13 434 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught

            463,25 ft / 459,32 ft x 59,06 ft x 22,64 ft (normal load)

            141,20 m / 140,00 m x 18,00 m  x 6,90 m

Armament:

      2 - 5,98" / 152 mm guns in single mounts, 101,41lbs / 46,00kg shells, 1912 Model

              Quick firing guns in deck mounts with hoists on centreline ends, evenly spread

      4 - 2,95" / 75,0 mm guns in single mounts, 13,01lbs / 5,90kg shells, 1917 Model

              Anti-aircraft guns in deck mounts on side, evenly spread, all raised mounts

      4 - 0,98" / 25,0 mm guns in single mounts, 0,55lbs / 0,25kg shells, 1919 Model

              Anti-aircraft guns in deck mounts on side, evenly spread, all raised mounts

            Weight of broadside 244 lbs / 111 kg

            Shells per gun, main battery: 150

Machinery:

            Diesel Internal combustion motors,

            Geared drive, 2 shafts, 7 898 shp / 5 892 Kw = 16,00 kts

            Range 15 000nm at 12,00 kts

            Bunker at max displacement = 2 595 tons

Complement:

            583 - 758

Cost:

            £1,032 million / $4,129 million

Distribution of weights at normal displacement:

            Armament: 33 tons, 0,3%

            Machinery: 276 tons, 2,2%

            Hull, fittings & equipment: 8 161 tons, 66,5%

            Fuel, ammunition & stores: 1 710 tons, 13,9%

            Miscellaneous weights: 2 100 tons, 17,1%

Overall survivability and seakeeping ability:

            Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):

              36 919 lbs / 16 746 Kg = 344,6 x 6,0 " / 152 mm shells or 6,5 torpedoes

            Stability (Unstable if below 1.00): 1,02

            Metacentric height 2,3 ft / 0,7 m

            Roll period: 16,2 seconds

            Steadiness      - As gun platform (Average = 50 %): 81 %

                                   - Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,06

            Seaboat quality  (Average = 1.00): 1,61

Hull form characteristics:

            Hull has raised forecastle, raised quarterdeck

            Block coefficient: 0,700

            Length to Beam Ratio: 7,78 : 1

            'Natural speed' for length: 21,43 kts

            Power going to wave formation at top speed: 36 %

            Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50

            Bow angle (Positive = bow angles forward): 0,00 degrees

            Stern overhang: 3,94 ft / 1,20 m

            Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):

               - Stem:                    24,28 ft / 7,40 m

               - Forecastle (12%): 22,64 ft / 6,90 m (15,09 ft / 4,60 m aft of break)

               - Mid (30%):            15,09 ft / 4,60 m

               - Quarterdeck (10%):          22,64 ft / 6,90 m (15,09 ft / 4,60 m before break)

               - Stern:                    23,62 ft / 7,20 m

               - Average freeboard:          16,88 ft / 5,15 m

Ship space, strength and comments:

            Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 29,6%

                        - Above water (accommodation/working, high = better): 107,2%

            Waterplane Area: 21 741 Square feet or 2 020 Square metres

            Displacement factor (Displacement / loading): 421%

            Structure weight / hull surface area: 247 lbs/sq ft or 1 208 Kg/sq metre

            Hull strength (Relative):

                        - Cross-sectional: 3,05

                        - Longitudinal: 4,18

                        - Overall: 3,15

            Hull space for machinery, storage, compartmentation is excellent

            Room for accommodation and workspaces is adequate

            Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform

            Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather