Lotnictwo morskie rok 1922

Lotnictwo morskie rok 1922

Ponieważ w najbliższych latach pojawią się w naszej flocie okręty lotnicze, poczułem się zmuszony do opracowania floty powietrznej MW. Poniżej przedstawiam zestawienie tabelaryczne oraz sylwetki samolotów. Proszę mi wybaczyć fakt, że sylwetki są mniej lub więcej podobne do sylwetek realnych samolotów. Trudno być w tej kwestii oryginalnym, szczególnie jeśli się nie jest – tak, jak ja – specjalistą w dziedzinie lotnictwa.

Typ	Rok prod.	Załoga	Wymiary			Pow. nośna	Masa		Silniki	V max.	V wzn.	Pułap	Zasięg	Uzbrojenie
			S	L	H		własna	start.						km	dz.	bomby	torp.
		osób	m	m	m	m2	kg	kg	KM	km/h	m/s	m	mm	szt	szt	kg	szt
S a m o l o t y  m y ś l i w s k i e
PWL-3M	1917	1	8,1	6,2	2,3	20,2	570	830	1x235	220	6,7	6 650	216	2
CZL-11M	1918	1	8,9	7,0	2,8	20,5	735	880	1x185	200	5,5	7 000	216	2
PWL-15M	1920	1	7,7	6,8	2,5	21,2	625	870	1x220	220	6,3	5 000	283	2
S a m o l o t y  b o m b o w e
PWL-4B	1917	2	14,4	8,9	3,3	47,5	1 010	1 520	1x300	167	4,9	6 300	211	2		300
CZL-12B	1919	4	26,5	14,8	4,9	153,0	2 850	5 400	2x450	154	2,8	4 200	648	5		1 050
PWL-22B	1922	2	14.8	9,5	3,4	34,7	1 387	2 500	1x450	214	4,5	6 700	432	3		400
S a m o l o t y  b o m b o w e  n u r k u j ą c e
S a m o l o t y  t o r p e d o w o - b o m b o w e
CZL-20TB	1918	1	17,5	10,7	3,3	64,8	1 229	2 170	1x292	171	2,8	3 700	291	1		700	1
S a m o l o t y  r o z p o z n a w c z o - b o m b o w e
CZL-10RB	1919	2	11,2	8,8	3,0	39,5	1 140	1 825	1x320	200	4,4	5 300	270	4		200
S a m o l o t y  r o z p o z n a w c z e
W o d n o s a m o l o t y  p ł y w a k o w e  m y ś l i w s k i e
W o d n o s a m o l o t y  p ł y w a k o w e  r o z p o z n a w c z e
CZL-7HR	1917	2	16,3	9,4	3,3	46,1	971	1 247	1x150	126	1,7	2 050	243	1
W o d n o s a m o l o t y  p ł y w a k o w e  t o r p e d o w o - b o m b o w e
PWL-5HTB	1917	2	18,0	11,7	3,6	67,6	1 140	2 104	1x220	141	2,4	3 000	324	1		700	1
PWL-19HTB	1922	2	17,3	10,7	3,9	70,2	2 646	4 195	1x663	196	4,2	6 300	621	2		725	1
Ł o d z i e  l a t a j ą c e  r o z p o z n a w c z e
PWL-11HR	1919	2	15,5	9,5	3,2	48,5	1 250	1 800	1x300	187	4,5	3 600	243	1		50
PWL-23HR	1922	3	16,0	11,5	3,7	58,0	1 620	2 520	2x180	150	3,1	3 600	270	2		100
Ł o d z i e  l a t a j ą c e  r o z p o z n a w c z o - b o m b o w e

  

Uwagi, co do poszczególnych typów samolotów:

- samoloty bombowe – w miarę wprowadzania do służby samolotów typu PWL-22B, sukcesywnie będą wycofywane z użycia samoloty typu PWL-4B;

- wodnosamoloty pływakowe torpedowo-bombowe - w miarę wprowadzania do służby samolotów typu PWL-19HTB, sukcesywnie będą wycofywane z użycia samoloty typu PWL-5HTB;

- ponadto w najbliższych dwu latach przewidziane jest rozpoczęcie produkcji nowych samolotów myśliwskich, rozpoznawczo-bombowych, rozpoznawczych, łodzi latających rozpoznawczo-bombowych i rozpoznawczych oraz wodnosamolotów pływakowych rozpoznawczych;

- w miarę wprowadzania powyższych nowych typów, najstarsze sukcesywnie będą wycofywane.

Za wyjątkiem wodnosamolotów i samolotów torpedowo-bombowych, prezentowane typy samolotów nie różnią się - poza kolorystyką - od samolotów Wojsk Lotniczych. Samoloty stricte pokładowe pojawią się dopiero w chwili wprowadzenia do służby lotniskowców.

Mam zamiar każdego roku przedstawiać podobne do tego, lecz bieżąco aktualizowane zestawienie lotnictwa MW.

Uzupełnienie. 
Zestawienie nie obejmuje samolotów pomocniczych (niebojowych), takich jak: szkolne, treningowe,  łącznikowe (dyspozycyjne), transportowe itp.
W Polsce funkcjonuje 5 zakładów lotniczych: PWL (Państwowe Warsztaty Lotnicze) z zakładem w Warszawie, CZL (Centralne Zakłady Lotnicze) z zakładami w Świdniku, Mielcu i Rzeszowie, WSD (Wytwórnia Samolotów Dęblin), PFS (Poznańska Fabryka Samolotów) oraz LWS (Lubelska Wytwórnia Samolotów). Nie wszystkie z nich aktualnie produkują samoloty bojowe, lecz to może się zmienić.

Wiadomości z floty nr 3/2/1921

Wiadomości z floty nr 3/2/1921

Okręty.

Sprzedany został do Turcji krążownik minowy Proteusz (CM-2 1902); chwilowo istniały plany modernizacji okrętu, ale analiza ekonomiczna wykazała nieopłacalność tego przedsięwzięcia.

Ponieważ dotychczasowa eksploatacja niszczycieli typu Monsun dobrze rokuje co do ich wartości bojowych, podjęto decyzję budowy dalszych 4 jednostek tego typu.

Po usunięciu uszkodzeń odniesionych w potyczce na Morzu Południowochińskim, powrócił na Belitung krążownik Arawa.

Marynarka szwedzka zamówiła w stoczni MW nr 5 bazę i okręt ratowniczy OP typu Rysy (SDS-2), jest to pierwszy od roku 1918 przypadek zamówienia w polskiej stoczni okrętu wojennego przez marynarkę innego państwa. Dla jasności informuję, że budowa okrętów na zagraniczne zamówienia jest finansowana ze środków poza budżetem MW i odpowiednio kwoty uzyskane z ich sprzedaży nie trafiają do tego budżetu. Istnieje projekt rozporządzenia, na mocy którego 33% zysków z takich transakcji miałoby zasilać budżet MW. W końcu to MW ponosi koszty projektowania takich jednostek, a także w pewnym sensie „promuje” je na rynku światowym.

Kolonie.

Na Pembie zakończono budowę bazy wodnosamolotów. Zamontowano także w okolicy portu Chake Chake następujące baterie artylerii nadbrzeżnej: 4x283 mm, 4x105 mm i dwie 4x75 mm. Na ukończeniu są główne koszary oraz lotnisko.

Inne.

Zakończono prace projektowe i wdrożono do produkcji 3 typy dalocelowników. Od tej pory każdy okręt od klasy krążownika wzwyż będzie wyposażony w ten element kierowania ogniem. Trwają prace projektowe nad dalocelownikami dla mniejszych jednostek (niszczyciele, eskortowce itp.), wprowadzenia ich do użytku należy spodziewać się za kilka lat.

Okręt badawczy Mikołaj Kopernik zakończył trwające 9 miesięcy badania wysp Nowej Kaledonii. Odkryto liczne, dotychczas nie znane endemiczne gatunki flory i fauny; 10 gatunków roślin, 5 gatunków ptaków i 12 gatunków gadów. Opierając się na badaniach geologicznych, stwierdzono, że wyspy są fragmentem dawnego superkontynentu Gondwany. Prowadzono także badania leksykalne używanych na wyspach dialektów melanezyjsko-polinezyjskich. Zaktualizowano pochodzące jeszcze z roku 1855 mapy morskie badanego obszaru. Ogólnie, opisana powyżej misja Mikołaja Kopernika została uznana w światowej opinii naukowej, za jedno z 10 najważniejszych osiągnięć badawczych tego roku.

Budżet.

Rok budżetowy 1921 zakończył się nadwyżką w wysokości 71 425 tys. zł. Środki te zostaną przeniesione na rok następny. Głównym powodem tak dobrego wyniku jest sukcesywne odmładzanie floty, co znacząco zmniejsza wydatki na remonty i konserwację okrętów.

Jest też niestety zła strona tej sytuacji; rząd uznał, że skoro MW nie jest w stanie wykorzystać przyznanych środków, to należy jej budżet na rok przyszły obniżyć. Miejmy nadzieję, że mimo tego, racjonalna gospodarka finansami nie wpłynie na obniżenie potencjału bojowego floty. Dodatkowo zaostrzenie się stosunków polsko-japońskich może korzystnie wpłynąć na decyzje budżetowe.

Plany.

W roku 1922 przewidziana jest budowa m.in.: 2 lodołamaczy floty po ok. 1 000 t, transportowca wojska ok. 10 000 t, transportowca wodnosamolotów ok. 7 000 t, 6 kanonierek kolonialnych po ok. 1 500 t, krążownika/jachtu królewskiego ok. 5 000 t, 3 stawiaczy min po ok. 750 t, 2 trałowców pełnomorskich po ok. 1 000 t i wspomnianych wyżej 4 niszczycieli.

Możliwe jest także rozpoczęcie budowy serii 9 patrolowców po ok. 450 t.

Bez zbędnego rozgłosu kontynuowana jest także, rozpoczęta na początku tego roku, budowa 2 pancerników po ok., 30 000 t. Projekt okrętów tego typu cały czas jeszcze „żyje”, dlatego trudno w tej chwili określić ostateczny kształt tych jednostek.